วีดีโอ

Hallo Jens, die Stadt nennt sich ausgesprochen "Bjud". So wie wir es im Video sagen. Andrea und ich waren uns aber auch uneins dazu. Beim Rundgang durch die Mine wurde uns der Name und dessen Herkunft erklärt (habs aber vergessen). Wir kommen vom Westen in den Yellowstone NP, daher liegt der Pass auch nicht auf unserer Route, den hatten wir aber auch nicht auf dem Radarschirm. Aktuell sind wir bereits in Utah bei 38°C. Camping ist dann auch nicht mehr unser Ding. Die nächsten 10-14 Tage werden wir nur in Motels sein. Mittlerweile gehen die Preise auch wieder etwas runter, da sich die Ferienzeit der USA dem Ende neigt. Aber die Preise, speziell bei den Campingplätzen sind schon unverschämt. Habe aber vor einigen Tagen von einer meiner Töchter gehört, dass die Preise in Europa auch mittlerweile teils 50€ für ein Zeltplatz genommen wird. VG Ronald

Hallo Bernd, woher der Begriff Meistland für die USA? Bei den Servicearbeiten gibt es nicht viel zu erzählen. Wir lassen immer nur Öl- und Reifenwechsel machen (4x bisher plus 1x kommende Woche, nach fast 50.000 km auf Tour). 2x zusätzlich Ventile einstellen, 2x Zündkerzenwechsel, 2x Bremsbeläge vorne und 1x die Ritzel mit Kette. Den Rest mache ich Adhoc. Gibt nicht viel zu tun, es sind einfache Motorräder Die beiden Probleme die wir hatten (Stator und Anlasser) wären auch mit besserer Wartung passiert. Wir hatten ein spannendes Wochenende, aber dazu nächste Woche mehr in einer sher kurzen Sonderepisode (ausserhalb der Reiseabfolge) VG Andrea und Ronald

Hallo Matze und Kerstin, ja es war der Anlasser. In der Episode 44 seht ihtr, wie wir mit dem Thema umgegangen sind 🤣 VG Andrea und Ronald

In der Tat, Banff und Jasper sind ähnlich Torres del Paine / Fitz Roy, aber deutlich besser erschlossen. VG Andrea und Ronald

Yupp, Schweden bzw. Norwegen ist immer eine Reise wert. VG Ronald

Hallo Bernd, das Oberbergische ist doch auch nicht schlecht, wir sind aktuell in Idaho (Potato State) VG Ronald

Und wir hatten Glück. Aktuell sind Banff und Jasper wegen schweren Waldbränden geschlossen. VG in das Bremer Umland, Ronald!

Hallo, wir haben an den Kofferträgern die Nomada Cases montiert. Hier ein Video von uns dazu: (in der Playlist unter Reviews) studio.th-cam.com/users/videoNhi6OPqxrF4 Die haben wir seit 5 Jahren und sind ca. 60.000 bisher damit gefahren und sind sehr zufrieden. Der Tankrucksack ist der Enduristan Sandstorm 4X. Ist soweit OK, aber evtl. gibt es jetzt bessere. Ein Enduristan Review Video folgt in den nächsten Wochen. VG Ronald

Danke dir!

Ja, ohne Motorrad geht's auch. Fahren macht zwar weniger Spass, aber man ist zu Fuss auf den Trails besser unterwegs (ohne Motorradklamotten)

Das Foot-Print kann man passend zum Zelt (das Atacama von Redverz) kaufen. Wir haben es vor 5 Jahren bei Touratech gekauft. VG Ronald

Hallo Jens, das Wetter hat ins in der Tat verwöhnt, nachdem wir im Yukon sehr viel Regen hatten. Bei den Waschmaschinen staunen wir auch immer, was für ein Mist manche Firmen konstruieren. Ist doch eigentlich garnicht so schwer etwas richtig zu konstruieren (es sprach der Ingenieur😀) VG Ronald

Wir optimieren uns von Video zu Video, allerdings nicht dazu die Zeit, die nimmt zur Postproduction exponentiell zu. Bald fahren wir einen Tag und schneiden 6 Tage Video pro Reisewoche 😅

Ja, der Unterschied zwischen Auto und Motorrad ist, dass man ohne die Motorradkleidung auch mal längere Tracks laufen kann. Das haben wir natürlich ausgenutzt. VG Ronald

Danke dir Jürgen. VG Ronald

Hallo Matze, der Kaffee hat uns am besten in Kolumbien geschmeckt😀

Hallo Jutta, wir haben eine riesige Outdoortoilette , bei der wir das Bärenspray 🐻mitnehmen müssen und die Dusche kommt von oben 🌧 🤣 LG Andrea

Hallo Bernd, YT macht wieder Probleme. Meine letzte Antwort auf deinen Kommentar ist verschwunden. Ich glaube demnächst schreibe ich erstmal alles in WORD runter (und speicher ab) und mache dann Copy-Paste in YT. VG Ronald

@@701aroundtheworld Hallo Ronald. Diese Art von Problemen kenne ich auch. Ich schreibe manchmal längeren Text in Google Notizen vor und dann copy&paste.

