FERRARI 333 SP: El PROTOTIPO que RESUCITÓ al CAVALLINO
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Este raro Ferrari, icónico para muchos por otro lado, entraría en acción gracias a la ambición y los deseos de una sola persona. Giampiero Moretti. Los más entendidos y los que me seguís hace tiempo sabréis quien es seguro porque he posteado cientos de veces sobre él. El legendario fundador de la escudería MOMO. Esto hace referencia a las iniciales de Moretti y Monza, que es el circuito que está próximo a su ciudad natal Milán. Este equipo de competición nacería en 1993, y era una época en la que Moretti, como buen italiano, consideraba que Ferrari tenía que volver a dar el salto al Campeonato Mundial de Vehículos Deportivos, el Word Sport Car.
#ferrari #prototipos #carrerasdecoches
✅Sígueme para más contenido:
⏩️Instagram: / evo__master
⏩️TikTok: / evo.masteroficial
⏩️Discord: / discord
📥Colaboraciones: evomasterracing@gmail.com
Saludos desde chile evo
Cuando algo de eliseo salazar 🤭🤭
Que auto, el sonido, el motor, una belleza, uno de los autos más bonitos de los 90s, un gran mérito lo que lograron las estructuras privadas, muy orgulloso de que un piloto chileno fuera parte de eso, el mismo Salazar me dijo mientras me firmaba un autógrafo que fue uno de los mejores autos que ha manejado en su carrera, gracias por el video. El 94 Salazar y Moretti ganaron 3 carreras Lime Rock, Watkins Glen e Indianapolis Raceway Park, que también tiene un circuito, el vídeo de la carrera está en TH-cam que fue de la transmisión hecha por el canal chileno Megavisión que fue el encargado de emitir las carreras en TV abierta en mi país.
Siempre Eliseo, piloto profesional iba primero o segundo y luego en el cambio de piloto con el dueño del equipo ("gentleman driver") y ahora gracias a Evomaster sabemos que artífice de tan maravilloso auto de carreras, terminaba perdiendo la punta o vice versa, luchar desde atrás para lograr llegar a los puestos de punta
Cierto, se me pasó mencionarlo ese. Ni lo recordaba!! 😉😉
Buen video, coches super interesantes que me gustaria ver en el canal: Vw Golf 4 Kit car TDI, si TDI! hubo una version corriendo solo en Alemania e Austria experimento de VW Motorsport, luego el legendario Leon Supercopa MK1, no hace falta descripcion..... una leyenda monomarca copa española. Luego Fabia WRC me parece interesante tambien
In Memoriam ,Fermín Vélez ❤
Gracias , Evo Master ❤❤
Nuestro querido Elena
Coche muy bonito y con bastante éxito. En Europa pasó más desapercibido al no haber entonces un gran campeonato de sport, lo cual no le dió muchas opciones en Le Mans. En IMSA es una leyenda, pese a competir siempre en equipos privados.
Tio Evo máster veo uqe no tienes un video hablando de la Pagani Zonda, un video con tu estilo noventero sería oro puro
minuto 7:31 me moje de la exitacion al escuchar el rugir del cabalino, Dalara, Southgate, Michelotto que equipazo de desarrollo, me sorprende que la familia Doram no fuese demandada por Ferrari por hacer el Swap de motor
Que auto por favor!!! Particularmenrte extraño los diseños abiertos o barchetta en el mundial de sport. Pude ver correr en le mans 1999 a la 333 "Giesse" de Baldi-Pescatori-Policand y era un modelo con cola alargada. Realmente el sonido del motor estaba en otra liga. La 333 fue demasiado buena para no tener el apoyo oficial. Recuerdo que en 1998 ganan Daytona y Sebring y bueno ganar en le mans a los gt1 ya hubera sido demasiado. Saludos Master!
Como amante de los "protos" agradezco estos videos recordando al gran Fermin Vélez, por los vídeos que has emitido parece que té gustan las rarezas, propongo vídeos sobre el De Cadenes O WM P81
Fantástico material MASTER !!! 🔥🇮🇹🇨🇱 Tenía 7 años cuando debuto en IMSA -30 Moretti - Salazar , equipo MOMO CRISTAL tremendo sonido del Ferrari 333 sp , gracias por mostrar y compartir este video que venía esperando hace meses , saludos amigo 💯☕🏁🏁🏁
En mí opinión, de las barchettas sport más bonitas de la historia
Evo Master, Excelente Video!!! Ahora sólo falta el del Ferrari 312P, que disputó el Campeonato Mundial de Marcas, entre los años '70 y '73.
