Drogi bluefroggg, za taki miły komentarz szczególnie dziękujemy! Najpierw kręciliśmy różne techniczne scenki i wyjaśnienia, ale potem zaczęła się dyskusja: Czy aby dla nie wtajemniczonego "normalnego" miłośnika kolei, a tym bardziej "normalnego" człowieka to nie będzie zbyt surową lekcją? Stąd końcowa wersja filmu. Syn Henryka nawet powiedział, że mu się to spodobało, więc może z nim zwiedzamy kiedyś jeszcze jakieś inny warsztat... A co do promocji, może masz pomysł? Jeszcze szukamy pomysły.
Tak naprawdę, gdybym chciał wyremontować parowóz - np OL49 lub Ty2 - który powiedzmy od 10 lat jest nieczynny, ale nie rdzewieje na dworzu tylko stacjonuje w hali - jaki jest tego koszt??? Ewentualnie jaki jest koszt remontu takiego co 20 lat niszczeje na zewnątrz?
![Как устроены швейные машинки? [Veritasium]](/img/n.gif)
Oglądałem z przyjemnością.
Wielki Szacunek dla Pana i całej Załogi oraz Syna!
Doskonaly material.
Bardzo ciekawy odcinek.
Drogi bluefroggg, za taki miły komentarz szczególnie dziękujemy! Najpierw kręciliśmy różne techniczne scenki i wyjaśnienia, ale potem zaczęła się dyskusja: Czy aby dla nie wtajemniczonego "normalnego" miłośnika kolei, a tym bardziej "normalnego" człowieka to nie będzie zbyt surową lekcją? Stąd końcowa wersja filmu. Syn Henryka nawet powiedział, że mu się to spodobało, więc może z nim zwiedzamy kiedyś jeszcze jakieś inny warsztat... A co do promocji, może masz pomysł? Jeszcze szukamy pomysły.
Tak naprawdę, gdybym chciał wyremontować parowóz - np OL49 lub Ty2 - który powiedzmy od 10 lat jest nieczynny, ale nie rdzewieje na dworzu tylko stacjonuje w hali - jaki jest tego koszt??? Ewentualnie jaki jest koszt remontu takiego co 20 lat niszczeje na zewnątrz?
jak bym był synem dyrektoa interloku to bym sie cieszyl a ciezył z widoków parowozów
Do Polski bo taniej... średniowiecze... Ciekawe czemu pan gerhard nie robi tego w niemcowni... Nie chce wiedziec ile tam ludzie zarabiali