tôi chuyên lái đường đèo số sàn. tôi thấy khi leo đèo đang đà lên dốc số 3 đến nửa dốc tự nhiên gặp chướng ngại Hổ Vồ chẳng hạn thì bắt buộc phải phanh chậm lại và chuyển từ số 3 về 1 ngay để lấy đà. nếu chuyển về 2 thì xe chết máy, nếu thứ tự về 2 xong về 1 mà thao tác chậm sẽ chết máy hoặc dẫn đến yếu đà k thể vọt đc thậm chí trôi xe nguy hiểm.
E bổ sung là a phải học thêm tỉ số truyềnvd số 5 vòng tua máy nó để ra bánh xe thấp hơn số 3 1,5 lần lên phải tách côn bù ga vào để vòng tua máy ở số 5 bằng với số 3.. Vd cùng đi 40km/h nhưng số 5 thì số vòng tua máy / phút trong động cơ lại thấp hơn so với số 3 !! Và lại a phải hiểu số 3 đi max nó bao nhiêu km/h vd tốc độ số 3 max là 80k/h thì đang đi số 4 tốc độ 90km/h thì bù ga cỡ nào vào số nó vẫn giật vỡ hộp số cho coi
Rất hay, thật ra không khác gì xe máy, cái thứ hai là phải thực hành, lý thuyết biết trước, hiểu kỹ, xong phải thực hành chục lần là Ok, thầy nhỉ. Cứ phải có là thạo ngay, chứ chỉ nghiên cứu không thì cũng không ăn thua
Mới lấy bằng làm 2 lượt đi đường đèo tây bắc, tổng 300km bằng số sàn về côn số ngọt ngay, Nghĩ mình cũng liều thật. Mới lấy bằng một mình thuê con vios khác đi. May không có va quệt hay sự cố gì. Công nhận là mình lái mới đi xe số sàn giật đùng đùng thật, mỗi lần sang số là mấy người ngồi trên xe lại bịt mồm không phọt ra mất.
Cho e hỏi ngu tí.khi đang đi số 5 mà đoạn đèn xanh đèn đỏ.mình đưng xe có dc về thằng số 2 để xuất phát cho khoẻ dc k ạ.hay phải về theo trình tự 54321 ạ
Học ô tô nghe bác này nói hơi buồn cười đoạn 2:15. Mô men xoắn thì thể hiện lực kéo đúng rồi. Nhưng công suất mà thể hiện vận tốc thì hề quá. Chúng ta đều biết công suất P=F.v ( F lực kéo, v vận tốc ). Theo tứ tự số 1-5 thì moomen xoắn giảm dần và vận tốc tăng dần. Công suất không thay đổi
Thì như kiểu đang chạy s4 và gần đèn đỏ thì thả cho xe chạy theo quán tính đến khi chậm thì đạp côn cho dừng hản thì về từ 4-1 luôn chứ dồn từ 4-3-2-1 thì tốn sức lắm
Học vật lí lớp 10 : P=F.v = hằng số . Nên khi tăng lực F thì phải giảm tốc độ v( ta về số nhỏ để tăng Lực kéo F của động cơ để lên dốc hoặc chở nặng), còn muốn tăng v thì ta giảm F ( chuyển về số lớn), đi trên đường bằng...
Chạy xe giảm tốc từ từ, giảm số từ từ theo tốc độ xe di chuyển. Đang đi tốc độ cao, số sao chuyển về số thấp thì xe nó giật, máy gầm rú, chạy thế cho hư xe à? Đúng là câu hỏi của mấy anh chị mới lấy bằng!
Thật buồn cười mấy ông học b2 nhưng về nhà chỉ lái mỗi số tự động và về lâu dài cũng ko lái đc số sàn , tôi thích số sàn nhất cảm giác thật khỏe khoắn ! Số tự động quá nhàm chán buồn ngủ
a ơi, sang số từ số mấy thì có thể nhả côn nhanh được vậy a. hay chỉ có lúc khởi động xe thì mới phải nhả côn chậm còn các số khác thì nhả nhanh v a. mong a trả lời thắc mắc của em.
