На AS 200 при повороте на лево тормозной шланг зажимает рулевой колонкой,защитная оболочка уже повреждена,как на NS нет такого? На обращение к дилеру пока одни отговорки.
Ещё один горе-механик... Поршень чистил перед тем как утопить или решил сальники убить? Судя по тому как засран суппорт явно нет. Хоть бы маркировку колодок показал... Может смазку нанес на грань подвижной колодки? Направляющие на этом суппорте не требуется откручивать они просто вынимаются и смазка там меняется вместе с колодками. Болты лучше смажь графиткой, от температуры суппорта графиткой зафиксируется и выполнит роль фиксатора не травмируя сам болт при выкручивании. С таким уровнем знаний лучше обращайся в сервис, дешевле выйдет...
Спасибо Друг!
На AS 200 при повороте на лево тормозной шланг зажимает рулевой колонкой,защитная оболочка уже повреждена,как на NS нет такого? На обращение к дилеру пока одни отговорки.
Ещё один горе-механик...
Поршень чистил перед тем как утопить или решил сальники убить? Судя по тому как засран суппорт явно нет.
Хоть бы маркировку колодок показал...
Может смазку нанес на грань подвижной колодки?
Направляющие на этом суппорте не требуется откручивать они просто вынимаются и смазка там меняется вместе с колодками.
Болты лучше смажь графиткой, от температуры суппорта графиткой зафиксируется и выполнит роль фиксатора не травмируя сам болт при выкручивании.
С таким уровнем знаний лучше обращайся в сервис, дешевле выйдет...
подскажите ,как настроить задний тормоз, оч поздно схватывает,спасибо
Скажите пожалуйста ,можно подтягивать колодки?
А поршень не надо утапливать??
здравствуйте,можете сказать с завода залит гибридный антифриз в bajaj ns 200 ?
Эту тему еще не трогал. Могу уточнить.
MotoFILIN уточните если можете😀