Как Самостоятельно Заменить Резину и Отбалансировать Колёса | Голос Бездока
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ธ.ค. 2018
- В развитых странах люди тоже возятся в гаражах :) Вот, например, Ари меняет резину на одном из мотоциклов. Говорит, не так и сложно.
У нас появился Патреон, здесь можно поддержать канал: / golosbezdoka
Ссылка на оригинал: • How To Change & Balanc... - ยานยนต์และพาหนะ
Оставил на солнце новую покрышку греться - вернулся за ней, а уже и менять нечего)
и до кучи старую дожег до корда)))))
@@andrewkotikov1373 короче ...Мандалай 😂😂😂
Такая же мысль была 😂
Я так сэкономил на покупке покрышки. И ничего что она не подходит по размеру. И ничего что и мотоцикла то у меня нет
You all probably dont care but does anybody know a tool to get back into an Instagram account?
I stupidly lost the password. I appreciate any tips you can give me
Отличный видос!. Простая процедура но есть нюансы. Для тех, кто говорит что проще в сервисе сделать - наверняка не знают, что в небольших городах монтажники отказываются обслуживать мотоциклы.
в зависимости от тугости посадки колеса. Обычно, на мотоцикле проблем не бывает от слова совсем, а вот когда надо переобуть какой нибудь УАЗик, где резина не менялась лет ...цать и прилипла к ободу, возникают те самые нюансы и вопросы.
В небольших городах люди ездят на "дукати" планета-спорт и "кавасаки" МТ-9. Они сами знают, как поменять резину раз в 10 лет.
Поменять покрышку на хонде Дио и иже с ними тоже не каждая монтажка захочет т к обод глубокий а в станок они видите ли не влазят
но самое главное для мотоциклиста-не лихачить,хотя бы в городе!дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
Посмотрел полтора десятка видео и понял, что контент реально годный ,подписался
Ни разу в сервисе не менял)) из наблюдения, мишлен и континетал встают легче всех)) в качестве проставок для защиты пользую обрезки ремней безопасности, они плотные но и не скользкие, первую накачку делаю без золотника, так давление в покрышке быстрее растет и меньше вероятность, что где то будет пропускать и она не накачается
Спасибо. Отличные советы!)
Откуда у вас обрезки ремней безопасности?)
@@alalliSpb эхо войны😂
Всё, на шиномонтаж больше не езжу!
Есть гараж, а такую приблуду, я могу и сам сварить) а не отдавать 200 долларов. спасибо Бездоку
Теперь мотоцикл и машину я переобую сам👍
Благодарю от Души за информацию
Перевод и видео на высшем уровне 👌
Комментаторы, да ладно вам ! Такие знания и тем более НАВЫКИ никогда НЕ помешают! Особенно в дороге, где нибудь в еб...нях, где нет электронных балансировок и прочего крутого оборудования и трезвого мастера.
Спасибо Тебе Бездок
так, ну коврик вроде нашел, можно начинать
про точку - спасибо
Отличное видео, все просто и легко, а то боялся иметь дело с бескамерками)
Бояться нужно когда у тебя резина камерная,то сосок не встаёт,то наискось,то монтажками камеру коцнул. .Бескамерке ничего не сделаешь.
Спасибо !
тыкавшая лопата и нейлоновые стяжки!))) а спец инструмент и тд. круто конечно...
збсь диски защитил )
Говорю же, волновался.
@@golosbezdoka Зато очень четкий и наглядный урок. Спасибо)
Согласен.Что б пользоватся мантажками нужно что б руки не из багажника росли
Шикарно!
Вот реально пацан могёт ! Чётко, классно, молодёжно !
Баланс интересно получился
*отличное Видео ! давай ещё..*
Вот, вчера дал :)
Автор не упомянул, что это работает только на тонких и мягких покрышках. На тяжелых и жестких дорожных покрышках даже втроём не смогли натянуть баллон на заднее колесо. А на переднее натянули чудом и совсем не таким способом, как тут показано: втроём уминали покрышку ногами на последнем этапе - иначе она шла на разрыв при использовании монтажек. Разогревали покрышки хорошо - всеравно не могли натянуть заднюю. В ролике покрышка чуть ли не голыми руками мнётся легко, у меня так не мялась, даже когда ногами на неё вставал. Жду теперь, когда сезон автопереобувки пройдёт, пойду в шиномонтаж.