Tengo recuerdos vagos, ya que era muy niño en esa época, que eliseo salazar corrió con ese auto, acá en chile nunca se le ha dado el valor al automobilismo que merece. Hay otro piloto chileno que corrió en el periodo de entreguerras llamado Juan Zanelli, no sé si hayan escuchado de él.
Saludos Máster
Saludos colega chileno 💯🇨🇱🏁
Saludos hermano chileno de parte de un argentino con ascendencia chilena.
Que guapo no me canso de ver los vídeos del 333SP, recuerdo cuando participaron en las 24 horas de Daytona 1997 los rivales de Ford pidieron limitar las rpm de los 333SP y bueno estos casi no corren y claro quien quería ver una carrera de resistencia sin los Ferrari así que los organizadores dejaron a los 333SP correr al máximo de sus rpm. 24 horas de Daytona 1998 ya no era Ferrari el peligro si no los Porsche 911 GT1, ese año corrían tres 911 GT1 privados (un 993 y dos 996 EVO) y los equipos WSC pidieron restricciones a los GT1 lo cual aceptaron y fueron penalizados con sobrepeso, de lo contrario Ferrari las hubiera tenido bastante difícil ganar la edición de 1998. No ganaron la general de las 24 horas de LeMans pero les queda el consuelo de ser el primer WSC LMP1 en 1998, en un octavo puesto pero el primero de los prototipos. El ultimo gran triunfo en la IMSA la Petit LeMans que dio una gran batalla a los LMP1 Porsche Joest y que el Porsche 911 GT1 salio volando y luego el Panoz GTR-1 se incendio en los pist, sin GT1 en carrera esa edición 1998 se la llevaría si o si un WSC y el 333SP estaba en el momento indicado 👍
Grande Fermín Vélez. Uno de nuestros mejores pilotos.
La hacía volar Fermín un maestro
Un talento español muy poco conocido
Vi el auto y pensé en Salazar, que genial ha sido oir que se le menciona 🇨🇱
Que cochazo, no sabía que había destacado tanto! Un abrazo Master
Siempre recordando a los grandes heroes!! Un abrazo amigo
@@evo_master 💯🏁☕
al 333 nunca le perdonaron no ganar Le mans, pero a mi me parece un héroe cuando después de varios años de retirado extrañamente los cambios en el reglamento de IMSA le permitieron correr de nuevo y si, fue campeón de nuevo después de estar retirado y por demás sus doce cañones derivados de F1 son lo mejor, de los últimos autos con gran sonido cuando los 12 cilindros ya estaban de salida a cambio de los V8 y V 10, gran época
Ciao Master, One of best engine sound. I seen the F 333SP at 1000Km Monza. 👍🏁🇮🇹
Grazie sempre amico mio 🇮🇹🏁
Tremendo video Master me gustó mucho y buenos recuerdos un saludos Master hasta el domingo ....
Gran coche tanto estético como mecánico .
Gracias máster saludos
Enamorado de el desde que me regalaron el escalextric que traía dos unidades
Muy bonito y gran sonido!
Y vaya palmares sin ser de fabrica
Éste carro realmente se ganó su merecido descanso después de todo lo que entregó ❤❤❤❤
Hola Evo, hoy me tocaste el corazón con este informe ¡FORZA FERRARI!
También lo pedí y no me has decepcionado estupendo
Interesante historia desconosia de este auto saludos desdeRD
Eliseo Salazar
Ferrari
Que tiempo
Como se resistió a jubilarse esta bella maquina. Estuvo mucho tiempo dando pelea. Me acuerdo cuando salió el BMW V12 LMR, el 333 SP seguía en la lucha, me acuerdo que eso decían las crónicas de esa época que eran noticias que llegaban a cuentagotas.
Espero que algún día hagas un especial de la época del Sport Prototipo Argentino, su era de oro, que es del 1969 a mediados del 70s.