Hallo Dani, es die beste Variante von den verschiedenen Szenarien die wir überlegt hatten. VG Ronald

Moin Jens, wir hatten verschiedene Optionen durchgespielt, sogar die Hinterräder zwischen Andrea und mir (ich hab Motoz drauf) zu tauschen um mehr Grip beim Anschieben zu haben. Wie auch immer, den Termin zur Inspektion beim Husqvarna Händler in Calgary hatten wir schon vor dem Starterproblem und er hatte auch einen Starter da, so dass das die optimale Lösung war. Ein anderer KTM Fahrer (ein Franzose den wir seit Peru mehrfach getroffen haben), hatte berichtet, das Verschleissteile die er bestellt hatte, nicht in Whitehorse angekommen sind bzw.die Werkstattzusagen nicht eingehalten worden sind. Bezgl. 701/690, wir kennen die Hauptprobleme bei dem Motor (Stator, Benzinpumpe, Abtriebsdichtung) aber vom Anlasser war uns bisher nichts bekannt, Normalerweise ist ein defekter Anlasser auch kein Problem, wenn man ein trockenen Untergrund hat und nicht noch 2.500 km damit fahren muss. VG Ronald

Den Gedanken hatten wir auch zuerst. Aber das weiter gedacht führte zu einer einfachen Rechnung und anderen Überlegungen. Jeder Tag in Dawson City oder Whitehorse hätte uns ca. 200 € (Übernachtung und Essen) gekostet (es ist Hochsaison). Die Kosten in Yukon sind sehr hoch. Deswegen schrubben die anderen Motorradfahrer riesige Strecken (600 - 800 km pro Tag) um die Verweildauer kurz zu halten. Angenommen die Lieferzeit wäre zwischen 1 -2 Wochen gewesen, dann wären die Aufenthaltskosten teurer als der Mietwagen gewesen. Die Kosten waren nur ein Aspekt. Die lokale Motorradwerkstatt war ausgebucht und wir selbst hätten den Starter irgendwo im Regen vor einem Hotel austauschen müssen. Ein weiterer Vorteil ergab sich aber für uns. Wir haben 2.500 km Verschleiß u.a. auf den Vorderreifen gespart und müssen die daher nur 1x wechseln anstatt 2x, bei der noch geplanten Reststrecke in Nordamerika. VG Ronald

@@701aroundtheworld Leuchtet bei den Umständen ein. Vielen Dank für die Erleuterung.

Ich musste kurz überlegen, was du mit dem Steak meintest. Jetzt ist es mir wieder eingefallen. Zum Glück musste ich unser eigenes Video nicht nochmal angucken* 🤣VG Andrea und Ronald *PS: Es gab gerade Kartoffelsuppe

