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VERSYSのシート高が間違っております。正しくは815mmです。ご迷惑をおかけしました！！！指摘してくださった方々、ありがとうございました！！
非常にわかりやすい！50歳になり急にバイクの免許欲しくなってます。
ありがとうございます！バイクは命にかかわる乗り物ですが同時に人生を豊かにしてくれる趣味でもあります。免許は取ってて損はないと思います！
こうしてみると鳥と蛇って感じがしてかっこいい
Very well made video! とっても良いと思いました！たいへんお勉強になりました。ありがとうございます。
お兄さん👍いい動画作るね👍👍登録したよー👍👍👍
ありがとうございます！！！
Versys250とVstromの比較動画探してたから助かるけど忘れられたラリーカワイソス
凄くわかりやすくポイントを押さえた説明でしたね。
ありがとうございます。意外と伸びた動画で、自分でも驚いています。
久しぶりに見たけど聞き取りやすい声です！あとかっこいい
ありがとうございます！これからも聞き取りやすくわかりやすい伝え方を心がけていきます！バイクのカッコよさももっと上手く伝えていこうと思います。よろしくお願いします！
めちゃくちゃ分かりやすかったです！勉強になります！
ありがとうございます！
詳しく御説明頂き有り難う御座いました。現在Z900RSに乗っていますが、もっと小さく気軽な旅バイクを検討しておりましたので、今回の動画がとても参考になりました。
Very detailed information thank you so much
Thank you!!!
やばい！！いままで見た動画の中で一番バイクの特徴がわかりやすい！参考になりました。ありがとうございます😉👍️
ベルシス、チューブタイヤだったんだ！ ＢＭＷのＧＳみたいに、見た目スポークタイヤだけどチューブレスだと思ってた。
ﾁｭｰﾌﾞﾚｽ(ｸﾛｽｽﾎﾟｰｸ)化すると、高くなりますからね😓
めっちゃわかりやすかったです
声が素敵です💡CB190Xも動画にして下さい✨
ありがとうございます！CB190Xですか。需要あるかなwちなみに、同じウーヤンHONDAのLY125を娘が買いましたのでそのうちレビュー動画は作ろうと思います！
@@ahirutaicho_bike 需要ありますよ💡輸入バイクですが、人気のアドベンチャーでUSB電源やセンタースタンド、エンジンガード、トリプルパニア付で40万切ってる破格でネットや雑誌で人気がありリトルXと呼ばれています💡馬力はありませんが充実の装備と低価格、シート高、取り回しの良さなど魅力がたくさんあり燃費は35~40キロ近く走るので250ccと言うより150ccクラスに近いかもしれませんね✨いつも動画観てますまた楽しいバイクの動画をお待ちしています✨娘さんのLY125もどんなバイクか教えて下さい✨輸入バイクについてあまり動画にしている方が少ないので是非機会があれば挑戦してみて下さい✨この動画を観てライダーが増えるといいですね✨私はクロスカブに乗っていて、250ccクラスに乗りたいと思ってます✨
ちょうど見たかったやつです。ありがとうございます！
タイミングがよかったみたいで何よりです！ありがとうございます！
わかりやすい❗️ありがとう☺️
シート高の数値が参考にならない云々…の補足。自分、身長１６１ｃｍですが、シート高９０ｃｍ近いビッグオフ(SUZUKI・ＤＲ８００Ｓ)を筆頭に、KTMやBMWのビッグオフを乗り継いでました…笑っローダウンやシートのアンコ抜きは、一切していません❗オフロード(林道や河川敷並みの『比較的フラットなダート』)で、足つきを考えたら…立ちゴケ必至💦ダカールラリーの動画を観れば参考になると思いますが『スタンディング走行(ステップを足場に立ち姿勢で走行)』が出来れば、比較的フラットダートも『通過(＊)』出来ます。(＊)『走破』とは言ってない…ココ重要❗苦笑💦
とっても分かり易くて勉強になりました。 説明上手ですね。
