Tolle Arbeit bisher! Hätte nicht gedacht, dass trotz der stark unterschiedlichen Baujahre so viele Dimensionen und Lochabstände grob gleich geblieben sind und somit viele Bauteile von links nach rechts passen. Da sieht man mal, dass Mercedes damals seine Autos mit jeder Generation zwar stetig weiter entwickelte, aber das Rad nicht unnötig zum Selbstzweck neu erfunden wurde. Das kombiniert mit dem vertuschten Unfallschaden macht den CLK tatsächlich zum perfekten Schlachter.
Irgendwie wartet man darauf dass Marco ins Tor donnert. 😅 Um den CLK mit seinem Unfallschaden wäre es wohl nicht schlimm gewesen, aber um den armen Björn und seine Nerven. 😅 Aber schön dass es bis zu dem Zeitpunkt alles so gut gepasst hat.
Und ich hatte mich schon gefragt als ich in den anderen Videos die Spuren sah, mit welchem Auto er wohl den Boden verschönert hatte 😂 Super dass ihr auch so Quatschköpfe seid 😝
Mal eben einen Motor umgehängt 👍 Dachte erst das es schade ist um den CLK, aber nachdem man den Schaden hinter dem rechten Scheinwerfer sieht ist es schon okay. Da wird im verborgenen noch deutlich mehr Rost und Blechverformung sein.
super gemacht das sind Mechaniker viele können sowas nicht umbauen oder trauen sich das nicht Halle 77 Learning bei Doing . Respekt was ihr da macht. Top TEAM Halle 77
In keiner "normalen" Kfz Werkstatt wird das bezahlt. Und rate mal wie all die anderen Umbauten Welt weit entstanden sind. Denke deswegen sind die Jungs so gerne bei der Halle77. Pitstop/ATU Arbeit ist derart laaaangweilig
Ich bin beeindruckt. Momentan versuche ich mein Cabrio mit einem 1.8t auszustatten und das zieht sich jetzt schon ein halbes Jahr. Deswegen meinen höchsten Respekt, wie ihr das "mal eben so" umbaut. Da merkt man einfach, wie gut ihr in eurem Job seid.
Jungs ... zur Aufbereitung von Teilen braucht ihr mal unbedingt so einen Aquablast von Vixen (wie viele andere YT auch) , damit sich Ralf der "aus Alt mach Neu" Junkie daran austoben kann.
@@kayfelix5054 Ich wette mit dir/euch, das Marco der alte ich muss das noch "sau Bär" machen Junkie da genausoviel spass dran hätte wie Ralf und der rest der Firma
Bitte nicht vergessen das wenn ihr die Niveau Regulierung raus macht, braucht ihr eine Leuchtweiten Regulierung für die Scheinwerfer. Sonst gibt es Stress beim TÜV. Weiter so mit dem Mercedes Content!
Ich hätte die Höhenregulierung am Heck drin gelassen, die verhindert, dass der Hintern bei Beladung absackt, ob tiefer gelegt oder nicht. Wenn der Platz reicht, fände ich die Klimaanlage super.
Dazu braucht es aber die Hydraulikpumpe am Motor....hat der CLK halt nicht. Ohne Niveauregulierung kriegt der w123 normalerweise keinen TÜV. Aber da wird sich Marco schon bei Raphael schlau gemacht haben 😃
Schöner Umbau macht bestimmt nachher Spaß 🤩 Der CLK war ja dann eh ziemlich fertig. Kann sich jemand ja noch zum Schlachten holen. Innenraum sah ja noch brauchbar aus. Marco im Mercedes Fieber 🤣
Ziemlich fertig? Das bisschen Rost von dem Unfallschaden ist eigentlich gar nichts. Trotzdem ist der CLK eigentlich nicht zu schade gewesen zum Schlachten. Wegen dem Unfallschaden kann man sich allerdings nochmal leichter zum Schlachten überreden 😉
Wegen der Kardanwelle, ihr braucht das vordere Stück einer W123 Kardanwelle vom 4-Gang-Schalter und müßt das kürzen lassen, im W123 Forum hat jemand den Umbau an einem 230E auf 717.413 Getriebe durchgezogen, da steht das alles drin.
