ESSAI PORSCHE TAYCAN GTS : test d'autonomie... avec le pied lourd !
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- Louis Arsonneau vous embarque à bord de la nouvelle déclinaison de la gamme Taycan, la version GTS ! Et oui, même la Porsche 100 % électrique a le droit à sa variante GTS.
Aujourd'hui, on tente d'aller au bout de la batterie afin de connaître l'autonomie réelle de ce Taycan GTS avec deux consignes : activer la climatisation et avoir le pied lourd afin de se mettre dans des conditions réelles, et même les accentuer ! Verdict à la fin de la vidéo ;)
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Merci pour la vidéo. Ça fait plaisir de voir un essai qui n’est pas en eco conduite. Car sur les Électriques l’autonomie en conditions réelles c’est quand même plus représentatif. Celui qui achète une taycan a le droit aussi de se faire plaisir.
Le Pack GTS est assez sympa effectivement 🥰 superbe vidéo !
Super test, as tu pu essayer la 4S et as tu ressenti un différence par rapport aux 650 NM de la 4S ? J'ai un 4s et j'aimerais changer pour un GTS hockenheim ring edition
Très sympa, bravoo
Très beau couple ! ( je parle pas de la voiture )
c'est bien suffisant pour 80% des acheteur de cette gt qui fait plus de 300 km par jour ???????? super essais
Bonjour, très chouette cette vidéo si je puis dire...
Votre montre c'est une Tudor Pelagos ?
Dans un cas comme dans l'autre, vous naviguez dans le sublime ! 😅
Le confort dans une GTS ça donne quoi ??
Plutôt correct ... mais franchement avec l ' électrique j ' ai du mal pour diverses raisons... trop long à expliquer par message ... heureusement Porsche travail sur une essence moins poluante ... force à eux . A + Bye Belle vidéo ; - )
340 km d'autonomie pour une voiture à ce prix là, je trouve ça assez honteux.
qui fait plus de 300 km par jour pour info le même modelé en essence tu fait pas mieux ??
@@gti2603 J'ai le droit de trouver ça honteux et de donner mon avis ? Il y a des voitures qui ont 700km d'autonomie et pourtant personne ne fait 700km par jour. Vaut mieux avoir une voiture avec une forte autonomie pour la recharger le moins souvent possible afin d'éviter de dépenser trop d'argent car les recharges Ionity ne sont pas gratuites en fait, au cas où vous ne le saviez pas.
Le point faible de l'électrique: l'autonomie!
@Antoine Rosquoet Pour savoir il faut écouter la vidéo, c'est bête hein? Vous n'auriez jamais cru ça? 🤣🤣🤣 C'est vrai quoi! Elle parle de quoi cette vidéo?
@@jeffgo6470 et bien non tu fait pas mieux avec même model en essence ?? il faut faire le plein aussi ???? sans parler du malus de 35000 euro
140000€ 3040 kms d’autonomie avec la climatisation ( parce qu’à ce prix là tu peux rouler sans?) . Pour l’instant, la voiture électrique est un bel enfumage pseudo écologique.
un bel enfumage c'est de prendre le même model en essence tu rajoute plus de 30000 euros de malus au 140000 euros donc le model électrique et bien plus intéressant qui veux encore payer des malus ?????
@@gti2603ceux qui ont les moyens ?