QUE AUTAZO FUE POR FAVOR!! LE FALTO GANAR LE MANS NADA MAS PARA SER UNA VERDADERA JOYA
Gracias por el video este en concreto es uno de mis Ferrari de competición favorito y no hay mucha información tengo uno de hotwheels en color azul de principios del 2000 todavía en la estanteria encima de la tv del comedor 😂
Cómo anécdota del piloto Chileno🇨🇱 Eliseo Salazar compañero de Gianpiero Moretti 🇮🇹 alcanzó récord Guinness al ser el único piloto de la historia en participar en 500 Millas de Indianápolis, el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, las 24 Horas de Le Mans, el Rally Dakar y WRC . Incluso muchos chilenos no conocen esta historia , saludos MASTER 💯🏁☕🔥
Evo Master ! Salazar 🇨🇱merece un capitulo , sumando la historia de Le Mans 90 con el Jaguar . Abrazo EvoMaster .
@@e36mcfly pienso lo mismo amigo , aqui en Chile ya es casi nulo el apoyo al motor sport en la television abierta como el Rally Mobil, antes en familia uno se reunia los fines de semana para ver las carreras siguendo a Eliseo por F1 , Imsa e Indy
Saludos, me encanta sus narraciones; sería genial qué dedicase un vídeo al gran Carlos Sainz Sr.
Amigo señor Evo Master han subido una excelente entrevista de Giuliano Michelotto, te voy a dejar el enlace por estos lados, con subtitulo en español 👍 th-cam.com/video/xg8iiHhdVeg/w-d-xo.html
Una sinfonía perfecta
Un gran video, como siempre!!! Me a sabido a poco!! Pero como dices...sería hacer videos de una hora...y creo que aún se quedaría corto. Olvidaste la 8 posicion en le Mans 1998 primer lmp, con Fermín Vélez...tantas y tantas cosas...es imposible en un solo vídeo!!!😅 Este modelo y sus largos años de servicio da para hacer 3 o 4 videos más!!!❤❤ Que gran trabajo!!! 👏
Belleza de prototipo
Grande Eliseo
Siempre me gustaron mucho los prototipos de cabina abierta de esa época, tanto el 333SP comk como el Porsche wsc95. Gran vídeo!
El 333SP es mi numero uno de los 90 pero toca admirar lo bien echo que estaba construido el Porsche TWR WSC que venció en LeMans 1996 y 97
El Momo GTP
ya casi Me tentaste con el Intercambio Generacional entre esa Categoria y el posterior Split que Hubo en 1996. Te explico, justo para cuando estaba este ferrari, hubo un Split, pero por Fracaso Mediatico, en vez de enemistad innata; como la Indycar. Estaban 2 categorías de Resistencia en ese Tiempo: la USRRC ( que luego muto en la Grand Am Rolex Sports Car Series en 2003, mi categoria favorita de Antaño) y La American Le Mans Series. Este split duro hasta el 2014, con la unificacion de ambas categorias, Transformandose en una Sola Categoría; en 2014 era la Tudor United Sports Car Championship. Amo las Categorias de Resistencia Americanas, Hasta el dia de hoy da un espectáculo sin Igual, aunque sean Los Actuales GTP, Hibridos. Y mejor aun, siendo desde el 2014, Fiscalizada por la Nascar.
Sin duda juegan a otro nivel. Europa demasiado éxito tuvo para la dirección que tenía..
gracias Master!!! Impecable video!! Amo la 333!!!!
Gracias Evo....sale el chileno y la marca cerveza cristal única grande nuestra....lo maximo
Excelente video Master!!!Me encanta este coche!!! Le faltó una victoria en Le Mans!!!
Increible proto, gran video como siempre !! saludos
Gran video, saludos desde Chile
Ojalá pudieras hacer un video de Michele Mouton.
Más que nada no hay canales que hablen del deporte motor tan técnico y tan apasionadamente como este canal en español, fue un gran acierto que TH-cam me recomendara este canal.
Gracias amigo. Bienvenido y a disfrutar 🏁🏁
Nos hizo soñar aquellos años Eliseo con ese Ferrari MOMO Cristal Simplemente Gracias !!! desde Concepcion Chile
Muy buen video máster, cada video que subes es colirio para los ojos, un trabajo excelente... Saludos hermano... 😎👍🙋♂️
Muy buen video.
