Mille mercis pour cette très chouette vidéo. J’étais avec vous dans votre périple. J’ai bientôt mes 60 ans et je voudrais avoir la même moto que vous. La voix off est chouette aussi. Amitié
Hé hé Grand Merci Bruno , ce commentaire est très beau et me touche énormément . 👍ça motive pour le partage ...alors au plaisir pour de nouvelles expériences ✌
Une vidéo douce accompagnée d’une superbe mécanique ! fier d’avoir pu collaborer pour une telle œuvre qui j’espère aura d’autres sujet comme celui ci ☺️
Bonjour Christophe, très belle vidéo avec des lieux surprenants. J'aurais voulu avoir ton avis sur les pneus Haidenau, j'avoue qu'avec les pneus d'origine sur sol mouillé je n'ai absolument pas confiance. Si tu pourrais me donner ton retour d'expérience. Cordialement Franck
Bonjour Franck , merci pour ton commentaire. les pneus indiens d'origine (je l'explique dans une réponse @MrBflorentin sur les commentaires ici + bas ou + haut..) sont extrêmement durs parce qu'il fait beaucoup + chaud là-bas ; donc chez nous faut rouler longtemps avant que la gomme commence à adhérer au bitume ! un vrai casse g.....e sur mouillé c'est sûr! Donc d'après les retours d'expériences des uns des autres , j'ai suivis leurs conseils et j'ai monté moi même des Heideneau avec des chambres à airs renforcées de 4mms d'épaisseur Michelin ...tu peux trouver les références des pneus sur ma vidéo accessoires et modifications dans la description . j'en suis super content de ces pneus : autant sur sec que sur mouillé et comme je prends des chemins caillouteux avec de l'herbe ou de la boue c'est parfait ! le gros + de ces pneus fabriqués pour du 50 route 50 offroad c'est qu'il ne s'usent pas si vite , la preuve certains ont pu faire 10 000kms . Un conseil si tu mets ces pneus : roules prudemment les 200 premiers kms , le temps de les faire assouplir un peu parcequ'ils sont durs au début...et comme te peux voir le dessin des crampons sur le bitume tu peux entendre un léger sifflement mais c'est normal . voilà c'est un peu long mais complet et ça pourra servir à d'autres aussi ✌
Très bonne vidéo, balade enthousiasmante,magnifiquement contée avec un beau brin d’histoire sur un doux ronronnement de mono..... bucolique ❤ amitiés d’Alsace 🥨 d’un ural rétro 😊
Merci Jean , faut essayer en concession pour ne plus hésiter entre ces 2 monos...perso , le 350 est quasi aussi puissant que le 500 sans les désagréments de vibrations 😉
WOW nice video of your country i em itching to go out and ride my classic 350 to but to much snow and ice the K60s are sweet tires i go down dirt and forest roads great tires 😊the bike is realy nice fore that kinde of roads ride safe hope you get a grate sesson of riding all the best 👍
Merci pour la vidéo, possesseur d'une météor 350 je ne fais pas confiance aux pneus CEAT d'origine, j'ai glissé plusieurs fois. Que me conseillez-vous comme type et comme marque de pneus qui tiennent même quand il y a des différence de revêtement ? merci par avance 👍✌
Bonjour Florentin , en Inde la température moyenne est de 30°c sur l'année ...la gomme des pneus indiens est plus dure, donc chez nous faut chauffer les Ceat d'origine un bon moment avant d'obtenir une adhérence toute relative. c'est en partie pour cette raison que j'ai monté des Heidenau K60 , 50% route 50% offroad . impeccable sur le mouillé ou la boue et ils sembleraient durer assez longtemps...mais il y a pleins d'autres marques , avec celle si aucun problème sur la classic 350 , il y a de place sous le garde boue avant ! peut-être vérifier chez ton concessionnaire en comparant les roues et l'espace des gardes-boues entre metéor & classic , si c''est pareil , regardes l'autre vidéo "accessoires et modifications" sur ma chaine , j'y ai mis toutes les références des pneus avec les liens ✌
Mille mercis pour cette très chouette vidéo. J’étais avec vous dans votre périple. J’ai bientôt mes 60 ans et je voudrais avoir la même moto que vous. La voix off est chouette aussi. Amitié
👍et bien mission réussie si j'ai pu vous embarquer avec moi sur cette belle moto ...j'aurais mes 60 automnes cette année également ! Merci à vous 😉
j adore cette video et le son du mono quel envoutement ,vivement la prochaine ballade
Hé hé Grand Merci Bruno , ce commentaire est très beau et me touche énormément . 👍ça motive pour le partage ...alors au plaisir pour de nouvelles expériences ✌
Une vidéo douce accompagnée d’une superbe mécanique ! fier d’avoir pu collaborer pour une telle œuvre qui j’espère aura d’autres sujet comme celui ci ☺️
Un Grand Merci à toi Yan , ta générosité est aussi belle que tes images du drone ! Bien heureux de t'avoir rencontré , je passe te saluer bientôt 👍
Bonjour Christophe, très belle vidéo avec des lieux surprenants. J'aurais voulu avoir ton avis sur les pneus Haidenau, j'avoue qu'avec les pneus d'origine sur sol mouillé je n'ai absolument pas confiance. Si tu pourrais me donner ton retour d'expérience. Cordialement Franck
Bonjour Franck , merci pour ton commentaire. les pneus indiens d'origine (je l'explique dans une réponse @MrBflorentin sur les commentaires ici + bas ou + haut..) sont extrêmement durs parce qu'il fait beaucoup + chaud là-bas ; donc chez nous faut rouler longtemps avant que la gomme commence à adhérer au bitume ! un vrai casse g.....e sur mouillé c'est sûr!
