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以前も同様のお話をされていたと思います。 その時は、生産国の廃棄物処理法によって値段に大きな違いがあると仰っていたと記憶しているのですが、違っていたら申し訳ありません。
８００円で購入した中華バッテリー使ってます。１年間距離無制限で保証付きです。全く問題なく使ってますよ。
1つ実際にあったトラブルを某バイク屋さんで海外バッテリーをサービスでつけてくれて、納車されました。buell社のxb9rを購入しました。300キロぐらい走ったらバイクが止まってしまい、原因を探っていたら、バッテリーの端子が折れていました。バイク屋に持っていき「たまたま不良品だった」と説明を受け、同じ新しいものに交換しましたが、再度300キロ走ったら同じく端子がおれました。振動がつよいbuellだったことや、バッテリーへの配線の取り回しもきつい車種であったことが原因の1つではありましたが、激安バッテリーはこういうところが安かろ悪かろうなんだなと思いました。
日本は無駄に規制が厳しい。つまり検査機関（おそらく天下り企業）の従業員を雇用します。申請や検査をクリアするのに時間とお金がかかります。役人経費が上乗せされて高価になります。
肉、米、トランシーバーと同じ。日本製には、消費税だけじゃない税金が隠れて課税されているからさ！ああ、ガソリンもそうでした！
使ってます。１０００円のバッテリー１万キロ持ちました ３０００円のバッテリーつかってますけどなかなかいいです。
台湾YUASAは日本YUASAとは別の会社です。日本YUASAの海外進出に伴う技術提供及び製造コストを下げるため作られ、結果としてYUASAの名前を貰った関連企業です（ライセンスですね）。それに、日本YUASAの製品自体国内ではほとんど生産されていません。国内日本YUASAで販売しているスーパーカブ用バッテリーですら中国製です。日本の制約が厳しいから高いのでは無く、単に賃金の低い台湾から並行輸入されてるから安くなっているだけです。って事は品質に問題無しと言う事ですね。
純正ユアサが2年でダメになり3千円の中華バッテリーが5年過ぎても始動性抜群で絶好調、逆にユアサのほうが信用できなくなった
台湾ユアサいいですよ～
ゲルバッテリーとかもやって欲しいですね。うたい文句が放電しにくいとかあるので気になるところです。価格安いのからそこそこまで在るので気になるところです。あとAZバッテリーのリチウムなんてのも在るのでレビューなども見たいです。（価格は結構高めです）
私は台湾製の格安MFバッテリー（￥1500）を使ってますが３年目に突入です弱くなったら充電してますけどまだまだ使えそうです当たり外れあるけどハズレても1年は保証があるので元は取れるのでまた使うと思います
鉛が薄いんだよ。冬場困るからな。夏場、液が飛ぶからなｗ
僕も中国製のバッテリーを使ってます。1年経過中
某オークションで980円のバッテリー購入。まる１日ツーリングで走ったのに、翌日にバッテリー上がってました。出先でなくて良かったですが、まさかエンジンかからないのがバッテリーとは思わず、いろんな所の故障を考え、えらく心配したものです。先にここを見てれば良かったです
自分も某国の980円のバイクバッテリー使っていますが4年持っていますよ
みんな感違いしてないか？この人が喋ってる内容は、あくまでこの人個人の経験上の見解であって、国や製造メーカーの公式な物では無いよね。難しく考えないで、「こういう考え方の人もいるんだ〜」って思えば良いのに。怪しいヤツと思えば聞き流せ信頼出来ると思えば信用すれば良いただそれだけのこと。ちなみに私は8割程度は信用出来ると思っていますが
自分は台湾バッテリーしかつかったことないです
今まで海外製バッテリーを20個くらい使ってきましたが問題なく使えます、3年以上は余裕で使えます。半年で駄目になるは言い過ぎではないでしょうか。
二宮さん 本を出版されるのですか?
