Volkswagen Passat B5 1.9 TDI - jedyny prawdziwy Passat! (test PL) - AutoMarian #21
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2021
- Wiem, że dla większości z Was najbardziej kultowym modelem VW będzie Golf I lub II, albo T3, czy nawet Grabus. Ale dla mnie symbolem Volkswagena już zawsze chyba będzie Passat B5, dlatego tez nazwałem go kultowym i dlatego bardzo chciałem go mieć na kanale. A tu jeszcze srebrne kombi w TDI :D
P.S. sory za jakość niekiedy...
Rok prod.: 2003
Przebieg: 239 tys. km (oczywiście!, wcale nie 400, lub 600)
Silnik: 1,9 TDI PD R4 turbodiesel 100 KM, 250 Nm
music:
Punkd - Out Of Flux
artlist.io
PATRONITE:
👉patronite.pl/automarian
Fejsik Mariana - pisz, jeśli chcesz o coś zapytać :)
👉 / automarian
Insta Mariana - tam więcej fotek
👉 / automarian - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] Esports World Cup : Knockout Stage Day 2](http://i.ytimg.com/vi/sP-b00j1C58/mqdefault.jpg)
Dobra, legenda na kanale, można zamykać, nic lepszego nas nie czeka 😁
Ukłony dla B5 moje sandały się same napastowaly jak ujrzały to cudo 🌞💎💥 SERIO DLA MNIE THE BEST CAR FOREVER 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Nom, spoko furka. Polecam!
Mam obecnie takiego 1.9 Tdi 4motion ,highline....podkrecony na 170Hp, w miare niskie spalanie,wiekszosc usterek w tani sposób do naprawienia, przestrony... wszesniej Octavie 1 tez 4x4 uwazam Mało w tych pieniądzach kombiaków w 4x4.. pozdrawiam wszystkich
jakie spalanie ?
@@jakubwojsawski4969 trasa 6.5l A w szklarskiej porębie kręcac sie 8-9..zima
Dobry kanał:) Prawilne gruzidła. Czekałem az tam wsiadziesz w kaloszach i zaczniesz bluźnic po niemiecku, ale to chyba bardziej tyczy sie Skody :D Czekam na kolejne odcinki 👍
Bardzo fajny rzetelny materiał, bez głupiego drwienia jak w większości innych filmów… Pozdrawiam
Miałem przedlifta 99r. Super auto 8 lat odjeżił z czego 4 lata w kurjerce. Nigdy mnie nie zawiódł. Chyba poszukam takiego bo ten odcinek wzbudził miłe wspomnienia👍
Przyjemnie się oglądało
Fajna recenzja👍
16:28 "wolnossak 1.8 turbo" - a co to za technologie Niemcy opracowali? 🤔
A tak serio to przy takiej ilości szczegółów jaką serwujesz w filmach to i tak niewiele przejezyczeń, szacun!
Wydawało mi się, że postawiłem tam przecinek,że był 1.8 T i wollnossak, ale chyba jednak nie 😅Pozdro!
Śmigam takim od 15 lat. Rocznik 2000r. Silnik ATJ i przebieg udokumentowany 350 tys. Najlepsze auto jakie mialem. Nigdy nie widzialo mechanika poniewaz sam wszystko przy nim robie. Czesci kosztuja grosze i praktycznie leza na ulicy czy to nowe czy uzywane. Z przeplywka nigdy nie mialem problemow. Caly czas leje syntetyk z norma 505.01 i nie bierze oleju. Ostatnio wymienialem sam sprzeglo ktore wytrzymalo grubo powyzej 200 tys km. Jedno z ostatnich prawdziwych solidnych aut.
