พาชม "รถเมล์ EV สีส้ม" รถเมล์พลังงานไฟฟ้า แบบธรรมดา หรือ รถร้อน
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 ต.ค. 2023
- อัพเดท #ข่าวเศรษฐกิจ กับ #UpSwingเศรษฐกิจดีดี ประจำวันที่ 2 พฤศจิกายน 2566
.
พาชม "รถเมล์ EV สีส้ม" รถเมล์พลังงานไฟฟ้า แบบธรรมดา หรือ รถร้อน จาก ไทยสมายล์บัส ที่เริ่มวิ่งให้บริการต้นเดือน พ.ย. นี้ นำร่อง 10 เส้นทาง พร้อมเสียงสะท้อนจาก CEO ไทยสมายล์กรุ๊ป ที่วอนรัฐเปิดโอกาสให้คนมีรายได้น้อยได้ใช้รถเมล์ปรับอากาศอย่างเท่าเทียม
#3PlusNews
#ข่าวช่อง3
ติดตามความเคลื่อนไหวข่าวสารก่อนใครได้ที่นี่
ch3plus : ch3plus.com/news/programs/mid...
facebook : / 3plusnews
Twitter : / 3plusnews
TH-cam : / 3plusnews
TikTok : / 3plusnews
![🔴 [TRỰC TIẾP] U20 Thái Lan VS LPBank Ninh Bình | Cúp VTV9 - Bình Điền 2024 | JET STUDIO](http://i.ytimg.com/vi/3wRNdAy3DXs/mqdefault.jpg)
รถเมล์ร้อนมันควรหมดไปจากประเทศไทยได้แล้ว กฎหมายล้าหลังฉุดรั้งประเทศ รถปรับอากาศไม่ควรคิดว่าเป็น option ที่ประชาชนต้องจ่ายเพิ่ม มันควรเป็นรถบริการสาธารณะขั้นพื้นฐานที่ทุกคนในสังคมไทยสามารถเข้าถึงได้ตามปกติ
คุณกิ๊กพูดถูกครับ ทุกคนต้องได้เข้าถึงรถแอร์ ถ้าต้นทุนถูกกว่ารถร้อน ก็ปรับลดราคารถแอร์ลงมา และเพิ่มจำนวนรถ คนกรุงจะได้ใช้รถเย็นเหมือนกันทุกชนชั้น
ส่วนผมอยากให้มีรถร้อนเหมือนเดิม ผมไม่ชอบรถแอร์ครับ ถ้าค่าโดยสารใกล้เคียงกัน ผมก็ขึ้นรถร้อนอยู่ดี
รถแอร์ถ้าขึ้นไปเจอกลิ่นเน่า ๆ คนแน่น ๆ แอร์เบา ๆ มีแต่ตายกับตาย หนีก็ไม่ได้ ระบายอากาศก็ไม่ได้
รถร้อนอากาศมันระบายตลอดเวลาตอนวิ่ง
ยังมีคนบางกลุ่มที่เวลาซื้อของเข้าบ้านเพื่อทำอาหาร เช่น ของทะเล หรือผลไม้มีกลิ่น เช่น ทุเรียน ที่ไม่สามารถเอาขึ้นรถแอร์ได้ แล้วจะเอากลับบ้านมากินได้อย่างไร?
@@supapunn5406 ก็สงสัยอยู่ครับ ว่าประเทศที่ไม่มีรถร้อน เขาอยู่ได้อย่างไร? ซื้ออาหารสดเข้าบ้าน ได้อย่างไร?
