バイクの発電機能に異常がある場合とその修理方法:マグナ250

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
  • 入荷したマグナ250が良い具合にレギュレーター不良でしたので、商品化整備で交換しました。
    せっかく異常がある部品がついていたので、異常があるとどうなるか、それを普段確認する方法を紹介する動画を撮りました。
    WBでは出来るだけですが、こうした部品を交換してから販売し、なおかつ吸収出来るようにしています。中古車なので完璧は無理ですが、頑張っています。
    アクセルふかして暗くなっても異常では無いケースもあります。
    • アクセル吹かすとライトが暗くなるのは異常?!...
    動画で着ているオリジナルウェアの販売企画をしています。
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ความคิดเห็น • 30

  • @ryuryu7654
    @ryuryu7654 10 ปีที่แล้ว +5

    私、マグナ250乗ってるんですがこの前
    バッテリーが切れてエンジンがかからなくなり
    近くにあったバイク屋にとりあえず3000円で引取りに来てもらって
    1500円払って急速充電してもらい少しは生き返りました・・・
    この時点で「高~!」なんて心で思って金をしぶしぶ払いましたww
    その時少し点検のようなこともしてくれてて
    「バッテリーを交換するだけでなく
    レギュレーターが壊れてるから充電されてない交換に20,000円かかる」と言われ
    「はぁ!?」と心でぼやきました。
    とりあえず家まで帰れるので恐る恐る帰って
    バイク仲間に聞いたら「んなもん自分で交換できるよ20000円はボッタすぎ」
    この動画と同じようなレギュレーターを買って
    取り付けをする際にテスターで測ったら確かに12V~12.5Vくらい
    でした。付け終わってからアクセルふかして測ると13V~13.5Vくらいまで
    上がりました。
    ハイビームライトのことは知らなかったので
    今日またそうなってるか見てみます。
    マグナのチェーン&スプロケット前後交換の動画って
    ないですかね?
    このあたりも自分でできるようになりたいです
    面白く動画見させてもらいとても参考になりました
    ありがとうございました。

  • @user-cw9ho6ro4r
    @user-cw9ho6ro4r 5 ปีที่แล้ว +5

    こんばんわ。ジェネレータ~とレギュレーターの抵抗値の測り方を動画にしてもらえませんか?よろしくお願いいたします

  • @tyubatiaki
    @tyubatiaki 10 ปีที่แล้ว +22

    レギュレータは、余った電圧は熱に変換されません。
    レギュレータは、スイッチング電源コントローラーなんです。
    0Vから、12V近くまで上がったら通電を切る動作を高速で行ってコントロールされているんです。
    原理上は、熱を発生させないような構造なんですが、電圧が上がっても、通電を切る時にリークしてしまった無駄な電気が熱になるんです。
    私のVTも、レギュレータが熱で素子がパンクよくいたしました。
    古いバイクほど、レギュレータの状態を確認しないと安全に楽しくバイクライフを過ごしていけませんねヽ(*´∀`)ノ。

  • @SUZUKIGSX1100SR
    @SUZUKIGSX1100SR 2 ปีที่แล้ว

    先週同行したSR400がまさにソレでエンジンストールしました。

  • @user-fz6tr4lm7k
    @user-fz6tr4lm7k 10 ปีที่แล้ว +1

    レギュレーターは、ホンダの唯一の弱点といわれてますよね・・・。
    この年代のホンダ中古車は、この部品を疑うことが多いのですが、
    やっぱり、二宮さんはしっかり確認されているんですね~
    安心します!!

  • @kumagoro04250425
    @kumagoro04250425 9 ปีที่แล้ว +1

    いつも、楽しく拝見しております。二宮さんのビデオはわかりやすくて参考になります。
    何か調子が悪くなっても対処法がわかれば、中古といえど怖くない気がしてきました。
    また、いろいろ参考になる動画をアップしてください。

  • @nhk.bukkowasu
    @nhk.bukkowasu ปีที่แล้ว +3

    9:47 手が増えた 怖い

  • @akkirya
    @akkirya 9 ปีที่แล้ว

    とても分かりやすい説明ありがとうございます!
    寒くなってきて電池も弱い気がしてたのでこの動画を見ながら自分で直せそうです。グラシアス!!

  • @saddy6982
    @saddy6982 10 ปีที่แล้ว +3

    0.07あたりで祥ちゃんの後ろに顔が映ってるのでビックリした!

    • @aoyagi9910
      @aoyagi9910 10 ปีที่แล้ว

      それね!!!

  • @36capeta
    @36capeta 10 ปีที่แล้ว

    チョット高いけどクランプテスターがあれば便利

  • @beck-hiro9803
    @beck-hiro9803 10 ปีที่แล้ว +3

    祥平さんの手に反射したの見れば明るくなったかわかりますね♪( ´▽`)

  • @user-ft7vz7tf6t
    @user-ft7vz7tf6t 4 ปีที่แล้ว

    今更ですが
    丁寧説明有難う御座います^_^
    先週から同じ症状が出てもしかして、と思ってましたが確信しました。

  • @kuma5690
    @kuma5690 9 ปีที่แล้ว +5

    オルタネーターが壊れてる事も…

  • @user-qs9er5uk6q
    @user-qs9er5uk6q 7 ปีที่แล้ว

    ゼファー400でやって下さい

  • @noborugotou7815
    @noborugotou7815 10 ปีที่แล้ว +4

    もう少し、明かりが欲しいですね。

  • @user-je9eu3vx5o
    @user-je9eu3vx5o 6 ปีที่แล้ว

    女の人の笑い声は普通の人間ですよね?笑

  • @MYWAY0033
    @MYWAY0033 9 ปีที่แล้ว

    SR500ですが、チョーク引いた状態でないとアイドリングしなく、ふかすとエンジン停止、もちろんチョークをもどすとエンジン停止。バッテリーとプラグが新品の場合もレギュレターが原因でしょうか。それともキャブなのかもです。

    • @seechan1031
      @seechan1031 8 ปีที่แล้ว +1

      +Kanji Nishiura キャブのジェット類のつまりだと思います。

  • @AQUAMARISO
    @AQUAMARISO 10 ปีที่แล้ว +1

    性的な電圧・・・w

  • @d-ov45magna
    @d-ov45magna 8 ปีที่แล้ว

    マグナは、というかホンダはレギュレーター死にますねぇ

  • @MaKinleyjp
    @MaKinleyjp 8 ปีที่แล้ว +1

    ありがとうございます。良く解りました。チラチラ女の子................んんんん...もしや..婚外子?!

  • @tokechan618
    @tokechan618 6 ปีที่แล้ว +1

    にーの頑張れー!

  • @d156tsss
    @d156tsss 7 ปีที่แล้ว

    初めの方で写ってる子供は隠し子ですか

  • @takuya.leouch
    @takuya.leouch 6 ปีที่แล้ว +1

    6:02
    なんやねん(゜゜)

  • @sj-iv6mf
    @sj-iv6mf 10 ปีที่แล้ว +7

    女の人の笑い声が怖い…

    • @nightmare5798
      @nightmare5798 6 ปีที่แล้ว +1

      hituji me なんか聞こえましたね

  • @user-fu6my1jd6u
    @user-fu6my1jd6u 2 ปีที่แล้ว

    女普通の人間じゃないキメラ
    笑い声怖すぎ