Moin, wir sind uns nicht sicher, ob wir deine Fragen richtig interpretiert haben. Ein Versuch: zu 1) Import Motorrad in die USA: Wir sind von Mexiko (Landweg) eingereist und benötigten keinerlei Papiere der Motorräder und es war damit die einfachste Einreise von allen Länder in den Americas. Hinweis I: Die Motorräder müssen eine gültige Zulassung haben und haftpflichtversichert sein. Es wollte aber keiner an der Grenze irgendwelche Papiere zum Motorrad sehen. Wir wurden darauf hingewiesen, dass das Motorrad nur so lange in den USA bleiben darf, wie wir uns legal aufhalten dürfen (mit dem B1/B2 Visum = 6 Monate). Mit "Formular" meinst du vermutlich das EPA Papier, dazu später mehr*. Eine Verwandte von Andrea ist mit dem Auto über den Seeweg (von Hamburg) in die USA gereist (März 2024) und sagte auch, dass alles unproblematisch war und sich die Spedition (Overland Shipping) um alles gekümmert hat. Hinweis II: Es scheint Leute zu geben, die durch die Gegend posaunen, dass die Einreise mit einem Fahrzeug in die USA sehr komplex ist. Das sind aber offenbar Leute, die alles nur vom hörensagen kennen und selbst keine Einfuhr durchgeführt haben. Die Leute, die wir unterwegs getroffen haben, hatten keine Probleme in die USA mit dem Fahrzeug einzureisen. zu 2 und 3) Versicherungen (Fahrzeug oder Krankenversicherung?) Man benötigt eine Haftpflichtversicherung für das Motorrad. Es gibt nur ganz wenige Versicherungenmakler die ausländische Fahrzeuge versichern. Wir haben unsere Versicherung online bei "www.segurogringo.com" abgeschlossen. Leider gibt es praktisch kaum Wahlmöglichkeiten über den Umfang der Police und die Versicherung ist auch relativ teuer. Wir haben pro Motorrad für 6 Monate (USA und Kanada) ca. 500 US$ bezahlt. Man muss sein Alter angeben, das Baujahr des Motorrades (alle Fahrzeugdaten etc). Was aber der Kostentreiber davon ist, wissen wir nicht. Du kannst probehalber bei segurogringo deine Angaben eingeben (ohne Abschluss), dann siehts du ob es Ausschlusskriterien (Alter?) gibt und auch welche Kosten auf dich zukommen. Falls du mit dem Alter (>65) eine Krankenversicherung meintest. Wir haben unsere Auslandskrankenversicherung beim ADAC abgeschlossen (für 1 Jahr, inkl. USA). Der ADAC versichert auch sehr alte Personen, aber der Versicherungszeitraum reduziert sich und die Gebühr steigt deutlich an. *"Formular EPA". Die EPA ist die Umweltbehörde der USA und stellt für temporär eingeführte Fahrzeuge (z.B. für Reisende) eine Ausnahmegenehmigung (Non-resident Exemption) aus, dass das Fahrzeug eingeführt werden darf. Hinweis III: Wir haben niemanden getroffen, der solch ein Papier bei der Einreise vorzeigen musste. Was aber nicht heißt, dass es doch vorkommen kann. Auf dieser Website kannst du dich informieren: www.epa.gov/importing-vehicles-and-engines/learn-about-importing-vehicles-and-engines nepis.epa.gov/Exe/ZyPDF.cgi?Dockey=P100X04L.pdf Es ist nicht ganz einfach sich da einzulesen und wir können dir gerne mehr Details zukommen lassen. Der Prozeß ist simpel, wenn man die Vorgehensweise verstanden hat. Nach ca. 3 Wochen hatten wir die Ausnahmegenehmigung per mail (pdf) erhalten. Aber wie gesagt, wir haben diese bisher nicht vorzeigen müssen. Du kannst uns gerne auf unser e-mail Adresse kontakten, die du bei unserer Kanalinfo findest (ggfs. können wir auch telefonieren, ich habe weltweite Flatrate) VG Andrea und Ronald

@@701aroundtheworld Super, vielen Dank für die Info(s)! Ich denke das genügt erstmal. Ich trage den Gedanken im 2025 oder 2026 mein Bike in die USA transportieren zu lassen und dann in ca. 3 Monaten bon Ost nach West zu fahren. Obs jemals soweit kommt werden wir dann sehen😁 Danke nochmals und weiterhin viel Spass auf Eurer Reise DLzG Dani

@@Dani-rs6cw Für die Hintour (zur USA) kann man über New York oder Halifax (Kanada) verschiffen. Für den Rücktransport besteht die Möglichkeit ab Calgary per Luftfracht relativ günstig nach Paris zu verfliegen (www.westjetcargo.com/en-ca/products/bike-air) VG Ronald

@@701aroundtheworld Es gibt noch eine Möglichkeit mit Canada Air günstig per Flugzeug zu versenden😉

@@Dani-rs6cw Ja, das geht auch mit Motorcycle Express. Hatte ich in meiner vorherigen Antwort vergessen zu erwähnen. VG Ronald

Ich habe mittlerweile die SG12 entsorgt (hatte nur noch nasse Füsse) und mir die Alpinestar Tech7 DryStar in den USA gekauft. Die sind sogar bequemer (und laufen sich deutlich besser) als die SG12 Hab grad mal geschaut, die SG22 wären mir zu klein, gibt es nur bis Gr.13. Ich brauche bei den Gaerne Gr.14. um auch doppelt dicke Wintersocken drunter ziehen zu können. Aber danke für den Hinweis, mit den Goretex bei Gaerne. VG Ronald

Vielen Dank, für deinen motivierenden Kommentar. Zum Thema pannenfreien Fahrt, schaue dir die Episode 44 an, die wir aktuell drehen und wahrscheinlich am 19.07, fertig haben und veröffentlichen. VG Ronald

@@701aroundtheworld Werde ich machen, bis dahin sehe ich noch einige ältere Folgen an.