@@tttt_ss เท่าที่นั่งมา EV สมายล์บัส แอร์ฉ่ำทุกคันนะครับ ถ้าเพิ่มจำนวนรอบจะดีมาก รถร้อนอบอ้าวมาก ยิ่งตอนรถติดจอดนิ่งๆกลิ่นตัว เหงื่อ คนแน่นๆ ยิ่งแล้วใหญ่
@@supapunn5406ไม่มีใคขึ้นรถเมล์ไปจ่ายตลาดหรอก ถึงมีก็ไม่ถึง3คนต่อวัน😅😅😅
กฎหมายล้าหลังจริงๆ แหละ
สุดยอด ชื่นชมรถเมล์ไฟฟ้า ส่วนตัว ช่วยประชาสัมพันธ์ แจ้ง แนะนำให้คนแวดล้อมลองใช้บริการ สะอาด ใหม่ คนขับรถเมล์ไฟฟ้า กระเป๋าดีมากค่ะ เชียร์ค่ะ ใช้ทั้งรถเมล์ไฟฟ้า และ เรือไฟฟ้า ทิ้งรถไว้ ไม่ได้อยากขับรถยนต์แล้ว
กฎหมายล้าสมัยรีบแก้ไขเร่งด่วนเลย เรื่องแบบนี้ทำให้เร็ว
คนออกกฎเอาอะไรคิดต้องเอารถเเอร์มาทำรถร้อน คนจนไม่มีสิทขึ้นรถเเอร์หลอ 🎶🎵"คนจนมีสิทไหมคะ"
ไม่มีค่ะ จนต่อไปเถอะ สมน้ำหน้า
จริงครับ อยากได้รถแอร์ที่ราคาถูกลงมา
แต่ก็มีบางคอมเม้น อยากได้รถร้อน ชอบความเหงื่อไคล รถติดนานๆก็สูดดมมลพิษต่อไปเลยจ้า
ถูกไม่ได้ครับ ผู้ประกอบต้องมีกำไร แค่ 10 บาทผู้ประกอบจะได้อะไร กลุ่มรายได้น้อยควรปรับตัวให้มีรายได้มากขึ้น เช่นหางานทํา หรือไม่ภาครัฐช่วยเหลือ ไม่ใช่ออกกฎหมายใ้ห้ช่วย ดูอย่าง ขสมก ขาดทุนแสนล้าน เนื่องจากค่าโดยสารต่ำ
สมกับเป็นผู้บริหาร ยอดเยี่ยมครับ ❤
เวลานั่งรถเมล์ร้อน จะง่วงและเพลียมากเพราะ อากาศเพราะออกซิเจนมีน้อย เช็ดหน้าจะดำด้วยฝุ่น รถเมล์ร้อนเหมือนเอาสุขภาพผู้โดยสารมาแลกกับตั๋วที่ถูกลง5-10บาท ครับ
เออไม่เข้าใจจริงเขาจะเปลี่ยนให้เป็นระบบแบบใหม่ที่มีแอร์เย็นสบายแต่นี่อะไรจะให้กลับไปเป็นรถเมล์ร้อนบ้าไปแล้วถ้าแบบนั้นคุณจะส่งเสริม EV ทำไมก็ใช้รถเมล์ร้อน20หน้าต่างเหมือนศรีลังกาบังคลาเทศแบบเก่าไปเถอะแบบนั้นจะมาให้เขาติดพัดลมเพื่อก็ในเมื่อมันเป็นรถเมล์ร้อนทำไมไม่คงคอนเซพเดิมๆล่ะคือใช้รถเมล์โบราณเก่าๆแแหละดีแล้วแล้วจะมาส่งเสริมทำไมรถ EV เป็นEV แล้วทุกอย่างมันก็ควรพัฒนาทั้งหมดแล้วไหมไม่ใช่ให้เอาพัดลมมมาติดปิดแอร์ไว้เอาพัดลมแทนถามจริงๆใช้ส้น...คิดรึไงเห็นแล้วก็ปวดกะบาลจริงๆกฏหมายประเทศนี้
อยากได้ก็เอาเงินตัวเองสร้างเลย เงินเอกชนไม่ใช่จะหามาได้ง่ายๆ
@@SecretManStrong คุณก็สร้างให้ด๔ดูก่อนซิเงินคุณอ่ะ
เอามาทำไมรถร้อนพอเถอะ
คุณคิดมา ทำเพื่ออะไร อากาศเมืองไทยร้อน อยู่แล้ว ประชาชนพร้อมที่จ่ายเพิ่ม ถ้านั่งรถแล้วปลอดภัย อากาศเย็นสบาย แสดงว่า คนที่คิดค้น ดูถูกประชาชน พวกคุณ ยกเลิกโครงการนี้เถอะ พวกคุณไม่ได้ช่วยเหลือประชาชน เหมือน ได้ส่วนต่างจาก การตัดแปลงเครื่อง เป็นรถร้อน อย่าทำเลย รถเย็น ดีกว่า ราคาต่างกัน ไม่เท่าไหร่ ประชาชนพร้อมจ่าย อย่าทำเลย มองไปอนาคตข้างหน้า อย่าทำเพื่อผลประโยชน์ต