Cho tôi hỏi nếu khi về số 0 ở tất cả vị trí số 1 2 3 4 5. Có cần đạp côn ko. Vì khi đạp côn về số 0 êm còn ko đạp thì về 0 nó hơi gắt... vậy cho hỏi nêu ko đạp côn khi về 0 nó có hư hỏng máy ko?
Ối giời ơi học mới lớp Hai mà Giải Thích Đại Học. Vừa hại máy lại chóng cháy bố. ACE nhìn vào cái đồng hồ RPM (Rotate Per Munute) Vòng Tua Máy cho một phút, cứ 1,500 RPM là sang một số cho đến số 4 (Fourth Gear) còn số 5 (Fifth Gear hay còn gọi Over Drive) thì phải trên 60 Km/h ( Đây là ở VN) vì số 5 rất Yếu chỉ Xử Dụng khi chạy đường Bằng Phẵng và ở Tốc Độ Cao mà thôi. Nếu ACE nào đã lái xe số TỰ ĐỘNG thì lúc lái thử nhìn vào Đồng Hồ RPM sẽ hiểu Tôi muốn Giải Thích số sàn và số tự động Chức Năng (operations) tương tự như nhau khi vô số Tới ( Up Shift) trả số (Down Shift), Máy sẽ làm việc khỏe và giúp giàn Thắng đỡ mệt, lâu mòn thắng.....và còn nhiều lắm.
Mới dạy cũng chỉ nói qua vòng tua thôi b, theo vòng tua là chuẩn nhất nhưng nó ở góc trái rất nhỏ. Nếu mới tập đánh lái , côn phanh mà còn nhìn vòng tua thì k ổn, chứ đương nhiên vòng tua là chuẩn nhất, và bài này mình chủ yếu nói về vấn đề mn hỏi từ số 5 về 1 được không, từ 1 lên 3 dc không. Chứ k tập chung vào cái kia
@@dntstyle This is my final share to you and you pass it to who will get trained from you how to drive Technically and safely on the road, because you don't KNOW anything about transmission and how it works that is why you are fighting with me... okay the engine is put out power but without the force of the transmission the car is dead so in order to push the car forward or reverse power and force have to synchrony when UPSHIFT and DOWNSHIFT properly to avoid burnning the CLUTCH and damage the ENGINE. the beginners need to know RPM really IMPORTANT do not IGNORE it because RPM is RELATES to the LIFE of the car, tranmission repair cost and you save MONEY. I'M A DRAG RACER. Tôi hy vọng Bạn Hiểu và áp dụng nó cùng mọi người.
Đang đi số 5, phía trước 50m là ngã 4 sắp chuyển sang đỏ. Lúc đó mình canh rà phanh thôi, tới ngã 4 mà đèn xanh thì tùy theo trớn xe lúc đó mà về, 5-3,5-2,5-1...linh động thôi
Cho mình hỏi.khi đang đi xe ở số cao mà cần giảm tốc thì nhả chân ga nhưng không đạp phanh thì xe tự duy trì bằng garanti đc ko. Và vận tốc bị giảm xuống còn bao nhiêu theo từng số. Và khi muốn tăng tốc lại ,đạp ga xe có đi đc ko hay phải về số thấp hơn
Bỏ ga ra xe vẫn chạy nhanh vì vẫn chạy nhanh vì vẫn có đà. Muốn tăng tốc lại thì mình nhìn vào đồng hồ mà theo số . vd đang đi số 5 vs vận tốc là 60km/h mình bớt ga xe giảm xuống 45km/h thì vẫn đi đc số 5, giảm còn 40km/h thì về số 4 ga lên đi tiếp
Dượng tui lái xe khách 40 năm rồi, xe cháy lá côn, ổng bỏ côn vẫn chạy từ Nha Trang về Quy Nhơn. Sang số êm ru , phải nói là cực kỳ đỉnh thì mới đi đc.