So motorswap sachen haben mich früher schon immer beeindruckt. Heutzutage mit Internet bekommt man woll raus welche lager und halterung man für welchen motor/Karosserie nehmen muss. Wie war das früher? Ohne irgendwelche Kontakte wohl gar nicht realisierbar. Cooles Projekt, Daumen hoch 👍👍
@@ebenezerwheezer7036 Ach, das findet sich schon. Wenn man das in nem 201er zum Laufen bringt, läuft das auch in nem 123er. Da haben sich doch schon genug dran ran getraut. 👊
@@ebenezerwheezer7036so ein Schwachsinn. Der Motor hat nen eigenständigen Kabelbaum der nur wenige Signale benötigt bzw abgibt. Zweimal die pinbelegungen nebeneinander gelegt und umverkabelt schon läuft das. Das kriegt JEDER hin der etwas Bock hat.
@@andi2522 Mach's erstmal und dann kannst du mit quatschen, habe solche umbauten schon gemacht, reinsetzen ist eins, dass verkabeln usw ist schon deutlich anspruchsvoller..
Marco du bist bekloppt. Dafür mag ich dich so. 😂👍👍 Motor hat starke Rauchentwicklung. Und dann noch so trocken rübergebracht. 😂👍👍👍 Ihr seid einfach genial. Macht bitte immer genau so weiter. Danke für eure Videos. 👍👍👍👍👍
Ich finde es überhaupt Ned schade das der CLK geschlachtet wird weil er ein Unfall hatte ich finde es einfach das der Motor eine Karosserie bekommt danke für euren guten content ich schau gerne eure Videos ihr seit die besten bleibt gesund und Macht weiter so 😊👍
Hallo Marko, mit den 124er Motorlager bist du leider auf dem holzweg, das diese sich in den abmessungen nicht vom CLK Komp. unterscheiden, aber von der Drehmomentauslegung , da gibt es auch linke und rechte! grüße
Hallo Halle 77 ich habe mich über ein weiteres Video aus der Mercedes Reihe sehr gefreut unf bis zum Schluss geschaut ich finde es super interessant und wie die anderen in den Kommentaren schon erwähnt haben wenn das blech sowieso schon verbeult war dann ist das ausschlachten gut so och freue mich schon wenn der andere Benz fertig ist unf fahrbereit ist
Ihr habt tolle ideen und macht einen tollen job! Das blöde ist nur das so ein Mercedes mit so einem umbau kaum einen abnehmer findet.Der Wagen hat als Oldtimer nur im Original zustand eine Wertsteigerung. Ich sehe nur einen Sinn darin, wenn man ihn nicht verkaufen möchte und selber spass daran hat. Sonst bekommt man das nie wieder rein was man reinsteckt. Ich persönlich mag solche Umbauten, aber kaufen würde ich so einen Wagen nicht.
Servus Jungs und Mädels super geile Videos macht weiter so. Das Teil an der Schaltkulisse ist der Schalter dass das Rücklicht angeht wenn man in Rückwärtsgang Schaltet. Viel spaß noch beim Umbau. MfG Loler
Ich finde den Umbau geil. Finde vor allem die Felgen sehr passend!! Und bin als alter Volvofahrer von der 700er u. 900er -baureihe , etwas neidisch das es ein ähnliches Design nicht (serienangelehnt) dafür gibt.
Marco zu der Thematik mit dem Rauch. Da gabs ne Rückrufaktion und zwar musste man explizit bei diesem Modell den sieben zehner Deckel nachrüsten. Sollte es dann nicht besser werden evtl mal die Blinkerflüssigkeit prüfen. Liebe den Humor ❤️
Hallo Marko musst du jetzt auch den Hof wieder sauber machen nachdem du mit den Arm Mercedes darum gemalt hast😅 aber ansonsten ein genialer Umbau ich bin gespannt wenn fertig ist😊 ansonsten schönes Wochenende 👍👍
Die Motorlager sind verkehrt herum. Alu gehört nach oben, und der Pind auf dem Motorlager in die Aussparung vom Motorhalter. Es gibt verschiedene Ausführungen, achte drauf das die Lager nicht zu Weich sind.
ihr müsst die alten mercedes motoren mit getriebe ein bzw. ausbauen, dafür hängt der motor aber fast senkrecht am motorkran. ich hab an meinem w210 schlachter für den ausbau vom om606 (3l 6 zyl reihe diesel) mit getriebe in 30 min. ausgebaut
Minute 2 f, wenn man davon ausgeht, dass die alten 2,8 L möglicherweise ihre angegebene Leistung nicht hatten,...und dieser hier ja sogar gut im Futter steht, dann müsste der 123er anschließend doch noch bemerkbar bzw messbar besser beschleunigen als ein 123er 280 E. Ob er allerdings viel sparsamer sein wird als der alte 230er, 🤔..mmhh, denn diese galten ja zu ihrer Zeit als die sparsamsten Benziner der Reihe. Sparsamer als ein 280er aber auf jeden Fall.
