ceux qui vivent en suisse comme moi doivent trouver ça logique de mettre des roues d'hiver. C'est une bonne vidéo pour les autres merci continuez comme cela
@@jules4927 Avoir un 4x4 peut aider un peu par rapport à une traction ou propulsion mais ça ne suffit pas quand on est en dessous de 7°C, je pense que tu roules seulement sur les routes déneigées mais dès qu'il neige un peu c'est fini, 4x4 ou pas.
@@user-hs2hd7wp9g je te jure que clairement avec le range rover evoque en pneu été c passer vr sans problème tu un mode super efficace au niveau de la motricité mais avec le audi q 7 la par contre sa glisse comme pas possible, il est surement trop lourd.
@@jules4927 : Tu es dans ce cas ce que j'appelle un assassin des routes, c'est pas le 4x4 qui fait le bon conducteur, mais le bon sens ! De plus ça ne t'aide pas en orthographe ! 😂
très bonne vidéo! Les gens vraiment faites attention à vos pneus même si c'est ceux d'été c'est très important ne négligez pas cet aspect de votre véhicule. Je parle par expérience, j'ai fait de l’aquaplaning car mes pneus étaient trop usés au final ma voiture à fini à la casse donc faites attention à vous et à vos engins ;)
Dans la vraie vie de novembre à mars tu pars le matin il fait +3 et dans la journée 12 degrés et même bcp plus au printemps et automne. Il neige 4 jours par an alors vive les pneus 4 saisons
Attention un pneu de plus de 5ans durci et devient beaucoup moins efficace. Dommage de ne pas causer du pneu 4 saisons largement démocratisé dans les pays comme la canada. Ça accroche un peu moins bien qu'un été en été et qu'un hiver en hiver mais c'est hyper polyvalent et la difference est pas énorme. Test cette semaine en auvergne sur min 4x4 des hankook dynapro (4 saisons) en fin de vie, ben ça tient déjà super bien sur verglas (tant que tu freines pas trop) et encore mieux dans 10 15cm de neige.
Pour info: On n'empile pas des pneus sans jantes, c'est la méthode pour des pneus jantés, les pneus sans jantes se stockent debout, l'un à coté de l'autre.
La solution la plus évidente s'appelle Michelin Crossclimate ... etc. Ce n'est pas un vulgaire 4 saisons mais bien un pneu été aux capicités hiver réelles sans compromis ...
Au quebec ses rendu obligatoire depuis 5 ans deja ....avec un pictogramme qui dit que ses un pneu d’hiver ...et moi je fait installer des clous en plus....avec mon systemes quattro....j’connais pu les tempetes ....y’a beau ....pis un peu moins beau:)
Tu pac Life debile vous même ses depuis exactement 15 déc 2008 ( www.guideautoweb.com/articles/48274/pneus-d-hiver-obligatoires-une-date-qui-change-des-cette-annee/ ) 😂🤪
Jessica Harpocratis l’idéal vraiment Minimalement est sur 1 train les mêmes pneus comme par Ex : avant gauche avant droit 😅 et ses surtout pour l’usure des pneus, et la géométrie ... et ses surtout pour pas avoir un déballassent causer d’un bord moins usée et qui abîme prématurément les points précédaient mentionné 😜
Sur tf1 ceux qui avait des pneux hivers etait bloquer dans le meme cas que des pneux été . Pneu été = route seche et humide. Pneu neige = sur neige ( pas verglas, pas glacé, pas neige glacé ). Il faut avoir des chausette rapide de pneux dans son coffre.
@@IamTheKyleSmith non c'est pas ma mère qui paie, je le fais tout seul comme un grand. Et pratiquement ne veut pas dire jamais. Il suffit d'une fois pour se foutre au tas, ou en embarquer un autre avec soit. Que je sache t'es pas tout seul sur la route
@@benoithiegel1482 j'ai des 4 saisons en 145 sur une 205. C'est bien mais uniquement pour les basses altitudes quand tu as 2cm de neige une fois par mois. Comme à Marseille. Là où je suis à 600m l'idéal ça reste les pneus neiges
Les pneus hiver devraient être obligatoires et inscrits dans la loi! En Suisse ta pas de pneus hiver tu passe pour un attardé😂 et lors d’accident en cette période les assurances se retourne contre le conducteur qui n’as pas de pneu hiver fautif ou pas fautif
anthonydrift88 ça dépend des lieux, j’habite dans le sud, quelle intérêt de payer des pneus hiver il fais rarement en dessous de 0, des pneus normaux en bonne état suffisent largement
@@robinpicot9238 Les pneus été deviennent beaucoup plus dur en dessous de 7°C, donc il faut revoir ta barrière à la hausse. Après en tant que Suisse ça me fait rire de voir les français coincés avec 5cm de neige, après c'est sûr que vous avez la liberté d'être idiot.
moi je suis du QUEBEC ver le nord de AMOS ABITIBI j'ai des quatre saison MICHELIN et pour l'hiver des bon PNEU D'HIVER A CRAMPON a CLASSE NORDIQUE pour une meilleur conduite et toujours mieux pour L'HIVER a CRAMPON = ?