Ten dźwięk silnika 😍
Ale pastuch B5 bez climatronika i z korbotronikiem z tyłu to już bez kitu biedo wersja :D
miałem 2.8 v6 4 kapcie . Bardzo dobry samochód zimą bardzo dobry w prowadzeniu
Miałem B5 fl w maks wyposażeniu oprócz skór 1.9 TDI 131 koni 6 biegów. Kupiłem b6 ale tak żałuje sprzedaży b5fl że do dzisiaj nie mogę się z tym pogodzić. Nawet grzane dupy miał z tyłu. Przebieg 600 tys w momencie sprzedaży oryginalny
Jedynym prawdziwym Passatem Jest Passat B4 (no i może B3). 1995 r, 1.8 LPG, 742tys.(na liczniku, bóg wie ile ma), trasa do Grecji na raz, do Hiszpanii na raz z przyczepą, ciągłe kursy Polska-Niemcy-Holandia_Niemcy-Polska(Mazury) i zero problemów. B5tki moich znajomych klękają, odpadają klamki, psują się przyciski w konsoli, liczniki, elektryka szyb (też mam elektrykę - GL), kilku z moich znajomych przeszło na B4/B3 bo B5 to zwykłe gówno. To, że miałes Passata B5 pod ręką to nie znaczy, że akurat ten jest najlepszy i prawdziwy, po prostu masz w nim ten sam silnik co idzie v grupie VAG od 30stu lat i to tylko silnik jest w tym B5 prawdziwy, reszta to kicz. Pozdrawiam wszystkich właścicieli B3 i B4 oraz starszych (B2/Santana). PRAWDZIWE PASSATY SKOŃCZYŁY SIĘ NA B4 !!!!
Ojciec miał B3 1.6 benzynę od nowości a ja używane B4 1.8 ładnych parę lat później. Genialne, super przestronne auto. Jakbym miał garaż to ponownie kupiłbym takiego i trzymałbym do końca życia.
Miałem, polecam, super auto, ponad 400 000 km na szafie. Nigdy nie zawiodł, zawsze dowiózł, nie gnije, nie psuje sie, miejsca dużo... i ktos dość krytycznie porównał passata do forda mondeo albo vectry, z czym zgodzić się nie mogę - passat bije na łeb obydwa praktycznie pod kazdym względem.
passat bazował na audi a6, był bliźniaczą konstrukcją. Mondeo czy vectry ze swoimi gównianymi zawieszeniami i wykonaniem nie miały podejścia do b5
@@qmil174 superb jedynka dostał same spady i najgorsze gówno. To tak jakby chwalić exeo że jest lepsze od a4 b6/b7
@@qmil174 a ty to antyfanatyk vaga co? Ja tam nie lubie żadnych koncernów. Interesują mnie fakty i to co sam doświadczam i doświadczyłem motoryzacyjnie. Wszystko co ty wychwalasz jest przykrą motoryzacją. Jak widać jest na nią popyt.
@@qmil174 Skoro doceniasz Touarega mk1 i phaetona jako dzieła piecha to powinieneś dodać do nich b5, które też było jego życzeniem i kaprysem. Jedyny passat, który oferował to co audi za mniejsze pieniądze. Ja tam VW nie jestem fanem. Aktualnie lepiej wziąć coś ze skody, np. superby są dobrze wycenione. Nowe audi to kastraty, które przegrywają sromotnie z bmw i inną konkurencją.
Miałem Passata B5FL Kombi 1.8T
Bardzo dużo frajdy z jazdy dawało to auto. I odnośnie dynamiki - w tym aucie nie czuć prędkości z jaką się jedzie przy założeniu, że jeździ się normalnie. Bo z gazem w podłodze to jak mówiłeś "czasami wgniata w fotel".