![Hướng Dẫn Chi Tiết 4 Cách Đề Pa Ngang Dốc Khi Lái Xe Ô Tô Số Sàn [ Rất Dễ Hiểu ] | Auto World](/img/n.gif)
tôi chuyên lái đường đèo số sàn. tôi thấy khi leo đèo đang đà lên dốc số 3 đến nửa dốc tự nhiên gặp chướng ngại Hổ Vồ chẳng hạn thì bắt buộc phải phanh chậm lại và chuyển từ số 3 về 1 ngay để lấy đà. nếu chuyển về 2 thì xe chết máy, nếu thứ tự về 2 xong về 1 mà thao tác chậm sẽ chết máy hoặc dẫn đến yếu đà k thể vọt đc thậm chí trôi xe nguy hiểm.
E bổ sung là a phải học thêm tỉ số truyềnvd số 5 vòng tua máy nó để ra bánh xe thấp hơn số 3 1,5 lần lên phải tách côn bù ga vào để vòng tua máy ở số 5 bằng với số 3.. Vd cùng đi 40km/h nhưng số 5 thì số vòng tua máy / phút trong động cơ lại thấp hơn so với số 3 !! Và lại a phải hiểu số 3 đi max nó bao nhiêu km/h vd tốc độ số 3 max là 80k/h thì đang đi số 4 tốc độ 90km/h thì bù ga cỡ nào vào số nó vẫn giật vỡ hộp số cho coi
Bài nào Em lên youtube cũng rất hay và thực dụng. Cảm ơn Em nhiều!
Rất hay, thật ra không khác gì xe máy, cái thứ hai là phải thực hành, lý thuyết biết trước, hiểu kỹ, xong phải thực hành chục lần là Ok, thầy nhỉ. Cứ phải có là thạo ngay, chứ chỉ nghiên cứu không thì cũng không ăn thua
Rất hữu ích cho người mới tập lái xe
Mới lấy bằng làm 2 lượt đi đường đèo tây bắc, tổng 300km bằng số sàn về côn số ngọt ngay, Nghĩ mình cũng liều thật. Mới lấy bằng một mình thuê con vios khác đi. May không có va quệt hay sự cố gì. Công nhận là mình lái mới đi xe số sàn giật đùng đùng thật, mỗi lần sang số là mấy người ngồi trên xe lại bịt mồm không phọt ra mất.
Cho e hỏi ngu tí.khi đang đi số 5 mà đoạn đèn xanh đèn đỏ.mình đưng xe có dc về thằng số 2 để xuất phát cho khoẻ dc k ạ.hay phải về theo trình tự 54321 ạ
Nghe thầy dạy thật bổ ích.
Cảm ơn bạn đã có vi deo bỗ ích cho những người mới tập lái
Học ô tô nghe bác này nói hơi buồn cười đoạn 2:15. Mô men xoắn thì thể hiện lực kéo đúng rồi. Nhưng công suất mà thể hiện vận tốc thì hề quá.
Chúng ta đều biết công suất P=F.v ( F lực kéo, v vận tốc ). Theo tứ tự số 1-5 thì moomen xoắn giảm dần và vận tốc tăng dần. Công suất không thay đổi
Nxua học kém nên vậy đó b ạ, sr b nhé
Thì như kiểu đang chạy s4 và gần đèn đỏ thì thả cho xe chạy theo quán tính đến khi chậm thì đạp côn cho dừng hản thì về từ 4-1 luôn chứ dồn từ 4-3-2-1 thì tốn sức lắm
Video hay quá bạn ơi, ra thêm nhiều video như thế này nhé.
Video rất bổ ích cám ơn bạn.
Chúc bạn thật nhiều sức khỏe.