ありがとうございます。光栄です！
Vストはついでに言うならこのクラスとしては車重が重いのでオフロードには向いていないです。XR250から乗り換えてますが少なくともオフロードでは走りたくはないですね。(車重は大人一人分(50kg)ほど重いです)キャンプ地などのちょっとしたでこぼこ道ならなんとかなるでしょうけどそれでも少しぬかるんだ場所だとキツイです。
とても参考になるコメントありがとうございます！
CRF250RALLYはHPにはアドベンチャーと名乗ってますが、CRF250RALLYはアドベンチャーモデルに含まれないのですか❓🤔
僕の判断であれはこの２台とは比較できないと思います。アドベンチャーっていう呼び方も比較的新しいし、ちゃんとした定義が定まってない感じですね。
それでもヴェルシスはチューブレスが良かった・・・
こういうのって買う時に選べたらいいのになーって思います。
ヴェルシスは吊るしの状態で北海道ツーリング行けますねサービス精神がすごすぎる
めっちゃ分かりやすかったです！
400ccなら400xや390アドベンチャーもおすすめ
走行性能は確かにVストの方が良さそうなんですけど、ライト下の出っ張りが自分には本当にダサく見えて仕方ないので、ヴェルシスかなって思ってます。もしあの出っ張りが外せるならVストも候補に入るんですけどねぇ･･･。
逆に僕はあのでっぱりが好きなんですよ^^;人の好みの違いって面白いですねw
TRK251もできたらお願いします！
アヒル隊長、アップお疲れ様です。案外違うもんですね。250ccのアドベンチャーと言えばV-Stromで決まりかと思ったらVERSYSもやりますなあ。やっぱり乗ってみないと中々良さがわからないっすね。案外レンタルできる場合もあるから足つきとかも確かめてから買うとよろしいかと思います。ちょっと調べたらKTM 250 Adventureまでレンタルがあった(笑)。
お疲れ様です！僕は何気にバイクを所有する時代は終わって、レンタルが主となる時代が来ると思っています！
マウスポインターがアヒル隊長なのかわいいですねｗベルシスの太っ腹な標準装備とカモフラカラーが好きです
ポインターに気付いて貰えて嬉しいです！自作です。ベルシスの装備は捨てがたい要素ですね！
オリンピック、無事に最後までできるといいですね。頑張ってください！セローからの乗り換えでアドベンチャーを比べた時に、なぜかこの2台は候補に上がりませんでした(笑)どちらもいいバイクなのは間違いないのに… で、KTMとGS（中古）とで散々迷った挙句、突発的にBenelliのTRKに決めてしまいました。未知数すぎて心配しかありません。神様、お願いします！
渋いとこいきましたね！なかなかありそうでない形でかっこいいバイクですね！
オフ踏み入るなら、KTMの250アドベンチャー一択な気もしますが…今までセローだったなら、完全オンロードなTRK251でもアリですね😅レンタルした限り、そろそろとなら、ダートもイケますし💦
カッコいい！！こんなの乗ってみたいな~~~☆☆☆隊長さん、お久しぶりです。♪( ´▽｀)暑い日が続きますが体調はいかがですか。マダム初心者ライダーの私は現在2輪免許取得のために教習所に通っているところです。まだまだ厳しいご時世ですが隊長さんの夏を楽しんでください♪♪
お久しぶりです！いいですねー教習所！でもこの暑さはこたえるでしょうね。どんなバイクに乗るかは決めたのですか？？
ご返信ありがとうございます。ホントならミッションバイクに乗りたいのですが車の代わりとして使うので前に後ろに荷物が乗せられそうな125 CCスクーターSWISHにしました。隊長さんの持ってるバイクはかっこいいですね🏍
小池さん！お久しぶりです！お元気そうで良かったです！Vstrom650XT、購入しましたー！昨日納車🙈今は半導体不足でなかなか入って事ないですが、予定より早く入ってきたので良かったです！Vストロームは、ほんとにハンドル軽いです！ですので、オンロードよりと言えるかと思います！