Hallo Bernd, das M ist manchmal eine Notlösung. Wir waren schon woanders für 40 - 50 US$ frühstücken und haben nichts dolles bekommen. Was waren das für 2 Geräte? VG Ronald

Multifunktionsgeräte (drucken, kopieren, scannen, faxen) und alles in Farbe, bis auf faxen. Das hat sich nie wirklich durchgesetzt.

In der Tat. Alaska hatten anfangs wir gar nicht geplant. Die Runde hat sich aber, trotz der hohen Kosten, gelohnt. Die Landschaft speziell 200 - 300 km vor Anchorage ist atemberaubend. VG Ronald

Hallo Werner, wir haben eine Zusammenfassung von Südamerika gemacht (20.000 in Südamerika). Aktuell sind wir noch in Nordamerika, mal schauen ob wir später (zum Jahresende) davon eine Zusammenfassung machen. VG Ronald

Moin ihr zwei. Wir kennen euren Kanal (haben Abo). Hatten uns das Stadler / Klim Video kürzlich angeschaut. Vielen Dank für den Hinweis mit dem Sena 50. Wir haben noch bei uns deutliche Verbesserungspotentiale was den Ton und den Aufwand angeht. Das Thema Ton hatten wir anfangs total unterschätzt. Wir wünschen euch eine schöne Reise durch Europa👍 LG Andrea & Ronald

Hallo ihr Beiden, wieder eine schöne Folge. War buff als ich meinen Namen las 😊 Schön das ihr so etwas umsetzt. Weiterhin eine gute Reise!

@@uweh.9543 Hallo Uwe, wir hatten sogar deinen Hinweis in der Episode 40 umgesetzt. Wir haben jeden Tag ca. 3 - 4 Gespräche mit anderen Personen, die uns ansprechen. Höflichkeitshalber schalten wir aber dann die Kamera nicht ein. Die jetzigen Aufnahmen entstanden in der Tat, als die Kamera bereits an war und wir losfahren wollten. VG Ronald

Moin. moin Bernd. Bären sieht man praktisch des öfteren. Die sind aber relativ scheu und machen sich gleich vom Acker, wenn sie uns sehen. Keine Ahnung woran das liegt.🤣 Alaska und Kanada, sind die ideallen Wohnmobilländer. DIe nächste Runde machen wir dann mit einem 4WD Wohnmobil. Darauf freuen wir uns schon, denn die Mücken sind wirklich eine Qual und verleiden einem das Camping mit Zelt. Ansonsten ist Alaska sehr überschaubar, weil es nur sehr wenig Strassen gibt. Es ist zwar ein sehr großes Land, aber nur minimal infrastrukturell erschlossen. Hoffentlich bekommt ihr den Sommer wieder. Es sollen doch angeblich schon Schienen durch die Hitze "weich werden"🤣 VG Ronald

Ja das stimmt. Und der Spass geht uns auch durch die nervigen Mücken nicht verloren. VG Ronald

Mittlerweile haben wir beide Schlösser weggeworfen. War rausgeschmissenes Geld. VG Ronald

@@701aroundtheworld Ja schade. Meines nutze ich ohne Alarm am Fahrrad. Bin echt enttäuscht von Abus.

@@EnduroFun4Life Apropos Fahrraddiebe und Konsorten: Mittlerweile gehen die mit Akku Flexen vor und klauen Pedelecs damit. Bei Profidieben ist dann kein Schloss mehr sicher, egal was ABUS da schreibt.

@@701aroundtheworldWirklich sicher ist leider nichts mehr. Für mein EBike habe ich eine extra Versicherung abgeschlossen. Motorräder haben neben mindestens 2 Schlösser auch noch Alarm und GPS Tracker. In Berlin sind Motorräder sehr beliebt. Gehen dann direkt per Transporter in den Osten.

