ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- ผลจากการปฏิรูปเส้นทางรถโดยสารในเขต กทม. และจังหวัดใกล้เคียง ทำให้หลายเส้นทาง ทั้งของขสมก.และเอกชน บางเส้น ถูกตัดให้มีระยะสั้นลง และบางสายเปลี่ยนเลขใหม่จนไร้ผู้โดยสาร ทำให้ผู้โดยสารหลายคนสับสนเรื่องเส้นทาง และบางคนกังวลว่า จะกระทบต่อค่าใช้จ่ายในการเดินทางที่อาจจะเพิ่มมากขึ้น
----------------------------------
👉 กด Subscribe ติดตามรายการดี ๆ ของช่อง ได้ที่ : / thaipbs
ประเทศไทยไม่ต้องมีรัฐบาลก็ ได้มั้งคะ เพราะมีอะไรก็ขายให้เอกชนหมด ไม่รับผิดชอบต่ออะไรเลย วันๆนั่ง กินเงินภาษีประชาชน
ไม่ต้องมีคุณก็ได้
ปรับป้ายระยะเท่าเท่า แล้วคิดตามป้ายสิแค่คนที่ขึ้น้จ่ายตามราคาจริงไม่เสี่ยงตอ้งต่อรถเวลาที่หายไปกับการรอต่อป้าย วิ่งป้ายเดิมเดิมแต่คิดตามราคาป้ายไปเซบเวลาผู้โดยศาล ภาครัฐก็ได้เงินเพิ่ม ราคาปรับขึ้นสมเหตุประชาชนต้องยอมอยู่แล้ว
มีตารางป้ายให้ดูอาจจะทำให้ประชาชนรับได้นาต่อให้สายยาวแบบเก่าแหล่ะนั่งสบายตามราคาไม่ต้องเสี่ยงขึ้นลงโดยเฉพาะนักเรียนคนแก่กับสาวสาวต้องปลอดภัยพิเศษอบรมคนขับกระเป๋ามีไหวพริบก้อช่วย พ่อแม่ครอบครัวได้ดีมากนะ
คนคิดไม่ได้ใช้ คนใช้ไม่ได้คิดปฏิรูปรถเมล์
พวกมันมีรถขับ
สงสารเด็กนักเรียนนิสิตบ้างนะค่ารถเมลไฟฟ้าเเสนเพง
คอมเม้นนี้ถูกต้องที่สุด เพราะคน ขสมก รุ่นเก่าทักท้วง ขบ แล้ว ขบ ไม่ยอม มีรายละเอียดเยอะ สั้นๆ คือคนคิดไม่ได้ใช้รถเมล์ ส่วนคนทำรถเมล์เข้าใจและรู้สึกถึงคนใช้รถเมล์ แต่คนรถเมล์ (ขสมก)รุ่นที่ว่านี้ปัจจุบันเกษียณอายุหมดแล้ว
@@thinnapoljatupot5094 น่าจะทักท้วงให้หนัก ให้สื่อมวลชนประชาชนช่วย ไม่งั้นก็พังกันหมด
กรมการขนส่งทางบก หาแต่เรื่องให้ประชาชนเดือดร้อนอีกและสับสน ในการเดินทาง และปฏิรูปเพื่อนายทุนมากกว่า และเพิ่มภาระประชาชนรายจ่ายในการเดินทาง กรมการขนส่งทางบกไม่เคยฟังเสียงของประชาชน
ปฎิรูปบ้าอะไรมันขายให้เอกชนไปหมดแล้วค่ะ
ราคาแพงมากขึ้น มีปัญญาขึ้นเหรอ รถแบบนี้ เดินทางไปกลับหมดเป้นร้อย
สงสารเด็กนักเรียนนิสิตบ้างนะค่ารถเมลไฟฟ้าเเสนเพง
ขายสัมปทานให้เอกชน ไม่ใช่ปฏิรูป
