El fenómeno Volkswagen Amarok en Argentina (Parte 2)
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Parte 2 de un video que ya tiene más de un año, probando la mejor versión de un vehículo muy importante para la Argentina.
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/ ramirodiz (Ramiro, conducción)
Podemos probar tu vehículo? Escribime a autos@ramirodiz.com (No olvides mencionar de que auto se trata y en qué zona te encontras!!!)
No tenes que pedir que nos quedemos mirando hasta el final; tenes un magnetismo para relatar las caracteristicas de los vehiculos, que solo pocos periodistas de autos la tienen.
Yo miro todo el video sin aburrirme.
Sos Crack!
Perdón Qué significado tiene crack
Mi opinión puede no valer y lo entiendo, pero siempre me pareció la camioneta más linda que hay y sobre todo en el color azulsito
que nave si!! un chico tiene una azul divina cerca de mi casa y me reflejo en ella, algun dia aspiro a una Asi!
A mi me impresionó lo grande que es adentro, anduve en una 2.0tdi 2011 ya media detonada, pero es una locura
Fijate en los talleres como reniegan de esa cosa.
@@juancruz6433 okis, pero no era la finalidad de mi comentario xd
Muy buen video Ramiro, excelente el análisis, ahora lo miro
le estas diciendo que hizo un buen video pero que todavia no lo miraste? como sabes que hizo un excelente analisis
@@gonzalocullari248 se llama sarcasmo crack
@@gonzalocullari248 no seras el alma de las fiestas vos no?
@@peppd. que lento que estuve disculpame capo
@@anonimo120797 el mismisimo
Muy buen video. Es impresionante la cantidad de V6 que ves en el tramo de autopista Santa Fe- Rosario, obviamente van a más de 130km/h.
Yo no me lo compraría pero reconozco que fue un acierto para VW.
Manejaste alguna v6?
La típica, Amarok o Ranger a + de 130, el problema viene cuando pierden la estabilidad y no la cuentan
Se piensan que andan en un sedan deportivo y cuando los pasas se ponen nerviosos los cornetas
@@Fucklesticks jajajajajjaja
@@juancitocachan2296 no
Es impresionante la seguridad que transmite este tipo en sus videos, lo único malo de los videos es que terminan, felicidades rami seguí rompiendola
Los que vivimos en zona sur podemos disfrutar de una forma especial estos videos. Un tipo hablando de autos con el 324 pasando de fondo. Hermoso.
Ojalá puedas probar un passat cc v6, el auto de mis sueños! Saludos!
Comparto ,
Hay cosas más geniales, son una poronga!
Vivo en usa y viejo aun sigo pensando como nos engañan en argentina con los autos que nos venden 😐
Lo mejor que le vi a VW fue la Touareg
@@alex911roa habrá mil autos mejores pero decir que es una poronga es ser medio salame
@@alex911roa el verdadero salame en accion
@@alex911roa deje de leer cuando dijo Vivo en USA, hacete ortear amigo
Coincido con vos. No me gastaría 60K verdes en una Amarok, pero también hay que decir que es única. Gran video como siempre. Un saludo, Ramiro.
60k... un buen BMW 6 cilindros turbo compraría, y a los Fangios agrícolas los sacas a pasear en la punta de la chota. Pero bueno cada uno con lo suyo.
@@Fucklesticks Jajajajaja de cheto
@@leeroyrosano1703 Eh?
Y no. Por 60.000 verdes te tienen que dar la nueva SUV de Maserati, o una versión tope de gama de la Toyota Tundra.
Pero bueno, es Peronia. Caro y malo todo.
@@Fucklesticks Tal cual , cada uno con lo suyo.... los "Fangios" agrícolas accedemos a algo así con trabajo, entregando el vehículo usado, aprovechando el IVA, descontando de impuesto a las ganancias, además paga el 50% de patente y se consiguen tasas preferenciales por vehículo de trabajo...De ahí que no se te cruza por la cabeza un BMW...