Да, не всякую шину так можно. В основном спортивную. А вот всякие скауты или резина для турингов будет очень сильно сопротивляться.
Супер 👍
вместо защиты обода, что выскакивает и наверняка стоит дороже рулона обычного скоча я просто обмотал лопатки скотчем толстым слоем, дешево и практично. подсмотрел у бывалых мотоциклистов.
Спасибо!
Лайк!
Красава
respect
классное видео
Я когда на скутере покрышку менял,думал че за резиновые штуки в покрышке продаются.А это оказывается защита для обода
По моему перемудрил с переводом. Википедия подсказывает, что клапан Шрадера это весь сосок целиком( ну сейчас у шиномонтажников его стало модно называть вентилем). А то что из него выкручивают называется золотник. И в оригинале, ни про какого Шрадера там конечно не говорят. Valve core remover это ключ золотника, или отвёртка золотника.
Да, похоже, клапан Шрадера это всё вместе, а то, что извлекается называется "короткий золотник", либо "длинный золотник", зависит от того, какой установлен. Неточность получилась, я думал то, что выкручивается и есть клапан. А клапан это сосок, извлекать его без причины не стоит :)
У меня есть эти монтажки. Резина меняется сравнительно легко, но как она сказал - за 20 минут я не успею. Когда надеваешь резину сам, можно совместить самую тяжелую часть покрыхи, с самой легкой частью диска. Многие СТО, задирают ценник на шиномонтаж, просто от вида, что это мотоколесо. Ценник висит 50р, а заряжают 150. В общем, я сам приспособился. Однако, финальная балансировка все равно получается не очень - я езжу балансировать за деньги.
Финальная балансировка?))) Это что ещё за новый вид извращения?)))
@@hepbhblehot8237 У меня в комменте написано, что можно совместить тяжёлую часть покрышки с самой лёгкой частью диска, это как бы уже балансировка...я не знаю, как её назвать....первичной, не первичной. На шиномонтажках это практикуют, сперва балансируя сам колёсный диск, а после, надевая покрышку в соответствие с балансирным грузом, но делают это, скажем так, не всегда. Финальной я назвал общепринятую балансировку, которую делают почти все. Я умею делать её сам, но точность не очень - на станке оказывается, что я не довесил или перевесил 10 грамм.
Англоязычный Андрей Скутерец)))
Все что нам понадобится это инвентарь на ПЯТНАДЦАТЬ тысяч рублей. 😂😂
К этому всему по неопытности можно порвать борт резины, выбить себе глаз отскочившей монтажкой и подобной балансировкой убить подшипники в колесе и резину..)
Тысяч 13 сэкономить можно на "балансировочном стенде", вместо него можно просто поднять жопу мотика любым угодным способом, закинуть колесо без цепи и желательно снять тормоз, что-бы прям совсем как стенд, и просунуть в ось, вуаля, ваш стенд за 200$ готов, а главное всё уже установлено, только цепь накинуть по окончанию
Привет! Спасибо за видео! Подскажи пожалуйста, где такие лопатки можно приобрести , пластиковые? На Али не нашел что то
Привет. Лопатки обычно металлические, но могут быть с пластиковыми концами.
А защита общая (в видео синяя) точно есть на Али, писать надо что-то вроде wheel rim protector motorcycle. Там странные ключевые слова обычно, но что-то похожее я там видел лет 5 назад. Но они были белые))
@@golosbezdoka спасибо! 🤝🤝
На klx250 вспомнишь все плохое пока меняешь покрышку, за что мне такое, 4 года ездил, проще перебрать весь мот чем менять покрышку
да нормально там всё,у меня такой же.вот попробывал бы ты советскую шиповку на иже поменять...да ещё холодную😄
Согласен 👍
А почему там так сложно менять? У меня Д Трекер с 17 колесами,вот собрался сам менять резину на эндуровскую🤔
такую мягкую резину как на видео можно и руками надеть))
Но сначала нужно купить гараж. Отличный совет, чо...
Слишком много всего понадобиться должно, чтобы самому менять😅
что скажете про такую резину, какую о ставил. Стоит родная заводская, но ощупь полный дуб, по сравнению с авторезиной. Мне кажется - это не нормально.