Mój AVB 537 tysi, turbina regenerowana od nowego przy 421, chwile później wymiana dwumasy...daley śmiga...ciekawe ile przeżyją te nowe plastiki...
hej kupilem 2 miesiace temu takiego w niemczech czarny sedan,auto swietne naprawde 300000na blacie juz ma a naprawde trzyma sie super polecam teraz te auta w dobie tego jaki szajs jest produkowany przey koncerny samochodowe.super auto zaskakujaco wygodne
Też kupiłem czarnego sedana z 2004r z tymi lusterkami z kierunkowskazami i listwami chromowanymi wokół okien i na grilu wygląda świetnie
Domykanie z pilota można sobie samemu zaprogramować. Też mam wersję Basic ale nieco bogatsza niż ta z filmu
Mam, polecam, konkretvagen 480 tyś oryginalnego przelotu :)
Marian ta Frota popsuła Ci pojęcie - szybko. 100-120 jak na terenówkę faktycznie szybko ale na passata w 1.8T to dopiero początek :)
Pozdrawiam.
Sporo prawdy w tym co zostalo tu powiedziane ale koszt czesci zamiennych w porownaniu do wartosci auta jest bardzo wysoki.
Auto jest testowane na trasie do Tuczna?
Ale fura !
Łon ten pasat nawet taki podobny do Janusza
Mam też takiego tylko czarnego to moja czarna strzała po mapie 135 km.
Nie ma jak 1,9 tdi 😄😄😄😄
co kupic po takim passacie ??
Boczki opadnięte jak u mnie. Jedyny słuszny DIESEL w tym aucie, to 131 AVF KM i najlepiej jeszcze dłubnięty na 165 KONIKÓW!!!😀👍👌🖒
Ja mam avf 285 tyś przebiegu i się zastanawiam czy warto go podkręcić na jakieś 170 🐎. Silnik zdrowy ale już leciwy.
@@nr.1289 Ja mam 320 tys. przebiegu i też chcę coś porobić. Wiadomo, zawsze jest jakieś RYZYKO.
@@jacekpacwa2424 na pewno frajda by była. Nawet seria daje radę.
U mnie w golfie 4 szyby zamykają się z kluczyka i z pilota
Ja mam przed lifta z 98r 110km AFN 13lat go mam i nie chce innego auta przebieg 650tys i nic się nie dzieje tylko filtry paski i rzeczy eksploatacyjne silnik turbo dzwon po prostu dziś już nie robią tak trwałych aut
B5 to jedno wielkie akwarium
Mam sedan 2.8 v6 4motion w gazie. I jak dla mnie to auto ma cos
Mam passacika b5 1.9tdi 110km 4motion zajebisty sprzęt
Widać,że prowadzący posiada wiedze ponieważ wie,że 2.5 TDI V6 o oznaczeniach np BDG i wszystkie literke B są silnikami dobrymi i można je polecić,jedyny mankament bo tak zrozumiałem z wypowiedzi że siedzą w nim pompowtryski,a wiadomo że jest tam pompa rozdzielaczowa bosha VP44 posiadam A6 C5 z 2004r z tym silnikiem 2.5 V6 BDG 163KM i bardzo sobie chwalę licznikowe 378 tyś km i chodzi jak zegarek. Pozdrawiam
Z serii A jak były dbane, odpowiednio serwisowane to do dziś są dobre. Znam ludzi którzy 600 tysięcy zrobili bez chociażby słynnych wałków.
Mam w sedanie benzynei jestem bardzo zadowolony.
Ale jak to? Deska nie jest liznieta plakiem, koralikow na siedzeniach niema, ryflowanych dywaników typu tuning brak... to nie jest to , tak się nieda żyć. Choineczka lekko wyblaknieta też powinna być... jestem zawiedziony😅
Mam paska 1.9tdi 130km polift i zapierdala jak ta lala, po wymianie zawieszenia amorków i tarcz z klockami. Smiga i co wazne, ze bez rdzy itp... wspolczuje nowszym modelom, ktore sa bardzie dojebane niz slynne B5FL
Eh żeby mój passat jeszcze żył to dałbym Ci do testu dużo bardziej wypasioną wersję. Szukam drugiego takiego ale ciężko idzie 🙁
A cóż to się stało się?