A nên hướng dẫn học viên vừa chạy vừa quay (ga, côn, thắng) chắc chắn họ sẽ xem nhìu hơn
Vhthsggjgsh
Học vật lí lớp 10 : P=F.v = hằng số . Nên khi tăng lực F thì phải giảm tốc độ v( ta về số nhỏ để tăng Lực kéo F của động cơ để lên dốc hoặc chở nặng), còn muốn tăng v thì ta giảm F ( chuyển về số lớn), đi trên đường bằng...
Bác học vật lí giỏi vậy?ngày xưa chắc thi đh môn vậy lí điểm bác cao lắm nhĩ 🤔
Hóng mãi video của bác. thật hay và bổ ích cho ace nào mới tập ạ
Rất hữu ích. Chúc Thầy nhiều sức khỏe
Khi đang đi số cao gặp chướng ng vật đột xuất thì sử lí tn cho hợp lí nhất về số, t độ v.v. Chứ nói chỉ đi bt đg bằng đg dốc tn thì dễ quá ak
OK thầy tên gì.....ok thầy dạy học dê hiểu.. cảm ơn thầy dạy thời gian nhiều thầy nhé.. để học lý thuyết và thực tế để hiểu được và lái tốt
Thầy giảng rất hay, tốc độ nào số đó, phải linh hoat
Mọi lý thuyết đều là lý thuyết, quan trọng là thực hành nhiều thì sẽ quen thôi, có gì đâu linh hoạt để lái xe an toàn là được
Cảm ơn a! Nhờ các video của a giúp em thi đỗ rồi
Cám ơn thầy đẹp trai, nhờ thầy mà e hiểu thêm về số hihi
Xếp ra it video quá. Hóng mãi
Uk b. Tại hướng dẫn hết rồi, chả biết hd gì nữa
DNT Style a hướng dẫn là mua xe cũ như nào cách ktra ra sao. Xe như nào là động cơ yếu và khoẻ đấy a.
rất hay và hữu ích. cảm ơn!
Rất hữu ích, cảm ơn thầy ạ
Hay quá đi bạn ơi , cảm ơn bạn đã chia sẻ 👍👍👍
Video rất bổ ích
Xe số sàn có báo số trên đồng hồ không bác
Đi đường bằng thì ép số dc tại ít chịu tải hoặc ko chịu tải .nhưng muốn ép số dc thì phải quen xe vs chạy nhuần thì ko hại xe .
Chạy xe giảm tốc từ từ, giảm số từ từ theo tốc độ xe di chuyển. Đang đi tốc độ cao, số sao chuyển về số thấp thì xe nó giật, máy gầm rú, chạy thế cho hư xe à? Đúng là câu hỏi của mấy anh chị mới lấy bằng!
Cam ơn thầy nhiều, doi clip thầy hết năm roi thay oi
Anh làm video dậy đi xuống dốc và quay cả chân côn đạp thắng ga và số đi ạ
Ok bạn, chỉ sợ khó quay thôi , vì chỗ chân rất tối
Mong anh ra video sớm ạ
Thật buồn cười mấy ông học b2 nhưng về nhà chỉ lái mỗi số tự động và về lâu dài cũng ko lái đc số sàn , tôi thích số sàn nhất cảm giác thật khỏe khoắn ! Số tự động quá nhàm chán buồn ngủ
Số sàn đường phố đông, hay tắc đường mỏi chân lắm. Còn đường trường chạy số sàn thích hơn.
Số sàn đường đèo yên tâm hẳn, còn kẹt xe như SG- thì chịu r....
Số tự động dành cho phụ nữ hợp hơn
Đang đi tốc độ 45km số 4,gặp chướng ngại vật,hoặc ổ gà bất ngờ,đạp phanh,tốc độ còn 15km,thì có thể về số 0 rồi sang số 1đc k thầy
Đạp côn một lần về hai số một lúc có sao ko a
a ơi, sang số từ số mấy thì có thể nhả côn nhanh được vậy a. hay chỉ có lúc khởi động xe thì mới phải nhả côn chậm còn các số khác thì nhả nhanh v a. mong a trả lời thắc mắc của em.
