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トニーチャイルズさんはアメリカで「軽トラの父」と言われているらしく、アメリカで軽トラを本格的販売し始めた人だ。2023年には年間600台以上売っている。売り上げ台数は毎年上昇しているそうだ。修理工場も併設しており、職人いわく(壊れにくいが)修理がしやすいとの事。パーツの流用も融通がきく。2年前の取材では軽ワゴンが日本円で110万円ほどした。半年前ほどの映像だと思われるが軽トラ消防車はあっという間に売れるらしい。元消防士が趣味で買っていくとの事。因みにロサンゼルスの消防署には軽トラ消防車が配備している。
違うんよ古いから買わないんじゃなくて税金が高いんよ
税金でなく、自賠責や任意保険、車検だろ。 軽トラ１台のみをメインで乗る人は少なく、普段使い（通勤）の乗用車（例えばプリウス、軽乗用車・・）もう１台持っているが、ほとんど乗らないのに持っていると金がかかってしようがない。１人で２台保有した場合、2台目の車の自動車保険について、1台目の車の他車運転特約でカバーできるのでは・・と考える人もいるでしょう。他車運転特約は、他人の車を運転して事故を起こした場合、自分の自動車保険から補償が受けられる特約です。しかし、他車運転特約の補償の対象となる車には、記名被保険者本人の車やその家族の車が含まれません。そのため、2台目の車を1台目の車の他車運転特約で補償することはできないのです。
軽自動車の税金高いって笑
13年経過したら税金取るんだっけ？イカれてやがる。旧車好きイジメ
自分で選んだ政府だからしょうがないね。自民党大好き、税金もっと高くなれ!
軽トラなんて税金も車検も大したことないよ。置いておくスペースの問題か、ディーラーに安く下取りで取っていかれるか、故障で直すより買い替える。田舎では直して古いの乗ってる人いるよ。
廃車処分されるぐらいなら海外でもう一度活躍出来る方がいいと思うただ行き過ぎて盗難とかは勘弁して欲しいが
もう日本で一般人は古い車は維持できないよ。政府が狂った税金かけてくるから。こっちは丁寧に乗ってるのにね・・・
安全性の高い車に乗ってて、古くて安全性の低い車にぶつかって相手死なせたらって思うと、税金高くして乗り換え促して欲しいって思うけどね。
その政府のにんげんを選んだ国民のことはいわないのね
@@MO7978 国会議員は選ぶことができるけど内閣の閣僚や省庁の官僚は選べないだろ
過去コメが終わってる
@@MO7978森羅万象を自公に帰結してそう
軽トラの盗難増えてるからな老人は普通に鍵掛けっぱなしで農作業してたりするから注意喚起したほうがいいぞ
こんな車100万あげるって言われてもいらんわアメリカ人は変な人多いんだな
日本車が信用されて、海外で人気になるのは嬉しいんだけど、人気が故に盗難が増えるんだよなぁ....R34とかも、25年ルール解禁された瞬間に外国人に買い占められて港にR34とC35ローレルがそれぞれ20台位並んでたのは衝撃的だった
日本でダサい軽トラなんて盗まれるわけがない、なんて考えてたら盗まれるんだから
湾岸ミッドナイトやイニシャルDに登場する車はアメリカでは人気ですね。
逆にGTRを海外展開して来なかった日産ってどうなのかな～ 映画で大人気になるまでその存在もあまり知られてなかったなんて 勿体ない
@@武知一厳 やはり湾岸はイニDと双璧を為すのか湾岸が古いけど
なので私たちは実車が買えずに(まあ維持するのも大変だけど)、トミカリミテッドヴィンテージとかのガチリアル系のミニカーで我慢してる状況です(TT)…
無料でも扱いに困る車をアップルビジョンプロより高く買うとか需要って変わるんだな
本当に20年くらい前はくず鉄扱いで数万円で買えるのに使えるってことで、アメリカで人気だったんですけどね
日本のモノづくり（耐久性、信頼性）がひとつ。そして日本のユーザー（大切、綺麗に使う）がまたひとつ。海外住むと、マジで使い勝手悪すぎ（見てくれは豪華だけど）、簡単に壊れる、しかも使う人も乱暴、汚くなっても掃除せず、なんて日常茶飯事だからね。日本人のモノを大切にする精神は、日本人が気づいていないすごい美徳のひとつだと思うわ。
かつての遺産今はもうその姿はない
@@conspiracy_shine海外行ってみたら？
軽トラ使っている漁師や百姓、ドカタがキレイに使っている訳ないとでしょ。いちいち魚臭や長靴の泥を落としているデータがあるのですか？