Hallo, vielen Dank für deinen Kommentar bzw. die weiteren Hiweise. Die werden wir (soweit wir ähnliche Erfahrungen haben) im nächsten Review berücksichtigen. VG Ronald

Apropos induktives Laden. Ich hatte zuerst ein induktives Ladekabel an meinem iPhone, als es noch in der Kartentasche vom Tankrucksack war. Als ich dann, wegen dem defekten Garmin, auf Google Maps bzw. OSM Map App umsteigen musste, reichte das aufladen über Induktion nicht aus. Das GPS zieht soviel Strom, dass es praktisch nicht mehr durch Induktion aufgeladen wird. Bin jetzt wieder beim normalen Ladekabel, muss aber aufpassen, dass bei Regen kein Wasser in die Buchse kommt. Daher immer die ZipLock Tüte, die teils in den Videos zu sehen ist. VG Ronald

Moin, vielen Dank für deinen Kommentar. Die Kopiermöglichkeiten muss man immer erfragen. Zumindest bei den Grenzübergängen bei denen wir waren. VG Ronald

@701aroundtheworld Vielen dank für eure Antwort. Ich bin mit meiner Dame in ein paar Monaten auch in Südamerika unterwegs und die Grenzen bereiten mir jetzt schon ein wenig Sorgen 😅 Aber wird schon... Gute Weiterreise und LG #Südamerika #Reise #Abenteuer

@@AdventureKojots Südamerika speziell Chile und Argentinien ist easy. Zentralamerika ist nerviger und teurer, wegen den Grenzgebühren. VG Ronald Tipp: Möglichst früh morgens über die Grenzen fahren.

@@701aroundtheworld Danke für deine guten Tipps Roland.

Ah, OK, danke für die Info. Unsere ist fast eben, hat aber noch für den Anschluss und den Linsenschutz leichte Erhebungen. VG Ronald

@@701aroundtheworld und das neue Modell hat insgesamt mehr Schutz für die Linsen.

Moin Bernd. In Victoria haben wir uns beide einen schönen Schnupfen eingefangen. Kalte Luft, aber in der Sonne heiß. Die Mobilfunkabdeckung ist sehr schlecht, schlechter als wir dachten. Europa ist den USA und Kanada da voraus. Die Mücken sind eine furchtbare Plage, kann ein schon das Camping etwas verleiden. Mit Neid schauen wir auf die Wohnmobilfahrer, mit ihren Fliegennetzen. VG Ronald PS: Das unfertige Stiefelvideo war eigentlich auf Privat gestellt und ich war erstaunt, dass es plötzlich öffentlich war. Habe aber dein Kommentar gesehen und danach das Video aus YT gelöscht. Bisher sind die Tech 7 Klasse. Keine nassen Füsse mehr. Mit den Gaerne Stiefeln (bei Regen), hätte ich mir vermutlich eine ganz kräftige Erkältung eingefangen.

Sehr schön. Wir geben uns Mühe die Videos unterhaltsam zu gestalten. Ist eine Challenge während der Reise noch Videos zu schneiden. VG Ronald

Sehr gerne. Wir bleiben mit dem Filmen am Ball. VG Ronald

Moin, Andrea ist 1,70 m groß, hat aber im Verhältnis lange Beine. Ihr Motorrad ist ca. 6 cm tiefergelegt und die Sitzbank hat fast keine Polsterung. Am besten du setzt dich selbst auf die Enduro, um zu schauen ob es passt. VG Ronald

@@701aroundtheworldbin 1,68 , für mich würd die Tieferlegung dann reichen, danke✌️

Nein, noch nicht. Hier fahren übrigens Motorräder en masse rum. Hätten wir vorher nicht gedacht. VG Ronald

Sehr gerne. Bist du aus der DRBIG Gruppe mit dem tollen Spruch "machen ist wie wollen, nur krasser"? Der Spruch ist genial. VG Ronald

In der Tat, das ist sehr wenig. Dann hast du einen Motor erwischt bei dem die Fertigungstoleranzen optimal waren. VG Ronald

Ja, die Stimmung ist bestens👍VG Ronald

Hallo Martin, wir haben ein Abo bei "Epidemicsound.com" Es gibt vermutlich auch GEMA freie Musik. Das ist uns aber zu aufwendig da rumzusuchen, zumal man bei Epidemicsound einen Filter setzen kann und schon so Musik nach Genre, Stimmung etc. auswählen kann. Apropos Ton. Einen guten Ton mit den Mikros hinzubekommen ist das schwierigste beim Video drehen. Der Videoschnitt ist dann Fleißarbeit und benötigt sehr viel Zeit. Wir haben es unterschätzt, wieviel Zeit man benötigt. Mittlerweile geht in einer Woche ca. ein Tag nur zum Video schneiden drauf. Und dann benötigt man noch eine gute Internetverbindung um ca. 10GB Videos auf TH-cam hochzuladen. VG Ronald