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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- 今回の動画は、『ケータハム スーパーライトR500R』の車両レビュー動画です！
次の動画では筑波山の峠を走りながらインプレッションしますのでお楽しみに‼️
前回の納車動画も是非併せてご覧下さい✨
【告知！】
10/31(土)～11/1(日)にお台場で行われる『TOKYO SUPERCAR DAY 2020』への車両展示が決まりました！！
100台を超えるスーパーカー達が展示される予定ですので、感染症予防をしっかりして是非お越し下さい！💪
僕も会場にずっといると思います😊
チャンネル登録&高評価よろしくお願い致します！
![ฮักเทื่อสุดท้าย - บอย ศิริชัย [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-1PoPoQ-B-k/mqdefault.jpg)
うーん、ジムニー以上にとんがった車ですね。
運転席周りが狭いせいか、彼女か奥さんいる人はなかなか買うのが難しいくるまですね😚。
ケータハムとシトロエン2CVに乗る人を見ると尊敬してしまう。
お金があっても技量と忍耐なしには乗れない車。
やせ我慢だけは自信がありますwww
コメント失礼します。ブレーキマークのスイッチはブレーキ液の残量警告灯だったと思います。液漏れ等で点灯します。スイッチを押すのは警告灯の玉切れチェック用です。
おー！めちゃありがたい情報✨
ブレーキ一番大事ですね❗
ありがとうございます🙇🙇🙇
今おすすめに出てケータハムを取り上げているというサムネイルに惹かれ視聴しました。落ち着いた話し方で非常に聞きやすく、即チャンネル登録致しました。
自分もケータハム、1度でいいから操縦したいですが交差点でスピンさせそうです、、、。
ありがとうございます🙇
そう言っていただけて嬉しいです😁
限界は高いはずなのでわざとやらない限りスピンしたりはしないと思いますよ～😱
@@mokkun-TV
スピンはしにくいんですね！！
操縦はカートに近そうですね。
R500R、相当高い車ですよね？
凄い買い物ですね！！憧れます！！
毎回楽しみにしています。よくあそこまで踏めますね。凄いです。音も本当に良いですね‼️ほとんど同じ時期に１６０Sオーナーになった還暦車好きです。次回も楽しみにしています。お気をつけ下さい。
ありがとうございます❗🙇
踏まないと動画映えしないと思って必死で走ってます😁
僕も160の方がのんびり楽しめてよかったかも？？💦
お互い気を付けて楽しみましょう♪
@@mokkun-TV 昔、エリーゼの前にカート乗ってましたよね、でないとあんな運転出来ないと思います。毎回感心して見ていますよ‼️T1000も良かったですが、キャンバー効くんですね‼️あの形、空力で大した車です、軽さが武器ですが、難しさもあるようですね、千葉の田舎道でも160Sはサーキット感覚で制限速度でノンビリ楽しめてコーナーがめちゃくちゃ楽しいです、ビートも911も160Sには脱帽です。少しずつモディファイしていきます。本当に安全第一で動画配信お願いします。楽しみにしています。返信ありがとうございました。。
ケータハムの大きさを数値化するとほんとに小さいですね。
近所に代理店があるので売ってるのはちょくちょく見るのですが走っているところを見たのは3回くらいしかありません。
試乗とかさせてくれるか疑問ですが運転できるようになったらに行って聞いてみようと思います。
正規ディーラーとかであれば試乗はできるはずですよ❗
あとは度胸があれば笑
完全に走るためだけに特化した公道車！
通勤はおろか街乗りすら躊躇しちゃいますよ
街乗りしてるとクルマが可哀想になってきちゃいます…💦
エンジンもため息ついてる感じ😅
足元のペダル間隔は想像より狭いですね。
乗っているAZ-1も狭い部類ですが、更に狭いです。
高速で飛び石がフロントガラスに当たって砕けた事が有るのでダンプカーの後ろは要注意です。
車間を開けていれば案外、平気かも？
サングラスは必須アイテムですね。
ペダル間隔が狭いだけならまだしも左右に逃げ場がないのがツラいですね😅
ハイグリップタイヤ履いてるクルマも注意が必要ですね！
@@mokkun-TV 足の逃げ場が無いのが辛いですね。
本国の人達は更に足も大きいと思うので大変そう。
そう言う人達が設計した訳ですから凄さを感じます。
ハイグリップも要注意ですね。
再塗装直後なので飛び石には細心の注意を払っています。
R500良い車ですよね～
私も一時所有していましたよ！ＳＥＶＥＮ４台乗り継ぎ、現在は1700ＳＳ所有です
ありがとうございます❗
おー変態ですね～😱
何をもって良いクルマとするかですよね💦
靴はプーマのドリフトキャットが普段使い出来ておすすめです。
実は僕も前からフューチャーキャットを愛用してます😄
じゃあ捌けよって話ですよね笑
レーシングシューズもプーマを愛用してます♪
レーシングシューズは必須ですね。ヒール&トゥが楽に出来る設計です。この車のポテンシャルを引き出す為にはドライバーのレベルアップも必要となります。しかし、走る為以外の全てをそぎおとした尖った車ですね～ いい方向性にチューンしてくださいね。トゥ&トゥでしたね……
ドライバーのレベルアップは最重要課題ですね😱
というかこのクルマいじるところないです笑
デチューンするか…💦
メチャクチャカッコいいです✨‼️☺️
唯一無二なクルマですよね😁
結構な勢いで飛び石するので
ゴーグル必須ですよ！
裸眼だと結構危ないので！
参考程度に....
