Nissan Xtrail動力超越CR-V那油耗呢??.....................打開CC字幕 Rav4 CR-V Kuga TucsonL Tiguan URX參考

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 58

  • @sillengo
    @sillengo  11 หลายเดือนก่อน

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  • @woo45678
    @woo45678 10 หลายเดือนก่อน +2

    如果有動力跟油耗需求,不如買純油電的Tucson ,價格也差不多配備還比較豐富

    • @ethanchou1123
      @ethanchou1123 6 หลายเดือนก่อน

      老實說那是一台好車,就是韓國廠商那個檻過不去…

  • @jr-chinghung1815
    @jr-chinghung1815 11 หลายเดือนก่อน +5

    高頻音我是沒有聽到啦,但是隔音真的讚!

    • @sillengo
      @sillengo  11 หลายเดือนก่อน

      如果你願意分享就太好了!我的賴 lin.ee/3XZGid7

  • @陳小鄭-h8c
    @陳小鄭-h8c 11 หลายเดือนก่อน +6

    幫忙更正,是鋼鍊不是鋼帶,有車主問過業務,說是為了提升耐用度,所以這一代變速箱改用耐用度較高的鋼鍊,可能也是為了因應這一代馬力提升的相對升級

    • @jonathanliu7999
      @jonathanliu7999 11 หลายเดือนก่อน

      可是斷鏈可會炸變速箱呀😅
      耐用😅😅😅

    • @多想堯鬼
      @多想堯鬼 11 หลายเดือนก่อน +1

      業務的專業性其實我是質疑的,官方網站都還是寫鋼帶(增行星齒輪設計),xtrail優化的變速箱最大的改變就是齒比,並沒有鋼鍊的資訊出來,目前確定的還是只有Subaru 的變速箱是鋼鍊。

    • @多想堯鬼
      @多想堯鬼 11 หลายเดือนก่อน

      @@jonathanliu7999鋼帶斷了也是炸呀!不管哪種斷,這顆變速箱都會有一定程度的損傷,就像電池比汽油還要危險,電動車還是在發展,還是有人會開,看你主觀能不能接受囉!😊

    • @shen8664
      @shen8664 10 หลายเดือนก่อน

      @@多想堯鬼 還有現代哦🙂

    • @多想堯鬼
      @多想堯鬼 10 หลายเดือนก่อน

      @@shen8664 現代我以為只有單離合跟雙離合變速箱,是我才疏學淺了

  • @jonathanliu7999
    @jonathanliu7999 11 หลายเดือนก่อน +1

    這台又不是epower為何一堆人鬼打牆

  • @威廷-d5s
    @威廷-d5s 9 หลายเดือนก่อน

    現在才導入可變壓縮比引擎 , e power 開始推出 可變壓縮比引擎又要被捨棄了
    價格也不行 可惜了一台車

  • @ericchen9019
    @ericchen9019 11 หลายเดือนก่อน +4

    TO:新哥 現今三缸還是要有實際開過為準 不知情情況下受試 不說甚是大眾也不知道是三缸 拍片辛苦了 讚+1

    • @hskao1983
      @hskao1983 11 หลายเดือนก่อน +1

      如果是e-Power之類的方案 引擎只負責發電 幾缸應該就無所謂了 之前馬自達也有提出讓轉子引擎復活 一樣是只用來發電😁

    • @hskao1983
      @hskao1983 11 หลายเดือนก่อน +1

      至於一般車3缸的抖動問題只能大家實測看看 😅

    • @hskao1983
      @hskao1983 11 หลายเดือนก่อน +2

      所以要買這台還是要選e-Power版本

    • @jonathanliu7999
      @jonathanliu7999 11 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@hskao1983
      轉子引擎?
      怎麼可能
      為何三缸
      不就是壓排氣量
      那怎麼會用轉子引擎發電?

    • @hskao1983
      @hskao1983 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@jonathanliu7999 馬自達為何在EV轉型大潮下讓轉子引擎復活?

  • @homefish3639
    @homefish3639 10 หลายเดือนก่อน +1

    沒通風坐椅,是最大敗筆

  • @憲-c7m
    @憲-c7m 7 หลายเดือนก่อน

    笑話,銷量差,比不過土虱,還比CRV。

  • @Joe-t3u
    @Joe-t3u 11 หลายเดือนก่อน

    現場看實車還不錯👌空間也很夠用很大,尤其車內質感氛圍很棒,而且倒車雷達不用選配,不然都花百萬了還沒有雷達😂😂😂😂,雖然沒有LED起碼還有燈,不會沒雷達😂😂😂

  • @ppopp0317
    @ppopp0317 11 หลายเดือนก่อน +1

    12V輕油電 等紅燈或塞車太久 冷氣還會冷嗎?