Der wird relativ sicher sparsamer sein. Im CLK, der in etwa das gleiche Gewicht hat, wie der 123er, hat der 9L/100km gebraucht. Und natürlich nicht zu vergessen, dass er circa 70-85PS mehr hat, als ein gut laufender 230E.
Da hast Du völlig Recht! Der M111 wurde erst später verbaut und den gab es dann in seiner Grundform erst im E200und im E220 (136 bzw. 150 PS.) Der Motor vom 230e war eine ganz andere Motorengeneration.
@@fabianpeters6084 naja ich fahr ihn ja selbst im e220te 😁 und dabei bin ich gar kein Mercedes Fan. Aber der durfte nicht auf'n Schrottplatz stehen bleiben. Trotz Motorschaden. Ventil weggebrannt, Kabelbaum... Das übliche. Keinen Rost. - kannste dir nicht vorstellen das Leute sowas noch wegwerfen. Fast Vollausstattung, ausser elektr. Sitze, Standheizung und noch 2 Kleinigkeiten warens.
Tolle Arbeit bisher! Hätte nicht gedacht, dass trotz der stark unterschiedlichen Baujahre so viele Dimensionen und Lochabstände grob gleich geblieben sind und somit viele Bauteile von links nach rechts passen. Da sieht man mal, dass Mercedes damals seine Autos mit jeder Generation zwar stetig weiter entwickelte, aber das Rad nicht unnötig zum Selbstzweck neu erfunden wurde. Das kombiniert mit dem vertuschten Unfallschaden macht den CLK tatsächlich zum perfekten Schlachter.
Dies wird ein wunderschönes T Modell. Mit den Penta Felgen sieht der 123er genial aus. Fühle mich in die 80er Jahre zurückversetzt 👍👍
Ob das mit dem Motor 80er Jahre realistisch ist? Ich weiß ja nicht. Trotzdem schöner 123er😄👍🏻
Irgendwie wartet man darauf dass Marco ins Tor donnert. 😅 Um den CLK mit seinem Unfallschaden wäre es wohl nicht schlimm gewesen, aber um den armen Björn und seine Nerven. 😅
Aber schön dass es bis zu dem Zeitpunkt alles so gut gepasst hat.
Das Marco ins Tor donnert, war auch mein erster Gedanke🤭
hab schon ein loch im Tor gesehen 🤣🤣🤣
Ja😂
Und ich hatte mich schon gefragt als ich in den anderen Videos die Spuren sah, mit welchem Auto er wohl den Boden verschönert hatte 😂
Super dass ihr auch so Quatschköpfe seid 😝
Mal eben einen Motor umgehängt 👍
Dachte erst das es schade ist um den CLK, aber nachdem man den Schaden hinter dem rechten Scheinwerfer sieht ist es schon okay. Da wird im verborgenen noch deutlich mehr Rost und Blechverformung sein.
Wahrscheinlich. Und mir Ochse ist das beim Kauf weder aufgefallen, noch gesagt worden… da hab ich mir echt Ei gelegt, als ich das Video gesehen hab.
@@SebastianEbel_C20NE-1ZZFE grämm dich nicht, bin auch schon einen Blender aufgesessen 🤷
Mir gefällt der 123T auch ehrlich gesagt generell viel besser als der CLK.
Überhaupt nicht Schade zum Schlachten, wenn vorne das Blech sowieso durch Unfall stark verbogen und verzogen ist.
hätte man zuzm motor aus bau auch das Schlossblech raustrennen können :-)
Ich brauche auf jeden Fall paar Teile
super gemacht das sind Mechaniker viele können sowas nicht umbauen oder trauen sich das nicht Halle 77 Learning bei Doing . Respekt was ihr da macht. Top TEAM Halle 77
Naja das stimmt so nicht ganz. Im Bereich Mercedes wurde schon seit einigen Jahren so einiges umgebaut und bei BMW gibt es swaps von A bis Z...