安かろう悪かろうではないんですね
国産国内再生バッテリーについてもご教授願いたい。３ヶ月６ヶ月保証付きという物も有りますね
俺は台湾製御用達だｗｗ
勝手なまとめ同じユアサでも国産と海外製のは品質には殆ど変わりないが、生産国の製造コストの違い・PL法等の規制や補償規定により値段が違うのではないか。安物も使えることは使えるが、経験上は半年持てば十分。いきなりダメになる可能性も。品質管理がザルであるために安い。でしょう。
バッテリーとタイヤはできる限りケチりたくないです。あと細かい事ですが、たぶん、と言っておきながら、絶対、と言っているところが気になります(^^;;
最後の一定以上なんですが、何を基準に言ってるのでしょうか。金額なのか、見た目なのか、メーカーなのか、例えば3000円以上はokなのか。もしくは3万円出さないとだめなのかもう少し詳しく知りたいと思います。先日2000円のバッテリーを買ってしまいました。
中国なら歩留まり上げるなら生産数を増やして良品を増やすからね
米はどこのお米を使用していますか？
安い海外バッテリーに、３０００円のバッテリー延命装置「のびー太」を使うと、国産バッテリー並みの寿命、パワーを持たせることができますよ～
３０００円位で買ったバッテリーだけど5年くらい使ってる。
積雪地ならシーズンごとに交換しないと。
そういえば高校でバッテリーの化学反応式ならった
「絶対たぶん」？？？www
国産ユアサ高性能バッテリーも国産ユアサ通常バッテリーも使わなければ性能はわかりません場合によっては通常が高性能を超える事は普通に存在しますユアサはACデルコにメンテナンスフリーバッテリーの生産使用権利料を払ってる弱者企業ですからねACデルコ（MFバッテリーの生みの親）は世界のトヨタも純正採用
台湾製でじゅうぶん。
ボッシュは見たことないですか？
私の思いを言葉にする誰かを褒めれば自分は褒めれる誰かをけなせば自分はけなされる仏様が言葉にし(でき)ないのはそういう事です
至極まっとうなことを言ってはいるが、前置きが長すぎ。
中華バッテリー5年使ってるけどいまんとこ無問題
独り言ですか。たぶん。たぶん。個人的には。
+kohisamamikawaka ツイキャスで生放送しているのでは
単なるボッタクリ価格
話し、長すぎ。延ばしすぎ。
原稿書いてから喋って欲しい！少し聞きづらいです
バッテリーネタは前もやったね。そろそろネタ切れか？ｗバイクの雑誌みたいに話題がループしてきたな。
以前も同様のお話をされていたと思います。 その時は、生産国の廃棄物処理法によって値段に大きな違いがあると仰っていたと記憶しているのですが、違っていたら申し訳ありません。
８００円で購入した中華バッテリー使ってます。１年間距離無制限で保証付きです。全く問題なく使ってますよ。
1つ実際にあったトラブルを
某バイク屋さんで海外バッテリーをサービスでつけてくれて、納車されました。
buell社のxb9rを購入しました。
300キロぐらい走ったらバイクが止まってしまい、原因を探っていたら、バッテリーの端子が折れていました。
バイク屋に持っていき「たまたま不良品だった」と説明を受け、同じ新しいものに交換しましたが、再度300キロ走ったら同じく端子がおれました。
振動がつよいbuellだったことや、バッテリーへの配線の取り回しもきつい車種であったことが原因の1つではありましたが、激安バッテリーはこういうところが安かろ悪かろうなんだなと思いました。
日本は無駄に規制が厳しい。つまり検査機関（おそらく天下り企業）の従業員を雇用します。
申請や検査をクリアするのに時間とお金がかかります。
役人経費が上乗せされて高価になります。
肉、米、トランシーバーと同じ。
日本製には、消費税だけじゃない税金が隠れて課税されているからさ！
ああ、ガソリンもそうでした！
使ってます。１０００円のバッテリー１万キロ持ちました ３０００円のバッテリーつかってますけどなかなかいいです。
台湾YUASAは日本YUASAとは別の会社です。日本YUASAの海外進出に伴う技術提供及び製造コストを下げるため作られ、結果としてYUASAの名前を貰った関連企業です（ライセンスですね）。それに、日本YUASAの製品自体国内ではほとんど生産されていません。国内日本YUASAで販売しているスーパーカブ用バッテリーですら中国製です。
日本の制約が厳しいから高いのでは無く、単に賃金の低い台湾から並行輸入されてるから安くなっているだけです。って事は品質に問題無しと言う事ですね。
