СПАСИБО, ЧТО ЖИВОЙ! ВЛ22м-1959, ст. Бакал, ЮУЖД, Бакальское рудоуправление /ЗУЖД/
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- Сетевой №:11100005
Построен: 03.1958
С завода поступил в депо Харьков-Октябрь.
В 1962 г. передан в депо Барабинск.
В 1963 г. передан в депо Челябинск.
В 1964 г. передан в депо Златоуст.
В 1982 г. передан Бакальскому рудоуправлению.
Настоящий номер ВЛ22М-1288.
Не, ну я же водил по Уралу на этой машине тяжеловесные поезда. И получал ночные и сверхурочные. 😀😁👍
СССР!!!
Видел когда то такие в действии. Сейчас в работе их уже наверное нет нигде?
В том то и дело, что есть. Но не на сетях РЖД
Экономят на здоровье бригад.
А соростимер с лева стоит потомучто со стороны машиниста места не осталось?
Усё, не работает. По причине того, что возить нечего. Добыча упала, а позапрошлой зимой не велась совсем - предприятие ушло в вынужденный простой, какая-то часть работников переведена на неполную рабочую неделю, какая-то вообще осталась без зарплаты.
Soviet trains are the best and last forever!
почему русские так любят мучатся со старым хламом? Типо, это же даже не хобби, а работа. Он ломается чаще, чем ездит.
Так они любят cpamь подле себя.
Народ сам себя в своих же народных сказках дурачками кличет!))).
А как русская классическая литература презирает свой народ)))
Кто в школе учился - тот поймёт!)))
То единицы, а ты молдавский, киргизский, армянский, грузинский или украинский старый хлам, которого сотни и сотни не видел? Наверное тоже любят мучаться или как? Лишь бы ляпнуть что то
Бакальский ГОК давно накрылся
@@user-wx7pn8cn6c неродивое руководство, сделало, все, для этого. А ведь когда то, Бакал, жил лучше, чем Сатка!