สมควรทำแล้ว รถแอรมีเยอะแยะก็ขึ้นไปสิ มันต้องมีตัวเลือกราคาประหยัด รถไฟฟ้าก็แพงเวอร์เกิน
คิดแบบคนมีกำลังจ่ายค่ารถแพงๆ โลกทัศน์แคบในกะลา
@@nopparattay
รถแอร์ ถ้าดัดแปลง คุณจ่าย 12 บาท รถร้อน ดัดแปลง คุณจ่าย 10 บาท คุณจะนั่งรถอะไร ทำเพื่ออะไร ไม่ได้ช่วยประหยัดประเทศประชาชน
ไม่ควรมีค่ะ @@nopparattay
ถ้าติดแอร์ราคาถูกกว่ารถร้อน ไม่ต้องใช้สมองคิดหลอกครับว่าประชาชนจะเอาแบบไหน
แทนที่จะให้มีรถแอร์หมดกลับมาทำรถร้อนเป็นไฟฟ้าด้วยอีกคิดได้ไงรถเมล์แอร์ไฟฟ้าก็ลดต้นทุนพลังงานอยู่แล้วก็ลดราคาให้ประชาชนได้ใช้มีแอร์มั่งเมืองไทยเมืองร้อนทั้งฝุ่นPM2.5สูดทุกวัน
เหมือนถอยหลังลงคลอง แทนที่เปลี่ยนรถใหม่การพัฒนาที่ดีขึ้นเพื่อให้ประชาชนสบายขึ้น และจะได้เทคโนฯ ที่ดีขึ้น ให้ประชาชน...สะดวกสบาย แต่จะเอาร้อนแบบเดิม หัวจะปวด สมองคนไทยเกิดอะไรขึ้น..???
จะเอาใจนักท่องเที่ยวประเทศเมืองหนาวได้ขึ้นรถร้อนมันเป็นเรื่องแปลกของเมืองหนาวที่จะมาเจอร้อนคนไทยทนความร้อนตลอดชีวิตไม่ได้เลยขี้เกียจออกจากบ้านเพราะเจอแต่รถเมล์ร้อน
ถ้าจะให้มี2แบบ 1ก็แบบแอร์ 2ก็แบบพัดลม ติดพัดลงให้ทั่ว จบ มีให้คนได้เลือกใช้ทั้ง2แบบดีแล้ว 👍
สวัสดีครับ
ต้องขอออกตัวก่อนว่า คำพูดที่พิมพ์ลงมานี้จะเป็นความคิดที่อาจจะมองว่าไม่ดีหรือเห็นแก่ตัว แต่เนื่องจากนั่งวนฟังหลายๆรอบ เพราะรู้สึก สงสัยอะไรบางอย่าง และสรุปได้ดังนี้นะครับ ถ้าไม่ดีอย่างไรต้องขออภัยด้วยนะครับ
เนื่องด้วย นั่งรถเมล์ประจำ ทั้งทำงานและท่องเที่ยว
1.ที่ให้สัมภาษท์ บอกแต่ ต้นทุนรถปรับอากาศที่ถูกปรับให้มาเป็นรถร้อนแพงกว่ารถปรับอากาศ แต่ไม่ได้พูดถึง ค่าโดยสาร ที่จะสามารถวิ่งได้ในราคารถร้อน (คือ 10บาทตลอดสาย) แต่ที่ยังตั้งราคารถเท่ารถร้อนได้เพราะ โดนกฏหมายบังคับไว้หรือเปล่า?
2.กล่าวถึงนโยบายช่วยคนรายได้น้อย โดยให้เอาบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ทว่าโดยในความคิดเห็นส่วนตัว บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ก็ไม่ได้ครอบคลุมคนที่มีรายได้น้อยจริงๆ ในกทมหรือเปล่า (เนื่องจากรถดังกล่าววิ่งใน กทม ซึ่งแม้คนรายได้ประจำส่วนหนึ่ง ก็ยังเป็นคนรายได้น้อย) ซึ่งจริงๆแล้ว คือ เพราะต้องการ ทำให้ต้นทุน 5 แสน ต่อคันหายไป
3.กฏหมาย จุดมุ่งหมายเพื่อช่วยคนรายได้น้อย ส่วนเจ้าของบริษัท ดันพูดประโยคว่า คนจนต้องขึ้นรถร้อน คนรวยต้องขึ้นรถแอร์ เค้าไม่ได้คิดอะไรใช่ไหม ถึงกล่าวแบบนี้ออกมา?