Appleが物をプレスするPR動画出した時キレてたのが日本人ばっかりだったのが記憶に新しいな
日本は物を大切にするけど人は大切にしない。キリスト教国は物には雑だが人は大切にする。
かたや古い車の税金を上げる日本
そんなことより、軽自動車並みに普通車の税金も安くしてくれ。
日本車が海外で注目浴びるのは喜ばしいことだが､品薄&高騰で国内の人達が買いづらい状況にあるんだよな
百姓は新車を経費で買うから大丈夫だよ🙆♀️
別に良いだろ😅そもそも国内の中古軽トラの需要なんか少ないし、必要としてる人の元に行くのは軽トラとしてと嬉しいだろ
落ちぶれた国の行く末！
高齢化で中古四駆の軽トラの需要はあるよ。90歳近くまで車を使うようになってていつ死ぬか分からないからと新車買わずに中古を買うんだよ
日本人は25年落ちの軽トラそんなに買わないだろ😂
日本人として嬉しい。
もっと人気になったら、近所のジジババの軽トラが盗まれて海外で売られるみたいなことになりそう
実はここ最近もう起きてるんよね
起こってるけど古いのを狙うからそこまでただヨーロッパで人気になるとヤバいかもしれん
人気あるのは北米だけでしょ。
田舎じゃないけど実家の軽トラは盗まれましたよ！転売に転売を重ねてネットで出品されたのを警察が見つけてくれましたが😮
めっちゃいいレポートじゃん
軽トラに盗難防止システムが必要になってきた
軽トラは去年から盗難のニュースが流れていた。「田舎に行けば簡単に盗めるかも」とか思っているアホが居るかもしれないが、持ち主が誰なのかよく考えないとボコられ程度では済まないかも
それが今やこういう盗みやる強盗団の権力の方が暴力団より上なんよ
暴対法のデメリットがこれ
ヤバイ･･･また日本の良い物が外国に見つかってしまった･･･新品も買ってね。
アメリカは規制が有って無理です。25年ルールで、クラシックカーとして輸入（アメリカに）してます。新品でも、製造してから25年間ねかさないとダメです。過去には、ジムニーの新車を販売してたです。フェイク動画を元に横転する危険な車として閉め出されてます。アメリカの自動車業界は閉鎖的で、全然おおらかではないんです。
実は新車もチラホラ売れてて需要過多で新車の納期が3ヶ月とかになってるよ、公道NGだけどアグリカルチャー用途でそれなりに需要あってしまうのが軽トラ、もしも軽四のナンバー登録解禁されたらビッグ3やUTVメーカーが大ダメージ受けるから強烈なロビー活動で妨害してるわｗ
「見つかってしまった」やなくて「オマエらが金に目が眩んで」売っとんねや！アホか！
あ、そうか！北米の農場とか田舎の私有地ってバカデカイから、公道走れなくても需要は有るのか！
えっ！ そんなにかかるの？ 俺、去年廉価エブリィバンかったけど、納車まで1月半も掛からなかったよ
インスタにアメリカの軽トラ消防車のアカウントあるよね。可愛かった。
古い車は車売るための審査の対象外だから入れてるけど、新車を売るにはアメリカで審査しないといけない。そこまでして売るにはコストがかかるから新車はあんまり参入しない。
ですねー。おおらかそうなアメリカなのに、自動車業界は閉鎖的なんですよ。
サイドバイサイド、UTVとしてアグリカルチャー用途で新車もチラホラ売れてて需要過多で新車の納期が3ヶ月とかになってるよ、公道NGでさえそれなりに需要あってしまうのが軽トラ、新車のナンバー登録解禁されたら軽四の大進撃で米のビッグ3やUTVメーカーが大ダメージ受けるから強烈なロビー活動で妨害してるわｗ
日本だと13年以上古い車は税金も高くなって嫌われるし25年前の軽トラを買う人なんてほぼいないだろうから不要品を引き取っててくれてありがたいね
引き取っているんじゃない買い取ってるんだ
まあ良い値で買ってくれるのは4WDだけだけどね、中でもUTV代わりになる副変速機とリアデフロック付の農繁仕様のやつが一番高値、エアコン無しのFRとかは部品鳥のオマケかな。
@@居眠り時計 きっ
結局円安が元凶で、どんどん日本人が作った車は日本人が乗れず、がい人が買い占める悪循環
税金高いってたかが知れてるやろ。
ヨーロッパとかアメリカって日本と違って古いものを大事にする文化だから軽トラさんたちも長く生き延びてほしいねぇ。
分かる日本って古いもの🟰時代遅れと認識する傾向にあるから古いものは避けられて無くなっていくんだよね...