Yo la uso para off road, tenemos un grupo y salimos seguido, lo mismo que te sorprende en ciudad lo tiene fuera de camino, montaña sobre todo y anda espectacular la reductora no se extraña y podes hacer lo mismo que una con reductora, nada más que tenés que usar la potencia del motor
Totalmente de acuerdo. Pones la secuencial en 1ra marcha y con el torque que tiene no necesitas para nada la reductora. Te sube las paredes
No sólo es la potencia del motor. Es el convertidor de par!! Que tiene dos fases. Prestale atención y vas a ver cómo en una misma marcha cambia las revoluciones de repente y se pone en modo baja.
@@diegoadrianripani9400 pero vos estás hablando de configuración de una camioneta distinta, no la planteada en el vídeo, saludos.
@@leonardobucci6801 yo hablo de la automática. Sea V6 o 2.0
@@diegoadrianripani9400 si llegaste al punto de hacer esa opinión sobre Amarok v6, quiere decir que no tenés conocimiento sobre la camioneta, mirate un par de videos de "Amarok v6" y después me respondes! No me respondas antes! Asesórate y fíjate que tiene la camioneta antes de opinar sin saber, pero tené en cuenta que lo de la reductora no te lo estoy negando en camionetas de las otras marcas....
Experiencia personal, tuvimos 2 2.0 automaticas y ahora una v6, las 2.0 nos gastaban 14 litros de promedio, la v6 11.5 de promedio, siempre ruta y a 160
tuve una el mismo modelo 2018 casi 4 años y si por lo mismo la compre por la potencia para uso urbano igual cero quejas excelente prodcucto saludos!!!
Amarok V6, una de las camionetas que más desearía tener en mi vida, o poder manejarla, es simplemente hermosa.
No es lo q pensas. En lo personal me hace parecer una caja con ruedas, sin desmerecerla. Un amigo la tiene, no me parece segura en ruta, y eso q tengo una Ranger y viajo a 180, muchísimo más segura
@@esunmonton7656 debe estar reventada esa v6.. no tiene logica
@@esunmonton7656 no sabés lo que decis!! Acelera, frena y dobla mejor que todas sus competidoras. Para trabajo pesado te aconsejo el carro duro de la Hilux
Tengo un Jetta TDi pero sin duda alguna esa amarok es mi siguiente vehículo! Encantado con Volkswagen
Buen video! pero ojo con el tema del remapeo para que tenga la misma potencia q el modelo 2020 en adelante.. Volkswagen también mejoró el sistema de enfriamiento (otra bomba de agua).
Si pero tengo entendido que es más precaución que otra cosa lo de la otra bomba, de hecho el 110% de las amarok v6 224 están chipeadas y parecen aguantarlo bien.
Tengo una Conforline v6 para el campo y cumple todas mis expectativas, sin ser fanático le falta actualizar muchas cosas pero es un ChatON! Cumple x todos lados!
hola Ramiro, recién te descubrí y me copa mucho como mostras los vehículos.
me asombra que siendo tan joven tengas tanta data y accesibilidad a los vehículos...
saludos !!
Escuchate a Garibaldi, a Antico a Smok y lees un poco y tenes la data. Y accesibilidad le prestaron la chata en este caso !
Que buen video presiento. Me preparo un chewisand y a verlo. Gracias a la primera parte descubrí y me suscribí a este fabuloso canal
Estuvo bueno el video. Igualmente corrijo dos cosas :
1) Acá no llega la nueva Amarok que viste, ya que esa es una Ranger T6 con leves modificaciones, vestida de Amarok, ya que Volkswagen (cual autolatina) le cedió a Ford la fabricación de la nueva. Ew todo Ford, hasta el motor y transmisiónes. Todo comparte con la "Nueva" Ranger. Acá van a restilizar la Amarok actual por suerte no van a traer ese engendro Ford disfrazado de Vw.
