Replacing the chain and timing stars, gaskets, expose timing marks valve gaps on the Honda VTX 1800
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Replacing the timing chain and stars, gaskets, set timing marks, valve clearances on the Honda VTX 1800. As a result, the marks, even with new chains and stars, are still not perfect, so the information about this factory defect is fully confirmed.
On the development of the channel- www.donationale...
Our VK page - motoser...
We instagramm - / zelenii71
We are on Facebook - / sergey.selivanov.10
Our TH-cam channel - / greenmotoservice71
We are on Twitter - / zelenyi71
and in Odnoklassniki ok.ru/profile/... - ยานยนต์และพาหนะ
Крассавчик! Какие класные у тебя ролики! Здоровья и всех благ! Ты большой молодца! Делаешь большое дело! Для таких зелёных ещё как я владельцев Хонды.
Спасибо за отличное информативное видео!
всегда пожалста. долго я его обрезал и все равно больше 30 минут вышло. хоть и оставил только основные моменты, по которым у людей возникают вопросы. В планах еще около 3 или 5 видео по МЕЧ 1800. будет чем зимой заняться
Это лучшее видео из всего что нашёл
Спасибо за просмотр. Видосик конечно старый и нудный , мы тогда только только начали изучать монтаж видео
Заказал втыкса 1800s с америки с пробегом 75000 миль очкую но твой оптимизм по поводу качества порадовал здоровья тебе.
хорошо когда пробег указан честный а не скрученные до 17 000, как обычно возят в роиссю. если уж брать б.у. то хоть сразу знать от чего отталкиваться при заказе расходников и прочего неизбежного мелкого ремонта.
Молодец, отличная работа, четко
Если будет еще и про 1300 вообще респектище !!!
если приедет с чем нибудь интересным то конечно запилим видосик. у нас их сильно меньше в области чем 1800
Приятно смотреть прям на одном дыхании без нытья четко и ясно!
видно мастер своего дела )!
но мне вот одно не понравилось мотоцикл грязный и вообще много грязи ! все ровно лайк
все просто, я не мою мотоцикл зимой, техника которая по настоящему эксплуатируется именно так и выглядит, вся. мажорства у меня в крови нету ,для меня главное техническое состояние и то что я не боюсь проехаться в дождь или на рыбалку по целине .
Хорошо когда инструмент есть и руки из плеч ростут) 👍
Инструмент гомно, руки из попы, но мы не сдаёмся 💪
Даа , зачётное видео , а про замену масла в двигле и расходников есть видео и какой у втыкса регламент замены жидкостей , перед каждым сезоном или по километражу или раз в год , просвети пожалуйста начинающего мото путь !
смотри плей лист по втх1800 там много чего есть - th-cam.com/play/PLP5dt9SOgHOIcVjnDKP-pSnWJVXg62FRq.html
@@zelenii71 Спасибо
Спасибо, хоть сам в двигатель не решусь лезть, просто интересно было посмотреть как все это происходит.
Зато можно проконтролировать того кто туда полезет. И уже тебя развести на какие нибудь левые работы не получится.
@@zelenii71 вот, вот я как то об этом не подумал.
Instablaster...
Чел просто зверь.
с гайкой вместо шестигранника очень понравилось,запомню.
Пользуйся на здоровье👍
Спасибо за видео!!!
Сейчас наверно хрен где найдешь купить цепи и звезды
Thanks so much for the amazing explanation
You're welcome. Now we are trying to speed up the translation of our videos into English. As long as the translation fails, the video with the translation will be provided on our English channel th-cam.com/channels/EqAiH63CnAFeBO9yfPimiw.html
однозначно лайк. перед работой, можно было и помыть)))
На улице -20,не до мытья.
Понял спасибо
Отличное видео.
Стараемся, только появилась непроверенная информация что если не надо менять цепь грм. То достаточно будет снять стартер, и тогда левую крышку снимать не потребуется. Но эта информация требует подтверждения.
Колоссальная работа
Приветствую!
И во сколько руб. подобная операция "выливается"?