Donc d'après les retours d'expériences des uns des autres , j'ai suivis leurs conseils et j'ai monté moi même des Heideneau avec des chambres à airs renforcées de 4mms d'épaisseur Michelin ...tu peux trouver les références des pneus sur ma vidéo accessoires et modifications dans la description . j'en suis super content de ces pneus : autant sur sec que sur mouillé et comme je prends des chemins caillouteux avec de l'herbe ou de la boue c'est parfait ! le gros + de ces pneus fabriqués pour du 50 route 50 offroad c'est qu'il ne s'usent pas si vite , la preuve certains ont pu faire 10 000kms .
Un conseil si tu mets ces pneus : roules prudemment les 200 premiers kms , le temps de les faire assouplir un peu parcequ'ils sont durs au début...et comme te peux voir le dessin des crampons sur le bitume tu peux entendre un léger sifflement mais c'est normal . voilà c'est un peu long mais complet et ça pourra servir à d'autres aussi ✌
Gosto de ver essa MOTOCICLETA ANDANDO, EU TENHO UMA TAMBÉM ROYAL ENFIELD CLASSIC 350cc Halcyon Black
😉👍
Très bonne vidéo, balade enthousiasmante,magnifiquement contée avec un beau brin d’histoire sur un doux ronronnement de mono..... bucolique ❤ amitiés d’Alsace 🥨 d’un ural rétro 😊
Merci Pierre , bonnes balades avec ton side ! ✌️
magnifique vidéo, avec en prime le son du monocylindre, j'avoue que j’hésite entre la 500 et cette 350
Merci Jean , faut essayer en concession pour ne plus hésiter entre ces 2 monos...perso , le 350 est quasi aussi puissant que le 500 sans les désagréments de vibrations 😉
@@christophesecher5533 certains aiment les vibrations .
@@radikalkizomba2341 moi aussi 😉 , mais j'avoue qu'après 2 heures de route quand tu descends de la moto tu sents plus tes pieds...
@@christophesecher5533 faut mettre des reposes pieds avec des cahoutchous
Super frérot.
Black vulcan t'attends pour rando sur nos coteaux et Ariège.
A bientôt
Oh oui , et on prendra le temps d'échanger nos bécanes la prochaine fois 😉
superbe vidéo,bien complétée par des commentaires préscis, la moto ronronne bien et vallée des eaux-claires toujours aussi belle et mystérieuse
Merci pour ce beau commentaire mon cher Manu 😘
Top vidéo comme d'habitude 👍
Merci Thanos , je prépare le sac et on se retrouve bientôt , tu me présenteras Pongo j'espère !
LINDO VÍDEO
PARA MIM TAMBÉM.
CONTINUE FAZENDO VÍDEOS. MUITO BOM
Muito obrigado ✌
WOW nice video of your country i em itching to go out and ride my classic 350 to but to much snow and ice the K60s are sweet tires i go down dirt and forest roads great tires 😊the bike is realy nice fore that kinde of roads ride safe hope you get a grate sesson of riding all the best 👍
Hey ! Many thanks Dude for the kind words , all the best too & have good trip with our marvelous bike ✌
Merci pour la vidéo, possesseur d'une météor 350 je ne fais pas confiance aux pneus CEAT d'origine, j'ai glissé plusieurs fois. Que me conseillez-vous comme type et comme marque de pneus qui tiennent même quand il y a des différence de revêtement ? merci par avance 👍✌
Bonjour Florentin , en Inde la température moyenne est de 30°c sur l'année ...la gomme des pneus indiens est plus dure, donc chez nous faut chauffer les Ceat d'origine un bon moment avant d'obtenir une adhérence toute relative.
c'est en partie pour cette raison que j'ai monté des Heidenau K60 , 50% route 50% offroad . impeccable sur le mouillé ou la boue et ils sembleraient durer assez longtemps...mais il y a pleins d'autres marques , avec celle si aucun problème sur la classic 350 , il y a de place sous le garde boue avant ! peut-être vérifier chez ton concessionnaire en comparant les roues et l'espace des gardes-boues entre metéor & classic , si c''est pareil , regardes l'autre vidéo "accessoires et modifications" sur ma chaine , j'y ai mis toutes les références des pneus avec les liens ✌
Belle vidéo poétique et bucolique…
🙏 merci Bruno ...a + pour l'apéro dans les bois !
@@christophesecher5533 ça va être la fête 🥳 !