アドバイスありがとうございます🙇
動画撮るときは外してますが普段はグラサンして乗ってます❗
高速だとヘルメットあると楽ですね♪
冬の時期や高速道路はヘルメットも有効ですね。
@@jt1180 さん
そうですね！！
自分はライダーの格好で乗ってます(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯ
革ジャンにジーパンでフルフェイスです笑
納車、おめでとうございます。何か３０年前の自分を思い出しました。セブンは今１６５（KENT、BDR、FC-４、１６５（１６０左））に乗っています。
R500Rは私の年齢では手に負えません。（笑）
で、ペダルの間隔の話が出ているようでしたが、１６５も狭く、アクセルの左端からブレーキの右端まで２７～２８ミリです。因みにR500Rはどれくらいでしょうか。わかれば教えてください。興味あります。
ありがとうございます❗💪
僕も今のところ手に負えそうな気がしません笑
ペダル間隔今度測ってみますね🎵
観てるだけでワクワクしちゃいます❣(≧▽≦)❣(≧▽≦)
慣れてくるとビニサンで運転している人もいますし全部楽勝で慣れます。
慣れって怖い((( ；ﾟДﾟ)))
僕もセブンでここ来ました！
良いとこですよね！
セブンってっても丸っこい国産の方ですけど
のんびりできて最高です！💪
丸っこい国産の方ってw
@@mokkun-TV マツダの方です(^^)
でもその前はカニ目に10年以上乗ってました。ここにも来ました！
ライトウエイト最高ですよね！カニ目はパワーはなかったけど、峠でも十分走りましたよ。同じようにフロントスクリーン取って、レーシングスクリーンに変えて乗ったりもしました。普段はハードトップ付けて走ってました。
でもやっぱりケータハムセブンは憧れの車ですね！
これより凄い ６２０Rって いったいｗｗｗ
どうなんでしょうね～💦
乗ってみたいような乗ってみたくないような…😱
知り合いが620Rに乗ってて試乗させてもらった全員が「超らく」って言ってましたね。
@@tomox9292 えー！乗ってみたいです😁
ローラーバレル インテークシステム搭載 後期型R500Rですね。
え、前期と後期があるんですね！
知らなかった💦
@@mokkun-TV はい。Kエンジン搭載のR500Rは２リッターエンジンもあり、日本に僅か二台だけ輸入されました。名称はR500エボリューション。父が購入し、車重４６０キロで約300馬力。めちゃくちゃ、速かったです。
@@user-jq4zk7jy3b そんなモデルがあるんですね❗
是非見てみたいです😁
見てたらこの車体が欲しくなった、
ヤバイ車だけど…。
もうほぼ売りに出なくなりました😅
私もいつかは所有してみたいです！
強く思っていればいつか必ず手に入れられると信じてます💪
僕も国内で最低車高の車乗ってて乗り降り大変なんですが、コレは更に上をいく乗り降りし難い感じですな
車高もそうですがドアがない時点で乗り降りは絶望的ですよね😅
乗り降り気を付けないとマフラーであっちっちてなるのかな？
触ったらアッチッチなりますね！😱
このモデルは助手席側だからまだ良いですが、もっと新しいモデルは運転席側にあるので乗り降り大変でしょうね😁
レーシングシューズ買ってみてはいかがですか？
理想はそれですよね😁
今は慣れて普通のスニーカーで運転できるようになりました😆
もっくんちゃんねるーたのしかったな
ありがとうございます！🌠
また見てくださいね😁
乗り方、降り方も見てみたいのでよろしくおなしゃす
今後にご期待ください～🎵
吸気口にガソリン吹きかけるとMAD MAXみたいに加速するんですねわかります
元ネタがわからないw
勉強不足です出直してきます🙇
電子制御の付いた小高い車よりはるかに新しい車好きにはたまらないr500いいんじゃないですか。
エンジンとシートとタイヤしかないクルマ、最高です😁
私的270R改 SV 總重 560kg ~
270Rの方が程よいパワーで楽しく乗れそうですね🎵
セブンの神様が現れました！神様「欲しいものを1つ選べ」
1.フロントガラス
2.屋根
3.スマホ充電するアレ
神様、足車が欲しいです
フロントアームはデュラテックR500用に換装されてますね。