In keiner "normalen" Kfz Werkstatt wird das bezahlt. Und rate mal wie all die anderen Umbauten Welt weit entstanden sind. Denke deswegen sind die Jungs so gerne bei der Halle77. Pitstop/ATU Arbeit ist derart laaaangweilig
@@kayfelix5054 Welt weit = weltweit!
Mit besten Grüßen aus Berlin🍀✌️
Supergeiles Projekt!
Herzlichen Dank fürs, dran Arbeiten, Abfilmen, Schneiden....
Liebe Grüße ans gesamte Team ❤
16:40 „ich übernehme das Risiko. Einer von euch muss den Motor festhalten“ 😂
Geil geil geil, altes Kleid mit neuen Technik, ich liebe sowas! Vielen Dank dafür.
Richtig detailliert und Hilfreich erklärt, Danke Marco!
Tolle Arbeit die zur Pause geboten wird. Vorfreude auf den Prüfstand baut sich auf. Ein fettes Danke.
Uiuiuiui, das gibt Mecker vom Vermieter 😂!
Super interessant. Ich liebe diese Umbau Videos. Bin total auf das Ergebnis gespannt.
Hallo, das wird ein ganz tolles Auto, schön klassisch mit moderner Technik 👍🏻
wozu ? Warum muss es jetzt klassischer Look mit modernen Schicki Micki sein
Dieses Projekt feiere ich extrem!!🎉 Mega geil, dieser 123er wird mein persönlicher Liebling 😊👍
Ich hab mich beim letzten livestream schon gewundert wo die streifen aufm hof herkommen 😂😂😂
Das ist die neue Werkstatt Einfahrt Orientierung !
Sind von den tauben die zu schnell landen 😂😂😂😂
Das grosskind Marco konnte es nicht lassen den Mercedes einzugeben also Räder durchdrehen😮😮😮😮😮
Wieder ein sehr interessantes Video, Ihr traut Euch echt was zu und ich denke, das kommt am Ende sehr gut!
Freue mich schon auf die Fortsetzung 😎
Ich bin beeindruckt. Momentan versuche ich mein Cabrio mit einem 1.8t auszustatten und das zieht sich jetzt schon ein halbes Jahr.
Deswegen meinen höchsten Respekt, wie ihr das "mal eben so" umbaut.
Da merkt man einfach, wie gut ihr in eurem Job seid.
Jungs ... zur Aufbereitung von Teilen braucht ihr mal unbedingt so einen Aquablast von Vixen (wie viele andere YT auch) , damit sich Ralf der "aus Alt mach Neu" Junkie daran austoben kann.
Psst, irgendeinen Vorteil muss ich ja noch haben. Meine Kabine ist übrigens ca 25 Jahre alt.
@@kayfelix5054 Ich wette mit dir/euch, das Marco der alte ich muss das noch "sau Bär" machen Junkie da genausoviel spass dran hätte wie Ralf und der rest der Firma
Bitte nicht vergessen das wenn ihr die Niveau Regulierung raus macht, braucht ihr eine Leuchtweiten Regulierung für die Scheinwerfer. Sonst gibt es Stress beim TÜV. Weiter so mit dem Mercedes Content!
LWR ist aber erst ab EZ 90 Pflicht.
@@falkmk2 das wusste ich noch nicht. Danke!
Diese Videos mag ich am liebsten. Projekt schrauberei. Der fährt bestimmt nachher richtig richtig richtig gut. 👍💯
Spannender Umbau!Weiter solche tollen Projekte..
Hab zum Anfang herzlichst gelacht! 😂😂 Ich liebe Mercedesprojekte, weshalb das Zuschauen super war. Weiter so! 🔥🙏🏻
Ich hätte die Höhenregulierung am Heck drin gelassen, die verhindert, dass der Hintern bei Beladung absackt, ob tiefer gelegt oder nicht. Wenn der Platz reicht, fände ich die Klimaanlage super.
Dazu braucht es aber die Hydraulikpumpe am Motor....hat der CLK halt nicht. Ohne Niveauregulierung kriegt der w123 normalerweise keinen TÜV. Aber da wird sich Marco schon bei Raphael schlau gemacht haben 😃
@@holger_7916um in der Halle 77 zu stehen braucht er ja keine ABE....aber ich denke dass der schon Mal zugelassen werden soll
@@rainerkunz791 gibt es keine Fahrwerke mit normalen Dämpfern für w123 t Modelle?
@@maxgr7723 nein, alle T Modelle haben Niveau hinten und das ist auch Teil der ABE
Die Hydraulik Pumpe gibt es elektrisch....