2)La camioneta en lo dinámico es excelente, y si, igual o mejor que algunos autos de baja gama o alguna de gama media ya viejos. Te invito a mirar un Canal Brasilero llamado Acelerados. Cuando probaron la Amarok V6 en circuito, y metió mismos tiempos que un Cruze 1.4T o un 308 Thp. Civic Si. Y a todos los maneja Barrichello. Pasa que al ser vehículos altos tienen otra sensación, pero en eficiencia si termina andando a la par de algunos autos modernos. Saludos!
Excelente vehículo para el hombre de recoleta que usa boina , muy buen video!
Una camioneta que me fascina, estuve en una con el 4 cilindros y creo que la V6 debe ser aún más divertida
solo eso, lo metes al barro, campo o polvo y pide socorro. es una camioneta para asfalto y shopping.
@@johnnyrizzi5160 Y es lo que muchos buscan, vw la pego ahi
@@johnnyrizzi5160 yo tuve una 2013 mono turbo 4 años en el campo sin ningún problema hablas por hablar
Excelente video Ramiro! Yo soy uno de los que compró la comfortline V6 2020... tuve la mala suerte de que vino con paquete de elásticos traseros de 5 hojas....Durísima... Y otro punto negativo es que el interior tiene mucho ruido a plásticos mal encastrados... cada día aparece un ruido nuevo jeje. Pero bueno, por ahora la sigo queriendo, por el motor, la tracción integral permanente y la caja... Lo que si, he podido andar en arena, barro y un par de travesías 4x4 y la verdad que al menos la comfortline no tiene problemas en esas situaciones....
Es una camioneta amigo... cuantos elasticos no querias que tenga 😩
No es que le tocó "en suerte" 5 hojas de elásticos...Confortline trae 5, Highline y Extreme traen 3...
Yo tengo la misma higline y le puse las ruedas 17 de la tuya que tenia de una amarok vieja, y es un poema. Lo que si los ruidos es cierto, grillos por todos lados increible! Yo tuve antes una 2015 higline y ni un ruido, increible como bajaron la calidad
@@guillotrouco Que bueno que la sientas mejor, yo que hago 100Km por dia en el campo y ya estoy bastante cansado de los dura que es, eso que uso 29 psi... mas allá de la suspencion dura, se siente cada piedrita que pisa, es como que va vibrando toda la carroceria constantemente en caminos de tierra, a diferencia de mi amarok 2.0 anterior que tenia un andar que tambien era "un poema" jeje... Quizas tambien sean muy duras las cubiertas que trajo...
@@lapillial mira la higline v6 con ruedas 17 de la amarok 2.0 como tengo yo, pierde el sensor de presion de neumaticos (que hay que traspasar la zonda de las llantas 19 y es un chino el desarme y demas) por lo demas tiene buen andar, pero no como la 2.0 que tenia un andar mucho mas lindo, deben ser los elasticos de atras no se, el 2.0 se lleva muy bien es un motorazo, este v6 esta todo el tiempo nervioso pidiendote rosca, indomable. En cuanto a presion (vivo en la playa literal) las uso en 25 sin problema. Ruta 35 y ciudad 30 en las 4. Saludos
Que maquina la amarok, me encanta. Me gusta mas la confortline, paragolpe negro, cubiertas talon alto, opticas doble, faros fume. Divina!
Hola, soy usuario de una confor v6 y una 180 Bi-turbo. Las dos para el campo, en cuanto al pedido de la v6 con manual y con reductora pensaba igual que vos antes de comprarla. Al comprarla y usarla nos dimos cuenta qué haces exactamente lo mismo con la automática.. “arrastras” lo mismo que la 180 con reductora.. saludos! Creo que en unos años no habrá más cajas manuales!
Muy bueno tu video, yo tengo la amarok trendline 2017 la más común, es un cañón comodidad, potencia y economia.
Jajajaja la risa mientras prueba el control de largada, me dió años de vida! 🤣🤣🤣 10:25
Te das cuenta que le sacudió el espíritu, será que te empuja contra la butaca re lindo?