KのR500RやR500のノーマルは丸パイプだったかと思います。
Mコンでもちゃん走ればちゃんと発熱しますよ♪
んでもってヒーター付いてる (＠_＠;)、うらやましぃｗｗ
シューズはカート用かプーマのドリフトキャットシリーズが安くてお勧めかと…って書こうと思ったらフューチャーキャット持ってるんですねｗｗ
Kエンジン、構造的に脆いって言われてるんで大事に乗ってくださいね (^_^)/
後期のR500Rでも丸パイプなんですかね？
Mコンサーキットいけばしっかり発熱しました❗
レーシングシューズもプーマです～😁
Kエンジン心配ですが大切に乗ります💪
いいですね✨ブレーキのスイッチはブレーキ液警告灯です。押して光のは正常です。押さずに点灯した場合はブレーキフルードが少ない時ですね
ありがとうございます！✨
ホント諸先輩方頼りになります～💪
走行インプレ待ってます😄
ありがとうございます💪
頑張ります❗
成金スーパーカーよりよっぽど魅力的で有意義ですね😃ほんとカッコいいわ～
生粋のクルマ好きしか乗れないですよね…
その代わり全く気取れないですけどね😂
ウィンドー変えたんですね、クラシック感がいいですね。
高速での走りの感想聞きたいです
自分は160をいつか乗りたいと思っていますが、石跳ねってどうなのか
ウィンドーは変えずにビキニトップがいいのか悩んでいるので高速での走りの感想お願いします。
よりスパルタンな印象になりました！
感想ですが、人によって感じ方が全然違うので参考程度になるかと思いますが、やせ我慢が得意な僕はアイウェアのみでも大丈夫です。
詳細は次の動画をご覧下さい✨
いい事悪い事正直な意見参考になります。
主観でいいので色々な事をこれからもお願いします。
参考になります。
エンジンを載せるためにボディー造りました..
その通りです😁
スタックのステッピングメーター
ですかね？
一つ一つのパーツどれもいいなー。
構造がシンプルで余分なもの
無い感がいいですね。
おっしゃる通りスタックの名器です♪
インパネのシンプルさが堪らないですね🥰
水温、油温、油圧は別にメーターがほしいところですが💦
４in1マフラー、ヨシムラに変えましょう～！
やっぱり全然違うものなんですか？？
@@mokkun-TV まず、電装系を高品質のモノに変えて(プラグ(イリジュウム)、プラグコード、イグニッション等)そのご、アーシングをちゃんと取ってからマフラーを変えてインジェクションのセッティングをすると、確実に体感できるほどトルクが強くなって、尚且つ、燃費も良くなる筈です。あと、やっぱり、サウンドが良いですね。人目に触れた時でも、おおー、ヨシムラ！やってるな～！って言われるでしょうね。良いな～！
@@MrYomigaeri スパークプラグは最近替えて、丁度もうすぐプラグコード変えるつもりでした！
ヨシムラマフラーいま売ってないんですよね…
軽く探したんですがなくて💦
@@mokkun-TV ありました。 www.euronetworks.co.jp/yoshimura.htm
あと、アーシングは絶対にやってみてくださいね。
中古、オークション開催中です。
www.euronetworks.co.jp/yoshimura.htm
チャンネル登録1000人目頂きました！笑
ありがとうございます❗
今後ともよろしくお願い致します🙇
この車にはレーシングシューズは必須ですよ！
私は最初スニーカーで乗ったんですがアクセルからブレーキへの踏み変え時に靴のソールが引っ掛かって死にかけました。
あと、水溜まりは踏まないように。
前輪で踏んだ水しぶきがリアタイヤのフェンダーに当たり、ドライバーにモロ跳ね返ってきます。（笑）
やっぱりそうですよね😁
運転できないことはないですけどドライビングシューズ系の方が断然楽ですし安全ですよね👍
水溜まりホント嫌ですね～😱
昔地元で見かけて本気でF1だと思ってた恥ずかしい思い出がある笑笑笑笑
16:27内装はないそうです
草
そんなオバマ😱
ウチの子の1/4の重量なんですね😨
そう考えるとすごいですよね…
ある程度重さはあった方が安定してて良いですよ😂
プリウス乗ってるお年寄り並みにアクセルとブレーキ踏み間違えそうなんだけど、大丈夫なんかな？
ヒルクライムでは、藤原豆腐店号より速そう（小並感）