4.ตอนพูดยกตัวอย่าง ที่พูด 15 20 25 ไม่ใช่ปัญหา แต่ถ้า ในเส้นทาง มีรถร้อนวิ่ง อย่างสมำเสมอ ไม่รู้คนอื่นคิดอย่างไร แต่ส่วนตัวก็เลือกรถร้อน แม้จะเป็นเดือนเมษานะ เพราะ ประหยัด ยิ่งถ้าไม่ไกลมาก รถร้อนมาก็ขึ้น แต่เพราะทุกวันนี้ หารถร้อนไม่ได้เหมือนเมื่อก่อน โดนสัมปทานเจ้านี้เองไม่ใช่เหรอที่กินไป มันเลยไม่เหลืออะไรให้เลือก เจอแต่รถปรับอากาศ รถร้อนทั้งโดนยุบ โดนลดระยะ ลดจำนวนคัน ตามนโยบายเอื่อสัมปทาน ดังนั้นเอามาเป็นเหตุผล คิดว่าไม่สมควร
5.มีการพูดถึง กลุ่มในพันธมิตร ที่เข้ามาร่วม ไม่รู้ว่าเข้าใจถูกไหม คือ จริงๆแล้ว เดิมวิ่งแต่รถปรับอากาศ แต่ไป ควบกิจการสายรถ ที่ได้สัมปทานรถร้อนมา (เพราะต้องการ ครอบครองเส้นทางการเดินรถ?) แต่โดนกฏหมายเรื่องรถร้อน ที่บริษัทเล็กๆเหล่านั้น ถืออยู่ สุดท้ายเลยออกมารูปนี้ ใช่ไหมครับ?
6.รถที่ถูกทำเป็นรถร้อนที่พูดว่า(ต้นทุน)แพงกว่ารถปรับอากาศ ที่แพง คือต้นทุนที่รถออกมา ไม่ได้ พูดถึงค่าโดยสารว่า ถ้าทำให้เป็นปรับอากาศได้ จะวิ่งด้วยคาโดยสารเท่าไหร่ (เพราะต้นทุนเท่ากับรถแอร์) จะไม่มี 10 บาทอีกแล้ว หรือเปล่า
7. ถ้ารถเล็กวิ่งเป็นปรับอากาศ ราคาตลอดสายแบบรถร้อน ไม่เอา แบบมีคันที่รับแต่บัตรเท่านั้นมายุ่ง(เคยเจอไหมที่ไม่รับเงินสด รับบัตร HUB เท่านั้น) จะดีมากครับ
สุดท้าย อยากบอกว่า "รถร้อนอาจจะไม่ได้ช่วยให้สังคมดีขึ้น แต่รถร้อนเป็นอีกตัวเลือกที่ช่วยให้ประหยัด สะสมได้ ในสังคมที่ อะไรๆก็ขึ้น อยู่ในทุกวันนี้"
ขอบคุณที่รับฟัง และ ถ้าความคิดเห็นอะไรที่ อาจจะไม่ดี หรือไม่เหมาะสม ก็ต้องขออถัยมานะโอกาสนี้ด้วยนะครับ
ระบบหล่อเย็นก็ส่วนระบบหล่อเย็น
ระบบปรับอากาศก็ส่วนระบบปรับอากาศ
มันแยกกัน
ที่อ้างว่ารถร้อนต้นทุนแพงขึ้นเพราะเดิมออกแบบมาเป็นรถปรับอากาศ ไม่ได้ออกแบบรถธรรมดาจึงต้องเปลี่ยนหลายชิ้นเช่นกระจกข้างรถจากที่ใช่แผ่นเดียวง่ายก็ต้องใช้แบบเปิดปิดได้
อยากได้ค่าโดยสารเพิ่ม ไม่อยากมีต้นทุนเพิ่มออกมาพูดเอาดีซะสวยหรูเชียว
เห็นด้วย ครับ
รถสวยงามติดแ อร์ด้วยเยี่ยมเรย
เห็นด้วยที่ให้ทุกคนเข้าถึงรถปรับอากาศ แต่ที่พูดว่าค่าดัดแปลงรถแอร์เป็นรถร้อนมีค่าใช้จ่ายเพิ่ม 5 แสนบาทต่อคันนั้นไม่เป็นความจริง รถเมล์ออกแบบและประกอบในประเทศ จึงต้องออกแบบเป็นรถไม่มีแอร์ในห้องโดยสาร มีแต่ระบบ cooling แบตเตอรี่ อินเวอร์เตอร์ มอเตอร์ และส่วนประกอบอื่นๆ ต้นทุนต่อคันจะลดลงกว่ารถแอร์ เพราะขนาดเครื่องปรับอากาศจะเล็กลงประมาณ 80% (20% ของรถแอร์) การใช้บัตรสวัสดิการของรัฐเป็นภาระของรัฐบาลและเงินภาษีที่จะนำไปใช้พัฒนาด้านอื่นได้