Это Данлоп. Дубовая, для оч жарких стран. Ставится на мтэхи с завода. Все сразу ее меняют на мягкую резину
Всегда зовите друга на помощь, если не хотите получить монтажкой в лоб.
Это статический дисбаланс для переднего колеса пойдет а для заднего если оно широкое сомневаюсь ...
Ого а чё так балансить можно было!
Подскажите, пожалуйста, имеет ли смысл балансировать колёса на бюджетных малокубатурных (250-300 куб) мотоциклах, которые развивают скорость не более 150 км/ч и не используются на треке?
Здравствуй. Имеет. Просто не обязательно так сильно за этим следить. У бюджетных мотоциклов скорость, вроде ниже, и может показаться, что можно и не балансировать, но с другой стороны обычно у них ещё меньше вес, его сильнее болтает, подвеска далеко не ёлинс, за дорогу держится заметно хуже, резина далеко не конти, зацепа в холод или по мокрому намного меньше + неуравновешенность (перевес одной половины над другой) у неё с завода явно выше, чем у серьёзной резины. Так что я бы балансировал, просто точность до двух граммов не обязательна.
@@golosbezdoka А в мотоджимхане стоит балансировать?
@@k0nallzy588 до площадки ведь ехать всё равно, и ехать не 30 км/ч :) думаю, стоит.
Без балансировки могут быть мелкие вибрации, в следствии неравномерный износ покрышки и возможно повышенный подшипников. Но я на своём 700 трансальпе не балансирую и всё норм. Главное чтобы покрышка нормально села на борта диска.
@@k0nallzy588 в дрифте практически не балансируют, смысла нет деньги тратить, но при условии что диск более менее нормальный, если дисбаланс большой то будет повышенная нагрузка на подшипники
Охренеть, а что так можно было что ли отбаллонсироват
Да. При чем если грузов много получается, 50грамм для мотоцикла это много. То можно провернуть покрышку на ободе и тем самым изменится балансировка, из за того что и у диска, и у покрышки есть свои центры масс
Видимо голос Бездока имеет только голос и не имеет ушей, если про динамический баланс в школе не слышал. Такую ерунду можно делать только на езду до 50, ну максимум до 80км/ч
а то что диски поцапапал про это конечно ничего не говорится. Почему последние 2 раза при установке шины не использовалась защита обода диска ?
Примут по 2-3 бакса за штуку, ничё себе, а у нас на мусорку выбрасывают.
а в некоторых мотосервисах еще и 100 р за утилизацию просят
Я думал, что и аккумуляторы надо утилизировать. Случайно услышал рекламу - отвез кучку из угла гаража на несколько тысяч).
Устанавливаем оригинальную шину. Все шины оригинальные
Он имел ввиду та что идёт на yamaha tracer mt09 с завода) Данлоп, действительно дубовая резина
Как моцик называется
Большинство магазинов заберут по 2-3 бакса за штуку?! Фига! Я в РФ честно платил 100р, чтобы ее забрали )
Так он и имеет в виду что магазины берут по 2-3 бакса за штуку за утилизацию
Не дивно, це ж країна 404
А как же синяя изолента?
У меня досехпор савковая резина стоит😜 (днепр мт)
Сукаааа))) Улыбнул. На опозитах с 2005го не гонял,но.... Резина их бомбезная. Только для села . Упаси бог в городе на этих квадратах выезжать .
Бляха муха,про точку вообще не знал.Впервые услышал.Но уже забортировал((((Где был видос когда я только начинал🤦
Осади баллон и проверни на ободе🤷секас но по кр мере не стаскивать.
Что делать эсли на шине нет белой точки?
То есть жёлтая. Если нет жёлтой и это Мишлен, то есть штрихкод. Говорят, он в самой лёгкой точке шины.
Хорошо, если бескамерка. У меня с камерой и на станке её еле еле одел.
А для чего эти грузики ставить и балансировать вообще?
И еще вопрос, на всех мотоциклах бескамерные колеса?
Грузики для стабилизации колеса, так как покрышка не идеальна. Если у тебя спицованые диски и сосок для накачки зафиксированый гайкой к диску, значит камера.