Готовлюсь к приобретению данной "ЛЯЛИ"( F, 2007 г.в. пробег типа: 8000 км)
в крупном мотоалоне Москвы.
Надеюсь не задену ни чьих чувст назвав VTX 1,8 : "ЛЯЛЯ" - просто ЗАПАААЛ на неё, нет ни сна -ни покоя ...
привет .нет здесь на канале людей которых может чтото задеть тем более в отношении неодушевленного предмета. неуравновешенных же не умеющих понимать сарказм истеричек баним пачками ибо таковы правила канала. Цена очень сильно зависит от региона там только на прокладки придется отдать с десяток тысяч, как видно в видео для замены цепи грм приходится буквально раздербанить в хлам весь мотоцикл сделав из него недвижимость на весьма продолжительное время. Ибо в процессе разбора часто вылезают моменты требующие расходов. при таких работах как в видео мало когда получается дешевле 40 000 обойтись. а если еще и кольца да еще маслосьемники , синхронизация да притирки клапанов да непредвиденные работы типа восстановления резь.цена и легко и за 50 вылезет
Благодарю! 🙂
Правильно я понял: даже мотосалону, с громким именем, не особо-то можно доверять ??!
Попробую выйти на связь, ближе к покупке- найду контакты! 🤝
чинит не имя а человек. если человек ни разу втх не делал то это местами тяжко . а если поставят новобранца разбирать собирать то и имя не поможет.
Нет, я не о ремонте- о покупке...
Мот идёт в Москву с Японского аукциона(не заказ), мотосалон довольно-таки крупный (вроде прославленный), и если опереться на видио ☝️: заявленный пробег в 8000км, по факту может оказаться во все 200 000км , об этом доверии вопрос! Они (мотосалон) вроде и гарантию к той ХОНДе обещают! Не стоит верить в тот пробег???
Ведь первичный расчёт о состоянии (до осмотра ) строится именно по пробегу??? Особенно когда на фото состояние более чем великолепно.
пускай дают лист аукционный и вин номер. и с ним уже искать сайт аукционный. и там проверить по нему. часто оказывается пробеги скручены. 8 000 км за 10 лет это надо всего 1 раз в год в москву сьездить туда и обратно. и всё. есть ли ктото кто в это верит?
Красавчик
У xvs 650 и 1100 так-же наблюдались неоднократно неточного совпадения меток, замена цепей не решает, судя по загранским форумам ситуация встречается часто
Часто потому что многие забывают что с цепью изнашиваются ещё и звезды. А их мало кто меняет почему-то а это ведь расходник как и цепь грм. Справедливости надо сказать что поставив себе и цепи и звезды все равно ситуация с метками не стала прям уж идеальной. Типа погрешность на массовость
@@zelenii71 да, звезды народ неохотно менять хочет, классическая отмазка - вопрос пиастров, однако у хэвэсов с заменой звезд до идеала не доходит, метки распреда на зуб-полтора разницы один хрен остается , при чем у 1100 ситуация чуть лучше, а вот у 650ки разница поболее будет
Наверное мой хонда валькирия 1500 самый лучший мотоцикл в мире,он в обслуживании в 100 раз проще ,даже ребёнок справится
ровно до момента замены например сцепления или мембран в карбах :)
Плюсую.А какой пробег на двигателе на момент ремонта?
Тысяч 250км как и на всех мотоциклах поставляемых в Россию с пробегом 17 000км
И.е вы считаете что пробег все таки крутят? А как же данные карфакса если это США и данных аукционов япии? Или крутят все таки до постановки на аукцион?
@@Акамулятор я не верю что в стране где 2\3 года можно ездить на мотоцикле , наматывают по 1000км в год. когда я не напрягаясь за наше короткое лето накатываю под 10 000км
Доброго дня! Есть вопрос, услышал в конце видео стук небольшой или цоканье, что это может быть?)