@@irusg1724 rozbity 🙁. Szkoda całkowita ☹️
Zimny łokieć
Kurła tylna kanapa dywan perski i masz półke na wszystko
2.5 tdi v6 nie miały nigdy pompowtryskow. Wszystkie wersje są na pompie.
wcześniej był B4 a jeszcze wcześniej był B3 Też to były dobre auta tamtych lat ale Ty tego nie pamiętasz 🙂
to jest biedna wersja passka i ma jakies 500000 ale za to jak sie trzyma
Posiadam 10lat przedlifta z Afnem pod maską dobrze wyposażony, spalanie śmieszne co przy tych cenach paliwa się ceni, nic się nie psuje, tylko rzeczy eksploatacyjne , mam też Mondeo MK4 ale o nim szkoda gadać😁
Jeżdżę 15 rok i mogę powiedzieć to samo.Pozdrawiam
Passat b6
Passat ma wady i zalety. Ale to już stary model a trzyma się kupy.
Niby passat, ale bez wunderbauma i koralików na fotelu to jednak nie to samo 🤣
Mam takiego 19 i mam 356 tysi
Czyja wiem czy nie był taki drogi. W 1996 zaczynał się od €20k. to po uwzględnieniu inflacji €28k więc 130k zł. Dziś Passat zaczyna się od 128k zł no i jest o wiele bezpieczniejszym i funkcjonalny autem
I z o wiele słabiej zabezpieczonej blachy. 17' i już pojawiają się małe ogniska korozji. Zobaczymy za 10 lat, ale czarno to widze.
@@irusg1724 na to jest gwarancją
@@8draco8 gwarancja 2 lata i serwis w ASO wymiana klocków i oleju 2000 zł ...
@@irusg1724 to słabo że nie brałeś dłuższej gwarancji. Moim zdaniem to słaby egzemplarz, ja też mam VAGa, też z 2017, niższy segment, garażu nigdy w życiu nie widział i nigdzie ani plamki rdzy
passat jest położony na płycie podłogowej a6 c5 a nie a4 b5, powielasz mity
nie masz pojęcia to nie bredź, passat B5 i audi a4 B5 to płyta PL45(B5), a A6 to po prostu płyta C5. Do C5 zapożyczono zawieszenie z A4, bo okazało się bardzo dobre.
@@bzdettt9407 tylne zawieszenie w a4 i a6 się różnią.
Przed kupnem nie lubiłem tego auta wydawało mi się takie oklepane i nudne ale po zakupie i roku jazdy muszę stwierdzić że to auto jest naprawdę solidnie wykonane i jeździ się nim dobrze, jeśli ktoś jest nie zadowolony to zapewne kupił nie świadomie gruza. Auto ma wady jak centralny zamek, czy kilka silników... lecz to solidne auto ale już odchodzi do lamusa.
Ja mam i jestem zadowolony. Ale to nadal auto mega pospolite i mega nudne.. :P Ale ma to kilka plusów. To że pospolite to nie trzeba szukać mechaników bo każdy go zna :P Ale niestety znaleźć dobrą B5 FL to często kupi się już B6 za tą kae.
Jaaaa Jaaaa xD
Traktor
Nie masz najbardziej kultowego.
Bo masz polifta.
one maja po milion realnego przebiegu
8:47 Złociutki, wybrałeś ubogą wersję Passata i marudzisz jak stara babka po seksie ...
1,6 to jakieś nieporozumienie , żre olej ze nieraz zapominam dolać
Zrób płukankę, powinno pomóc, w moim pomogło
Pierwszy
Miałem b5 kombi w 1.9 tdi 110 kuni.
I nigdy juz wiecej takiego klamota a mialem go dobre 13 lat temu.
Tylko b6 🤣
Kds
Ja kupiłem gruza na dojazdy do pracy 2.5 v6 i gdyby nie to że mam go totalnie w dupie to pewnie chwalił bym.😂😂😂
😂😂😂 b5 w kombi i TDI,esencja Januszostwa
Panie ten passat to biedak. Ja mam b5 na full wypasie