ปฏิรูปเพื่ออะไร ผมยังมองไม่เห็นประโยชน์จากการปฏิรูปนี้
เพื่อกระจายรายได้ให้ตัวเอง และพรรคพวกของนกม.ไงครับ แอบแปรรูปให้เอกชนพร้อมขึ้นราคาค่าโดยสารให้พรรคพวกกันง่ายๆแบบเนียนๆไปเลย
@@hggddffv7815
พยายามจะไม่คิดแบบนั้น แต่ก็มองเป็นอย่างอื่นไม่ได้เลยครับ
ขี้เต็มส้วม🤣
เพื่อส่วยของเอกชน จ่ายพวก ข้างบนแล้วก็ออกนโยบาย
รถเมล์ร้อนสีแดงสาย97ก็ถูกยกเลิก
รถเมล์ไฟฟ้าก็ราคาแพง แอร์ก็ไม่ค่อยเย็น😢😢😢
คนที่คิด นั่งรถเมล์ทุกวันหรือเปล่า นั่งมากี่ 10 ปีแล้ว ถึงมาปรับเปลี่ยนตามใจอย่างนี้ ประชาชนเค้าไม่เอาก็ยังดื้ออีก มีผลประโยชน์อะไรแอบอยู่หรือเปล่า
มันคิดมานานแล้วๆก็ตามงานจนทำสำเร็จด้วย
รถเมล์เอกชน ค่ารถแพงขึ้น เป็นการผักภาระให้ประชาชนหรือเปล่าครับ
ใช่ครับผมว่าเขาผลักภาระมาให้ประชาชนอย่างเราแบบดื้อๆเลย
มาก
ผู้บริหารดื้อจัง ไม่ฟังเสียงประชาชนเลย
ประชาชนไม่ได้กลัวการเปลี่ยนแปลง แต่กลัวการเปลี่ยนแปลงที่ยิ่งสร้างความเดือดร้อนหนักกว่าเดิม
องค์การขนส่งมวลชน ผู้บริหารไม่เก่ง ไม่มีวิสัยทัศน์ ไร้ความรู้ ความสามารถจริงๆ เปลี่ยนทางไม่สอดคล้อง ระบุหมายเลขรถโดยสาร ทำให้ผู้ใช้บริการสับสนเส้นทาง
กรทขนส่งทางบกสั่งให้ทำทุกอน่างเลยค่ะ
เขาคิดมาแล้วคับ .... เพื่อประชาขน ❌ เพื่อผู้ประกอบการ✅ นังหลายต่อ เจอรถแอร์ 100 นึงยังไม่พอจ่าย...
ปฏิรูปหรือสร้างความวุ่นวาย รถวิ่งน้อยในทางสายเดิม
รถขาดช่วงหนัก รถไม่ 24 ชั่วโมงจากเดิมมีหลายสาย
นั่งรถแล้วไม่ผ่านต้องไปต่อหลายสาย เสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม
เอาตัวเองสะดวก แต่สร้างความสับสน วุ่นวาย ให้ ปชช
ประชาชนต้องการรถใหม่หมด ใช้สายเดิมเลขเดิม
เรื่องปฏิรูปรถเมล์ แฟนบัสพูดกันมานานแล้ว คนที่คิดเส้นทางก็ไม่ใช่พวกที่ขึ้นรถเมล์ เลยมีเลขขีดประหลาดๆ แบบนี้
ป้ายประหลาดจริง ความจริงป้ายมันต้องทำให้จดจำได้ง่ายๆ ไม่รู้ใครมันเป็นคนคิด
คนต้นคิดมันเอาส้นteenคิดเหรอ
ทีมปฎิรูป มีใครใช้รถเมลล์ในชีวิตประจำวันบ้างไหม
ปฎิรูปองค์กรรัฐ ขสมก กับ ขนส่ง ดีกว่า
รถเมล์แบบเดิมดีอยู่แล้วจำง่าย E เต็มไปหมด ทำเพื่ออะไร ?