Les pneus hiver sont obligatoire de novembre à mars au Québec chez vous, après je ne peux pas vous renseignez mieux que ça c'est vous les experts de la neige.
@@pascalinkel8758 Bah en France en plaine ça peut suffire oui car il ne neige pas beaucoup et dans des condition hivernale chez nous ok mais ça ne remplacera pas le vrai pneu hiver.
Ouais enfin, rouler dans une région où il neige 7 jours par an et devoir se farcir deux trains de pneus. Ok, si on roule beaucoup. Par contre si on roule peu. Vous allez rouler un peu sur la monture d'été puis un peu sur la monture d'hiver. Seulement, les pneus cela s'use aussi même quand cela ne roule pas (faut aussi les entreposer). Bref après 2 années, les pneus seront bons pour être jetés. Mieux vaut un bon pneu 4 saison qu'un pneu hiver séché qu'on traîne 4 ans (j'ai fait une fois l'économie de pneus d'occase quand je roulais peu: j'ai changé après une demi heure car c'était carrément mortel). Donc obliger les gens à rouler en pneus neige s'il ne neige plus, cela n'a pas de sens.
Depuis quand le mécanicien doit serrer la roue au pistolet pneumatique. Quand le client aura un problème et voudra changer ces pneus lui même et bah il va galérer car le mécanicien aura serrer trop fort.
Tu racontes de la merde la péteuse est parfaite pour serrer les roues. Ni trop fort ni pas assez juste contrôler après. Quand tu arrives pas à les desserrer c’est que c’est oxydé rien de plus.
@@hendricklabonte5027 pourquoi faire vous dites ça je parle par expérience pneu Bridgestone weather controle en Auvergne ça passe l'hiver alors développe
Non la meilleure solution pour rouler dans la neige c’est les pneu clouté ça c’est la vie d’ailleurs au Canada beaucoup de personnes en ont alors que les chaînes... personnes
On as pas le même conditions climatiques en France et au Québec, en plaine en tous cas et il me semble que les pneus clouté sont bel et bien interdit en France.
ceux qui vivent en suisse comme moi doivent trouver ça logique de mettre des roues d'hiver. C'est une bonne vidéo pour les autres merci continuez comme cela
samuel racoute perso je suis franco suisse g un range rover évoque, je nais jamais u besoin de pneu hiver même avec les routes pleins de neiges
@@jules4927 oui c'est sur qu'avec un Range on a pas forcément besoin de pneus neige un Range c'est un Range
@@jules4927 Avoir un 4x4 peut aider un peu par rapport à une traction ou propulsion mais ça ne suffit pas quand on est en dessous de 7°C, je pense que tu roules seulement sur les routes déneigées mais dès qu'il neige un peu c'est fini, 4x4 ou pas.
@@user-hs2hd7wp9g je te jure que clairement avec le range rover evoque en pneu été c passer vr sans problème tu un mode super efficace au niveau de la motricité mais avec le audi q 7 la par contre sa glisse comme pas possible, il est surement trop lourd.
@@jules4927 : Tu es dans ce cas ce que j'appelle un assassin des routes, c'est pas le 4x4 qui fait le bon conducteur, mais le bon sens ! De plus ça ne t'aide pas en orthographe ! 😂
très bonne vidéo! Les gens vraiment faites attention à vos pneus même si c'est ceux d'été c'est très important ne négligez pas cet aspect de votre véhicule. Je parle par expérience, j'ai fait de l’aquaplaning car mes pneus étaient trop usés au final ma voiture à fini à la casse donc faites attention à vous et à vos engins ;)
mrleplayer Moi j'ai pris des pneus 4 saison prenium pour être tranquille
J adore continuer comme sa 👍👍
Dans la vraie vie de novembre à mars tu pars le matin il fait +3 et dans la journée 12 degrés et même bcp plus au printemps et automne. Il neige 4 jours par an alors vive les pneus 4 saisons
Moi personnellement y'a 2ans j'ai pris des pneus 4saison Prenuim pour être tranquille
Tu habite ou toi ?
Je roule en 4 saison et c parfait
Slt La marques des pneus ?
Attention un pneu de plus de 5ans durci et devient beaucoup moins efficace.