น่าอายที่สุด
มีให้ใช้ก็บุญหัวแล้ว เอกชนเขาก็ช่วยเท่าที่ทำได้ เงินแทบจะไม่มี คนไทยอย่าหวังเยอะ ไทย ไม่ใช่ประเทศร่ำรวยเหมือนญี่ปุ่น เกาหลี จงพอใจในสิ่งที่ตนมี
สงสารผู้โดยสาร
ต้องปรับที่กฏหมายครับ
แก้ง่ายครับลดราคารถปรับอากาศ
ควรเป็นแอร์ป่าวว่ะ รัฐบาล อะไรที่ควรแก้ก็หัดแก้ซะนะ
เห็นด้วยครับ
ควรโละทิ้งรถร้อนออกให้หมด ไม่ใช่มาทำรถร้อนเพิ่ม เพราะในเมืองอากาศเป็นพิษ และ เป็นเมืองร้อน EV มันประหยัดกว่าน้ำมันอยู่แล้ว ก็เปิดเป็นรถแอร์ไปเลยสิ ป้องกันฝุ่น PM2.5 สิ่งที่ควรนึกถึงอันดับแรกคือสุขภาพของผู้บริโภคและราคาที่คนธรรมดาจ่ายไหว
ก็ให้มีพัดลมเพิ่มนิดหน่อย
แล้วก็ทำที่เปิดหน้าต่าง
ส่วนระบบหล่อเย็นก็ปล่อยไปบอกว่าต้องรอเย็นเพราะฉะนั้นใครที่ต้องการร้อนมากให้ไปนั่งโซนร้อนมากคือโซนที่ไม่มี
ก็เขียนเป็นรถร้อน
ไม่ต้องเขียนว่าปรับอากาศ
แต่ว่าเขียนว่ามีระบบหล่อเย็นสำหรับแบตเตอรี่
แบบนี้ก็น่าจะผ่านเพราะว่า
ส่วนที่ร้อนมีก็แค่นั้น
ส่วนที่เย็นก็เป็นส่วนของการปรับอากาศสำหรับแบตเตอรี่
มันเอาไม่อยู่หรอกเวลาหน้าร้อน
ทำ 10 บาท ติดแอร์ไปเลยครับ อีกหน่อยที่อื่นต้องปรับราคาตาม
ืเยี่ยมๆ
ต้องถามว่ารถแอร์ ราคาเท่าไหร่ เขากำหนดรถร้อนก็เรื่องราคานะครับ คุณก็ทำราคาให้ถูกสิ แหมพูดเสียสวยหรูเลยว่าคนต้องเข้าถึงความสบายเท่ากัน ก็เอาราคาถูกสิ
ยอมจ่ายนะเอาจริงๆ คนขึ้นระยะไกลเหนื่อยงานเเล้วยังต้องมาเหนื่อยนั่งรถด้วย ร้อนก็ร้อน คนก็เยอะ ถ้าไม่ขึ้นก็ไม่ได้ไป ช่วงเย็นสงสารคนไม่มีรถเลย ขนาดเรานานๆนั่ง
10 ตลอดสายครับนั่งสบายๆๆ
มันไม่มีใครอยากขึนหรอกรถร้อน ถ้าราคารถปรับอากาศมันเข้าถึงได้ง่าย
ผมอยากให้รถเมล์มินิคันนี้มาแทนสาย1มินิสีส้มมากเลยคับ ผมเห้นหลายไม่ค่อยจะปิดประตูเลยเวลาคนมันเยอะๆมันเสี่ยงจะตกรถได้คับ มาแทนหน่อยนะคับ😢😢
ถร้อนเดิม8บาทตลอดสายมาเป็น10บาทตลอดสายขึ้นมา2บาท=ขึ้นมา25%นะครับ
พูดได้ถูกต้องครับ
คิดได้ไง ใครเค้าจะอยากนั้งร้อนก็ร้อน 🙄
เมืองไทยเป็นเมืองร้อน ควรทำเป็นรถแอร์ดีแล้ว ส่วนค่าโดยสารจะแพง ผู้โดยสารก็เลือกใช้บริการเองก็ยินยอมที่จะจ่ายค่าโดยสารอยู่แล้ว
ท่าไม่เป็นภาระงบประมาณก็โอเค
แทนที่ทำรถแอร์ไปเลย
ยอดเยี่ยมเอารถใหม่ๆมาวิ่งบ้าง
จริงๆนะ ควรเอารถแอร์ 11 เมตรดีกว่าราคาก็ถูกกว่านะผมว่า เพราะว่าถ้ากฎหมายบอกว่าให้เป็นรถเมล์ไฟฟ้าร้อนล้าหลังแล้วประเทศอื่นแอร์หมดแล้ว
โปรดแก้.. กฎหมาย..ที่ล้าหลัง. โดย...ด่วน...!!