รอรถเมล์บางคันที่ป้าย คนรอขึ้นถ้าไม่คนลงไม่จอดรับ เจอแบบนี้รอนานแถมไม่จอดรับ
สิ่งที่ควรปฏิรูปก็ไม่ปฏิรูป
สรุป ควรยุบ ยกเลิก ขส.มก. และเปิดให้เอกชนประมูลแข่งขัน ผู้ใดให้บริการดี ค่าโดยสารไม่แพงและให้ค่าตอบแทนรัฐอย่างเหมาะสม อย่าลืมอะไรที่รัฐลงมือทำเองรับรอง เจ๊ง แต่พนักงานรวย
คือการเพิ่มรถไฟฟ้าเข้ามาเพื่อความสะดวกสะบายในการนั่งเเละความทันสมัย เเต่มันกลับมาพร้อมกลับราคาที่มากกว่าเดิม
คือถ้าจะเพิ่มรถเข้ามาไม่ว่า เเต่รถ8บาทกับรถครีมปอ. 13บาท ให้เยอะขึ้นก้ยังดีครับ ประเทศไทยไม่ได้มีเเต่คนรวยอย่างพวกคุณ
พวกคุณที่เพิ่มราคารถ เอ๊ะไม่ใช่สิ เปลี่ยนรถเพื่ออัพราคาเเบบเนียนๆ เเละการต่อหลายสายมากขึ้นทำให้มันไม่จบอยู่ที่เเรกเข้า15บาทหน่ะสิครับ
เเล้วยิ่งตารางราคาที่จาก15เป็น20เลยเเบบไม่มีตรงกลางมันทำให้ผมรู้สึกไม่อยากใช้มากๆเพราะบางทีเราไม่ได้นั่งไปไกลขนาดนั้นเเละก็ไม่ได้ใกล้ขนาดนั้น
อย่างน้อยที่พูดมาก็เห็นใจนักเรียนอย่างพวกเราเถอะครับ
ปฏิรูปเพื่อใคร ประชาชนได้อะไรจากการทำครั้งนี้
ประชาชนก็ได้รับความเดือดร้อนไง มีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นเฮ้อเศร้า
ใช่ครับหมายเลข LED พื้นดำ ตัวเลขต้องสว่าง เช่นสีเหลือง กลายเป็นพื้นสีดำ หมายเลขแดงเข้ม กลืนไปกับพื้นหลังไปเลย มองยากมาก
ปฏิรูปรถเมล์ให้วุ่นวายทำไม เปลี่ยนรถเมลให้ดูดี หรือทำสีภายนอกและปรับปรุงภายในให้ดูทันสมัยก็พอแล้ว
รถเมล์ผ่านหน้าบ้านมาหลาย ๑๐ ปี วันนี้ไม่ผ่านแล้ว 😂
😁ผมว่ายกเลิกปฏิรูปดีกว่า ประชาชนจะฟ้องศาลปกครองดีกว่า ปฏิรูปอะไรมาเปลี่ยนเส้นทางใหม่และสั้นลงอีก เสียเงินอีก คอยรถมาแต่ละครั้งโคตรนานแล้ว เอาเบอร์เดิมกลับมาใช้ให้บริหารประชาชน
ค่าทนายแพงอะดิ แถมองค์กรนี้ใหญ่ด้วย ประชาชนธรรมดาฟ้องไหวเหรอ
@@DreamSuki-c2q 😁มีพวกทนายความจิตอาสาทำไม หรือออกรายการโหนกระแส หรือรายการคุณกัน เวลาปฏิรูปมีพวกผู้บริหารของขสมกเคยถามประชาชนเกี่ยวข้องกับเปลี่ยนเส้นทางและยกเลิกบ้างสาย เคยถามประชาชนที่ใช้บริการประจำสายที่ยกเลิกหรือเปล่า
สัญญาสัมปทานทั้งหลายทั้งปวง
ควรเปิดเผยให้ ปชช.รับทราบก่อนมีการลงนาม
การปฏิรูปที่แย่กว่าเดิม
ไม่แปลกใจหรอกว่าทำไมคนเขาถึงงง
ปฏิรูปเพื่อนายทุน
รอรถ2ชั่วโมงมาา1คันรถไฟฟ้าเอกชน
