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近鉄3200系は高加減速のときの走行音が独特でめちゃ大好き❣️
3220系KL22編成は行先表示をフルカラーLEDタイプに更新されています。ただ京都地下鉄乗り入れに必要な機器が故障している、とのことで今は非乗り入れ運用メインで運用されています。ただ乗り入れスジにかかった時は新田辺で車両を取り替えています。
そろそろ近鉄さんの新型通勤車輌が見たくなってきたよ!w
橿原神宮前発国際会館行急行なんてあれば便利ですけどね。ちなみに烏丸線の車両も保安上天理並びに橿原神宮前にも走行可能です。
この電車加減速を繰り返すとなんかギクシャクして体が左右に揺れてしんどい
3200系と3220系は奈良線と橿原線でも走ってますよ。
3200系は小田急1000形の最初の音を、3220系はJR東日本のE231系1000番台のVVVF未更新車の音を思い出させますね!
3200系は、歯車比15:86車の音の方が好みです。
フルカラーLED編成幕はないのか。しかし見やすいね
これは、京都市営地下鉄鳥丸線、羨ましい、生も見たい❗
3200系と3220系は京都市営地下鉄の他近鉄奈良線でも走っていて生駒駅では3200系3220系の他近鉄の他のVVVF車、阪神1000系、9000系、大阪メトロ20系、24系のVVVFが聞くことができますよ。なお関西では阪急京都本線の内9300系で運転される列車でのみ自動案内放送が始まってますのでコロナが終息したら関西へおこしください。
3:05 これぞVVVF
どうもです、最初の近鉄3200系のVVVFがJR東日本の209系に似てますね(今はもう関東では聴けない)。近鉄3220系は、東急5000系のVVVFを東急2000系の音にしたような素晴らしいVVVFですねぇ
3200系はアルミで頑丈だからあと30年は使いそうw
209系みたい
3220系は何度か乗ったことあるけど近鉄らしくない車両であまり好きではなかった
逆に言えば特別感あって好きだったな。車内は肘掛け付き。フロントもカッコよく感じたし、インバター音も良いし。あと、一時期は決まった区間でしか走っていないレアな存在だった。
近鉄3200系は高加減速のときの走行音が独特でめちゃ大好き❣️
3220系KL22編成は行先表示をフルカラーLEDタイプに更新されています。ただ京都地下鉄乗り入れに必要な機器が故障している、とのことで今は非乗り入れ運用メインで運用されています。ただ乗り入れスジにかかった時は新田辺で車両を取り替えています。
そろそろ近鉄さんの新型通勤車輌が見たくなってきたよ!w
橿原神宮前発国際会館行急行なんてあれば便利ですけどね。ちなみに烏丸線の車両も保安上天理並びに橿原神宮前にも走行可能です。
この電車加減速を繰り返すとなんかギクシャクして体が左右に揺れてしんどい
3200系と3220系は奈良線と橿原線でも走ってますよ。
3200系は小田急1000形の最初の音を、3220系はJR東日本のE231系1000番台のVVVF未更新車の音を思い出させますね!
3200系は、歯車比15:86車の音の方が好みです。
フルカラーLED編成幕はないのか。しかし見やすいね
これは、京都市営地下鉄鳥丸線、羨ましい、生も見たい❗
3200系と3220系は京都市営地下鉄の他近鉄奈良線でも走っていて生駒駅では3200系3220系の他近鉄の他のVVVF車、阪神1000系、9000系、大阪メトロ20系、24系のVVVFが聞くことができますよ。なお関西では阪急京都本線の内9300系で運転される列車でのみ自動案内放送が始まってますのでコロナが終息したら関西へおこしください。
3:05 これぞVVVF
どうもです、最初の近鉄3200系のVVVFがJR東日本の209系に似てますね(今はもう関東では聴けない)。近鉄3220系は、東急5000系のVVVFを東急2000系の音にしたような素晴らしいVVVFですねぇ
3200系はアルミで頑丈だからあと30年は使いそうw
209系みたい
3220系は何度か乗ったことあるけど近鉄らしくない車両であまり好きではなかった
逆に言えば特別感あって好きだったな。
車内は肘掛け付き。フロントもカッコよく感じたし、インバター音も良いし。あと、一時期は決まった区間でしか走っていないレアな存在だった。