ตปท แบบจีน รถเมล์ ev โคตรถูก คนใช้ทั่วไปใช้ได้สบายๆ จริงๆ ตปท ev แบบนี้แอร์หมดแล้ว
แค่รัฐช่วย บริษัทเรื่อง ค่าไฟก็พอแล้ว
สร้างรถมาได้ถึงขนาดนี้ เพิ่มเครื่องปรับอากาศไปอีกอย่าง แค่นี้ทำให้ไม่ได้ อากาศก็ไม่ใช่จะหนาว โอ้ไทยแลน
ติดแอร์เก็บ 12 บาท น่าจะดี
คนในกรุงเทพ ทุกคนต้องลงถนน ประท้วง เพื่อแก้กฏหมาย ขนส่ง ให้ทันสมัย ไม่งั้น ก็เหมือนเดิม นักข่าวทุกช่องควรทำข่าวนี้ อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ รัฐมนตรี เอาเข้าสภา
รถแอร์ขนผักขึ้นได้ใหม? ถ้าได้ก็อนุโมทนา
เมื่อก่อนเคยเห็นคนไปซื้อของที่ปากคลองตลาดขากลับเขาเอาขึ้นรถเมล์กลับ เดี๋ยวนี้ยังมีให้เห็นอยู่หรือเปล่าไม่รู้
ใน ฤดูร้อน จะเหมือน นั่งในเตาไมโครเวฟ ถ้าคิดได้แค่นี้ เลิกสัญญา หรือ โอนมาให้ กทมทำขะดีกว่า
ใครให้สัมปทาน หน่วยงานใหน
ปรับปรุงรถร่วมด้วยครับ สภาพดูไม่ได้
คนออกกฏคงเคยอยู่ประเทศในแถบยุโรปแน่นอน เพราะเมืองหนาวรถเมล์จะมีฮีตเตอร์ทำความร้อน เลยอยากให้เมืองไทยมีรถร้อนเพื่อเอาใจฝรั่ง
เอาแอร์ออกจากสำนัก.ขสมก.ก่อนดีที่สุดคาบ
พูดถูกมากๆ ทำไมความคิดดีกว่าหน่วยงานรัฐ หรือว่าหน่วยงานรัฐคิดอะไรอยู่ หน่วยงานรัฐคิดอะไรก็ล้าหลังตลอดเมื่อไหร่เค้าจะทันโลกเสียทีนะ
ความคิดล้าหลัง ประหลาดมาก ทำรถดีๆให้ร้อน ชอบแบ่งชั้นวรรณะ รถในประเทศไทยจากโรงงานทุกคัน เขาติดแอร์กันหมดแล้ว
ใช้รถแอร์ ค่าโดยสาร25บาทตลอดสาย ไม่ควรมีรถร้อนแล้วกฎหมายล้าสมัย ควรแกไขให้เข้ากับยุคสมัย
ประเด็นมันอยู่ที่ราคา เค้าอยากได้ราคาถูกๆ ไม่ได้อยากนั่งรถร้อนจ้า สมองส่วนไหนคิดวะรัฐบาล
อาจจะนอกเรื่อนะคะ พอดีเห็นแอร์รถสีส้มนี่เป็นภาษาจีน คือรถนี้ไทยไม่ผลิตชิ้นส่วนทั้งหมดหรือคะ
กฎหมายเก่าไม่ยอดเปลี่ยน
ทุกคนควรได้ขึ้นรถแอร์ยกเลิกรถร้อนให้หมด แก้แค่tor ง่ายกว่ามาเพิ่มต้นทุนค่าผลิต
สารพัดมลพิษ สมควรยกเลิกรถร้อนได้แล้ว ครับ รัฐบาล มาดูด่วนๆๆๆ ช่วยเหมือนรถไฟฟ้าเลย
รถเมล์ ไฟฟ้าระบบเบรคไม่ค่อยนิ่มนวลเลยคับเวลาเบรคแทบหัวทิ่มเลยน่าจะปรับตั้งได้ดีกว่านี้
ถ้าช่วย วันละ 1200ต่อวัน ต่อลมหายใจให้รถ ด้วย ได้เปล่า
ความคิดรถร้อนมันถอยหลังไป60ปีไม่รู้ใครเป็รต้นคิดให้มีรถร้อน...ตื่นได้แล้วคนที่เป็นต้นคิดให้มีรถร้อน...มันร้าหลังมากๆๆๆๆๆๆๆ
รักษาสัมปทานโดยทำให้ถูกต้องตามกระดาษ ทำรถแอร์ให้แอร์ไม่ออก เวรกรรมกฎหมายล้าสมัย