@@jaw8jmdoqiy5z7iそうやって新陳代謝しているからこそ経済が回るし技術の発展をうながすから難しいところだよね
古い車ほど税金安くなるっけヨーロッパって
アメリカのyoutuberが軽トラ買えて喜んでたけど本当の話だったんだ
消費税と軽自動車税を廃止し、外資に払ってもらうのが良いですね
バイヤーの方の日本語が上手ですね
アメ車は頑丈ででかいけど燃費悪い。軽トラもいいけどアメリカでそこそこ荷物を積むならいすずの平の2トン車も便利だと思う。
二人しか乗らないし荷台は欲しいけどピックアップトラックはデカすぎるって人にはほんとに良さそうね
そこに映っていたのは じゃなくてオークションサイトの規約違反だよこの外国人もテレビ局もコンプライアンスどうなってんの
アメリカ版の軽トラともいえるSideBySideは公道走れない上に、軽トラと同じぐらい快適にしようとオプション付けたら3万＄しますからね
アメ車が日本車や欧州車に負けた理由が此処にあると思う。
良いモノに金をつっこんで経済に金が循環しているアメと違って、金をつっこまない日本はウン十年も経済停滞するのも頷ける。
円安を為替介入で止める気がないだろうな、日本政府日銀は
3:36アメリカのピックアップトラックって「大人5人が快適に乗れる乗用車の後ろに荷台があったら便利そうだよね～」ってコンセプトだから、「軽規格に収まるように荷台あって2人乗れれば後は何でも良い、リクライニング？そんなもんないよ、エンジン非力だから長距離移動なんて考えてないよ」みたいなコンセプトの軽トラと大きさで比べられるのは些かかわいそうな気もするな・・・ｗ
今は２５年ルールで輸入できるけど、州によっては公道走行が不可のところもあるようですね。現地での安全基準の違いがあるので輸入される数が増えてくれば新たな規制がされるかも。。。
広い庭とか森を所有している人に良いんだろうね
アメリカだと州によって規制がバラバラで隣の州に行くと軽トラが罰則を受けるなんてこともあるらしい交通規制がバラバラなのは厄介だよな
日本車のメリットを明確に説明してくれてる🐸🎉
確かに軽トラは使い勝手が良い。ソロキャンピングカーに改造可能だし。
昔は中古屋で5万とかで軽トラ売ってたけど最近はそう言うの見なくなったよな
ハチロクもシルビアもスカイラインも５万円で売ってましたね。
十数年落ち10万キロ越で7~80万とかしてるものね、30万くらいのは軽く修理してってレベルの物じゃ無いし。
@@m2ak-w3cハチロクは昔から50万とか普通にしたし、スカイラインは物による。
ちゃんと買ってくれるなら良いけど金になると絶対に盗難が増えるんだよね
スバルサンバー良かったですね。
仕事で使っている車を盗られたら仕事にならんやろ！この外人は盗難車を輸出しているわけではなさそうだが…発生件数が減らない様なら、4ナンバー車を盗ったら2~3倍の量刑にするとか法改正が必要だな。「車を盗まれるんなら、あわないから農業やめっか！」なんてなったら消費者にも少なからず影響するし。でも、サツは車盗なんて躍起になって取り締らんだろうな。
軽トラの使い勝手が良いって話だけど､たんにアメリカのピックアップトラックの造りに気配りが無いだけで､オフロードでの使用を切り捨て､タイヤを小径にして車高を下げたらあとは荷台側面をアオリにして荷の積み降ろしを楽にすれば良いだけの話｡
新車を輸出してはどうか。公道は走れなくても、自身が所有してる農地で使いたい農家は居るんじゃないのか。
自分も軽トラ５８万円で販売中です
日本車のブランド力だけでなく、技術力や信頼性が外国車より良いからですよ。
日本車が素晴らしかったのは2000年代までな。この軽トラだって25年前じゃんｗ
外車に軽トラは無いのよ。
ちょうど25年前の車両はワクワクの多い
なんか‥盗まれない様に気を付けないとって考えたよ‥嫌な世の中だよ‥
軽トラはEVよりも世界中の農家に需要あると思う。
古い車はエコではないと排ガス規制などで重加算税しても他国で走る🚙💨地球は一つ税金取りたいだけやろ
円安をどうにかしないと車だけではなく企業(日産etc…)ももっていかれるぞ 政府よ
小さなクルマ大きな未来
SUZUKI
お前ら、鈴菌だな！ 俺も4輪2輪SUZUKIだぜ。
アメリカでパトカーに追われて逃げる63Tの動画は笑った
あった、あった！やらせっぽいけど...
25年以上でないといけないのは当然表向きは「安全基準」ですが、どう見ても環境に良い海外産(日本)の小型車が市場に出回り、米国産トラックのシェアを奪わない様にするためですよね。アメリカではミームともなりつつあります。余りにもあからさまな政府の思惑と米国自動車企業の汚職・「政治的圧力」が。
海外では安全性はどうでもいいんだろうか
3:49 52キャリイのノーマルの4WDターボなんか日本でもなかなかお目にかかれない。いい仕入れしてんなぁ
海外で需要が増加して激安な軽トラの中古が枯渇してるのがなぁ
軽トラとピックアップ荷台の大きさに大差ないってどんだけだよ
前にも話題になってましたよね？だから過去の動画がおすすめに来たかと思った。
本当は欲しかったけど、プライドが許さなかった。
たっぷり積める,小回りも効く,燃費も良いなら買わない手はない。しかも農地を持ってれば道具を積んで農地の間の道をいける。
農薬を撒く無人機を使う時にも便利なんだとか燃費の良さとマッチしてて使い勝手が良いそうな
外国人に見つかると良いことねえな笑
バブル期は米国から中古車を大量買い付けてましたよ。特にポルシェ。それらがまた米国に帰ってるそうだ
なんでやしw
害人とはよく言ったものよ
飯系もあるあるやね。見つかった途端に値段が上がっちゃう😮
金に目が眩んだオマエらが喜んで売っとんねんやろ笑
25年たったEVはどうなってるのだろう。地球環境に何か役立っているのかなあ。何億トンものバッテリー処理が出来ているといいね。本音は石炭アンモニア火力発電の効率70％オーバーかな.CO2出すなっていうくせ私たち毎日酸素すってCO2出してるんですけど。
本当は新車が売れるといいのにね。軽トラもある程度台数でないと商売にならないからね。現状でギリギリの採算ラインらしいし。作ってるのはダイハツとスズキだけだし。
軽トラって可愛いよね
アメリカ人の感覚だと、ミニカーみたいな扱い。小回りも効いて、ちょっとした運搬をするのにちょうど良い。
アメリカは軽トラに25年ルールがあるからねぇ25年落ちでも走行距離短いからまだまだ乗れるのもデカい
ミニ消防車、TikTokでアメリカの消防署でドデカ消防車と一緒にピカピカしてる動画でてた
アメリカの日本の中古車輸入のルールだったから軽トラが大人気なの小回りが利き走破性よし荷台に物積める冷暖房完備だしそりゃ任期だわ
農家のポルシェこと軽トラ
アメリカの軽トラ好きTH-camrが「軽トラで本家コストコ爆買いしてみた」なんてやって欲しいな寸法や需要性ないけど軽規格のピックアップ+ターボが理想の軽トラです
林を小回り効かせながらぐんぐん進んでいくのはきっとおもちゃで遊んでる感覚だろうなｗ
世界のみなさんに、気づかれちゃった！
テレビは情報遅いな。３年も前から軽トラは海外で流行ってなかったか?