Es bob Patiño planeando matar a Bart...jajajajaja
HAHAJAJAHA literal
Muy bien video Ramiro!
La nueva tiene aparte de soft, tiene una bomba de agua distinta hasta donde se. Y es la mejor forma de diferenciarlas, levantando el capo y viendo esa pieza adicional.
Técnicamente tiene dos bombas de agua, una bomba de aceite de mayor flujo y remapeo con overboost
Impresionante el video! Un 10/10 como siempre. A todo esto no entiendo como no lanzaron alguna amarok nafta
Existía una Amarok 2.0 tsi que se fabricaba acá pero sólo se exportó a otros mercados
@@shogun8650 y era una verga
EXCELENTE COMO SIEMPRE, Estaría bueno un Ds3. Saludos.
Ramiro, dato no menor; el posicionamiento de la amarok está muy relacionado con la no disponibilidad de entrega de la competencia lo que le dio espacio para ingresar y ocupar más Mercado. Es increíble que siga viniendo con solo 4 airbags y demás faltantes de seguridad por 60mil usd, pero el consumidor argentino es muy especial!!!
Creo que ya se esta haciendo costumbre esperar tus videos los domingos. Me hacen muy feliz, seguí así ramiro!!
Ya se me hizo costumbre los domingos, hoy estuve todo el dia ansioso esperando, y más sabiendo que era una Amarok!!
Se me hace muy tarde las 7 de la tarde, siempre quiero almorzar al mediodia con un video de estos jaja ahora lo sumo a TN autos y ya tengo una maraton completa todos los domingos
Ramiro, la Amarok I se va a seguir fabricando y comercializando en Argentina por 10 años mas, se la va a actualizar para ponerla a tono con todas las nuevas tecnologías.
tendrías que hacer más contenido así de pickup, este estubo buenisimo
Eres un fenómeno, saludos desde Cádiz España. Gente sincera y sin ataduras hace falta, nada de sumisión a una marca si no te gusta lo sueltas. Así es amigo.
man acabo de ver tu video de hace un año y esperaba la segunda parte y aca esta, te acabo de conocer, excelente servicio :)
No se explica que tenga control de salida, pero te arrancó una sonrisa en plena aceleración. Jajaja
Esta clase de videos generalmente los saldo porque no soy una persona camionetas pero es que él hace que sean increíbles los videos
gran video amigo, te descubri por el primer video de el fenomeno amarok en argentina abrazo segui asi
QUEE 60 mil seguidores? te felicito hermano, te veo desde los 16k, sos un genio
No. 60 mil dolares. Entendiste mal jaja
Muy lindo video Ramiro; como usuario y tbn como hincha de Amarok suscribo todo lo que mencionaste y puedo asegurar que como propietario de una 2015 Ultimate manual 4x4 con 100 mil kms que la usa como auto, ya que la carga mas grande que pongo bajo la lona son bolsos cuando viajamos 4 personas o compras y tal vez el traslado de algun elemento "x" casual como una moto liviana (debidamente atada a los anclajes) etc...pero NUNCA MAS VOLVERÉ A UN AUTO porque es un verdadero placer viajar a 110/120 mirando todo de arriba y desviarme en cualquier camino para llegar hasta donde se me ocurre, algo que casi nunca hacia con los autos. Lastima que la fase dos no la fabriquen acá pero ya veremos como hacer para seguir en la linea camioneta VW, porque las otras para el uso que le doy estan lejos de sus prestaciones, gracias.
Ramiro felicitaciones! Sin miedo a equivocarme creo que tenes todas las condiciones para ser el mejor tester de los próximos años. Sos muy objetivo te repito felicitaciones!!
Hola! No es solo software la diferencia entre la de 224 y la de 258 cv. Se suma, además de eso, una bomba de agua mejorada y un segundo radiador de aceite el cual viene a solucionar el problema de temperatura arriba de 190 km/h
Le habrán mejorado la calidad o sistema de rodamientos de las mazas delanteras o seguirán teniendo ese punto débil
Increíble el destino justo hoy se me dió por buscar videos de la V6 😂 exelente video!!!
