トーハツ2馬力船外機 グリスアップ〜始動

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 11

  • @SIN-zc8jk
    @SIN-zc8jk 6 หลายเดือนก่อน +1

    先が思いやられますね
    海に来る前に勉強して下さい
    どんな船をお持ちか分かりませんが
    潮の流れが馬力を上回る時もありますので
    2馬力なら尚更です
    ご安全に

    • @mat-tun
      @mat-tun  6 หลายเดือนก่อน

      ご心配頂き有難うございます!
      臆病なのでオールで帰ってこれる距離で楽しんでるんで大丈夫です✨

    • @SIN-zc8jk
      @SIN-zc8jk 6 หลายเดือนก่อน

      @@mat-tun なるほどそうなんですね
      では程々に楽しんでください
      ご安全に
      m(_ _)m

  • @博孝伊藤-j8l
    @博孝伊藤-j8l ปีที่แล้ว +1

    トライブシャフトの頭部スプロケット部にマリングリスを塗りましたか。

    • @mat-tun
      @mat-tun  ปีที่แล้ว

      コメント有難うございます。もうひとつのコメントの方で返信致しました。

  • @博孝伊藤-j8l
    @博孝伊藤-j8l ปีที่แล้ว +1

    スプラインでした。

    • @mat-tun
      @mat-tun  ปีที่แล้ว

      コメント有難うございます。
      動画のとおりなので、してないと思います。次に開けたときにはしてみようと思います。

  • @VIPyasuanga
    @VIPyasuanga 2 ปีที่แล้ว +1

    エンジンオイル入れ過ぎですね、

    • @mat-tun
      @mat-tun  2 ปีที่แล้ว

      有り難うございます。
      途中でそんな気もしたので抜きました。

  • @gomubo-club
    @gomubo-club 2 ปีที่แล้ว +2

    最初にインペラのグリスアップをするかしないかで、後々のメンテナンス性に大差が出ますのでバッチリですね!
    エンジンがなかなか掛からなかった今回の原因とは関係ないかもしれませんが、タンク内のガソリンが少ないとキャブに十分ガソリンが回らず、掛からないもしくは掛かり辛いです。

    • @mat-tun
      @mat-tun  2 ปีที่แล้ว +1

      それです!!
      すぐに乗る予定がなかったので、ほんの少量しかガソリン入れていませんでした…
      ゴムボくらぶ様の動画は分かりやすく更に使用部材のリンクまで載せてくれているので、とても参考になり助かってます。その上コメントまで…本当に有り難うございます。