それでも尚続く円安
姿勢がよくなるからいいと思う😊
私の家にある軽トラック5,000万で買ってください。
1:58 サンバーの後ろにあるやつ34GTRかな？それともERかENR？
田舎の農道を走り続けてそのまま役割を終えるかと思っていたらまさかアメリカで再デビューできるとは車もびっくりしてるだろうな
アメリカの自動車会社が、日本の軽自動車制度は外国車の参入障壁になっているって主張してたけど全然違うじゃん
違くないけど？
正規のルートで買ってくれるなら問題ない
日本の軽トラックは、フレームががっちりある、危険な道路も走行できる車両だから そりゃ素晴らしすぎるね。4輪駆動だったら、どんなところも行けれるよ
田舎の古い軽トラ持ちの人たちは、窃盗に気をつけたほうがいいな。防犯意識が甘いから。中には、ミッドシップ４WDターボなんて車種もあるしな。
アメリカの田舎では日本の軽トラが人気
軽トラのエンジンを1000ccくらいにして、幅も少しだけ大きくして、安全基準に適合したKトラを作って売れば良いと思う。今の軽トラをベースにして。ダイハツやスズキならすぐにできそうな気がする。
"農道のポルシェ"スバルサンバーが全くいない。軽自動車で唯一の4気筒エンジンなのに…
本来このくらいの車を海外でも作るべきだったのに無駄にでかいのばかり作ってきたから、軽トラが隙間を埋めているだけなんでしょうね。
最近ホントに多い軽トラもだけど、古い車のエンジン欲しがるよね
軽トラとか特に昔のエンジンの方がパワーあるからね。今のエンジンは燃費志向すぎて非力
オークネットの画面って載せて良いんだっけ?
軽トラ窃盗も注意が必要
それは中国人。
いかつい外国人が日本語喋ると可愛く見える
アメリカ人生的にはジムニーみたいもんか？
4:40＞日本人は25年経っていると廃車と思っている・・・・ 25年はともかく、20万キロ超えてるとさすがに日本車といえど厳しいと思う。エンジンがやばい。そこは考えた方がええな。
エンジンが壊れたら車の寿命と思ってるのって、世界広しともお金持ち日本人位のものでは？
分解したら、イロイロ使えるのはわかる（知り合いに廃棄物回収業おるからね。古くは北京五輪のときは自動車鉄板廃材売れた）。 ワイも軽トラ持ってるからわかるけど、エンジン以外も詳しくはわからんけどセンサーだめとかクーラーや電装系がいかれる。軽トラとして乗り続けるのは厳しい。 だけど田舎で、そんなにスピード出さずに、そんでクーラーつけてないとかだったら20万は乗れる。農協の知り合いのおっちゃんでいる。だけど、今時クーラーないのはきつい。
もしかしたらだが、バイクのエンジンとスワップしてでも軽トラを使おうとするんじゃないかと思う。日本みたいな厳しい車検のないアメリカなら、やりかねないw
軽バンはあかんのかな…？
１０年くらい前に中古で５万円で買った軽トラが、最近５０万円で売れたって聞いたな！？
アメリカで売れすぎて困ってるからか州によっては25年過ぎてても公道走行不可や販売すらも禁止という動きもあるようですね販売業者が猛烈に反対してるみたいですがアメリカでは四輪バギーが一定数の需要がありますが業種間で相当な争いが有りそうカワサキやホンダも現地では販売してますからねメーカーからしたら日本からバギーよりも優れた商品が安く入ってきたら気が気でないし商売あがったりですし
バイヤーが買ってたのを現地の人はいくらで買うん？
昔ら言われてるけど大事に乗り続けると税金も上がったり車に関しては大事に乗り続けると損する国。逆に外国は乗り続ける国だからこういう文化の違いになる。日本では廃車でも外国なら現役だしアメリカが加われば更に高騰して当たり前。車好きとしては何とも本末転倒だけど外国でも日本車の良さが伝わるならそれもありだと思う。
軽トラもそうですが、ロシアに輸出された自動車に、太秦自動車教習所なんてうちの近所のロゴが描いてあったり、ひどいのに、返せ！北方領土！なんてのがあった。
本来は右側通行だから左ハンドルじゃないといけないのに、ウラジオストック他極東では、そのまま右ハンドルで使ってたが、プー千ソが右ハンドル車禁止令を出したら揉めに揉めて撤回されたか、撤回されなくても、現地の整備工場が無理矢理にでも左ハンドルに改造してるらしい。
壊れたら、どこに修理出すのかなぁ〜。
メーカーとしては、工賃は普通車とそれほど変わらないのに単価は安いから、赤字にはならないけど儲けは少ないからあまり売りたくないらしいねえ普通車が売れてほしいわけで
トニーチャイルズさんはアメリカで「軽トラの父」と言われているらしく、アメリカで軽トラを本格的販売し始めた人だ。2023年には年間600台以上売っている。売り上げ台数は毎年上昇しているそうだ。修理工場も併設しており、職人いわく(壊れにくいが)修理がしやすいとの事。パーツの流用も融通がきく。2年前の取材では軽ワゴンが日本円で110万円ほどした。半年前ほどの映像だと思われるが軽トラ消防車はあっという間に売れるらしい。元消防士が趣味で買っていくとの事。因みにロサンゼルスの消防署には軽トラ消防車が配備している。
違うんよ古いから買わないんじゃなくて税金が高いんよ
税金でなく、自賠責や任意保険、車検だろ。 軽トラ１台のみをメインで乗る人は少なく、普段使い（通勤）の乗用車（例えばプリウス、軽乗用車・・）もう１台持っているが、ほとんど乗らないのに持っていると金がかかってしようがない。
１人で２台保有した場合、2台目の車の自動車保険について、1台目の車の他車運転特約でカバーできるのでは・・と考える人もいるでしょう。他車運転特約は、他人の車を運転して事故を起こした場合、自分の自動車保険から補償が受けられる特約です。
しかし、他車運転特約の補償の対象となる車には、記名被保険者本人の車やその家族の車が含まれません。そのため、2台目の車を1台目の車の他車運転特約で補償することはできないのです。
軽自動車の税金高いって笑
13年経過したら税金取るんだっけ？
イカれてやがる。旧車好きイジメ
自分で選んだ政府だからしょうがないね。自民党大好き、税金もっと高くなれ!