สับสน ผมก็สับสน แต่ปรับตัวสักระยะก็คงคุ้นเคย รถเมล์ตอนเป็นของรัฐ มันโกงผมเห็นคาตาที่อู่รถเมล์หมู่บ้านนักกีฬาฯ(ลักน้ำมัน) เมื่อปรับปรุงขออย่างแรกเลยคือเรื่องการขับรถ จอดรับ จอดส่งผ.ด.ส ส่วนเรื่องราคา เฮอะ!ประชาธิปไตยทุนนิยมแบบนี้..😢😢😢😢
ประชาชนลำบากขึ้น
เปลี่ยนผอ.ขสมก.ดีกว่าไหม คิดได้ไงแบบนี้ เพิ่มสายเส้นทางไป ดีกว่าไหม รถสายเดิมก็คงไว้
รถเมล์เขาคิดไว้เผื่อเด็กเกิดรุ่นใหม่ คนเก่าๆ. แนะนำไปหาใช้รถไฟฟ้าเถอะ
ทุเรศมากลดการเดินรถ คนเดือดร้อนมาก ไปทำงานไม่ทันค่ะ ผู้หญิงทำอย่างไรเวลากลับบ้านดึก จ่ายค่าโดยสารมากขึ้น นอรถโคตรนานมาก
เปลี่ยนแล้วดีไม่ว่า แต่เปลี่ยนแล้วแย่ ควรพิจารณาคุณภาพความสามารถความคิดในการทำงานในการปฏิรูป ☹️
ปฏิรูป หรือ ปฏิรู กันแน่จ้ะ ถนนร่มเกล้า จากมีนบุรีไปลาดกระบังเอย สนามบินสุวรรณภูมิเอย ตลาดบางพลีเอย เคหะร่มเกล้าเอย ไม่มีรถเมล์วิ่งเลยแม้แต่สายเดียวแถมเป็นแบบนี้มานานหลายปีแล้วด้วยนะ พ่อมหาจำเริญทั้งหลาย
คิดดีแต่ปัญหาเยอะ อยากให้มาลองใช้ดูเองบ้าง คนคิด ไม่ใช่ คนที่ใช้ ไม่ได้คิด
งง มากๆ ตั้งแต่เปลี่ยนหมายเลข ยิ่งทำยิ่งงง
รัฐบาลชุดนี้ทำอะไรไม่ให้ชาวบ้านด่าคงนอนไม่หลับ ขนาดคนนั่งทุกวันยังงง คนแก่ คนต่างจังหวัด นานๆนั่งที่จะไม่หลงหรือ
สาย 66 จะวนเข้าบางซื่อทำไม รอรถนาน
เป็นชั่วโมง
ไม่คิดถึงความเดือดร้อนของประชนชนบ้างเลยหรือ อะไรอย่างไร
เมื่อเช้ารอ 2 ชั่วโมง......ฟวย ปกติ 1 ชั่วโมงเดียวก็ถึงละ
กระทรวงคมนาคม ทำอะไรอยู่ ปัญหาเกิดนานแล้ว ทำไม่ได้ให้คนอื่นทำแทนเถอะครับ
รถเมล์แต่ละสาย ก็ใส่เลขไป6หลัก เท่ากับเลขล๊อตเตอรรี่ คนจะได้จำไม่ได้ ขึ้นผิดขึ้นถูก มันสนุกดี เลขที่เปลี่ยนมานี่ มันยังไม่สนุกพอ
เคยนั่ง 71 ไปทำงานทุกวัน จ่าย 8 บาท นั่งสบาย ลมเย็น ตอนนี้ต้องมานั่ง 71 ใหม่ จ่ายเต็มตีนเลย 25 บาท เวียนหัวด้วย
มันจะเปลี่ยนทำหอกไรวะ
Do You Hear the People Sing? ฟังข่าวแนวนี้กันบ้างรึป่าวพวกอยู่บนหอคอยงาช้างเน่าเหม็นเอาใบบัวมาปิดไม่มิด
ตัดเส้นทางต้องจ่ายเพิ่มอีกเท่าตัวเคยต่อเดียวถึงตอนนี้ต้อง2-3ต่อ
เมื่อประมาณ50-60ปีที่แล้วรถเมล์ดำเนินการโดยเอกชน ต่อมารัฐก็ไปบีบซื้อกิจการมาดำเนินการเอง แล้วก็เจ๊งเป็นหนี้ท่วมหัว พอหมดปัญญาก็ให้เอกชนมาดำเนินการต่อ(ไม่รู้ว่าเหมาหนี้ให้ด้วยรึเปล่า) .ตอนนี้เอกชนก็ยิ้มเลยค่ะเพราะเปลี่ยนเป็นรถแอร์มีรายได้เยอะก็ว่าเดิม
รอรถกันนานมากๆ ควรยุบกรมการขนส่งมั๊งไหมหล่ะ คนทำงานกรมการขนส่งนั่งรถเมล์มาทำงานกันมั่งไหม มีแต่รถส่วนตัวจึงมองไม่เห็นความเดือดร้อนชาวบ้าน