На 110кмч руль вибрирует при дисбалансе в 10грамм. cbr250rr '91
@@alexanderkusaev1066 хуйня какая-то. У меня на е39 биение 70 грамм и пох, ничего не происходит
Будьте добры подскажите пожалуйста. Я недавно купил себе мот ямаха драг стар 400, давно его хотел. Решил заменить переднию резину. Нашёл IRC Tire GS 18 100-90 - 19 57н. Размер вроде тот-же, но смущает что она от сузуки. Я небольшой специалист пока ещё.
Защита обода, че то не в пизду не в красную армию
А еще когда узнаешь цену этой защиты, так точно вспомнишь Задорнова... Хотя и у нас её по таким ценам кто-то покупает...
Я просто кучу тряпок подкладывал. Они, по крайней мере, не выскакивают.
Что если взять обычный шланг, разрезать в длину чтобы надеть на диск и использовать его в качестве защиты? Ну еще тряпки подкладывать для дополнительной защиты.
Шланг же может просто разойтись на волокна под такой нагрузкой) хотя не все они одинаковые, надо пробовать
Смазка не та....с Contex быстрее бы все сделал!!!+ реклама,не только же Моушенпро.
А ты не боишься, что намажешь такой контексом, а потом захочешь "продолжить"?
До мазолей 🤪
@@golosbezdoka да я все видео ждал что войдет телка, которая не умеет бортировать колеса и видео сменит жанр.
Фэйри дешевле
он же диск поцарапал!
Стоило диск тормоза снять чтоб не погнуть
Если работать аккуратно и на толстом коврике, всё будет хорошо. Тормоза ведь тоже не из фольги.
2:15 - А!! Рукожоп :)
Как в медицине называется эта патология, когда приятно, когда не ты один рукожоп? :)
6:16 - ?? Он чё?
Надо было ему защиту ещё на сто баксов дороже продать, чтобы он её начал ценить.
не всё гладко и красиво но понятно и доходчиво, хотя можно было и более подробно и с нюансами.
Он заклеил скотчем грузик?
Я так понимаю, чтобы на чёрном колесе не выделялись.
Тот скотч у них такой могучий, что держит зверски. Это не наш китайский, который ветром сдувает.
@@Alex-ShtG Да, но если найдёшь 3M :)
@@golosbezdoka так есть чЁрные грузы)))
@@vadimka080 есть. но вот на каждом ли они углу?)))
молодец!но самое главное для мотоциклиста-не лихачить,хотя бы в городе!дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
Мне при замене заднего баллона в грузии так диск поцарапали ободрали что если бы знал лучше бы сам в поле камнями и палками переобул бы 🤦🏻♂️ на просьбу сделать балансировку ответили что в грузии мото колеса не балансируют 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
А вообще дело это вполне возможное, на эндурике в горах ни раз приходилось менять пробитую камеру.
Просто из риска поцарапать диск не стал бы это делать)
Ну менять же резину всё равно рано или поздно придётся. Да и единственное, почему можно поцарапать обод - это если как Ари забить на защиту, которая застряла и продолжать. Если всё делать как надо, не поцарапаешь. Но ему это можно простить, он снимал ролик, наверное, немного волновался.
иногда резину меняешь не потому, что жалко денег на шиномонтаж, а потому, что не можешь до него добраться
Шиномонтажники как раз-таки царапают диски и оставляют вмятины. Советую монтировать самому, насадив на конец монтировки термоусадочную трубку (в два слоя) или хотя бы изолентой обмотать.
Ссылки на инструмент???
Тебе серьёзно нужны ссылки на американские магазины? Собираешься заказать монтировку из США? Я бы понял ещё такой вопрос под видео про гарнитуру, но это....
Долматов Олег Просто набираешь в поисковике «монтировки от motion pro» В Украине выглядит так roker.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=5316
пару шиномонтажных лопаток из всеинструмента) и всё. клапан выкручиваю колпачком . Отлипляю резину от обода проще. И там кстати он когда натягивал новую не достаточно прижал уже одетую потому так тяжело лезло. а стенд можно самому заколхозить. только ось нужного диаметра купить
Сегодня менял резинку занёс колесо с мотоцикла. Принял пригал не смог ничего сделать и пошел в сервисе за триста рублей поменял.