Un piloto peruano, tambien manejo un 333 SP, se llamaba Eduardo Dibos.
extraordinario canal !!!!! (para los que saben...) enorme calidad de informacion, todo ...directo, para conocedores... miles de felicitaciones y mas y mejor éxito
Otro video y otro coche que lo tuve en Scalextric. Muchas gracias.
aguante el ferrari con el logo de Cerveza Cristal jajaja
Ya con ese motor el auto es hermoso. Imagínate sino tenía limitaciones.
Muy buen video.
😮😮🤑🤤
Una preciosidad de modelo y un video acojonante por tu parte, como siempre👍👍👍👍
Saludos.
Mister la Ferrari de competencia que más amo es la Ferrari 412t2 1995, solo una carrera ganada pero es hermosa la máquina 🥰
Maravilloso el 333, maravillosa su historia y maravilloso el vídeo, otro currazo que nos regalas, Evo Master. Eres un fenómeno.
Terrible video como siempre Máster, pero yo estoy esperando al domingo. Por siempre El Flaco Traverso
Tres Argentinos, corrieron este auto Nicolas Filiberti, Juan Manuel Fangio II y Gastón Mazzacane, que dijo que después de los F-1, fue el mejor auto que manejó
Para mí es de lo más bonito del automovilismo.
El último poster que puse en mi habitación fue de Fermín Vélez en uno de ellos.
Es increíble que es mas hermoso sin publicidad
No sabía que Momo había nacido como equipo de carreras, pensé que había sido siempre una marca de recambios patrocinando equipos...
Forza Ferrari que preciosidad v12 ❤❤❤❤
Impresionante carrazo y que sonido eso en vivo te tiene que poner cachondo si o si. Muchas gracias.
En mi garaje ideal de presupuesto ilimitado el Ferrari 333 SP sería mi coche de tandas. Soy muy entusiasta de los motores atmosféricos y por continuar con mi garaje ideal estaría para la calle un F355 Challenge, no soy Porschista pero le seguiría un 911 GT3 RS, para saber lo que es tener un turbo en ese garaje también tendría un espacio para el F40 y para rematar con el coche de ir a trabajar tendría un Peugeot 306 GTI BV6. Con este garaje yo ya me conformo. Para lo demás transporte público o a pie.
Maravillosa máquina!! Recuerdo que tenía un póster de MOMO como el del vídeo colgado en el taller y lo miraba enbobado. Gran vídeo, magnífico canal. Gracias Master
Hermoso modelo. Lo tengo en 1/64 de Hot Wheels. Cuando era chico lo vi en tv con la librea de Pilot Racing y me dejó loco. Ya de grande me enteré que era un Ferrari.
Excelente Máster, grandioso vídeo. Como gran fan del open wheel norteamericano, sigo esperando un vídeo de la Fórmula Cart. Sería excelente un vídeo que relate la historia del Penske PC 23 - Mercedes Ilmor , y sus consecuencias.
Exelente video Master me gustaría saber sobre el rival de este Ferrari el Riley
Un auto muy bonito e icónico, hace 10 años lo puede ver correr en el AHR en la CDMX y tenía un sonido increíble.
Descubrí hace poco el canal pero que buen contenido haces sigue así bro 🤙
Un Ferrari absolutamente delicatessen, y algo que me ha gustado mucho desde que lo vi por primera vez en fotos allá por 2001
13:27 Querido Amigo en Español no hay nada como tu, deberías estar certificado por todas las federaciones y asociaciones del Motorsports eres una joya…
Evo un lujo lo suyo las amarillas son Ferraris también
Buenas tardes,
No sé que pasa en mi interior, pero cada vez que escucho y veo un 333SP se me eriza el cabello. Cierto es que en mi época de estudiante (90s) devoraba catálogos de modificaciones de coches y siempre salía Momo con fotos del 333SP, y Fermín Vélez. En F1 los V12 de Ferrari o rompían o se quedaban sin gasolina, pero yo me refugiaba en las victorias del Ferrari 333SP.
Gracias por el video.