ABE gerettet 😄
Einfach geil, was ihr macht! Ich freu mich wie bekloppt auf das Prüfstandsvideo! LG aus Wuppertal vom ollen Aapen 😍
Schöner Umbau macht bestimmt nachher Spaß 🤩 Der CLK war ja dann eh ziemlich fertig. Kann sich jemand ja noch zum Schlachten holen. Innenraum sah ja noch brauchbar aus.
Marco im Mercedes Fieber 🤣
Ziemlich fertig? Das bisschen Rost von dem Unfallschaden ist eigentlich gar nichts. Trotzdem ist der CLK eigentlich nicht zu schade gewesen zum Schlachten. Wegen dem Unfallschaden kann man sich allerdings nochmal leichter zum Schlachten überreden 😉
Wegen der Kardanwelle, ihr braucht das vordere Stück einer W123 Kardanwelle vom 4-Gang-Schalter und müßt das kürzen lassen, im W123 Forum hat jemand den Umbau an einem 230E auf 717.413 Getriebe durchgezogen, da steht das alles drin.
Geniales Video! Klasse Idee mit dem Umbau und als MB Oldiefahrer der Traum 👍
Mega Videoreihe 💪🏻💪🏻danke das man solche Einblicke sehen durfte 🙂
Geiles Projekt, Respekt wie ihr das umsetzt!
Björn fragt sich bestimmt von wo die schwarze Spur kommt😅😅😅😅
Ein tolles Video 👍 bin schon gespannt auf den weiteren Verlauf
So motorswap sachen haben mich früher schon immer beeindruckt. Heutzutage mit Internet bekommt man woll raus welche lager und halterung man für welchen motor/Karosserie nehmen muss. Wie war das früher? Ohne irgendwelche Kontakte wohl gar nicht realisierbar. Cooles Projekt, Daumen hoch 👍👍
Früher gab es Schrottplätze, da hat man sich die passenden Teile besorgt. Lg
Das läuft ja genial an. 👏👍
Einfach nur mega geil was die Jungs machen . ❤
Man merkt sofort wenn der Pieper in Urlaub ist! Ob das wohl Lack gibt, wenn der wiederkommt? 😁 Original plug & play umbau, genial. Warm umgebaut.
13:18 Respekt vor Leuten die sowas auf die Reihe kriegen!
Warum ? Ist für jemand mit zwei normalen Händen und nicht nur bunter Knete im Kopf keine Raketenwissenschaft. 🤷♂️
@@altblechasyl_cs2093 Das reinsetzen ist die eine Sache, das verkabeln damit alles funktioniert wie es soll eine andere
@@ebenezerwheezer7036 Ach, das findet sich schon. Wenn man das in nem 201er zum Laufen bringt, läuft das auch in nem 123er. Da haben sich doch schon genug dran ran getraut. 👊
@@ebenezerwheezer7036so ein Schwachsinn. Der Motor hat nen eigenständigen Kabelbaum der nur wenige Signale benötigt bzw abgibt. Zweimal die pinbelegungen nebeneinander gelegt und umverkabelt schon läuft das.
Das kriegt JEDER hin der etwas Bock hat.
@@andi2522 Mach's erstmal und dann kannst du mit quatschen, habe solche umbauten schon gemacht, reinsetzen ist eins, dass verkabeln usw ist schon deutlich anspruchsvoller..
Marco du bist bekloppt. Dafür mag ich dich so. 😂👍👍
Motor hat starke Rauchentwicklung. Und dann noch so trocken rübergebracht. 😂👍👍👍
Ihr seid einfach genial. Macht bitte immer genau so weiter. Danke für eure Videos. 👍👍👍👍👍
Weiter so, klasse Arbeit 👍🏻😉
Ich freue mich wie ein kleines Kind schon
Ich finde es überhaupt Ned schade das der CLK geschlachtet wird weil er ein Unfall hatte ich finde es einfach das der Motor eine Karosserie bekommt danke für euren guten content ich schau gerne eure Videos ihr seit die besten bleibt gesund und Macht weiter so 😊👍
Hallo Marko, mit den 124er Motorlager bist du leider auf dem holzweg, das diese sich in den abmessungen nicht vom CLK Komp. unterscheiden, aber von der Drehmomentauslegung , da gibt es auch linke und rechte! grüße
Danke für das Video! Schönes WE
Das bleibt spannend. Ich freu mir.