Такая невзначай реклама motion pro
это подходит если на эндуре в поле разулся , в реальности на шинке сделают за 10 минут не факайте мозги !!! а если ты на спорте гоняешь так вобьешь не парся даже (сам прекинь какова вероятность того что у тебя с собой запасная покрышка для твоей ZR-1 !!???) камон !!!
Не могу накачать, там же щель между диском и покрышкой. Воздух выходит.
Значит, плохо села резина на обод. Нужно отклеить от обода и посадить ещё раз. И когда сажаешь, пользуйся мыльной смазкой, чтобы борт легче находил своё место на ободе.
@@golosbezdoka в смысле отклеить? Я её спустил, покрышка сама провалилась внутрь , натянуть назад не могу, куски покрышки рву аж. Не канает.
@@user-lt1qi6pi2l я подумал, не садится на место уже когда новую поставил. А если старая сама так себя ведёт, то с ней что-то нездоровое произошло, я такого не встречал и даже не слыхал о таком.
@@golosbezdoka она пропускала воздух, я откуда знал что там безкамерка, думал заклею, а камеры то и нет. Чем то намазать может, чтоб на борт налезла?
@@user-lt1qi6pi2l Так мыльной смазкой же.
Но ты здесь попал на ещё минимум на одну разбортировку, сейчас поставишь, смажешь, она сядет, накачаешь и потом будешь искать откуда спускает. И тогда чтобы устранить придётся ещё раз разбортировать. А колёса почти всегда бескамерные, камерные только спицованные, и то не все. Либо попробуй ещё есть такие жидкости, внутрь наливаешь и она собой затыкает дырку. Но всё-таки лучше ремонтировать нормально. Там у этого же канала есть ролик как заклеевать прокол в бескамерной покрышке.
Не верная балансировка. Баланс колеса делают по двум бортам, и в редких случаях с одного.
Ну с их ценами может и да, но так же есть и умники которые пихают автоколесо в мопед но не заплатить 15$ за шинку это ж каким жлобьем надо быть)))))
Не пойму зачем ему защита обода краску повредил один хрен😂
Грузики нужно ставить с разный сторон, а не с одной.
Ноу
Ну резину не так уж и часто меняешь, к тому же монтировкой её можно повредить как и диск, да и балансировка на электронике лучше... Не я лучше заплачу
Меня шины камерные 400р/колесо с балансировкой, не так уж и дорого и часто это делается
@@Trevis748 Не, ну если купил мот за 50 американских штук, то пол штуки рублей - капля в море. А если твой мот стоит пол штуки рублей? :)
@@Make_it_easy001 Мот за пол штуки, советский что ли? Извини но слово Мот к нему не применимо,) в любом случае замена резины везде копейки стоит
@@Make_it_easy001 никогда не понимал, почему наш народ считает в процентах от цены покупки максимальный размер цены за обслуживание. Мот что за 50к рублей, что за 50к баксов требует одинакового подхода
в поле далеко от города, без мобильной связи кому будешь платить?
Вместо "защиты обода" можно использовать плотный плетёный ремень, накачивать колесо надо без нипеля по максимуму, что бы борта лучше и ровнее уселись на диск, потом спустить и сделать нужное давление, для монтажа можно использовать обычное мыло растереть мокрой кисьтю, в крайнем случае жидкое..а балансировать подобным образом просто бред.. С одной стороны колеса может быть один вес, с другой - другой, ведь подшипника два!. И повесив груз с одной стороны вы километров через 500 убьёте нахрен подшипник или резина пойдёт клоками.. Так что если есть возможность отбалансировать на станке лучше это сделать.. А этот дедовский способ применим только к скутерам и малокубатурной технике которая не ездит больше 80 кмч..
Где такие магазины что принимают резину за 2-3 бакса. Поеду сдам фуру лысых покрышек.
Есть нюанс: платит не магазин, а владелец баллона )))
Если я хочу балансировать колесо на халяву то за чем мне инвентарь на 200$??? Почему нельзя отбалансировать на месте , только не надевая цепь?
Теперь можно выкинуть диск
Он старался))
Статическая балансировка тут неуметна-только динамическая
@Загибалов Ivanov так раньше и без подвески задней гоняли. И что
@Загибалов Похлебалов всегда угараю с таких комментов "вот раньше бла бла бла" )))) Раньше колеса деревянные были ) подвески не было ) а еще раньше даже колес не было )) зачем смотреть и цепляться на прошлое? нужно стремиться к будущему и новому!!!