軽トラなんて税金も車検も大したことないよ。置いておくスペースの問題か、ディーラーに安く下取りで取っていかれるか、故障で直すより買い替える。田舎では直して古いの乗ってる人いるよ。
廃車処分されるぐらいなら海外でもう一度活躍出来る方がいいと思う
ただ行き過ぎて盗難とかは勘弁して欲しいが
もう日本で一般人は古い車は維持できないよ。
政府が狂った税金かけてくるから。
こっちは丁寧に乗ってるのにね・・・
安全性の高い車に乗ってて、古くて安全性の低い車にぶつかって相手死なせたらって思うと、税金高くして乗り換え促して欲しいって思うけどね。
その政府のにんげんを選んだ国民のことはいわないのね
@@MO7978 国会議員は選ぶことができるけど内閣の閣僚や省庁の官僚は選べないだろ
過去コメが終わってる
@@MO7978
森羅万象を自公に帰結してそう
軽トラの盗難増えてるからな
老人は普通に鍵掛けっぱなしで農作業してたりするから注意喚起したほうがいいぞ
こんな車100万あげるって言われてもいらんわ
アメリカ人は変な人多いんだな
日本車が信用されて、海外で人気になるのは嬉しいんだけど、人気が故に盗難が増えるんだよなぁ....
R34とかも、25年ルール解禁された瞬間に外国人に買い占められて港にR34とC35ローレルがそれぞれ20台位並んでたのは衝撃的だった
日本でダサい軽トラなんて盗まれるわけがない、なんて考えてたら盗まれるんだから
湾岸ミッドナイトやイニシャルDに登場する車はアメリカでは人気ですね。
逆にGTRを海外展開して来なかった日産ってどうなのかな～ 映画で大人気になるまでその存在もあまり知られてなかったなんて 勿体ない
@@武知一厳 やはり湾岸はイニDと双璧を為すのか
湾岸が古いけど
なので私たちは実車が買えずに(まあ維持するのも大変だけど)、トミカリミテッドヴィンテージとかのガチリアル系のミニカーで我慢してる状況です(TT)…
無料でも扱いに困る車を
アップルビジョンプロより高く買うとか
需要って変わるんだな
本当に
20年くらい前はくず鉄扱いで数万円で買えるのに使えるってことで、アメリカで人気だったんですけどね
日本のモノづくり（耐久性、信頼性）がひとつ。そして日本のユーザー（大切、綺麗に使う）がまたひとつ。海外住むと、マジで使い勝手悪すぎ（見てくれは豪華だけど）、簡単に壊れる、しかも使う人も乱暴、汚くなっても掃除せず、なんて日常茶飯事だからね。日本人のモノを大切にする精神は、日本人が気づいていないすごい美徳のひとつだと思うわ。
かつての遺産
今はもうその姿はない
@@conspiracy_shine海外行ってみたら？
軽トラ使っている漁師や百姓、ドカタがキレイに使っている訳ないとでしょ。いちいち魚臭や長靴の泥を落としているデータがあるのですか？
Appleが物をプレスするPR動画出した時キレてたのが日本人ばっかりだったのが記憶に新しいな
日本は物を大切にするけど人は大切にしない。キリスト教国は物には雑だが人は大切にする。
かたや古い車の税金を上げる日本
そんなことより、軽自動車並みに普通車の税金も安くしてくれ。
日本車が海外で注目浴びるのは喜ばしいことだが､品薄&高騰で国内の人達が買いづらい状況にあるんだよな
百姓は新車を経費で買うから大丈夫だよ🙆♀️
別に良いだろ😅
そもそも国内の中古軽トラの需要なんか少ないし、必要としてる人の元に行くのは軽トラとしてと嬉しいだろ
落ちぶれた国の行く末！
高齢化で中古四駆の軽トラの需要はあるよ。90歳近くまで車を使うようになってていつ死ぬか分からないからと新車買わずに中古を買うんだよ
日本人は25年落ちの軽トラそんなに買わないだろ😂
日本人として嬉しい。
もっと人気になったら、近所のジジババの軽トラが盗まれて海外で売られるみたいなことになりそう
実はここ最近もう起きてるんよね
起こってるけど古いのを狙うからそこまで
ただヨーロッパで人気になるとヤバいかもしれん
人気あるのは北米だけでしょ。
田舎じゃないけど実家の軽トラは盗まれましたよ！転売に転売を重ねてネットで出品されたのを警察が見つけてくれましたが😮
めっちゃいいレポートじゃん
軽トラに盗難防止システムが必要になってきた
軽トラは去年から盗難のニュースが流れていた。「田舎に行けば簡単に盗めるかも」とか思っているアホが居るかもしれないが、持ち主が誰なのかよく考えないとボコられ程度では済まないかも
それが今やこういう盗みやる強盗団の権力の方が暴力団より上なんよ
暴対法のデメリットがこれ
ヤバイ･･･また日本の良い物が外国に見つかってしまった･･･新品も買ってね。
アメリカは規制が有って無理です。25年ルールで、クラシックカーとして輸入（アメリカに）してます。新品でも、製造してから25年間ねかさないとダメです。
過去には、ジムニーの新車を販売してたです。フェイク動画を元に横転する危険な車として閉め出されてます。