Este canal tiene 2 cosas malas, la primera es que solo sube videos una vez por semana, y la segunda es que deberían ser más largos.
Tremendo comunicador este pibe
Sos un crack nene!! Con la simpleza que expresas, no dan ganas que se termine el video… tenia el sueño de alguna vez llegar a la extreme, pero por tu video, me quedo con mi 2016!! Gracias genio
Parte del Exito en ventas en latinoamérica del modelo Amarok consistió en que la lanzaron como vehiculo del Dakar en Argentina y robó demasiada pantalla en el Rally mas duro del mundo. los publicistas de VW la sacaron del estadio en este caso. saludos Ramiro Felicitaciones por tu forma de presentar.
Además de que las VW Touareg 2.5 TDI ganaron en las 3 ediciones del Dakar Sudamericano, mientras que Mitsubishi que estaba cansada de ganar en el Dakar original con motores nafteros, en la primer edición del Dakar 2010 en Sudamerica utilizó motores turbodiesel, pero la mayoría se les prendieron fuego y la del piloto oficial japonés ni siquiera pudo llega r a Santa Rosa en La Pampa. Toyota los que podía colocar entre los 10 primeros siempre utilizaron motores V8 Lexus nafteros. La unica que se le acercaba a la VW Touareg 2.5 TDI era la BMW X3 Turbodiesel 3.0
ajajajaj impecable. El pibe sabe abarcar la mayor parte del publico en un video que esperaba que sea para quilombo. Igual sabemos que te van a bardear siempre que sea posible pero la magia esta en la sinceridad y si eso cambia no seria el mismo canal
Un factor que podria ser determinente segun mi umilde opinion por el cual este canal tiene tanto exito es que el protagonista es un joven hijo de padres de mas de 50 años de edad que le pudieron inculcal un conocimiento y educacion de la gran 7, me refiero a que cuando los padres son personas muy mayores tienen mas experiencia sobre las cosas de la vida y son personas mas centradas que pueden ofrecer lo que padres jovenes no, hoy en dia se ve a muchas personas que a edades adolescentes tienen hijos y las nuevas generaciones son cada ves mas tontas, sin querer ofeder a nadie lo digo, Ramiro diz te deseo exitos y que tu canal sea cada ves mas grande, abrazo
zarpado video como todos, un genio sos papa
el mejor youtuber de autos actualmente,un crack rama
La más linda, se va en lo alto y bien recordada. Ojalá no decepcione la nueva versión.
para mi tiene facha... va a ser como la v6 de ahora, poco a poco se veran viendo muchas, como la ford maverick
Excelente video! Cada vez mejores.
Lo único en lo que lamento contradecirte es que esta Amarok va a seguir por unos 10 años mas (según las propias palabras del CEO Latam de VW), y que la segunda generación, prima hermana de la Ranger nueva, no vendrá por estos pagos, ya que (ya sea por tema de plata, por celos, o por lo que sea) VW decidió que no quiere que Ford le fabrique su chata insignia.
Por lo tanto, y para que no quede tan atrás, va a entrar en un "profundo" restyling y va a seguir sacando rédito de sus bondades (y de sus fanáticos). Espero que le alcance el restyling para equiparar, no solo a las pickups actuales, sino a las que están a la vuelta de la esquina (Ranger, S10, Hilux). Sino, va a tener que seguir convenciendo con un método que VW odia: precios competitivos.
Un abrazo y a seguir viéndote
Ford y Toyota en el futuro con sus nuevos motores se vienen con todo. VW va a tener que dejar que Ford fabrique o traer la más nueva porque en Brasil y Argentina Toyota, Ford y Chevrolet van a seguir en el campo. Solo ver lo que anda la Ford Bronco es alucinante.