Immer wieder schön eure Videos! Tip Top😂 Ich warte noch auf den Tag,wo du mit deinem Team einen Verbrenner in ein E-Auto einbaust😂
Wie mache ich mich beim Vermieter unbeliebt in 3...2...1... Qualm 😂
Ich liebe eure Videos ... Alles am einem Stück find ich super Klasse und Marco bitte weiter mit dem Humor ❤️❤️😅😅😅
Super Video! Mega interessant. Danke!
Sehr interessantes projekt
Wenn das der Björn sieht, was du mit dem Hof machst 😂 einfach geil 😂
Bin schon auf das Ergebnis im 123er gespannt. Finde die Idee mit dem Motorumbau richtig gut.
Hallo Halle 77 ich habe mich über ein weiteres Video aus der Mercedes Reihe sehr gefreut unf bis zum Schluss geschaut ich finde es super interessant und wie die anderen in den Kommentaren schon erwähnt haben wenn das blech sowieso schon verbeult war dann ist das ausschlachten gut so och freue mich schon wenn der andere Benz fertig ist unf fahrbereit ist
Mega Unterhaltung 😊
Das wird ne geile Videoreihe ❤
Die Penta Felgen stehen dem T-Modell extrem gut.
10:44 wasn das für nen Wort🤣🤣🤣
Sehr cooles Projekt 😊👍
Ihr habt tolle ideen und macht einen tollen job! Das blöde ist nur das so ein Mercedes mit so einem umbau kaum einen abnehmer findet.Der Wagen hat als Oldtimer nur im Original zustand eine Wertsteigerung. Ich sehe nur einen Sinn darin, wenn man ihn nicht verkaufen möchte und selber spass daran hat. Sonst bekommt man das nie wieder rein was man reinsteckt. Ich persönlich mag solche Umbauten, aber kaufen würde ich so einen Wagen nicht.
So ein schönes Auto
,Micha Du musst unbedingt mal Marcos Phantasiewörterbuch rausbringen-finde es genial, da die Wortkreationen zumeist perfekt passen! zB 10:27
Das wird ein so brutal geiles Auto 😮
sind erst 6min rum aber ich finde diese art von videos sehr gut. nicht das langweilige zeug
Servus Jungs und Mädels super geile Videos macht weiter so. Das Teil an der Schaltkulisse ist der Schalter dass das Rücklicht angeht wenn man in Rückwärtsgang Schaltet. Viel spaß noch beim Umbau.
MfG Loler
Mercedes Content ❤
Klasse Arbeit, wird schon.
Marco dreht mal wieder durch 😀😀😀😀
Ich frage mich immer was Björn zu den rauchzeichen sagt! Bzw zu der "malerischen Kunst" seines Mieters!
total geiles projekt, jungs! ich finde den w123 kombi einfach sooo sexy;-)
Ich finde den Umbau geil. Finde vor allem die Felgen sehr passend!! Und bin als alter Volvofahrer von der 700er u. 900er -baureihe , etwas neidisch das es ein ähnliches Design nicht (serienangelehnt) dafür gibt.
Wie immer, sehr interessant. Danke.
Sehr spannend
Niveauregulierung ist gut,man kann auch die hohe regulieren,es gibt servopumpe mit angeflanschter niveaupumpe fur m111,passt und funktioniert.
Geiles Projekt geil geil geil 👌👍👍👍
wieder klasse Kino
Marco zu der Thematik mit dem Rauch. Da gabs ne Rückrufaktion und zwar musste man explizit bei diesem Modell den sieben zehner Deckel nachrüsten. Sollte es dann nicht besser werden evtl mal die Blinkerflüssigkeit prüfen.
Liebe den Humor ❤️
Hä nein, dieses Modell keine Blinkerflüssigkeit sondern Pyrotechnik verbaut. Blinkerflüssigkeit kam erst beim w209.
Hallo Leute. Alles klar..?
Ich hätt mich ja Gekugelt wenn Marco mal kurz durch Tor Geballert wär 😂
Grüße aus'm Saarland
Hallo Marko musst du jetzt auch den Hof wieder sauber machen nachdem du mit den Arm Mercedes darum gemalt hast😅 aber ansonsten ein genialer Umbau ich bin gespannt wenn fertig ist😊 ansonsten schönes Wochenende 👍👍
Darüber werden sich Marco und Björn sicherlich einigen 😉
@@wilhelmignis1314 denke ich auch das eine arme Socke das machen muss 😉😉
Somit erklären sich die Kampfspuren auf dem Hof von selbst😂
Der wird super, tolles Auto und guter Umbau 👍 würde nur noch einen schönen Satz Levella Retro Felgen montieren, mehrteilige.