Từ số 3 vs 35km/h là thả nhanh đc r
Cho e hỏi vd e đang lái số 4 gặp đèn xanh đèn đỏ e trả về số 0 xe có bị gì ko ạ
Video của bạn rất bổ ích
Rất hay ah ơi cảm ơn anh
Cho tôi hỏi nếu khi về số 0 ở tất cả vị trí số 1 2 3 4 5. Có cần đạp côn ko. Vì khi đạp côn về số 0 êm còn ko đạp thì về 0 nó hơi gắt... vậy cho hỏi nêu ko đạp côn khi về 0 nó có hư hỏng máy ko?
Cảm giác tốt thì k những ra 0, mà vào số 2-3-4-5 cũng không cần đạp côn b nhé
Bạn hỏi đây gọi là gở số, nếu số nhỏ không đồng tốc không gở Ra được nếu bạn gở Ra được xe này có hiện tượng trả số
Mình cũng câu hỏi này xin hỏi không đap côn về số o có ảnh hưởng máy ko ak
cam on.da chia se bai hoc rat hay
Cám ơn bác đã chia sẻ video hay ạ
xuống số thì sao thầy đang đi số 5 thắng lại về sô 1 luôn hay xuống theo thứ tự thì ổ
Anh ơi cho e hoi ong cậu em đi vân tôc khoang 50km/h gan đến đèn đỏ ống đạp côn về mo luôn rồi óng rà phanh đến chỗ đèn đỏ. Như z có dc ko ạ e cám ơn
Trong video a cũng làm vậy đó em.
Dc mà em
Bác cho xin so điên thoai dc ko vi có viec muon hỏi bác
rất hữu ích
Thầy gì mà hot boy đẹp trai thế? 😍😍😍😍
Cùng suy nghĩ với mình
Nhiều khi mải đi không nhớ mình đang đi số mấy , thầy chỉ em cách khắc phục
A làm video bài 3 thi sát hạch đi
Anh ơi em cũng muốn thi cái bằng nhưng mua hô sơ ở đâu uy tín chất lượng vậy ạ
Nhiều chỗ lắm b
mình toàn về số theo thứ tự và còn tùy vào tình huống mà về số cho nó phù hợp thôi
Rất đúng
Anh ơi anh làm clip vào cua về số di anh ? Em còn cảm thấy vẫn còn yếu phần này ? Khi di ra ngoài đường ? Mong anh ra clip ạ?
Khi vào số như thế có nhả bàn đạp ga k anh
Khi chuyển số phải đạp coil k sếp
Kỹ thuật Vào Số Sống không cần đạp côn khi lái xe số sàn , xem đi b nhé
Quá hay
thầy dạy ở trường nào ạ
Phải có kỹ năng tốt, quen xe thì mới thế được chư skhông thì có phá xe.
Em cảm ơn nhiều ạ
bạn có thể làm video cách lái xe số sàn khi qua ngã tư, ngã rẽ lúc đó côn,phanh,số sẽ thực hiện như thế nào cho lái mới. thanhk bạn
Cứ học rồi lái rồi sẽ biết
Cho em hỏi con xe forte a mua bao nhiêu vậy ạ,lúc đấy a mua xe thì odo là bao nhiêu ạ.Mong a trả lời:))
Con này là cerato a mua dc 9 năm rồi
Tầy trả lời bậy quá đang chạy số 5 thấy v62 số 2 vỡ ấm hộp số chu71con2 gì đâu mà chạy
Ối giời ơi học mới lớp Hai mà Giải Thích Đại Học. Vừa hại máy lại chóng cháy bố. ACE nhìn vào cái đồng hồ RPM (Rotate Per Munute) Vòng Tua Máy cho một phút, cứ 1,500 RPM là sang một số cho đến số 4 (Fourth Gear) còn số 5 (Fifth Gear hay còn gọi Over Drive) thì phải trên 60 Km/h ( Đây là ở VN) vì số 5 rất Yếu chỉ Xử Dụng khi chạy đường Bằng Phẵng và ở Tốc Độ Cao mà thôi. Nếu ACE nào đã lái xe số TỰ ĐỘNG thì lúc lái thử nhìn vào Đồng Hồ RPM sẽ hiểu Tôi muốn Giải Thích số sàn và số tự động Chức Năng (operations) tương tự như nhau khi vô số Tới ( Up Shift) trả số (Down Shift), Máy sẽ làm việc khỏe và giúp giàn Thắng đỡ mệt, lâu mòn thắng.....và còn nhiều lắm.