это называется выхлоп
Здравствуйте. Очень доходчиво всё рассказываете, и снято грамотно👍🏻. У меня VTX 1800, я не давно поставил другой двигатель, а так как я разбирал мотоцикл 1.5 года назад, теперь проблема поставить всё на место=) Можно спросить вашего совета по вакуумным шлангам с права и по вентиляции бака слева? =)
1)С вентиляцией не понятно, с тройника идет один шланг в отверстие рамы, а другой за замок зажигания (так у вас на видео) но куда они подсоединяются?
2) Куда подсоединяется шланг со впускного коллектора? он через клапан идет на нижнюю трубку датчик и в районе клапана с тройника на бочонок, всё верно?=)
Заранее благодарю за помощь.
ух это так давно было что и не помню уже
@@zelenii71 Я уже вроде разобрался=)
Помыть то не судьба перед ремонтом? Как самому то ковыряться в грязи?
Я не занимаюсь мойкой мотоциклов. И да, только полный даун моет технику в минус
Добрый человек! Подскажи пожалуйста из какого города! А то у моего коня сначала образовался стук в области цилиндров, упала тяга, а потом перестал заводиться! С этого момента стало жить грустнее! Мотоцикл пришёл только после восстановления, единственное что не трогали так это двигатель!
новомосковск
Подскажите облазил все сайты а где заказать нано бревно ненашел.
очень редкий инструмент, порой приходится изготавливать самому , хотя я не понимаю почему самый распространенный инструмент типа нанобревна и нанокирпича не продается в каждом магазине инструмента :)
скажите, проект урал 2.0L не закончили?(
Давно уж
Добрый вечер я уже наверное достал со своими распросами но спросить больше неукого подскажи на счет ВТыкСа 1300 как он технически по сравнению 1800 (кроме того что один на карбе а другой инжектор)
совсем другой мотоцикло почему его назвали также не особо понятно. ближе к харлеям по поведению, не едет не тормозит но хорошо звучит. но учитывая их одинаковую стоимость я бы брал 1800
отличный 1300, был у меня 3и года.технически проще.
технически он ваабщето сложнее как и любая карбюраторная техника по сравнению с впрысковой. да и сравнивать эти мотоциклы не совсем корректно. слишком разные категории.
@@zelenii71 ну там же монокарб.он простой) нет никаких декомпресоров.обычная вилка) я об этом хотя думаю что и у 1800го будет чтото проще,продуманее.и да вы правы, самолёт с вертолётом сравнивать не нужно)
Зелёный Мотосервис71 какой расход на вашем?
Очень большая просьба, дайте ссылочку где вы покупаете эти оригинальные прокладки, цепи, звёздочки, успокоители и натяжители на VTX 1800.
Мегазип 100% гарантия. сетевые доставки типа экзиста емекса и прочие , везут очень часто контрафакт. много раз попадались
Вопрос можно ли поменять прокладку клапанной крышки заднего котла без откручивания мотора ? Есть ли возможность
нет
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Добрый день. Так скажите пожалуйста на 1300 втх на каком пробеге нужно менять грм. Толком нигде не нашёл информации.
пробеги у всех мотоциклов скручены. просто смотри чтобы метки стояли по своим местам. и если расходятся то тогда и менять
Здравствуйте а выступление меток цепи грм этого мотоцикла, можно использовать для мотоцикла сузуки вх 800?
если там такойже двигатель и конструктив то вполне можно
@@zelenii71 спасибо.
Здравствуйте, на 20:46 у меня начал бежать антифриз от туда, это надо полностью разбирать двигатель? Не как по другому не заменить прокладки на них?
я пробовал у меня не получалось. попробуй может получится малоли меняли эту деталь.
What did you say?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему начал капать антифриз из сливного болта на работающем моторе VTX 1800, а когда заглушить перестаёт
поменяй шайбу и будет счастье
@@zelenii71 спасибо
А что на счет замены охлаждайки? нашел варианты только с расширительным бачком с левого боку, а у меня мот такой как у тебя, вот и думаю что с этим со всем делать...
