Enduristan, unsere Erfahrungen nach 4 Jahren oder 70.000 km im weltweiten Einsatz.

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 9

  • @Elphiontour
    @Elphiontour 4 หลายเดือนก่อน

    Sehen nach der ganzen Zeit immer noch gut aus eure Taschen! Und die Idee mit der Tasche als Sturzbügel ist genial ;)

    • @701aroundtheworld
      @701aroundtheworld  3 หลายเดือนก่อน

      Yupp, die "Sturztaschen" sind deutlich leichter als Sturzbügel und das Motorrad fällt weicher!

  • @Dani-rs6cw
    @Dani-rs6cw 4 หลายเดือนก่อน

    Ein weiterer interessanter Erfahrungsbericht👍

    • @701aroundtheworld
      @701aroundtheworld  4 หลายเดือนก่อน +2

      Ja, danke dir. Es folgen demnächst noch ähnliche Videos. VG Ronald

    • @Dani-rs6cw
      @Dani-rs6cw 4 หลายเดือนก่อน

      @@701aroundtheworld Da bin ich gespannt, es hat immer irgendwelche Anregungen dabei!

  • @IngridLibicky
    @IngridLibicky 3 หลายเดือนก่อน

    Informativer Review, wie immer. Dass die Hersteller nicht checken, dass die Innenseite von Behältnissen, bei den Handtaschen angefangen und bei Motorradtaschen aufgehört, hell sein muss, damit man sieht, was drin ist, das verstehe ich nicht.

  • @helios1225
    @helios1225 4 หลายเดือนก่อน +1

    Danke fürs machen und zeigen. 👍
    Das mit dem Tankrucksack kann ich so bestätigen. Nach einer Regenfahrt und ähnlich steht das Wasser drin. Wird es dann warm, fängt es an zu "leben". Also fährt man dann mit halboffenen Tankrucksack.
    Fazit: "waterproof" ist das Teil nicht und damit sein Geld nicht wert.
    Die Kofferdeckeltaschen habe ich mir auch schon überlegt, aber ihr habt mich bestätigt. Für das Gewicht zu klein, unpraktisch zum handeln und zudem auch nicht dicht. Damit sein Geld nicht wert.

    • @701aroundtheworld
      @701aroundtheworld  3 หลายเดือนก่อน

      Ich werde mir doch bei Gelegenheit einen anderen kleinen Tankrucksack zulegen. Mittlerweile gibt es, glaube ich, eine größere Auswahl auch bei anderen Herstellern.