Muy buena esa camisa. Banco. Nos vemos en el bosque el Finde, abrazo.
JAJAJAJAJAJA
Practicamente parece un funeral este video jajajajajajajaja poro me gusto che ! ! !
Muy bueno el video, pero un par de cosas.
-La Amarok nueva, no se va a trear argentina, al menos por los primeros años.
-Esta se va a seguir vendiendo unos años más pero van a renovarla con un poco más de tecnología y algún cambio estético
-la versión de 258cv del 2020 si trae cambios mecánicos, tiene un turbo más grande, una segunda bomba de agua y también como dijiste un cambio en la electrónica.
- y por último, lo que es una chata para la ciudad no es taaan así hay una gran cuota pero en el campo mejoro mucho con el V6, y la versión Confortline.. La gente La elige bastante.. Te digo por experiencia.
Muy buenos los vídeos !!
A día de hoy (voy seguido al campo) no he visto una sola Amarok, no esta mal, porque su "habitat" es la ciudad, pero lejos esta de verse en los campos, a no ser alguna vieja version (2010-2015 base).
La versión de 258cv tiene el mismo turbo que la de 224cv, si le agregaron una bomba de agua más. Soy del campo, se ven muy pocas Amarok, si se ven en el pueblo.
@@calvin4342 Exactamente, muy buena distinción, una cosa es el pueblo y otra el campo. Visitó muy seguido Areco y Cap. Sarmiento. En el pueblo se ven algunas v6, en el campo ninguna.
@@franciscotomascavallo3924 en la zona Azul-Tandil-Olavarria ves banda de ingenieros agronomos, veterinarios, contratistas y demás usando Amarok, tanto 2.0 como V6, decir que la Amarok no sirve para el campo es cualquiera, el que dice eso es pq nunca usó una Amarok en el campo
@@fransoler5278 Yo no use, hablo en base a la opinión de gente de campo. La amarok no sirve para el trabajo duro de campo. Las petroleras y grandes empresas las compran, además de veterinarios y demás como decís vos, para andar por caminos de tierra y algún que otro charco de barro. Ahí está la diferencia, vos mismo lo dijiste sin darte cuenta.
En el momento justo del domingo! Gracias Ramiro, otro gran vídeo
La verdad ese estilo es atemporal
La 224cv y 258cv tienen unas pequeñas diferencias mecánicas , otra bomba y la caja unas pequeñas modificaciones, en la 224 CV en situaciones offroad se perdía un poco la caja y fue corregido
Probablemente el mejor video so far.
La mejor pick-up mediana del mercado, muy buen video Ramiro!
Chabon como te amo tus videos me hacen despejarme del resto coml se debe
No se despidió para Sudamérica, la versión que probaste recibirá aun una actualización mas.
Saludos.
La risa cuando hace el Launch jajajaj que tipazo, una V6 con repro creeme que se come a varios Ventos, Golf TSI
Es genial y espectacular súper me encantó muchísimo te agradezco muchísimo por subirlo a TH-cam crack genio yo me subí me re encantó 😃 groso te felicito capó te mando un abrazote grande saludos para todos bendiciones
Sos un capo, tu contenido y tus guiones son muy buenos y entretenidos, a la vez la edición es muy entretenida. Me encanta, desde como lo veo yo, invertir en algún equipo de grabación, para vos, es un apuesta segura, la vas a romper acá.
PD: Pensaste en hacer alguna vez una moto? Saludos,
con todo respeto. muy buenos los comentarios... mayormente acertados todos, solo te corrijo que entre usuarios presumir por la cantidad de airbag que tiene el vehículo, no fue uno!