    • @ankyank9260
      @ankyank9260 11 หลายเดือนก่อน +1

      不會有冷氣
      48V才會有

    • @ethanchou1123
      @ethanchou1123 6 หลายเดือนก่อน

      的,會變送風,所以自動啟閉引擎這個功能不實用,除非冬天

  • @Samuel-lg7qi
    @Samuel-lg7qi 11 หลายเดือนก่อน +17

    都已百萬的車,且Led 燈泡也沒貴多少,不懂為何前後方向燈,倒車燈及室內燈都還用在鹵素燈?

    • @阿明-y8n
      @阿明-y8n 11 หลายเดือนก่อน +5

      ?有差嗎

    • @多想堯鬼
      @多想堯鬼 11 หลายเดือนก่อน +7

      到處都在留言LED,你要不要乾脆跟LED結婚算了,CRV全LED多 Xtrail五萬,改裝都比他便宜😂

    • @jasonchen5351
      @jasonchen5351 11 หลายเดือนก่อน +3

      事實就是,鹵素燈滿滿廉價感

    • @阿明-y8n
      @阿明-y8n 11 หลายเดือนก่อน +7

      @@jasonchen5351 我是台鐵的司機 現在新車的頭燈都是白光LED 不只會車的時候非常刺眼 雨霧天的穿透力也是非常的慘 光源也沒辦法聚焦整個散掉 還是傳統鹵素黃光好

    • @多想堯鬼
      @多想堯鬼 11 หลายเดือนก่อน

      @@阿明-y8n其實LED 之所以刺眼也是因為很多車場都用反射式燈罩,如果多一些成本去改成魚眼的集中光束,會不刺眼很多,LED 雖然有他的好處,但是像有些人為了黑而到處留言LED,我也覺得蠻鬧的😂

  • @林棋贊
    @林棋贊 11 หลายเดือนก่อน

    自己種的西瓜都說很甜

  • @baozi9487-6
    @baozi9487-6 11 หลายเดือนก่อน +8

    高頻音已經有人反應,說回原廠測試好幾台都有一樣的情況
    這台後座為了課貨認證改到莫名其妙
    我老婆坐完後坐就說不用看這台了
    我自己坐也覺得短的誇張,根本吊腿

    • @andylim8664
      @andylim8664 11 หลายเดือนก่อน

      試過 CRV6 CX-5 後座比這台好太多

    • @KK-rh5jm
      @KK-rh5jm 11 หลายเดือนก่อน

      後座根本不舒服

    • @minghaolai6103
      @minghaolai6103 11 หลายเดือนก่อน +2

      說真的買車的人基本不會坐後座…一般家庭後座都是長輩或小孩,尤其是小孩…小孩坐了超剛好,我女兒小5還能盤腿坐,我自己試坐也沒啥不舒服,椅背夠躺,前面寬到可以腳伸直或腳超開(170cm)…

    • @ethanchou1123
      @ethanchou1123 6 หลายเดือนก่อน

      的確是個問題,不明白為什麼要這樣改

  • @hskao1983
    @hskao1983 11 หลายเดือนก่อน +2

    新哥 OPEL新開的桃園旗艦店也可以去拍看看 在台灣蠻冷門的品牌 😆

    • @sillengo
      @sillengo  11 หลายเดือนก่อน +1

      如果你願意分享就太好了!我的賴 lin.ee/3XZGid7

  • @royechen6678
    @royechen6678 11 หลายเดือนก่อน +2

    不知道爬坡是否ok

    • @多想堯鬼
      @多想堯鬼 11 หลายเดือนก่อน +1

      扭力這麼高,爬坡當然ok

  • @beastvl344
    @beastvl344 11 หลายเดือนก่อน

    沒有驅動變速箱,耐用性應該不是問題

    • @林祖望-p8h
      @林祖望-p8h 11 หลายเดือนก่อน

      e power才沒有變速箱。

  • @q8941937
    @q8941937 11 หลายเดือนก่อน +1

    這台車真的很不錯,缺點大概就是那個廁所感的室內燈、後座椅背做的很短、少了全景天窗

    • @aa22994445
      @aa22994445 11 หลายเดือนก่อน +4

      全景天窗不是缺點,有的人就是不愛那個,我本來訂土桑c,就是因為我不要天窗,他沒天窗板又很多配備不給加,所以我只好改翠兒

    • @minghaolai6103
      @minghaolai6103 11 หลายเดือนก่อน +5

      不喜歡天窗+1,😂

    • @ethanchou1123
      @ethanchou1123 6 หลายเดือนก่อน +1

      不愛天窗…

  • @gregting5045
    @gregting5045 11 หลายเดือนก่อน

    我試開過epower,這車真的安靜。

    • @ashchen2857
      @ashchen2857 11 หลายเดือนก่อน

      這台應該有聲音😅

  • @德發藍
    @德發藍 11 หลายเดือนก่อน

    變速箱是鋼鍊不是鋼帶,可承受大扭力.

    • @jonathanliu7999
      @jonathanliu7999 11 หลายเดือนก่อน

      金屬疲勞斷裂就炸變速箱

  • @蕭詩-d8d
    @蕭詩-d8d 11 หลายเดือนก่อน

    三缸...