納車おめでとうございます！できたてホヤホヤですね！うらやましい！！
お疲れ様です♪車体の高さとかタイヤの高さで膝擦りや傾け角度など変わるのかな？意外とヴェルシスは膝擦り出来ました♪
バンクセンサーの位置次第だと思います！
クソ程参考なるやん！もっと見て欲しいわ〜！無料教材やん！
エンジン付け変えたら両方更に名機になったかもですね( ´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
VERSYSの性能もそれはそれで魅力的なんですけどね^^
幕の内弁当頂きました🙏
どうぞ召し上がれ！！
ヴェルシス買いましたが旅バイクとしてチューブレスでないのは致命的です。あとシートが固くて前にずり寄せられてお尻が痛くて、パニアケースが内側に凹んでいて容量が少なすぎます。Vｽﾄが19インチだったらこちらを買います。
ヴェルシスに4年乗りましたがパンクはコワイですね。次のタイヤ交換時にチューブレス化を考えてます。
チューブタイヤはチューブレスに比べたら、パンク修理しにくいし、高速でパンクすると一気にエア抜けるので、結構恐い😅🌀
Vストロームに興味を持っていたので、とても参考になりました。今のバイクがカワサキで、カワサキに愛着もあるので、ベルシスも気になってましたが、自分の乗り方や燃費等を鑑みると、売れているVストロームに軍配かもなぁと、自分は思いました。参考にさせて頂きます！
versysも燃費27.6〜27.8km/Lくらいはいきます
参考になったみたいでうれしく思います！ありがとうございます！！
お疲れ様です(￣^￣)ゞ分かりやすくて良かったです！
ありがとうございます！最近はわかりやすい力学的動画を出してないので何かネタを見付けて作りたいと思います！
ベルシスのシート高は815mmですよ940mmのバイクはそうそう無いですね（笑）
どうやらパワポを作る時に全幅からコピペして数値を直さなかったようです。たしかにおかしな数値ですね。ご指摘ありがとうございました！
緑の狸、百合子さま❕お久しぶり❤️
お久しぶりです！都知事のあとは総理大臣狙います！
バーストは違うんじゃないかな？空気抜けただけでバーストじゃないですよ。
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
VERSYSのシート高が間違っております。正しくは815mmです。ご迷惑をおかけしました！！！指摘してくださった方々、ありがとうございました！！
非常にわかりやすい！
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ありがとうございます！バイクは命にかかわる乗り物ですが同時に人生を豊かにしてくれる趣味でもあります。免許は取ってて損はないと思います！
こうしてみると鳥と蛇って感じがしてかっこいい
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お兄さん👍いい動画作るね👍👍登録したよー👍👍👍
ありがとうございます！！！
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ありがとうございます。意外と伸びた動画で、自分でも驚いています。
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あとかっこいい
ありがとうございます！これからも聞き取りやすくわかりやすい伝え方を心がけていきます！
バイクのカッコよさももっと上手く伝えていこうと思います。よろしくお願いします！
めちゃくちゃ分かりやすかったです！
勉強になります！
ありがとうございます！
詳しく御説明頂き有り難う御座いました。現在Z900RSに乗っていますが、もっと小さく気軽な旅バイクを検討しておりましたので、今回の動画がとても参考になりました。
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Thank you!!!