ที่ให้สัมภาษณ์ มันฟังดูแปลกๆ ต้นทุนรถร้อน แพงกว่ารถแอร์ ผมว่าเขาไม่อยากเสียค่าออกแบบใหม่มากกว่า ที่จริงไม่มีแอร์น่าจะเป็นผลดีกับบริษัทมากกว่า คือ จะได้ประหยัดพลังงานแบตเตอรี่.
😢
พูดเอาแต่ได้ จะให้รัฐอุ้มส่วนต่าง ส่วนตัวเองก็ไม่ต้องลงทุนอะไรเพิ่ม แหวะ
คือมันควรเป็นรถแอร์ทั้งหมดได้แล้วนะ ทำไมไม่ทำราคาให้คนเอื้อมถึงได้ล่ะ
ยยุคนี้สมัยนี้ไม่ควรมีแล้วนะรถเมย์โดยสารร้อนเพราะอากาศที่ไทยโดยเฉพาะกรุงเทพร้อนมากๆ ให้เอกชนทำเหอะถ้ารัฐไม่พร้อมทำ
อะไรกันนึกว่าจะหมดยุครถเมล์ร้อนแล้ว กลับต้องมาผลิตรถเมล์ร้อนอีกหรือนี่ อีกอย่างระบบตั๋วร่วมใบเดียวที่ใช้ได้ทั้งรถ เรือ ราง พูดกันมาหลายปีแล้ว ยุคนี้ควรมีได้แล้วครับ ต่างประเทศเขาใช้กันมาตั้งนานแล้ว
มีแล้วครับระบบรถเรือรางบัตรhopcardไงครับ
หลอนอากาศก็ร้อนดันทำแอร์เป็นร้อน
งงมาก คุณกิ๊กให้สัมภาษณ์เรืองซีเรียส ผู้หญิงที่อยูด้านหลังขวามือยิ้มอย่างสดใสหน้าสวย ทำให้หัวข้อที่คุณกิ๊กพูดดูลดทอนลงเลย
แม้ต้นทุนดัดแปลงรถเมล์แอร์ ให้เป็นรถเมล์ร้อน(ธรรมาดาไม่แอร์) แพงกว่า 5 แสนบาท
แต่ไม่คิดเรอะว่า ไม่มีแอร์ทำให้ไม่ต้องหมุนคอมเพรสเซอร์ ไม่ต้องมีพัดลมระบายร้อน มันย่อมประหยัดไฟฟ้า/แบตเตอรี่ ไปได้อาจหลายร้อย กี่พันบาทต่อวัน เช่นอาจคุ้มทุนภายใน 1ปี 4เดือน
คุณยังเข้าใจที่เขา รถEv ต้องใช้ความเย็นเพื่อระบายอากาศแบตเตอรี่ ที่เขาพูดต้องใช้เทคโนโลยี่เพื่อไม่ให้แอร์ออกมา เก็ตยัง
ก็เอารถแอร์มาคิดราคารถร้อนซิ ทาสีส้มคิด10บาทตลอดสาย
สงสัยใครๆคงลืมไปว่าโลกมันมีทั้งกลางวันกลางคืน มีให้เลือกแบบหลากหลายก็ดีกว่าไม่ใช่หรือ ใครชอบแบบไหนก็ขึ้นแบบนั้น
ตัวทำรถเข็นให้ราคารถร้อน
สงสารกระเป๋ากับคนขับต้องมานั่งดมควันรถคนอื่น
ทำไมไม่ติดพัดลมในรถร้อน บริษัทสาย 46 ทำไมเขาติดพัดลมล่ะ กิ๊ก ตอบกลับด้วย
มันเป็นเรื่องตลกร้าย กทม.รีบแก้ระเบียบเถอะครับ เอาเป็นรถแอร์สวัสดิการกทม.ที่คิดค่าโดนสารที่ถูกลง 5-10 บาท ผู้ประกอบการไม่ต้องลงทุนดัดแปลงปิดแอร์ *ระเบียบล้าหลัง ผู้บริหารมีกึ๋นยุคใหม่ คงไม่จมอยู่กับระเบียบเก่าๆที่เข้ากับสภาพอากาศที่เปลี่ยนไป
ทำไมไม่แอมันร้อนนะครับ
รถแอร์ของไทยสไมล์ถูกสุดก็ 15 บาท แพงกว่ารถร้อน 7 บาท
เอาไปวิ่งต่างจังหวัดครับ....ยกเลิกรถไช้นำ้มันทั่วประเทศ...