Ramiro, primero videazo che! bueno cuestion te recomiendo que pruebes la S10 (high country si tu objetivo es ver lo mejor que puede ofrecer una marca) porque a mi parecer es una camioneta infravalorada, o bien, sus competentes (amarok y hilux) estan muy sobrevalorados, digo esto por experiencia propia ya que me parece un vehiculo completisimo y que no tiene el reconocimiento correspondiente, yo la he probado en caja manual de 6ta y es la perfeccion sobre 4 ruedas... tambien cabe aclarar que vi mas de un periodista del palo automovilistico si se le puede decir, que la catalogó como la mejor del mercado comparandola con el resto del segmento
tremendo video como siempre, espero el del 159 con ansias
Bueno el video pero varias cosas por aclarar, las nuevas v6 258cv no fue solo soft actualizado, agregaron tambien otra bomba para mejor refrigeracion del motor. La nueva version 2023 hecha en sudafrica (o sea Ranger) no va a llegar a nuestro pais, ese proyecto a cargo de Ford no fue aceptado en Pacheco y tendremos por estos lados una actualizacion totalmente Vw como corresponde. A los que nos gustan los fierros y la manejamos miramos muy bien esta chata, creo que la version mas tentadora es la Confort que trae el rodado mas acorde a nuestros caminos, la reductora es verdad una pena no la sacaron pero el sistema 4motion de Vw funciona realmente muy bien y el diferencial central Torsen se encarga de darte lo mejor sin equivocarse. Hoy por hoy y con toda la competencia sigue manteniendo el mejor chasis y sin dudas se gano su segundo puesto desde cero, pero hoy necesita mejoras en seguridad y confort para estar a la altura y veremos que hacen Pacheco. Saludos!
...que?wacho capo que sos!.....didáctico pedagogo todo con la esencia justa....video 12 de 10....
Para mí sigue siendo tan linda y única....re fan de la AMAROK!
Desde francia...muy buen trabajo...
Excelente maquina. Muy comoda también. Excelente video
Son una locura tus videos bro. Super bien producidos
Es una belleza.. pero yo que las conozco bien por lo que hago.. ya arme varias de cosas . Y coincido con vos.. y dobló la apuesta .. solo 4 airbags, llave en vez de keyless, no tiene techo..., Los plásticos de puertas son de cuarta!!! Y no trae luces en reposapies, ni bajo puertas, no trae amortiguador ni en portón ni en capot con lo que pesa!!! Todo eso lo hago yo... Pero el corazón . Es sorprendente . Y coincido también que no es para el campo. Para el que le gusta llevar una 4x4 en e horas de trabajo a 350cv es barbara
"El tipo de la hilux": Tenes cuatro airbag nada mas?
"El tipo de la Amarok": Si, pero esta no se vuelca...
jaja la hilux ya no vuelca. eso ya es viejo
Acá está lleno de Hilux con mas de 500000 kilómetros y no hay comentarios que se aya tumbado slguna
@@damiancasartelli9652 si esquivas y te quedas recto 40 metros antes de volver a tu carril no. Es verdad. Particularmente creo que no tenemos que perder la capacidad de criticar un producto caro que no cumple con los estándares de seguridad. Lo de que dura 10 millones de km también ya es viejo. No podemos darnos el lujo de resignar seguridad por durabilidad. Un abrazo a ambos!
Motivo por el cual, los 4 airbag también son ampliamente criticables!!
@@damiancasartelli9652 Al día de hoy, sigue siendo inestable, pues el centro de gravedad es el mismo.
Buenisimo video Ramiro , me encanta la Amarok así se este quedando en algunos aspectos voy a esperar a la nacional 2023 sera mi cuarta chata , jamas un problema .
como esperé este video :)
Entre video y video, subis 10k en subs👌. A veces cuando cruzas a la derecha siento que el carro que viene en el carril te va a pegar. 😮
Me gusta tu estilo para hacer los videos hablar y explicar todo , segui asi no lo cambies.