やばい！！
いままで見た動画の中で一番バイクの特徴がわかりやすい！
参考になりました。ありがとうございます😉👍️
ベルシス、チューブタイヤだったんだ！ ＢＭＷのＧＳみたいに、見た目スポークタイヤだけどチューブレスだと思ってた。
ﾁｭｰﾌﾞﾚｽ(ｸﾛｽｽﾎﾟｰｸ)化すると、高くなりますからね😓
めっちゃわかりやすかったです
声が素敵です💡CB190Xも動画にして下さい✨
ありがとうございます！
CB190Xですか。需要あるかなwちなみに、同じウーヤンHONDAのLY125を娘が買いましたのでそのうちレビュー動画は作ろうと思います！
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馬力はありませんが充実の装備と低価格、シート高、取り回しの良さなど魅力がたくさんあり燃費は35~40キロ近く走るので250ccと言うより150ccクラスに近いかもしれませんね✨
いつも動画観てますまた楽しいバイクの動画をお待ちしています✨娘さんのLY125もどんなバイクか教えて下さい✨輸入バイクについてあまり動画にしている方が少ないので是非機会があれば挑戦してみて下さい✨
この動画を観てライダーが増えるといいですね✨
私はクロスカブに乗っていて、250ccクラスに乗りたいと思ってます✨
ちょうど見たかったやつです。ありがとうございます！
タイミングがよかったみたいで何よりです！ありがとうございます！
わかりやすい❗️ありがとう☺️
シート高の数値が参考にならない云々…の補足。
自分、身長１６１ｃｍですが、シート高９０ｃｍ近いビッグオフ
(SUZUKI・ＤＲ８００Ｓ)を筆頭に、KTMやBMWのビッグオフを乗り継いでました…笑っ
ローダウンやシートのアンコ抜きは、一切していません❗
オフロード(林道や河川敷並みの『比較的フラットなダート』)で、足つきを考えたら…立ちゴケ必至💦
ダカールラリーの動画を観れば参考になると思いますが『スタンディング走行(ステップを足場に立ち姿勢で走行)』が出来れば、比較的フラットダートも『通過(＊)』出来ます。
(＊)『走破』とは言ってない…ココ重要❗苦笑💦
とっても分かり易くて勉強になりました。 説明上手ですね。
ありがとうございます。光栄です！
Vストはついでに言うならこのクラスとしては車重が重いのでオフロードには向いていないです。
XR250から乗り換えてますが少なくともオフロードでは走りたくはないですね。
(車重は大人一人分(50kg)ほど重いです)
キャンプ地などのちょっとしたでこぼこ道ならなんとかなるでしょうけどそれでも少しぬかるんだ場所だとキツイです。
とても参考になるコメントありがとうございます！
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僕の判断であれはこの２台とは比較できないと思います。アドベンチャーっていう呼び方も比較的新しいし、ちゃんとした定義が定まってない感じですね。
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こういうのって買う時に選べたらいいのになーって思います。
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ありがとうございます！
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もしあの出っ張りが外せるならVストも候補に入るんですけどねぇ･･･。
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アヒル隊長、アップお疲れ様です。
案外違うもんですね。250ccのアドベンチャーと言えばV-Stromで決まりかと思ったらVERSYSもやりますなあ。やっぱり乗ってみないと中々良さがわからないっすね。案外レンタルできる場合もあるから足つきとかも確かめてから買うとよろしいかと思います。ちょっと調べたらKTM 250 Adventureまでレンタルがあった(笑)。
お疲れ様です！僕は何気にバイクを所有する時代は終わって、レンタルが主となる時代が来ると思っています！
マウスポインターがアヒル隊長なのかわいいですねｗ
ベルシスの太っ腹な標準装備とカモフラカラーが好きです
ポインターに気付いて貰えて嬉しいです！自作です。ベルシスの装備は捨てがたい要素ですね！
オリンピック、無事に最後までできるといいですね。頑張ってください！
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お久しぶりです！
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お疲れ様です♪
車体の高さとかタイヤの高さで
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どうぞ召し上がれ！！
ヴェルシス買いましたが旅バイクとしてチューブレスでないのは致命的です。あとシートが固くて前にずり寄せられてお尻が痛くて、パニアケースが内側に凹んでいて容量が少なすぎます。Vｽﾄが19インチだったらこちらを買います。
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チューブタイヤはチューブレスに比べたら、パンク修理しにくいし、高速でパンクすると一気にエア抜けるので、結構恐い😅🌀
Vストロームに興味を持っていたので、とても参考になりました。今のバイクがカワサキで、カワサキに愛着もあるので、ベルシスも気になってましたが、自分の乗り方や燃費等を鑑みると、売れているVストロームに軍配かもなぁと、自分は思いました。参考にさせて頂きます！
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参考になったみたいでうれしく思います！ありがとうございます！！
お疲れ様です(￣^￣)ゞ
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緑の狸、百合子さま❕お久しぶり❤️
お久しぶりです！都知事のあとは総理大臣狙います！
バーストは違うんじゃないかな？空気抜けただけでバーストじゃないですよ。