Freue mich auf nächste Woche Freitag und Samstag, Hotel ist gebucht, zum ersten Mal zum Besuch in der Halle 77
Wünsche dir viel Spaß
Die Motorlager sind verkehrt herum. Alu gehört nach oben, und der Pind auf dem Motorlager in die Aussparung vom Motorhalter. Es gibt verschiedene Ausführungen, achte drauf das die Lager nicht zu Weich sind.
Mega Cliff Hänger 🤪Das Video zeigt auch, wie man alte Hüte als neu Verkauft. (Andere Marken machen es ja auch so)
ihr müsst die alten mercedes motoren mit getriebe ein bzw. ausbauen, dafür hängt der motor aber fast senkrecht am motorkran. ich hab an meinem w210 schlachter für den ausbau vom om606 (3l 6 zyl reihe diesel) mit getriebe in 30 min. ausgebaut
Was mit Marco los keine Instastorys mehr?
Ist mir auch schon aufgefallen.
Insta jetzt voll langweilig ,hoffe kommt bald wieder was
Wollte ich auch schon fragen
Der Stecker am Schaltpin ist für den Rückwärtsgang da.
Minute 2 f, wenn man davon ausgeht, dass die alten 2,8 L möglicherweise ihre angegebene Leistung nicht hatten,...und dieser hier ja sogar gut im Futter steht, dann müsste der 123er anschließend doch noch bemerkbar bzw messbar besser beschleunigen als ein 123er 280 E.
Ob er allerdings viel sparsamer sein wird als der alte 230er, 🤔..mmhh, denn diese galten ja zu ihrer Zeit als die sparsamsten Benziner der Reihe.
Sparsamer als ein 280er aber auf jeden Fall.
Aber nicht ansatzweise so cool... M110 ist legendär...
Der wird relativ sicher sparsamer sein. Im CLK, der in etwa das gleiche Gewicht hat, wie der 123er, hat der 9L/100km gebraucht. Und natürlich nicht zu vergessen, dass er circa 70-85PS mehr hat, als ein gut laufender 230E.
daher kommen also die schwarzen streifen aufm hof😂 hab mich über die herkunft derer in den letzten videos schon gewundert
Der Pieper steht immer noch mit Schrubber und Eimer Wasser auf dem Hof ,und versucht den Gummiabrieb zuentfernen 😂
Jaaaa Maannnn 👍🏼
Motorlager nicht vom W124 230, sondern vom W124 E220 BJ ab. 93.
Grüße 😁
Da hast Du völlig Recht! Der M111 wurde erst später verbaut und den gab es dann in seiner Grundform erst im E200und im E220 (136 bzw. 150 PS.) Der Motor vom 230e war eine ganz andere Motorengeneration.
@@fabianpeters6084 naja ich fahr ihn ja selbst im e220te 😁 und dabei bin ich gar kein Mercedes Fan. Aber der durfte nicht auf'n Schrottplatz stehen bleiben. Trotz Motorschaden. Ventil weggebrannt, Kabelbaum... Das übliche. Keinen Rost. - kannste dir nicht vorstellen das Leute sowas noch wegwerfen. Fast Vollausstattung, ausser elektr. Sitze, Standheizung und noch 2 Kleinigkeiten warens.
BJ 1995..
Edles Projekt🎉
Haben wir beim Manta Ascona auch gemacht,Motor ,Getriebe und Vorderachse raus dann ging das Kupplungstauschen schneller
Kompressor schadet nie. Bin gespannt, wie sich das fährt.🤪👍
Juhu endlich, danke liebes Team der Halle 77 ich liebe Eure Videos und die echt geile Arbeit dir ihr immer macht. Weiterso❤
🎉🎉liebe Grüße von der Insel Rügen 🎉🎉
Vielleicht kann euch der Björn einen adapter für die Welle drehen, Zylinder mit Gewindelöchern für die schrauben auf beiden Seiten
Geil!
Die Autos werden immer besser, immer weniger rost
Penta, die schönste Felge für 116/113/123
wildes Projekt ! Schau Euch gern zu 🙂