สวยดีครับEVสีส้มเจ๋งดีครับ
รถไฟฟ้าทั้งทีแค่มีแอร์มันมีค่าใช้จ่ายสูงขนาดนั้นเลยหรือ กฎหมายล้าหลังจริงๆ
แสดงว่าที่ค่ารถเมถ์สูงเพราะแอร์ถึง60%
เห็นด้วยเป็นอย่างยิ่งครับ..!!!???❤❤❤ เมืองไทยเป็นเมืองร้อนและร้อนขึ้นทุกวัน..เข้าใจซะบ้างน่ะ..ท่าน นาย ก.เศษถา..!!!???😂😂😂😅😅
คนไทยจะเอานั่นเอานี่ เหมือนญี่ปุ่น เกาหลี ไม่ได้ดูเงินในประเทศเลย มีให้ใช่นี่มันก็โชคดีแค่ไหนแล้ว แล้วนี่ก็เงินของเอกชน เขาก็ช่วยสุดๆ แล้ว ใครอยากได้รถเมล์ติดแอร์ รวมเงินกันแล้วให้เอกชนเลย เขาจะได้เอาไปสร้างคนกรุงเทพมีหลายล้านคน คนละ 20 บาท ก็ได้หลายล้านแล้ว เอาไปสร้างเองเลย
เขาไม่อยากผลิตรถร้อน แต่กฎหมาบบังตับให้เขาทำรถร้อนด้วย
ค่าใช้จ่ายดัดแปลงรถเพิ่มขึ้น เขาไม่อยากเพิ่มเงืนลงทุน
อยากให้รัฐบาลฟ้งหน่อยอันใหนมันหล้าหลัง
มันขี้เกียดแก้ระเบียบครับองค์การ
ไม่รู้เอามาทำไมรถร้อนแค่อากาศในเมือง
ก็ร้อนมากอยู่แล้ว
มันอยู่ที่การประมูลงานแบบดัมราคากล้วแต่จะไม่ได้วิ่งรถพอต้นทุนสูงก็จะตัดมาเป็นรถร้อน อีกหน่อยก็จะหาคนขับรถไม่ได้
ความจริงรถไฟฟ้าevก็ประหยัดค่าน้ำมันไปได้เยอะแล้วค่าโดยสารน่าจะปรับลงอีกซักครึ่งนึง และขอให้ใช้ตั๋วเดือนได้ด้วย
เลิกได้แล้ว รถเส็งเคร็ง พัฒนาแล้วก็ไม่ควร แบ่งชนชั้น
ถดถอย เอารถแอร์ มาทำรถร้อน เพลีย กับ วิธีการ
วิ่งแซงรถตุ๊กๆ เย็นสบายเลย😂
ระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่มีอยู่แล้วในช่องติดตั้งแบตฯ ไม่เกียวกับระบบทำความเย็นในตัวรถ เอ...หรือผมฟังผิดแวะ....??
แทนที่จะติดแอร์ ผมคงไม่นั่ง
มันเป็นกฎหมายเอื้อกลุ่มนายทุน ควรแก้ไขเร่งด่วน
ควรแก้กฎหมายได้แล้วครับทำไมไม่เอารถแอร์มาวิ่งทั้งสายเลยครับเพื่ออำนวยความสะดวกสบายในการใช้รถผมว่าประชาชนรับได้แน่นอนครับ😢😢😢
รถแอร์ไฟฟ้ามันแพงค่าโดยสาร