アメリカの自動車業界は閉鎖的で、全然おおらかではないんです。
実は新車もチラホラ売れてて需要過多で新車の納期が3ヶ月とかになってるよ、公道NGだけどアグリカルチャー用途でそれなりに需要あってしまうのが軽トラ、もしも軽四のナンバー登録解禁されたらビッグ3やUTVメーカーが大ダメージ受けるから強烈なロビー活動で妨害してるわｗ
「見つかってしまった」やなくて「オマエらが金に目が眩んで」売っとんねや！
アホか！
あ、そうか！北米の農場とか田舎の私有地ってバカデカイから、公道走れなくても需要は有るのか！
えっ！ そんなにかかるの？ 俺、去年廉価エブリィバンかったけど、納車まで1月半も掛からなかったよ
インスタにアメリカの軽トラ消防車のアカウントあるよね。可愛かった。
古い車は車売るための審査の対象外だから入れてるけど、新車を売るにはアメリカで審査しないといけない。そこまでして売るにはコストがかかるから新車はあんまり参入しない。
ですねー。
おおらかそうなアメリカなのに、自動車業界は閉鎖的なんですよ。
サイドバイサイド、UTVとしてアグリカルチャー用途で新車もチラホラ売れてて需要過多で新車の納期が3ヶ月とかになってるよ、公道NGでさえそれなりに需要あってしまうのが軽トラ、新車のナンバー登録解禁されたら軽四の大進撃で米のビッグ3やUTVメーカーが大ダメージ受けるから強烈なロビー活動で妨害してるわｗ
日本だと13年以上古い車は税金も高くなって嫌われるし
25年前の軽トラを買う人なんてほぼいないだろうから
不要品を引き取っててくれてありがたいね
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買い取ってるんだ
まあ良い値で買ってくれるのは4WDだけだけどね、中でもUTV代わりになる副変速機とリアデフロック付の農繁仕様のやつが一番高値、エアコン無しのFRとかは部品鳥のオマケかな。
@@居眠り時計 きっ
結局円安が元凶で、どんどん日本人が作った車は日本人が乗れず、がい人が買い占める悪循環
税金高いってたかが知れてるやろ。
ヨーロッパとかアメリカって日本と違って古いものを大事にする文化だから軽トラさんたちも長く生き延びてほしいねぇ。
分かる
日本って古いもの🟰時代遅れと認識する傾向にあるから古いものは避けられて無くなっていくんだよね...
@@jaw8jmdoqiy5z7iそうやって新陳代謝しているからこそ経済が回るし技術の発展をうながすから難しいところだよね
古い車ほど税金安くなるっけヨーロッパって
アメリカのyoutuberが軽トラ買えて喜んでたけど本当の話だったんだ
消費税と軽自動車税を廃止し、外資に払ってもらうのが良いですね
バイヤーの方の
日本語が上手ですね
アメ車は頑丈ででかいけど燃費悪い。
軽トラもいいけどアメリカでそこそこ荷物を積むならいすずの平の2トン車も便利だと思う。
二人しか乗らないし荷台は欲しいけどピックアップトラックはデカすぎるって人にはほんとに良さそうね
そこに映っていたのは じゃなくてオークションサイトの規約違反だよ
この外国人もテレビ局もコンプライアンスどうなってんの
アメリカ版の軽トラともいえるSideBySideは公道走れない上に、軽トラと同じぐらい快適にしようとオプション付けたら3万＄しますからね
アメ車が日本車や欧州車に負けた理由が此処にあると思う。
良いモノに金をつっこんで経済に金が循環しているアメと違って、金をつっこまない日本はウン十年も経済停滞するのも頷ける。
円安を為替介入で止める気がないだろうな、日本政府日銀は
3:36
アメリカのピックアップトラックって「大人5人が快適に乗れる乗用車の後ろに荷台があったら便利そうだよね～」ってコンセプトだから、「軽規格に収まるように荷台あって2人乗れれば後は何でも良い、リクライニング？そんなもんないよ、エンジン非力だから長距離移動なんて考えてないよ」みたいなコンセプトの軽トラと大きさで比べられるのは些かかわいそうな気もするな・・・ｗ
今は２５年ルールで輸入できるけど、州によっては公道走行が不可のところもあるようですね。現地での安全基準の違いがあるので輸入される数が増えてくれば新たな規制がされるかも。。。
広い庭とか森を所有している人に良いんだろうね
アメリカだと州によって規制がバラバラで隣の州に行くと軽トラが罰則を受けるなんてこともあるらしい
交通規制がバラバラなのは厄介だよな
日本車のメリットを明確に説明してくれてる🐸🎉
確かに軽トラは使い勝手が良い。ソロキャンピングカーに改造可能だし。
昔は中古屋で5万とかで軽トラ売ってたけど最近はそう言うの見なくなったよな
ハチロクもシルビアもスカイラインも５万円で売ってましたね。
