ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ย. 2021
- In deze Wat Rij Jij? Ride In hebben we twee nakedbikes in het budget 3.000 tot 6.000 euro. Thomas I kocht zijn Suzuki GSF 650 Bandit uit 2007 voor 4.250 euro, Thomas II heeft een Ducati Monster 696 uit 2009 gekocht voor 4.850 euro. Wat zijn hun ervaringen met deze motor?
#WatRijJij #SuzukiGSF650Bandit #DucatiMonster696
Voor al het laatste motornieuws? Ga naar: www.motor.nl/nieuws/
Bekijk meer van MotorNL op www.motor.nl
Volg MotorNL ook op Instagram: / motornl_
Volg MotorNL ook op Facebook: / motorpuntnl
Lees 2 magazines voor maar €2,99 per maand: www.motor.nl/abonneren - ยานยนต์และพาหนะ
![แฉ [2/4] 17 ก.ค. 67 “ลิลลี่ เหงียน” เปิดใจหลัง “เอิร์ก เลเดอเรอร์” ตอกกลับเรื่องโกงเงิน 50 ล้าน](http://i.ytimg.com/vi/s8KapfEO5NI/mqdefault.jpg)
Goeie gasten gevonden voor dit item. Beiden wisten echt inhoudelijk dingen te zeggen over de motoren. Soms mis ik dat een beetje in de "kijkers rubriek" items van MotorNL. Te vaak vervalt het in "ja, hij rijd lekker. Heel wendbaar. En mooi kleurtje" uitingen die niet zoveel toevoegen.
Prima aflevering, jongens wisten veel te vertellen (is namelijk niet altijd zo in deze afleveringen)
Leuke aflevering weer . Kijk weer uit naar de.volgende !
En die Yamaha MT van de intro dan?
Weer een top video, bedankt heren.
Hier nog een M696-eigenaar en dat bokkige los je niet op met alleen een ander tandwiel. Wat het wél voor een groot deel oplost is een Rexxer-mapping laten flashen bij je lokale Ducati-dealer of specialist. Die haalt de milieudip er vrijwel helemaal uit en de motor voelt in het middengebied krachtiger. Beste van de vele upgrades die ik heb gedaan. Ook fijne upgrades: Healtech quickshifter en Ducati Performance zadel. Die laatste is iets hoger en vooral veel fijner gevuld.
Thanks voor de tip. daar ga ik eens naar informeren - Thomas II
Wat een leuk item is dit toch!
hey het is weer motornl
VFR1200F €5800
2010 - 48.000km.
Een jaar geleden gekocht. (Ben 26)
V4 170PK, zwaardere fiets maar wel wat meer koppel.... met een andere pijp kan het geluid ermee door
Super machine. Heb die van mij ook vorig jaar gekocht, 2013 en 32.000km. Heb de ECU laten flashen om, met name, in lage toeren prettiger te rijden. Vind het een geweldig mooie machine, veel plezier ermee 👍🏻
Voor onder de 6000.-?
@@tubejorrit Nee, ik heb deze gekocht voor 6700 euro
Kan iemand mij uitleggen wat hij bedoeld met aan-uit gas van de bandit? ik rij ook een bandit 650 maar dan uit 2006 (carbs) maar weet niet zo goed wat hij bedoeld. Daarnaast, wat doet de power commander dan en is het plug en play of moet je die nog laten tunen op je fiets specifiek?
Ik ben de eigenaar van de motor 😉.
Met aan uit gas bedoel ik dat het 0 punt kan verschillen. Geef je iets gas rechtdoor of in een bocht hoor je de motor zoeken naar de juist tussenweg in vermogen. Van 0 tot 10% gas heb je vaak even niets. Vreemde is dan wel dat t gevraagde vermogen er dan spontaan is. Powercommander lost dit op omdat je op een rollenbank van gas stand 0 tot 100% alles naar eigenwens kan instellen en daarbij ook gelijk de brandstof en luchtverhouding kan aanpassen voor meer vermogen per gas stand
@@Thoomaasso geldt dit ook voor carbs of is dit alleen voor injectie ?
Bedankt voor de snelle en goede uitleg. Moet wel zeggen dat ik zelf niet echt problemen heb als ik je goed begrijp.
Het gas pakt bij mij altijd op hetzelfde punt (maar ga er nu wel meer op letten).
Is dat watje bedoeld ?
@@dirk7007 is echt een injectie probleem
@@barrybb8067 oh Okey vandaar
Het is inderdaad echt alleen een ‘probleem’ bij dr injectie motoren.
Aliexpress koppelinghevels, had ik ook op me eerste motor gedaan lol.