【ミニ四駆】単純加工なペラタイヤづくり！薄いタイヤほど制振効果はあるのか！？【ミニヨンクマスター】

[@t-hirokihobbych]

ペラタイヤにしたいと誰もが思ったはずw
タイヤの厚さを４つ均一に出せるので、加工手順は確かに簡単なものにはなってます（大径ホイールを先に加工すべきでしたねw）

[@emt3516]

お手軽中空ペラタイヤ…
コレ、誰もが手を出して即撃沈する地雷改造ですね。マジでオススメしません。
以下ダメな理由です
・薄すぎて着地衝撃が非常に大きく、特にホイール・シャフトに甚大なダメージを与える。
・中空タイヤそのものの材質都合上、グリップが強すぎる。
パッと見お手軽で凄そうに見えても実用するレーサーが殆ど居ない理由はコレです。
低摩擦タイヤならぶっちゃけ論、お手軽度的にも縮みタイヤ使ったほうが加工難難易度と実用性は断然上かと思ってます。

[@HONDA_FUN_LOVE]

これやってた時期ありましたがスピードの伸びに悩んだことがありました。

[@k0kush1mus0u]

中空タイヤを使ったペラタイヤ。中空タイヤの素材は普通のゴムなので、グリップが強いのが難点でしょうな。
普通のゴムのタイヤなので、干しタイヤにしてある程度グリップを落としておいた方が実戦運用しやすいと思います。

[@MAX-rw3bw]

まさか昨日コメントで言った中空タイヤでお手軽簡単ペラタイヤをしてくれるとは（笑）
ただ加工直後のタイヤはグリップ力が強すぎるから1日日光に当てた方がいいって言ってた様な気がします

[@svinias2146]

今はタイヤ表面の材質変更はレギュレーション違反ですよ。いわゆる干しタイヤはそれに当たるらしく、使えなくなりました…。

[@svinias2146]

ミニ四駆公認競技会規則 [1]6-7「タイヤの加工は、規定寸法以内での形状変更は認められますが、タイヤ表面の材質変更は認められません」これが、干しタイヤを指していると聞いた事があります…が、本当かどうかは公式大会時にスタッフに聞いて確かめるしかないですね😔

[@t-hirokihobbych]

今あるタイヤはどうも干したところでグリップは落ちないようです

[@夜空ゼロ]

コメント欄見て僕の中空タイヤがﾊｽﾞﾚだと思いましたグリップ全く無い

[@yotk185]

今では誰もやらなくなったペラタイヤ。

[@t-hirokihobbych]

マルーンタイヤなど硬いタイヤが手にはいりやすくなったからですよね

[@knsoukikunn-LikeNSX]

これは簡単ですが、やはり、ホイールえの、衝撃が大き過ぎると思います

[@rahzel0708]

1:27 マルチテープ１ミリ幅！？

[@Issei.]

あまりに狭すぎる

[@t-hirokihobbych]

それは狭いw
正しくは10mm幅でしたね、失礼しました！

[@I.S.I.H-伿_bluaca16849]

確かにそれに近い幅のやつもあるけども（）

[@GOGO-gw2ts]

この工程が全然簡単には見えないw

[@LEDcat-ep3tk]

正直別に中空タイヤをペラタイヤにしてもねぇ…って感じなんだよなぁグリップ強いからカーブもジャンプも遅いし飛ぶし…スーパーハードタイヤ、ローハイトタイヤが有能すぎるんだよなぁ

[@t-hirokihobbych]

まさにその通りだと思います！

[@オピニオン-f3v]

全く参考にならんかった