十数年落ち10万キロ越で7~80万とかしてるものね、30万くらいのは軽く修理してってレベルの物じゃ無いし。
@@m2ak-w3c
ハチロクは昔から50万とか普通にしたし、スカイラインは物による。
ちゃんと買ってくれるなら良いけど金になると絶対に盗難が増えるんだよね
スバルサンバー良かったですね。
仕事で使っている車を盗られたら仕事にならんやろ！
この外人は盗難車を輸出しているわけではなさそうだが…
発生件数が減らない様なら、4ナンバー車を盗ったら2~3倍の量刑にするとか法改正が必要だな。
「車を盗まれるんなら、あわないから農業やめっか！」なんてなったら消費者にも少なからず影響するし。
でも、サツは車盗なんて躍起になって取り締らんだろうな。
軽トラの使い勝手が良いって話だけど､たんにアメリカのピックアップトラックの造りに気配りが無いだけで､オフロードでの使用を切り捨て､タイヤを
小径にして車高を下げたらあとは荷台側面をアオリにして荷の積み降ろしを楽にすれば良いだけの話｡
新車を輸出してはどうか。
公道は走れなくても、自身が所有してる農地で使いたい農家は居るんじゃないのか。
自分も軽トラ５８万円で販売中です
日本車のブランド力だけでなく、技術力や信頼性が外国車より良いからですよ。
日本車が素晴らしかったのは2000年代までな。この軽トラだって25年前じゃんｗ
外車に軽トラは無いのよ。
ちょうど25年前の車両はワクワクの多い
なんか‥盗まれない様に気を付けないとって考えたよ‥
嫌な世の中だよ‥
軽トラはEVよりも世界中の農家に需要あると思う。
古い車はエコではないと
排ガス規制などで重加算税しても
他国で走る🚙💨
地球は一つ
税金取りたいだけやろ
円安をどうにかしないと車だけではなく企業(日産etc…)ももっていかれるぞ 政府よ
小さなクルマ大きな未来
SUZUKI
お前ら、鈴菌だな！ 俺も4輪2輪SUZUKIだぜ。
アメリカでパトカーに追われて逃げる63Tの動画は笑った
あった、あった！やらせっぽいけど...
25年以上でないといけないのは当然表向きは「安全基準」ですが、どう見ても環境に良い海外産(日本)の小型車が市場に出回り、米国産トラックのシェアを奪わない様にするためですよね。アメリカではミームともなりつつあります。余りにもあからさまな政府の思惑と米国自動車企業の汚職・「政治的圧力」が。
海外では安全性はどうでもいいんだろうか
3:49 52キャリイのノーマルの4WDターボなんか日本でもなかなかお目にかかれない。いい仕入れしてんなぁ
海外で需要が増加して激安な軽トラの中古が枯渇してるのがなぁ
軽トラとピックアップ荷台の大きさに大差ないってどんだけだよ
前にも話題になってましたよね？
だから過去の動画がおすすめに来たかと思った。
本当は欲しかったけど、プライドが許さなかった。
たっぷり積める,小回りも効く,燃費も良いなら買わない手はない。しかも農地を持ってれば道具を積んで農地の間の道をいける。
農薬を撒く無人機を使う時にも便利なんだとか
燃費の良さとマッチしてて使い勝手が良いそうな
外国人に見つかると良いことねえな笑
バブル期は米国から中古車を大量買い付けてましたよ。特にポルシェ。それらがまた米国に帰ってるそうだ
なんでやしw
害人とはよく言ったものよ
飯系もあるあるやね。見つかった途端に値段が上がっちゃう😮
金に目が眩んだオマエらが喜んで売っとんねんやろ笑
25年たったEVはどうなってるのだろう。
地球環境に何か役立っているのかなあ。
何億トンものバッテリー処理が出来て
いるといいね。本音は石炭アンモニア
火力発電の効率70％オーバーかな.
CO2出すなっていうくせ私たち毎日
酸素すってCO2出してるんですけど。
本当は新車が売れるといいのにね。
軽トラもある程度台数でないと商売にならないからね。現状でギリギリの採算ラインらしいし。
作ってるのはダイハツとスズキだけだし。
軽トラって可愛いよね
アメリカ人の感覚だと、ミニカーみたいな扱い。
小回りも効いて、ちょっとした運搬をするのにちょうど良い。
アメリカは軽トラに25年ルールがあるからねぇ
25年落ちでも走行距離短いからまだまだ乗れるのもデカい
ミニ消防車、TikTokでアメリカの消防署でドデカ消防車と一緒にピカピカしてる動画でてた
アメリカの日本の中古車輸入のルールだったから軽トラが大人気なの小回りが利き走破性よし荷台に物積める冷暖房完備だしそりゃ任期だわ
農家のポルシェこと軽トラ
アメリカの軽トラ好きTH-camrが「軽トラで本家コストコ爆買いしてみた」なんてやって欲しいな
寸法や需要性ないけど軽規格のピックアップ+ターボが
理想の軽トラです
林を小回り効かせながらぐんぐん進んでいくのはきっとおもちゃで遊んでる感覚だろうなｗ
世界のみなさんに、気づかれちゃった！
テレビは情報遅いな。３年も前から軽トラは海外で流行ってなかったか?