Я заманалсе!взял ножовку по дереву.и розхерячил ее!😤😤😤😤😤😈😈😈😈😈😆😆😆
китайский станок можно купить за эту цену, ну правда мозги и руки не купишь
Херня это всё, я уже месяц подаю воздух в шину и она никак не становится на место, как бы я ни прижимал резину к диску - ничего не получается
не поленись разбортировать эту сторону,и следующий раз собирай с проблемного куска который не садился.бывало такое
Если надуть в компрессоре (полноценном, а не портативном свистке) полный баллон, а затем выкрутить золотник и резко дунуть - должно помочь. Если на авто, например, село колесо в 0 из-за вмятины борта или загнанного саморезы - то дома я так делаю. Резко дую, качаю где-то до 1.5-2 атмосфер, после чего резко снимаю пистолет и вкручиваю золотник, пока воздух совсем не вышел.
Они бескамерные?
Да. Камеры ставят на спицованные колёса, и то не на все.
200 рублей замена покрышки и балансировка за одно колесо🤨
4 -4,5 атмосферы да ты мутант кто столько качает камазист?
Велосипеды до 10
Бля расскажи мне лучше как снять резину которой больше 50ти)
Купил мотоцикл совецкий перекочал и у меня камера чуть резину сдвинула
Пытаюсь что-то сделатт уже больше часа а резина просто каменная ее не то что руками ее под весом 70кг согнуть сложно
Всё-таки пришлось везти на шиномонтаж?
Вместо синей залупы в виде рамки сгодится
Та да.геморой ....😤😤😤😤
3:47. Сосок у женщин , это вентиль и не борт , а брокер посадочный.
Почитай , что такое технологический язык и преподносил информацию правильно.
А что такое - нипель?
Giorgiy Fuhcfhj.Ниппель ( ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B8%D0%BF%D0%BF%D0%B5%D0%BB%D1%8C )не ленимся образовываемся
@@user-tb6fx2kb1t так значит ниппель, а не вентиль?
Giorgiy Fuhcfhj. Ниппель это то что вкручивается в вентель.
@@user-tb6fx2kb1t ниппель вам в вентель!
Для переводчика: сосок от слова сосать ну или то, что иногда сосут женщины или особо продвинутые европейские мужчины. В технике так называемый сосок - это не что иное как вентиль.
Видимо голос Бездока имеет только голос и не имеет ушей, если про динамический баланс в школе не слышал. Такую ерунду можно делать только на езду до 50, ну максимум до 80км/ч
Незачем так заморачиваться. Снял колесо, закинул в машину, на ближайшей шинке резину перекинут по сходной цене. Балансировать нет необходимости. На моторезине точность изготовления выше. Уже катков 5 сменил без балансировки, проблем нет. Литровый спорт😊
Ставлю дислайк за название. Назовите, как заменить шины со специальными инструментами....
Чушь полнейшая! Это статичная балансировка и она не является окончательной. Такой тип балансировки применим только грузовиков, которые свыше 80 км. Не разгоняются. Ну, или велик для прикола можно так балансировать. Экономия не только на комфорте, но и на безопасности. Бред сивой кобылы.
Так в мото gp балансируют колеса, там они явно не 80 км катают, да и не дураки наверное)
точна, еще надо надувать колеса азотом, чтобы шиномонтажники не разорились
@@siniyden Надо не чистым азотом, а с двадцатипроцентной примесью кислорода. И главное проследить, чтобы не забыли ксенон, криптон и неон добавить. А то экономят - бодяжат без них, говорят.
ого, вот это поворот: оказывается, колеса для велика тоже нужно балансировать =)
Насчет защиты обода это правильно , а то у нас специалисты работают без защиты а потом краске царапают , нахрен таких спецов
причем здесь платить, не платить у тебя мот за несколько люмов еще на шиномонтаже экономить. вот уж не думал что от америкоса такое услышу, вы же там все богатые (как будто бы). Бывает не все шиномонтажки бортируют мотоцикл и 2 они могут быть удалены, у меня к примеру 270 км - далековато для шиномонтажа правда?
Как наши бортуют проще самому!