Otro video ESPECTACULAR. Esos 100k se vienen pronto Rama! Detalle importante respecto de la Amarok 2023: creo que hoy mismo confirmaron que Volkswagen no piensa traerla al país por el momento. So… a conformarse con las líneas 2012 por un buen tiempo más 🥴🫶🏼
Esaaa ahí lo arranque a mirar, hacía falta justo este video.
gran video rami!!
que buenos son tus test. me gusta la forma de expresarte que tenés y lo que sabes. un genio
La nueva Amarok tiene una 2da bomba de agua para refrigerar más ,no es solo chipear y llevarla a más caballos para que sea igual . Saludos .
Que chabon crack, impecable como todos tus videos. Genio!
11:50 "60 mil de tus dólares" jajaja que capo! justo me preguntaba si eran oficiales o blue y con eso dijo todo.
No mencionaste la capacidad de carga y de tiro, pero es porque ningún cliente le interesa saberlo.
Muy buen análisis de un auto (ja!) que cambió el segmento para siempre.
Es muy bueno, que digo bueno... ES EXCELENTE este muchacho para los review. Terrible! Felicitaciones, dia a dia creciendo un poco mas. Da gusto ver los analisis, mire hasta de autos que ni me interesan francamente. Abrazo!
genio total, es adictivo mirar tus videos, crack
Amor comemos..?? termino de ver el video y voy, Lo miras depues jaja.. no.!!
Tengo dos pick up en uso en campo de petróleo, ripio todo el día. La hilux con 150000km sin ningún problema alguno. La amarok que compre en octubre 2022 con solo 12000km ya se le rajo la chapa de caja de carga. Todo dicho, la amarok es una excelente 4x4 para circular por las calles pavimentadas y cargar las compras del supermercado, nada más.
Ese auto esta 12.000.000 millones en mercado libre y en dolar blue son 32.000 dólares de donde saco los 60.000?
Flaco la chispa que tenés para hacer estos vídeos es fenomenal
terrible la risita cuando usas el launch control. Me tenté jajajajaj
Vi varias v6 en el campo, y te aseguro que con la potencia que tiene no le hace falta para nada la reductora ni la caja manual
Genio! Me re engancho con tus vídeos, próximamente podrías traer un vídeo sobre el Fiat Argo HGT 2016? Te lo agradecería un montón
Muy bien video, solo le faltó una toma desde afuera, acelerando desde cero, para escuchar el rugido del motor, la verdad me saco el sombrero con este bicho, siendo fanático de Toyota, pero cuando algo es bueno, hay que saber admitirlo.
Acá en Esperanza (Sta fe) hay muchas v6, pero la verdad, la que mejor la dejó, es el famoso Juan Suris, que sabe gastar la plata dulce, y me metió un sistema de escape, traído de USA, que te pone los pelos de punta, cuando la saca acelerando, mete un quilombo bárbaro.
Sacando ese detalle, se ven muchas en la calle.
Saludos
Muy buen video Ramiro! Excelente contenido y material. Abrazo
Te cuento algo, he tenido Amarok y Hilux. Ambas son buenos vehiuclos, lo que pasa que uno es para laburar (como en mi casa) confiabilidad y durabilidad a la Amarok es para Ruta, pasear, no es para laburar. En ninguna momento vi en las obras que hice para YPF una Amarok. Las Toyota son mucho mejor para laburar, no le busques mas la vuelta. Compara una puerta o tablero de Amarok, el ruido a plástico que hace contra una puerta de Toyota.
VW define al pistero argento del nuevo milenio. La calidad de interiores y seguridad es la de los últimos 20 años, todos conformes, no piden mas. El resto se gasta en que acelere y éxito garantizado. Gran chata interpretando que aveces no hay que tratar de ganar el mercado de la competencia sino hacer tu propio mercado.
Me sumo a que los que piensan que una V6 dobla "como un auto", no se que autos manejan.
Y también me sumo que 60K por 4 airbags.... te tiene que gustar mucho la aceleración de 0-100.
Crack Rami, keep pushing!
Soy analista de motores y trabajo de mecánico. La amarok es un camioneton pero el 2.0 le queda chico. El v6 es otra historia.. Tendrian que haberla sacado asi desde un principio.
cambia de rubro