それでも尚続く円安
姿勢がよくなるからいいと思う😊
私の家にある軽トラック5,000万で買ってください。
1:58 サンバーの後ろにあるやつ34GTRかな？それともERかENR？
田舎の農道を走り続けてそのまま役割を終えるかと思っていたら
まさかアメリカで再デビューできるとは車もびっくりしてるだろうな
アメリカの自動車会社が、日本の軽自動車制度は外国車の参入障壁になっているって主張してたけど全然違うじゃん
違くないけど？
正規のルートで買ってくれるなら問題ない
日本の軽トラックは、フレームががっちりある、危険な道路も走行できる車両だから
そりゃ素晴らしすぎるね。4輪駆動だったら、どんなところも行けれるよ
田舎の古い軽トラ持ちの人たちは、窃盗に気をつけたほうがいいな。防犯意識が甘いから。
中には、ミッドシップ４WDターボなんて車種もあるしな。
アメリカの田舎では日本の軽トラが人気
軽トラのエンジンを1000ccくらいにして、幅も少しだけ大きくして、安全基準に適合したKトラを作って売れば良いと思う。今の軽トラをベースにして。ダイハツやスズキならすぐにできそうな気がする。
"農道のポルシェ"
スバルサンバーが全くいない。
軽自動車で唯一の4気筒エンジンなのに…
本来このくらいの車を海外でも作るべきだったのに無駄にでかいのばかり作ってきたから、軽トラが隙間を埋めているだけなんでしょうね。
最近ホントに多い
軽トラもだけど、古い車のエンジン欲しがるよね
軽トラとか特に昔のエンジンの方がパワーあるからね。今のエンジンは燃費志向すぎて非力
オークネットの画面って載せて良いんだっけ?
軽トラ窃盗も注意が必要
それは中国人。
いかつい外国人が日本語喋ると可愛く見える
アメリカ人生的にはジムニーみたいもんか？
4:40
＞日本人は25年経っていると廃車と思っている・・・・
25年はともかく、20万キロ超えてるとさすがに日本車といえど厳しいと思う。
エンジンがやばい。そこは考えた方がええな。
エンジンが壊れたら車の寿命と思ってるのって、世界広しともお金持ち日本人位のものでは？
分解したら、イロイロ使えるのはわかる（知り合いに廃棄物回収業おるからね。古くは北京五輪のときは
自動車鉄板廃材売れた）。
ワイも軽トラ持ってるからわかるけど、エンジン以外も詳しくはわからんけどセンサーだめとか
クーラーや電装系がいかれる。軽トラとして乗り続けるのは厳しい。
だけど田舎で、そんなにスピード出さずに、そんでクーラーつけてないとかだったら
20万は乗れる。農協の知り合いのおっちゃんでいる。だけど、今時クーラーないのはきつい。
もしかしたらだが、バイクのエンジンとスワップしてでも軽トラを使おうとするんじゃないかと思う。日本みたいな厳しい車検のないアメリカなら、やりかねないw
軽バンはあかんのかな…？
１０年くらい前に中古で５万円で買った軽トラが、最近５０万円で売れたって聞いたな！？
アメリカで売れすぎて困ってるからか州によっては25年過ぎてても公道走行不可や販売すらも禁止という動きもあるようですね
販売業者が猛烈に反対してるみたいですが
アメリカでは四輪バギーが一定数の需要がありますが業種間で相当な争いが有りそう
カワサキやホンダも現地では販売してますからね
メーカーからしたら日本からバギーよりも優れた商品が安く入ってきたら気が気でないし商売あがったりですし
バイヤーが買ってたのを現地の人はいくらで買うん？
昔ら言われてるけど大事に乗り続けると税金も上がったり車に関しては大事に乗り続けると損する国。
逆に外国は乗り続ける国だからこういう文化の違いになる。
日本では廃車でも外国なら現役だしアメリカが加われば更に高騰して当たり前。
車好きとしては何とも本末転倒だけど外国でも日本車の良さが伝わるならそれもありだと思う。
軽トラもそうですが、ロシアに輸出された自動車に、太秦自動車教習所なんてうちの近所のロゴが描いてあったり、ひどいのに、返せ！北方領土！
なんてのがあった。
本来は右側通行だから左ハンドルじゃないといけないのに、ウラジオストック他極東では、そのまま右ハンドルで使ってたが、プー千ソが右ハンドル車禁止令を出したら揉めに揉めて撤回されたか、撤回されなくても、現地の整備工場が無理矢理にでも左ハンドルに改造してるらしい。
壊れたら、どこに修理出すのかなぁ〜。
メーカーとしては、工賃は普通車とそれほど変わらないのに単価は安いから、赤字にはならないけど儲けは少ないからあまり売りたくないらしいねえ
普通車が売れてほしいわけで