V12 y Ferrari, imposible que no saliera algo hermoso y ganador, en un futuro me gustaría ver un video dedicado a los Pescarollo que corrieron en Le Mans en los 2000, prototipos muy hermosos como todos los de la época
Eliseo Salazar corrió en F1 en los primeros años '80, creo que con March. Por aquellos años ya era un joven aficionado y apasionado al Motorsport y recuerdo a Salazar junto a Miguel Ángel Guerra (argentino?) formando la triada hispana junto a las esporádicas participaciones de Emilio de Villota también con un March privado negro.
El chasis de este 333 SP no fue obra de Dallara? Me refiero a diseño, no solamente a que fabricase bastantes unidades de esta barqueta.
Viendo a Kevin Doran al final del video, vengo con la sugerencia para un video... El Doran JE4 , en especial equipando el motor Ford!
Muchas gracias por el video, es muy bonito ver las diferencias entre el motor EEUU más enfocado al espectáculo, y el motor europeo, más enfocado a la eficacia aunque muchas veces con demasiada rigidez en reglamentos.
El auto que relanzo la carrera del auto proclamado Más grande de todos los tiempos. Aparece manejando en la primera imagen del video
Pero que coches hacía ferrari. Por cierto hoy he visto uno negro por la calle.
Dallara viene en el cadillac racig V-series r en el morro portada forza 8
Gracias Evo Master! me encantó el video. Este es mi prototipo favorito, lo ví por primera vez cuando participaron en Le mans de 1998 , (también mi edición favorita, la primera que vi) ahí despertó mi amor y pasión por el automovilismo deportivo. Con todo respeto y cariño, este resumen con el aporte de su voz y su estilo es una joya, un lujo. Gracias de nuevo.
Contenido de alta calidad, como siempre ♾️
Uno de esos prototipos q destacó por sus líneas sobre todo por su palmarés, me encanta este coche. Éste modelo poseía cambio secuencial semiautomático Master?? Ya q en ése entonces ya era habitual en la F1. Gracias de antemano Master!!
Este auto de carrera es uno de mis favoritos, muchas gracias por hacer este video evo!
Brutal y me encanta las ruedas de 5 patas que usaba esa máquina y la música que usaste en el video intento buscar y no la conseguí
Me atrevo a decir que es uno de los carros mas lindos que han existido.Por cualquier lugar que lo veas.Y el sonido de ese motor,para mi es musica para los oidos😍🫡💪🏾
algo curioso de este auto como el Ridley & Scott mk es que los conozco por medio de los Hotwheels y siempre me dieron curiosidad esos vehículos de competicion, ya que los modelos a escala no te brindaban ninguna información. Gracias por tomarte la molestia de hablar de esto
La verdad un auto hermoso y muy lindo e inclusive te podría decir que ese motor 12 cilindros escuchando en otras partes de este prototipo de lemans venía de la década de los 90 de la Ferrari 641 aproximadamente que debido a las regulaciones lo llevaron a un régimen de vuelta bastante bueno y es verdad que en resistencia ha sido bastante bueno no hay nada que discutir pero hay algo que muy pocos cuentan que una vez que esté vehículo dejó de competir los chasis e inclusive con el motor fueron comprados por un equipo japonés Que para más remate quitaron el motor 12 cilindros y le metieron un motor v12 de la empresa judd
Uuufff que pasada de aparato, autentico a tope!!!
Hola lei que solo el chasis 001 fue construido en ferrari y a partir del 002 al 014 por dallara y los demas por michelotto . el 013 nunca se uso pero si se vendio .seria por lo de la mala suerte?
Ahhh que recuerdos cuando tuve uno de hot wheels 🥰🥹
Waoooo es que no puedo decirte mas que wao en cada video…
Hermoso capitulo. 👏👏👏
Buen video ...jee se pareze al alfa t 33
YO ME ACUERDO QUE VI UNO EN UNA REVISTA SE LLAMA REGISTRY DUPONT CARS Y ESTABA A LA VENTA PERO UNO EN ESTADO INMACULADO SU PRECIO ESTABA SINO ME ACUERDO DE MAS DE 2 MILLONES DE DOLARES.
Cuándo tenga el dinero, ese es el que voy a tener
Gracias otra vez más por el canal.
1 De los autos mas hermosos del mundo de las carreras