유럽 사람들은 왜 수동변속 차를 많이 탈까?

여름 휴가철 유럽에서 직접 차를 몰고 자유여행을 하다보면 렌탈 차량을 알아보다가 놀라는 경우가 있는데 한국에서는 이제 찾아보기도 힘든 수동변속 자동차가 유럽에선 자동변속과 별도 선택지로 구분되어 있는데다가, 같은 차종인데도 수동이냐 자동이냐에 따라 렌트비가 1.5배 넘게 차이가 난다.
요즘 한국에선 버스나 트럭을 몰아봤거나 군대에서 운전병을 하지 않는 이상 수동변속기 차량을 경험하기는 쉽지 않은데 유튜브 댓글로 “유럽에서는 왜 수동변속 차량을 더 많이 타는지 알아봐달라”는 의뢰가 들어와 취재했다.
#기어노브 #자동차 #취재대행소왱
▼▼▼ 댓글로 취재를 의뢰하세요! ▼▼▼

[@maestro14700]

장점 있죠 급발진이 있을수 없다는점

[@user-dw7us6rx5p]

차밀릴때 수동의 고통.

[@mdelicadoman]

수동차는 한적한새벽에 드라이브하러 나갈때 정도로 몰았고, 출퇴근 시간엔 오토를 선호할수밖게없더라구요

[@g.o.d3583]

면허는 1종인데 2종이 겁나 편하긴해

[@user-si5mu3pz2f]

운전병 나왔지만 전역하고 수동 몰아본 적 한 번도 없네요 연천쪽은 차가 안 막혀서 수동 몰 만했는데 서울시내를 스틱으로 운전하라고 하면 진짜 깝깝할듯

[@TV-iy2ej]

인간은 편한걸 찾게되어있다

[@libokumbob]

수동차 생산해주세요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

[@letshangout.4143]

급발진걱정 없어서 안심하것네

[@--abracadabra273]

그냥 합리성을 펀리보다 더 우선시 하는 성향

[@user-ir6ms6br4m]

맞어. 급발진이 없지요.

[@user-cq2tj9uc7x]

늘 좋은 영상을 제작해 주셔서 정말 감사드려요.

[@moondae2609]

다른 영상들 보다도 자동차 회사나 자동차과 교수들 인터뷰까지 따서 볼 수 있던 좋은 영상이네여 ㅎ

[@grimhuman8063]

취재대행소 채널은 참 좋은 채널같습니다. 유익하고 흥미롭고요.

[@fivestar7289]

독일사는데 주변에 자동 타는 사람 거의 없어요. 유럽에서 수동이 반정도 된다해서 놀랐네요. 독일은 경험상 수동이 80퍼센트 이상인 것 같은데. 에어컨 없는 자동차도 있어요.

[@reyjinwep6497]

군에 있을 때 운전병이었는데 확실히 수동이 재미는 있어요 다만 우리나라 특성상 막혔다 뚫리는 구간이 많아 수동으로 몰면 너무 피곤함

[@pattaya-pj1ol]

수동변속기어를 사용해서 Rpm을 급격히 높히면서 1 - 3 - 5단으로 급가속 하는 재미는 오토로는 느낄 수 없죠^^

[@taelee347]

미국 사는데 작년에 미니 쿠퍼 수동이 이제 사라진다고 해서 와이프 차로 구입을 했습니다. 그런데 이건 클러치 밟으면 언덕애서 밀리지도 않고 시동 꺼먹어도 클러치 밟으면 바로 시동을 차가 자동으로 걸어줍니다. 거기다가 스포츠 모드 키면 rev matching도 해줘서 초보자가 배우기엔 정말 편하갰더군요. 이 정도면 뭐 기어 바꾸는거 빼면 거의 자동임

[@SL-mz2jf]

독일 살고 있는데, 저도 몇년 소형 수동차 세컨카로 타고 다닌 입장에서 유럽에 수동차가 아직 많은 이유는 아마도..

[@dddd4708]

수동 7년차에 dct 달린 승용차 이번에 구입해서 타고있는데 오르막에선 그냥 제가 패들로 변속하는게 더 낫더라구요 rpm보는게 습관화되서 그런지 오토타도 미션이 멍청하게 움직인다 싶으면 바로 수동모드로 놓고 탑니다

[@dochinism]

연비랑 운전에 집중이 잘되요. 오토도 수동으로 운전하는데 올뉴카니발가솔린기준 리터당 18키로 올림픽대로 20키로정도 되네요.