Vòng tua là chuẩn , nhưng khi đi đa số cảm giác chứ cũng k nhìn được số và tốc độ
Đi đường mà còn nhìn liên tục được vòng tua thì chịu cụ
@@dntstyle Bạn có còn nhìn Vòng Tua không? Mình chỉ nói CĂN BẢN cho người mới tập lái số sàn mà thôi. READ READ READ. PLEASE.
Mới dạy cũng chỉ nói qua vòng tua thôi b, theo vòng tua là chuẩn nhất nhưng nó ở góc trái rất nhỏ. Nếu mới tập đánh lái , côn phanh mà còn nhìn vòng tua thì k ổn, chứ đương nhiên vòng tua là chuẩn nhất, và bài này mình chủ yếu nói về vấn đề mn hỏi từ số 5 về 1 được không, từ 1 lên 3 dc không. Chứ k tập chung vào cái kia
@@dntstyle This is my final share to you and you pass it to who will get trained from you how to drive Technically and safely on the road, because you don't KNOW anything about transmission and how it works that is why you are fighting with me... okay the engine is put out power but without the force of the transmission the car is dead so in order to push the car forward or reverse power and force have to synchrony when UPSHIFT and DOWNSHIFT properly to avoid burnning the CLUTCH and damage the ENGINE. the beginners need to know RPM really IMPORTANT do not IGNORE it because RPM is RELATES to the LIFE of the car, tranmission repair cost and you save MONEY. I'M A DRAG RACER. Tôi hy vọng Bạn Hiểu và áp dụng nó cùng mọi người.
đúng ạ
thầy đẹp trai quá
phải nói là rất hay
Lúc thi có nhảy số zi dc hok e
Thầy nói đi số sàn phải linh hoạt không phải theo số thứ tự! Giản tiện cho nhàn
rất hay nhé bạn
Lúc nào dùng D+ vs D- xe số tự động vậy a
Bác này ở phú thọ ợ?
Ví dụ e đi từ số 5 có thể về số 1 được k anh
Đc nhưng xe giật giống b đi xe máy vậy
Đang đi số 5, phía trước 50m là ngã 4 sắp chuyển sang đỏ. Lúc đó mình canh rà phanh thôi, tới ngã 4 mà đèn xanh thì tùy theo trớn xe lúc đó mà về, 5-3,5-2,5-1...linh động thôi
Học số sàn logic phết thầy nhỉ
Là sao e, em đang học lái xe ah
Ko ý em là lúc mới đầu đi sẽ hơi khó để làm quen ạ
Đúng rồi em .
Ok thank..
Hữu ích, cảm ơn bạn
Ok , cảm ơn b
Bạn bán chiếc xe đời Tống và mua xe mới phải không ? Chúc mừng nhé
Anh ơi lùi kiểu gì ạ???
Chia sẻ hay quá đả qua thăm nhà xong dễ hiểu quá cảm ơn anh em
Bác chia sẻ nhiều nội dung hay quá, hi vọng có dịp được giao lưu với bác!
Tay thầy dẻo hé
Hì, btg mà dẻo gì đâu!
Cần thơ có chỗ nào du lịch k em
@@dntstyle nhiều lắm thầy ơi
@@dntstyle thầy đi du lịch với gđ hả?
