Szerencsétek van a tömítéssel. Ha véletlenül fölmegy , de elzár egy olaj járatott tönkre megy a motor. Érdemes lett volna a blokkot , hengerfejet megtisztítani az összerakás előtt. A tömítés kisimítása miatt fontos lett volna a pontos meghúzási sorrend. Van szerelési könyvetek használni kell.
Helló Tomy Az a dominátor megérdemelne egy teljeskörű felújítást!! (Nem rosszból mondom) Gyerekkorom kedvenc gépe Imádtam a hangját Kívánom hogy egyszer teljes pompájában Működőképesen hibamentesen tudjátok használni!!! Az idei évhez bő termést és kitartást kívánok nektek!!!
Nem rosszbol de ezert is megy tokre minden, meghuzasi nyomatek es sorrend arrol nem is beszelve hogy a hengerfejcsavarok megnyulnak es cserelni kene.. sikolasrol nem is beszelek. Erre figyeljetek ezzel keresitek a kenyereteket. Epito jellegu kritika ne vedd rossz neven!
Nem nyúló csavaroknál is szokott lenni pl. maximum 3 alkalom megszabva, persze gyártó függő… gyakorlatilag ha nincs megnyúlva (átmérő végig egyenletes), akkor használható még :)
A sík számít, azt lehet ellenőrizni élvonalzó és hézag mérő lapka (+lámpa) használatával. Tisztítást olyan eszközzel kell végezni, ami nem távolít el blokk/hengerfej anyagot, szóval lapjával penge gyakorlatilag jó, csiszolni tilos, drótkefe sem az igazi. Egy vidéki olcsóbb gépműhely viszont olyan olcsón síkba köszörüli, hogy nem is éri meg tisztogatni külön kézzel, csak a blokk síkját
Szerencsétek van a tömítéssel. Ha véletlenül fölmegy , de elzár egy olaj járatott tönkre megy a motor. Érdemes lett volna a blokkot , hengerfejet megtisztítani az összerakás előtt. A tömítés kisimítása miatt fontos lett volna a pontos meghúzási sorrend. Van szerelési könyvetek használni kell.
Alig várjuk az indítást!
Legalább esélyt adtatok volna neki, össze vissza húztad le azokat a hengerfej csavarokat. 😵💫
Vagy esetleg egy nyomatékkulccsal..........
Nem mindegy nem a tied ,
Szerintem már rájöttek...😢
Helló Tomy
Az a dominátor megérdemelne egy teljeskörű felújítást!!
(Nem rosszból mondom)
Gyerekkorom kedvenc gépe
Imádtam a hangját
Kívánom hogy egyszer teljes pompájában Működőképesen hibamentesen tudjátok használni!!!
Az idei évhez bő termést és kitartást kívánok nektek!!!
Tomy Jók ezek a szerelős videók régebben is jók voltak és most is! 🛠🔧Apud érti az ilyet, 😊 Jó egésséget nektek! 👍🏻🍀😊
Sok kitartást
Sziatok a MTZ 50 hidrolika bak tartó csavarok azt atmenō dihifedelben?
A munkahenger tartóra gondolsz ami a segged alatt van? Mert az 4 db csavar és nem , nem átmenócsavarok.
Nem rosszbol de ezert is megy tokre minden, meghuzasi nyomatek es sorrend arrol nem is beszelve hogy a hengerfejcsavarok megnyulnak es cserelni kene.. sikolasrol nem is beszelek. Erre figyeljetek ezzel keresitek a kenyereteket.
Epito jellegu kritika ne vedd rossz neven!
ezek még nem nyúlós csavarok , de fontos a sorrend . és majd pár óra munka után utánna kell húzni.
@pistajoska6318 hat nem tudom, lehet igazad van de ilyen munkanal par uj csavar mar nem oszt nem szoroz.
Nem nyúló csavaroknál is szokott lenni pl. maximum 3 alkalom megszabva, persze gyártó függő… gyakorlatilag ha nincs megnyúlva (átmérő végig egyenletes), akkor használható még :)
Szia Tomy drukolok hogy jó legyen az öreg dominátor 🙏
Hengerfej sikba csiszolàs lenne az alap!
Vas hengert nem kell feltétlen, ha nem éri nagyobb baj (Nem éri utol valami). Az alu hengerfej szokott elmenni de ez nem autó.
Ennyire nem èrtek hozzà,de a haver az mtz motort is igy rakta össze ès nem lett jó!@@Juszuf008
A sík számít, azt lehet ellenőrizni élvonalzó és hézag mérő lapka (+lámpa) használatával. Tisztítást olyan eszközzel kell végezni, ami nem távolít el blokk/hengerfej anyagot, szóval lapjával penge gyakorlatilag jó, csiszolni tilos, drótkefe sem az igazi. Egy vidéki olcsóbb gépműhely viszont olyan olcsón síkba köszörüli, hogy nem is éri meg tisztogatni külön kézzel, csak a blokk síkját
177 Nm a hengerfej meghúzási nyomatéka! Annyi tuti meg van!😅😅
😂
A nyögésből ítélve meg....
👍🔧
Kōzeprōl kifelé csinál vonalban huzatok
Hengerfej tömítést soha nem zsírozunk meg!!!! A többit meg már nem is mondom ... Ez kb 2 üzemórat fog kibírni
amatőrök