แย่มาก ปฎิรูปหรือซ้ำเติมประชาชนคนรากหญ้าใน เมืองหลวง ครับ
สายเลข-งง จำสัมสนได้
ดีแล้วครับ 😂😂
ไปเรียกร้อง กระทรวงคมนาคม ถนนราชดำเนิน กับ กรมการขนส่งทางบก จตุจักร นะครับ ประท้วงไปเลยครับ
เห็นใจคนความรู้น้อยบ้าง เถอะ
ถ้าเป็นวัยรุ่นยังพอมีความรู้ค้นหาข้อมูล ที่แต่สงสารคือพวกคนแก่นี่แหละ ความจำยิ่งไม่ค่อยดีอยู่แล้วต้องมาเจอแบบนี้อีก
เลขสองหลัก_เดิม40ปีก่อน จำง่าย
บางเส้นทางขาดระยะ
คนคิดไม่ได้นั่งเอง ลองมาขึ้นรถเมล์ไปทำงานสักปี แล้วค่อยปฏิรูปนะ สายรถเมล์มีแค่ตัวเลขก็พอ จะมีขีดทำไม ขีดมีประโยชน์อะไร ใช้เลข3หลักให้ครบก่อนเถอะ การปรับเส้นทางเดินรถไม่ได้ช่วยให้รถไม่ติด มันก็ติดเหมือนเดิม
ต้นทางจุดหมายบนหัวรถบอกจะไปไหน
คนคิดคงจบด๊อกเตอร์เนอะคนใช้งง
ไม่ได้อยากนั่ง
วิ่งตามเส้นทางเดิน่ะแหละดี แต่ให้เอกชนมาวิ่งด้วยแล้วราคาต้องเท่ากัน อย่าสร้างภาระให้คนโดยสาร
เลขมากจะยากนาน
ถ้าจะปฏิรูปจริงมีรถเย็นที่แพงแล้วควรมีรถร้อนให้เลือกด้วยเพราะคนจนมีเยอะ ส่วนไอ้เรื่องเปลี่ยนเส้นทางเปลี่ยนเลขสายมันไม่ดีแน่เพราะการใช้เวลาจำสายรถเมล์มันไม่ใช่ง่ายต้องถามไอ้คนออกความเปลี่ยนสายมันได้ใช้รถเมล์มั้ยลองมานั่งบ้างเป็นไงว่ามันจะไปที่หมายได้ถูกต้องมั้ย
ปฎิรูปผิดทำไมไมเปลี่ยนแค่รถโดยไม่ต้องเปลี่ยนเส้นทางไม่ทำให้ง่ายแต่กลับทำให้มันยากสำหรับปชชคนใช้เส้นทางหัวจะปวดคิดได้ยังไงงงเหมือนกัน
คนที่ออกนโยบายไม่ได้เป็นผู้มาใช้ด้วยมันจะไปรู้ได้อย่างไรว่าอะไรคือความเดือร้อนของประชาชน
บริษัทเอกชนวุ่นวายหากินตลอดเส้นทางทำให้ผู้บริโภคสับสนวุ่นวายขายแม้กระทั้งเส้นทางเดินรถเลยเหรอ
ยิ่งปฏิรูปยิ่งเละคิดถึงความเดือดร้อนของปชชบ้างเสียทั้งเวลาและค่าเดินทางมากกว่าเดม
ถาว่าการปฏิรูปมัเกี่ยวอะไรกับตัวเลขช่วยอธิบายหน่อยชิ
ข่าวนี้แสดงให้เห็นว่าของใหม่จะมาแทนที่ของเก่าไม่ได้😅
ไม้ได้อนากนั่งรถแอร์ขับว่าจะดีคนเขารีบไปทำธุระขับซะหวานเย็นเสียเวลาถ้าเป็นรถธรรมดาก็ขับปกติทันเวลามากกว่าด้วย
สมัยก่อนรถเมล์นายเลิศรถเมล์สีขาวรับใช้ประชาชนไม่แพงด้วยบริการดีราคาประหยัดทำไมไม่ทำแบบสมัยก่อนที่เป็นรถเมล์โบราณ
คนคิดไม่ได้นั่งคนนั่งไม่ได้คิดแถมแพงกว่าเดิมมากตัดสินใจได้ง่ายขึ้นทางอยู่ระยะใกล้ๆบ้านนั่งเอกชนรถร่วมที่ราคาถูกกว่าเป็นรถร้อนแล้วต่อด้วยรถไฟฟ้าที่ใกล้ๆ
เปลี่ยนเป็นไม่วิ่งผ่านเเต่ไม่มีสายใหม่ให้ใช้คือแย่มากคิดอะไรกันว่ะ