Dommage de ne pas causer du pneu 4 saisons largement démocratisé dans les pays comme la canada. Ça accroche un peu moins bien qu'un été en été et qu'un hiver en hiver mais c'est hyper polyvalent et la difference est pas énorme. Test cette semaine en auvergne sur min 4x4 des hankook dynapro (4 saisons) en fin de vie, ben ça tient déjà super bien sur verglas (tant que tu freines pas trop) et encore mieux dans 10 15cm de neige.
Pour info: On n'empile pas des pneus sans jantes, c'est la méthode pour des pneus jantés, les pneus sans jantes se stockent debout, l'un à coté de l'autre.
Ah ? Sur ?
Oui.@@Ju2LoW
La solution la plus évidente s'appelle Michelin Crossclimate ... etc. Ce n'est pas un vulgaire 4 saisons mais bien un pneu été aux capicités hiver réelles sans compromis ...
Un pneu ne peut pas faire bien sur les 2 plans.
Tout ce qui fait 2 choses en même temps fait tout mal.
Au quebec ses rendu obligatoire depuis 5 ans deja ....avec un pictogramme qui dit que ses un pneu d’hiver ...et moi je fait installer des clous en plus....avec mon systemes quattro....j’connais pu les tempetes ....y’a beau ....pis un peu moins beau:)
Simon-Pierre Geoffroy moi qui croyais que s’était depuis 2009 😅
Tu pac Life debile vous même ses depuis exactement 15 déc 2008 ( www.guideautoweb.com/articles/48274/pneus-d-hiver-obligatoires-une-date-qui-change-des-cette-annee/ ) 😂🤪
en même temps a paris....
Le Michelin 4 saisons montré, n'est de loin pas le meilleur surtout sur la neige. Le Goodyear Vector gén 2 ou 3 lui est bien supérieur.
Bonjour, bête question mais quel est le sens de montage des pneus hiver ?
@Tu pac Life pas de distinction entre l'avant et l'arrière ?
@Tu pac Life merci beaucoup
Jessica Harpocratis l’idéal vraiment Minimalement est sur 1 train les mêmes pneus comme par Ex : avant gauche avant droit 😅 et ses surtout pour l’usure des pneus, et la géométrie ... et ses surtout pour pas avoir un déballassent causer d’un bord moins usée et qui abîme prématurément les points précédaient mentionné 😜
Tu pac Life 😂🤣 alors pourquoi m’avoir répondu ci vous dite ce que j’ai dit en d’autres mots 🤪
Hé mais à 0:59 la montagne 🏔 avec le flocon ❄️ de la réglementation minimal de transport 🇨🇦 est aussi sur vos pneus vendus chez vous 🇫🇷😅
Sur tf1 ceux qui avait des pneux hivers etait bloquer dans le meme cas que des pneux été . Pneu été = route seche et humide. Pneu neige = sur neige ( pas verglas, pas glacé, pas neige glacé ). Il faut avoir des chausette rapide de pneux dans son coffre.
Mike : tu mets des pneux toi ?
@@Macabre0007 non surment pas inutile pour moi.
@@Mike-ik3bq : 😂 relis toi 😂
bin que les frontaliers du dpt 25 qui nous font chier sur la route en hiver dans le jura suisse regarde cette video
randhall joss Font chier pourquoi ?
Prenez en de la graine les parisiens(ne).
a quand l'obligation des pneus hiver entre novembre et mars ?
Jérémie PAQUELET c’est ta mère qui paye ? À Marseille il neige pratiquement jamais.
@@IamTheKyleSmith non c'est pas ma mère qui paie, je le fais tout seul comme un grand. Et pratiquement ne veut pas dire jamais. Il suffit d'une fois pour se foutre au tas, ou en embarquer un autre avec soit. Que je sache t'es pas tout seul sur la route
@@benoithiegel1482 j'ai des 4 saisons en 145 sur une 205. C'est bien mais uniquement pour les basses altitudes quand tu as 2cm de neige une fois par mois. Comme à Marseille. Là où je suis à 600m l'idéal ça reste les pneus neiges
effectivement ils devraient être obligatoire
André FRERES Pas très inutile dans le sud
pneu 4 saison toute l'année.... jamais eu de probleme
@Tu pac Life tu sais dire que ça
Les pneus hiver devraient être obligatoires et inscrits dans la loi! En Suisse ta pas de pneus hiver tu passe pour un attardé😂 et lors d’accident en cette période les assurances se retourne contre le conducteur qui n’as pas de pneu hiver fautif ou pas fautif
anthonydrift88 ça dépend des lieux, j’habite dans le sud, quelle intérêt de payer des pneus hiver il fais rarement en dessous de 0, des pneus normaux en bonne état suffisent largement
Mdr j'habite a Montpellier si tu me fait mettre des pneus hiver je te les fait bouffer
@@robinpicot9238 Les pneus été deviennent beaucoup plus dur en dessous de 7°C, donc il faut revoir ta barrière à la hausse. Après en tant que Suisse ça me fait rire de voir les français coincés avec 5cm de neige, après c'est sûr que vous avez la liberté d'être idiot.