Thầy làm chuyến bổ túc lái xe xuyên việt:))
Em làm hướng dẫn viên nhỉ
@@dntstyle ok thầy
Đang đi vào nhầm số lùi có vào được số kog
hay quá
Từ số 1 lên luôn 4 ảnh hưởng gì o a
:)) b thử luôn
Nguyên tắc nào cũng vậy cứ hễ dừng xe là bắt đầu từ số 1 hết cả xe máy, xe hơi... Thì xe sẽ ko xuống máy ì xe
Đang đi số 3 tốc độ khoảng 30km gặp đèn đỏ rà phanh về 0 để xe tự trôi có hại máy ko nhỉ ?
Ko hại gì cả bạn, tiết kiệm xăng hơn.
Cảm ơn ban nhiều ..❤❤
Khi nào thầy vào cần Thơ du lịch
K cho sdt thì vào làm sao dc em
Hay và bổ ích
Sang số nào bik ngay là em đó anh. E mới chạy. Hahaa
Ô kìa xem 1 lúc nhận ra quay ở Nam đầm vạc vĩnh yên 😀
a ơi . chứ ko phải lên dốc số nào xuốg số đó hả a
Em nhìn cái chỗ a quay xem, nó chỉ thoai thoải và dốc xuống có 1 tí thôi.
Chứ dốc xuống cao và dài. Thì em phải lên số nào xuống số đó
@@dntstyle dạ . e cám ơn a . rất bổ ích với e .
cảm ơn anh
Cho mình hỏi.khi đang đi xe ở số cao mà cần giảm tốc thì nhả chân ga nhưng không đạp phanh thì xe tự duy trì bằng garanti đc ko. Và vận tốc bị giảm xuống còn bao nhiêu theo từng số. Và khi muốn tăng tốc lại ,đạp ga xe có đi đc ko hay phải về số thấp hơn
Bỏ ga ra xe vẫn chạy nhanh vì vẫn chạy nhanh vì vẫn có đà. Muốn tăng tốc lại thì mình nhìn vào đồng hồ mà theo số . vd đang đi số 5 vs vận tốc là 60km/h mình bớt ga xe giảm xuống 45km/h thì vẫn đi đc số 5, giảm còn 40km/h thì về số 4 ga lên đi tiếp
Anh ơi vừa đạp chân côn vừa đạp chân ga thì có bị làm sao ko anh
Ko sao e nhé
Vòng tua như nào a
Em vào video Công thức lái xe ô tô số sàn a mới ra nhé
Anh cho em hỏi xe tải chở hàng nặng về số 1 lên dốc cao có phải đỡ côn luôn hay chờ máy hơi lịm rồi đỡ côn
Doanh Pham số 1 mà ko lên được dốc thì 1 là dốc quá cao xe quá 200% tải , 2 là xe quá đểu nên bán đồng nát là vừa bạn
Đi khi nào đạt mức siêu lái mà chuyển ,sang số mà k cần đạp côn mà vẫn sang số dc mới là đỉnh của định
Voãi ông sang số không đạp côn :) Thánh
@@BDLandReview có người làm dc đấy
Lái yếu, tay mơ k tính được vòng tua có mà vỡ hộp số
Dượng tui lái xe khách 40 năm rồi, xe cháy lá côn, ổng bỏ côn vẫn chạy từ Nha Trang về Quy Nhơn. Sang số êm ru , phải nói là cực kỳ đỉnh thì mới đi đc.
Đang lên dốc mà số không đủ lực thì sử lý như thế nào là tốt cho xe nhất hả anh
Về số nhỏ hơn
Thì phải canh trước đi dốc cao quá thì xác định số thấp sớm mà leo
Ngon đó a giai
Khởi hàng số 2 -3 lên số tắt nhiều nhanh được làm côn lắm.
Anh oi em.lam o ha noi ,e muon hoc buoi toi ,e muon hoc b2
Được em, cho a sdt
B2 giá bao nhiêu a