新車だといくらだろ？
ほぼレーシングカーなので峠攻めるには不向きですよ💦
正規輸入車は1000万近くしたとか…
@@mokkun-TV 情報ありがとうございます😊
俺の愛車A107Vは、550kgです。
軽いクルマ楽しいですよね🎵
スポーツカーはアクセル ブレーキの間隔が狭いのでスニーカーではなく幅狭ドライビングシューズかレーシングシューズを履くべきだと思います。
また、スポーツカーはエンジンレスポンスが良いので微妙なアクセルワークが必要です。
ドライビングシューズやレーシングシューズの踵は丸まっているのでスニーカーの角張った踵よりも繊細なアクセルワークが出来ます。
おっしゃる通りですね😊
スポーツドライビングをする際はレーシングシューズを着用しております♪
俺なら、デカいバックミラーに交換だな
ちょうど目線の高さなのででかいミラーだと前見えなくなっちゃうんですよ😂
コメ欄見ると、ロータスとかケーターハムでデカいバギー風フェンダーのが在ったのは水跳ね・飛び石が理由か（あのフェンダータイプって人気無いって話があったような）。
フレアードフロントウィングというそうですよ👍
クラシカルでカッコいいと思います❗💪
ナンバーぼかし入れなくていいのかなと？
僕はあまり気にしないです😊
隠したところでクルマと人見ればわかりますし笑
205R13...タイヤ探すの大変ダロ
グリップの良いタイヤだとA048くらいしか無いですね…😱
Kシリーズの試乗でブレーキ踏んだら左足がペダルに挟まって3人がかりで引き抜いてもらった。
足デカ過ぎでセブンは断念でした😭
そんなこともあるんですね！！😱
乗り手を選ぶクルマとはこのことですね…
正面はムツゴロウに似てる
多少…ですね💦
おーー荷物載るじゃん！
荷物載るのは高得点です💪
12:50...
メーカーはキャブ車にしろと言っている...
キャブ車はまだ未体験ですね～
F1っぽいサス...
まさにそんな感じです😄
車重が軽いからタイヤが鳴る前にスピンするからね。
そうなんですね！💦
気を付けます💪
チャリンコ用ヘルメット装着バックミラー在るでよ
見た目が…💦
重量が想像超えるくらい軽いのね。
加速が凄そう
でも事故ったら逝くのも加速しそうだね汗
乗ってる感覚はカートそっくりです😁
加速は冷や汗かきます💦
スリッポンみたいな細い靴で運転すると楽ですよ！
ケータハムに似合うスリッポン…
探してみます❗
セブンの運転に使う靴ですが、私は「ハイパーV たびぐつ」を愛用しています。(^ω^)
調べてみました！リーズナブルでシンプル、いいですね💪
うちの愛車の総重量が4673kg(*´ω｀*)1/10の車重
えー！何乗られてるんですか？？💦
@@mokkun-TV 190psの1HDエンジン積んだ6MTのワンボックスです(*´ω｀*)
重厚感ある走りと存在感ですが軽量で軽快な車に憧れます
トゥートゥー(笑)
この狭さは見ない方が精神衛生上よさそうですね。
閉所恐怖症の人は足動かせなくてヤバイかもですね😱
身体と足のデカいイギリス人が、よく乗れるな…(゜_゜;)
僕も同じこと思いました😁
ジェレミーとかジェームズとか…笑
形だけ見ればルパン乗ってそうw
よく言われるんですけど僕ルパン見たことないんですよ…💦
@@mokkun-TV 昔のルパンはベンツのSSKっていう車に乗ってるんですが形がかなり似てるんですよ
調べてみたら確かに同じような感じですね😁
勉強なります💪
走ってなんぼの車だろ？ まず 走行してくれよ
峠インプレッションやサーキット走行の動画もあげてますので是非見ていただけたら幸いです😁
↓サーキット走行動画↓
th-cam.com/video/E7sOGfumCBM/w-d-xo.html
Sタイヤで公道走っちゃダメです
Sタイヤは合法的に公道使用可能ですよ😉
もちろん安全には十分に注意して乗ってます👍
いらない
このクルマはいろいろとやりすぎですよね💦
メカフェチ・音フェチのぽっちゃり女子です。か、かわいい♥。前から見ると本当にかわいいです。レーシングマシンに保安部品を後付けしたようなフォルム最高です‼️。4つ並んだエアーファンネルや、ステアリングロッドまで見えるスケスケ感、私もいつか乗ってみたいです・・・でも、きっとおしりが入らない(๑˃̵ᴗ˂̵)