@@mr_nolizer2092 : Il faut sortir un peu 😂
@@user-hs2hd7wp9g : 😂 gilets jaunes 😂
moi je suis du QUEBEC ver le nord de AMOS ABITIBI j'ai des quatre saison MICHELIN et pour l'hiver des bon PNEU D'HIVER A CRAMPON a CLASSE NORDIQUE pour une meilleur conduite et toujours mieux pour L'HIVER a CRAMPON = ?
Les pneus hiver sont obligatoire de novembre à mars au Québec chez vous, après je ne peux pas vous renseignez mieux que ça c'est vous les experts de la neige.
oké nous pour les PNEU D'HIVER a CRAMPONS jusqu'au 15 avril après tu mais les bon PNEU quatre saison pour être mieux en sécurité = ?
@@pascalinkel8758 Bah en France en plaine ça peut suffire oui car il ne neige pas beaucoup et dans des condition hivernale chez nous ok mais ça ne remplacera pas le vrai pneu hiver.
comme mais bon PNEU A CRAMPON hiver pour le nord du QUEBEC bien suffisant et un bon choix bien contant de les avoir sur ma voiture
Il me semble noa
Ouais enfin, rouler dans une région où il neige 7 jours par an et devoir se farcir deux trains de pneus. Ok, si on roule beaucoup. Par contre si on roule peu. Vous allez rouler un peu sur la monture d'été puis un peu sur la monture d'hiver. Seulement, les pneus cela s'use aussi même quand cela ne roule pas (faut aussi les entreposer). Bref après 2 années, les pneus seront bons pour être jetés. Mieux vaut un bon pneu 4 saison qu'un pneu hiver séché qu'on traîne 4 ans (j'ai fait une fois l'économie de pneus d'occase quand je roulais peu: j'ai changé après une demi heure car c'était carrément mortel). Donc obliger les gens à rouler en pneus neige s'il ne neige plus, cela n'a pas de sens.
Bonne remarque. J'ai failli avoir un frontal avec des pneus d'hivers d'occasion qui avaient 6 ans.
L'hiver est bientôt fini ...
ah parce qu'on en a eu un..?
Depuis quand le mécanicien doit serrer la roue au pistolet pneumatique. Quand le client aura un problème et voudra changer ces pneus lui même et bah il va galérer car le mécanicien aura serrer trop fort.
C'est toujours serré comme ça mais à un couple assez faible, avec normalement ensuite un contrôle manuel à la croix.
il a surement dû finir le serrage derriere avec une clé dynamométrique. Enfin j'espère pour lui
@@yakaracing non pas à la croix.
Normalement il le sert à peine au pétard et après il serre à la clé dynamométrique. Moi c'est ce que je fais
Tu bosses dans une écurie de course ?
Tu racontes de la merde la péteuse est parfaite pour serrer les roues. Ni trop fort ni pas assez juste contrôler après. Quand tu arrives pas à les desserrer c’est que c’est oxydé rien de plus.
4 saison sent sort très bien dans 20cm de neige fraîche
N'importe quoi
@@hendricklabonte5027 pourquoi faire vous dites ça je parle par expérience pneu Bridgestone weather controle en Auvergne ça passe l'hiver alors développe
@@vincentpigne3619 tu ne sais pas c'est quoi l'hiver... . Un bon pneu d'hiver n'a aucune comparaison avec un 4 saison
@@hendricklabonte5027 bas écoute j'vais pas discuter plus longtemps avec vous
Pauvre ami plus bloqué dans les bouchons avec des pneus neige? Au moi d'août je pars avec dans le Sud je vais gagner 4heures !💩
Persso j'ai jamais changer les pneu pur mettre des hiver et je vais très bien et la voiture aussi ... ( je suis de la région parisienne )
Je suis toujours sur les pneus normal entre ete et hiver et ca me convient
Pareil vivant dans le sud je roule toute l année en pneus été
Par contre utiliser son pneu hiver plus de 2 ans n’est pas top
Non la meilleure solution pour rouler dans la neige c’est les pneu clouté ça c’est la vie d’ailleurs au Canada beaucoup de personnes en ont alors que les chaînes... personnes
Killian Le Corre c’est interdit. Fin du débat.
Gillesdelatournante a ok je ne savais pas qu’en France c’était interdit
Gillesdelatournante non j’ai vérifié c’est autorisé en hiver
On as pas le même conditions climatiques en France et au Québec, en plaine en tous cas et il me semble que les pneus clouté sont bel et bien interdit en France.
Premier