純正ユアサが2年でダメになり3千円の中華バッテリーが5年過ぎても始動性抜群で絶好調、逆にユアサのほうが信用できなくなった
台湾ユアサいいですよ～
ゲルバッテリーとかもやって欲しいですね。うたい文句が放電しにくいとかあるので気になるところです。
価格安いのからそこそこまで在るので気になるところです。
あとAZバッテリーのリチウムなんてのも在るのでレビューなども見たいです。（価格は結構高めです）
私は台湾製の格安MFバッテリー（￥1500）を使ってますが３年目に突入です弱くなったら充電してますけどまだまだ使えそうです当たり外れあるけどハズレても1年は保証があるので元は取れるのでまた使うと思います
鉛が薄いんだよ。冬場困るからな。夏場、液が飛ぶからなｗ
僕も中国製のバッテリーを使ってます。1年経過中
某オークションで980円のバッテリー購入。
まる１日ツーリングで走ったのに、翌日にバッテリー上がってました。
出先でなくて良かったですが、まさかエンジンかからないのがバッテリーとは思わず、いろんな所の故障を考え、えらく心配したものです。
先にここを見てれば良かったです
自分も某国の980円のバイクバッテリー使っていますが4年持っていますよ
みんな感違いしてないか？
この人が喋ってる内容は、あくまでこの人個人の経験上の見解であって、国や製造メーカーの公式な物では無いよね。
難しく考えないで、「こういう考え方の人もいるんだ〜」って思えば良いのに。
怪しいヤツと思えば聞き流せ
信頼出来ると思えば信用すれば良い
ただそれだけのこと。
ちなみに私は8割程度は信用出来ると思っていますが
自分は台湾バッテリーしかつかったことないです
今まで海外製バッテリーを20個くらい使ってきましたが問題なく使えます、3年以上は余裕で使えます。
半年で駄目になるは言い過ぎではないでしょうか。
二宮さん 本を出版されるのですか?
安かろう悪かろうではないんですね
国産国内再生バッテリーについてもご教授願いたい。３ヶ月６ヶ月保証付きという物も有りますね
俺は台湾製御用達だｗｗ
勝手なまとめ
同じユアサでも国産と海外製のは品質には殆ど変わりないが、
生産国の製造コストの違い・PL法等の規制や補償規定により値段が違うのではないか。
安物も使えることは使えるが、経験上は半年持てば十分。いきなりダメになる可能性も。
品質管理がザルであるために安い。
でしょう。
バッテリーとタイヤはできる限りケチりたくないです。
あと細かい事ですが、たぶん、と言っておきながら、絶対、と言っているところが気になります(^^;;
最後の一定以上なんですが、何を基準に言ってるのでしょうか。金額なのか、見た目なのか、メーカーなのか、例えば3000円以上はokなのか。もしくは3万円出さないとだめなのかもう少し詳しく知りたいと思います。先日2000円のバッテリーを買ってしまいました。
中国なら歩留まり上げるなら生産数を増やして良品を増やすからね
米はどこのお米を使用していますか？
安い海外バッテリーに、３０００円のバッテリー延命装置「のびー太」を使うと、国産バッテリー並みの寿命、パワーを持たせることができますよ～
３０００円位で買ったバッテリーだけど5年くらい使ってる。
積雪地ならシーズンごとに交換しないと。
そういえば高校でバッテリーの化学反応式ならった
「絶対たぶん」？？？www
国産ユアサ高性能バッテリーも国産ユアサ通常バッテリーも使わなければ性能はわかりません
場合によっては通常が高性能を超える事は普通に存在します
ユアサはACデルコにメンテナンスフリーバッテリーの生産使用権利料を払ってる弱者企業ですからね
ACデルコ（MFバッテリーの生みの親）は世界のトヨタも純正採用
台湾製でじゅうぶん。
ボッシュは見たことないですか？
私の思いを言葉にする
誰かを褒めれば自分は褒めれる
誰かをけなせば自分はけなされる
仏様が言葉にし(でき)ないのはそういう事です
至極まっとうなことを言ってはいるが、前置きが長すぎ。
中華バッテリー5年使ってるけどいまんとこ無問題
独り言ですか。
たぶん。たぶん。個人的には。
+kohisamamikawaka ツイキャスで生放送しているのでは
単なるボッタクリ価格
話し、長すぎ。延ばしすぎ。
原稿書いてから喋って欲しい！
少し聞きづらいです
バッテリーネタは前もやったね。そろそろネタ切れか？ｗバイクの雑誌みたいに話題がループしてきたな。
僕も中国製のバッテリーを使ってます。1年経過中
自分は台湾バッテリーしかつかったことないです