Там ничего особенного просто в аптеке купи шприц большой и на авторынке шланг от омывайки. Сливаешь из общей системы либо через сливной штуцер под валом переключения передач. Либо тупо сдёрнув шланг слева под радиатором, как удобнее. А с расширительного высосав с помощью шприца, через заливную горловину под левой крышкой. это надежнее, так как как раз весь ил высасываеш, и не трогаеш лишний раз шланги. Ну а если с шприцами проблема то в самом низу бачка по левому боку есть шланг. Его сдёрни и все с бачка сольётся. Пару раз дистиллированной водой промыть прогреть и можно заливать что хочешь
Тоесть расширительный под левой боковой крышкой находиться? По технологии все вроде понятно стало, спасибо за помощь)
Заливная горловина под левой крышкой а расширительный между задним колесом Картером под аккумулятором
Респект автору. Как же геморно выглядит это все для нейтрального зрителя. А не сколько цепи хватает ? И на каком пробеге ты заменил цепь?
цепи хватает тысяч на 150. свою поменял примерно на 180. как раз мотоциклу 18 лет что соответствует среднему пробегу в 180 000км
Сколько ж стоимость таких работ? И сколько запчасти стоят?
стоимость запчастей можно глянуть на мегазип. стоимость работ от 20тыщ до бесконечности на момент конца марта 20года
А что за бэтвинг у тебя такой интересный? Где брал?
от Corbin ооооочень редкая штука. если найти еще и накладки на радиатор от них. то мотоцикл совсем другой вид приобретается.
День добрый подскажите стартер не прокручивает двигатель снял крышку генератора и при провороте ключем коленвала через один оборот происходит большое усилие пройдя этот участок крутиться нормально. Подскажите что может быть.
"причин может быть множество а последствия разные". скореее всего проблема в декомпрессоре, или стартере, или аккумуляторе, или проводке
@@zelenii71 стартер норм акомулятор с авто 60Ач. У стартера нехватает силы прокруть.
Спасибо огромное за подсказку. Снял вал декомпресор болтаеться. Подскажите что дальше демонтировать его или искать донора.
@@РоманСкляров-г9р он должен болтаться..)
А где вы территориально?
Новомосковск
чот передумал я vtx покупать....))
на самом деле это отличное соотношение цена качество надежность стоимость ремонта ну и отличный живой форум по данной моделе. а еще там вечный кардан :)
@@zelenii71 вечный кардан, но там довольно быстро ушатывается крестовина, а новую ее уже не купишь. плюс каждые 50-60 тысяч менять цепи грм, а я так понимаю в сервисе это крайне дорого, а сам я никогда не проделаю операции как в видео. я не сказал что это плохой мотоцикл. просто финансово дорог в обслуживании. но это сугубо мое мнение. я давно и долго хотел vtx, у него есть и плюсы и минусы, но видео по замене цепи грм расставило все точки
нууу если у тебя заменить крестовину раз в 300 000-500 000 км это "быстро" ну окей пускй будет быстро. Новая продается и стоит вполне нормальных денег, б.у в отличном состоянии тоже полно. цепь грм не меняется раз в 50-60 000км, а Проверяется, это очень разные виды работ и стоимость не путай. Цепочка грм легко выхажывает по 200-300 000км до того момента когда нужно будет её менять из за того что регулировка натяжителя уже подходит к концу.и стоит она очень немного.
@@zelenii71 хорошо. Пересмотрю свои взгляды, спасибо 🤘
Вот кто из нас негодяй, так это ты😁. Всё таки купил я втыкс, насмотревшись твоих видео🤘
Вообщем-то разбирается весь мотоцикл и можно не собирать
Как же тесно у втыкса. Булик с90 намного приятнее в плане пространства.
у були двигло одноразавое и очень много пластика. но это на любителя
@@zelenii71 а можешь разъяснить почему одноразовое? у с90 2005-2011 нет пластика в корпусе, если ты об этом
@@zelenii71 а что можешь сказать про Kawasaki vn2000?
@@sssssssssssssses никасиль...
@@sssssssssssssses охренительный мопет для больших мальчиков. я б взял, но предпочитаю кардан
Спасибо за видео!
благодарю за видос!
Завсегда пожалуйста. Главное чтобы пригодилось
@@zelenii71 планирую брать такого же через годик) права пока в аренде