วีดีโอ

@@randonneurvagabond 😜 t'inquiètes , on peut aussi faire des trucs à 3....✌🏻

@ 🤦‍♂️

Merci Séb. Il me faut découvrir (voir dénuder😊) un peu plus cette belle mécanique , elle me dira alors son p'tit nom 👍🏻✌🏻

@@manuelluque7514 merci 😘

Merci 😘

@@patrickarmand2181 Ouai Patrick j'ai hésité avant de choisir...et du coup encore du chrome à entretenir sans compter les rayures quand je rentre dans des sentiers étroits. Alors qu'il suffirait d'un coup de bombe noire pour masquer les coups...😉 ✌🏻

@@Thierry.D oui bien sûr , suivant l'humeur on improvise et toutes les variantes de cuisine sont sympas à tester 👍 ✌🏻

Merci Alain Entièrement satisfait par ces pneus. J'ai galéré pour les installer ( 1ère fois pour moi) mais je poserai les mêmes sur l'autre moto récemment acquise 👍

J'en suis déjà à mon deuxième pneu arrière excellent pneu mais s'use bien vite moin de 7000 KLM✌️

@alain7338 sans doute Alain que "Schaubi" est comme ma "Krishna" souvent bien chargée de bagages... Essayer la version "scout"de ce même pneu arrière Heidenau , on m'a dit qu'il durait plus longtemps pour pas beaucoup plus cher ( je le testerai sur l'autre moto 😉👍🏻)

@@roparzhlapprenti Hey merci l'Apprenti ! Prenez du plaisir à confectionner vos propres lames🔪👍

@@philippef.4590 ✌🏻

@@JJ.Factory c'est surtout un coût de revient quasi gratos 😉

@@christophesecher5533 si jamais tu as l'occasion d'en refaire, je verrai pour t'en prendre un ;)

@@JJ.Factory ça sera cadeau pour toi l'ami 👍🏻

@@christophesecher5533 oh merci beaucoup l'ami ! c'est super de ta part !

@@JJ.Factory faut juste que je sache si tu travailles le cuir en droitier ou gaucher , pour l'orientation du biseau 😉 ...je te contacterai via Instagram quand j'aurai fabriqué de nouveaux outils (en début 2025!)

@@jpaulo9490 🙏🏻

@@benjaminkorhum5068 Avec plaisir 😉 merci

@@StephaneGalatry Salut Stéphane L'idée du road trip c'était d'éviter tout trafic (d'ailleurs je n'ai croisé presque aucune voiture durant les 5 jours). Ensuite je souhaitais me tester physiquement sur des trajets longs de 8 heures . J'ai sélectionné uniquement des départementales & parfois des communales (estimant une allure moyenne de 70km/h ). Souvent j'ai exploré en mode "view street" sur Google les petites routes pour choisir les plus pittoresques et pleines de virages...et c'est cette recherche là qui m'a pris le plus de temps. Ensuite , mon vieux téléphone m'a lâché sûrement à cause de la canicule, alors parfois j'improvisais un détour grâce à l'indispensable carte routière indiquant les routes "vertes touristiques"... Le plus fun à mon sens c'est découvrir les routes et ne pas hésiter à changer de cap si une surprise se trouve dans le coin mais pour ça il faut être sûr d'arriver à la prochaine étape aux horaires estimés . Penser enfin au plan B , je peux bivouaquer et me restaurer un peu n'importe où 😉 . Faut que ce soit une petite aventure de liberté... bonne route à toi 👍✌️

@@fioenz merci pour le compliment ! Une fois le ressort ajusté sur l'ensemble, je le retire , je trace ses contours sur une feuille. Puis pour "tordre" légèrement la section vers la tête (en tapant au marteau) faire baisser 1 mm la tête en comparant sur les contours du dessin. Ensuite la trempe et le montage. Si c'est pas bon , je peux refaire une chauffe pour détremper et tordre encore puis retremper...1mm , 1.5mm c'est bien 👍

@@christophesecher5533 Merci pour ton retour, ajuster l'ensemble c'est a dire tout mettre à zéro ? 1 mm suffit pour contraindre lez ressort ? J'ai toujours ce problème une fois le pliant ouvert, la lame bouge vers le bas d'un centimètre même si je m'amuse à contraindre le marteau du ressort sur la lame...

@@fioenz si je pouvais voir ton couteau , il me serait plus simple de comprendre ce qu'il faudrait faire...le mieux ce serait de démonter un pliant qui s'approche le plus de celui que tu réalisé pour comparer et comprendre comment ça fonctionne 🤔

@@christophesecher5533 Merci pour ton retour, je vais essayer d'en démonter un demain pour le poster... :)

@@benoitcoste8256 Bonjour Benoît. Étonnant ta remarque , d'autant que la plupart des commentaires disent le contraire...Je suggère , bien qu'il soit parfois compliqué de nos jours , de consulter un ORL 😉

@@bilalpicot8374 Merci Bilal 😉

@@pascalenee7922 🙏"All things must past" mais restent dans nos cœurs pour toujours !...

@@fioenz désolé mais c'est des cartons récupérés dans une imprimerie il y a 40 ans 😮... récupères plutôt des cartons d'emballage de petits objets quand tu fais des courses , ils sont pas trop épais un peu glacé et suffisamment dur , pas important qu'ils soient imprimés. C'est ce que j'utilise depuis la fin du stock des anciens cartons avec leur face noire 👍

@@christophesecher5533 Merci, je ne vois pas ce genre de carton mais je vais me renseigner… je me suis fabriqué le même couteau que toi

@@fioenz ça c'est cool , merci pour cet échange , c'est bon pour l'émulation entre amateur 👍👍👍

@@christophesecher5533 Sur ta vidéo l'épaisseur du carton était de combien stp ?

@@fioenz le carton fait 1mm d'épaisseur et sur l'autre face il est laqué noir , ça peut se trouver dans des magasins de beaux arts mais ça doit être cher , par contre ça ressemble un peu au carton qu'il y a dans certains carnets de note genre Rhodia , cela on en trouve partout même dans les supermarchés...

@@charpentier56 Merci Sébastien ! J'espère trouver le temps pour de nouvelles sorties , les montages vidéos sont souvent energivores mais ça vaut la peine pour partager de l'évasion 😉

@@christophesecher5533 J'imagine bien le travail que ça demande pour le montage... Mais en tous cas, cette atmosphère et cette façon de vivre la moto me plait beaucoup 🙂

@@charpentier56 merci , en effet je n'ai pas de matériel assez performant pour traiter les vidéos au montage , surtout celles prises avec la Gopro. Ça prend un temps infini et souvent ça plante...je dis parfois que je passe plus de temps à faire le petit film que de temps à réaliser un roadtrip ou un couteau . Si toi tu as un peu de temps , regardes alors l'autre vidéo de l'excursion moto dans la vallée...et dis moi si tu préfères ce format ( genre enquête insolite) merci 👍

@@christophesecher5533 Je l'ai vu aussi, et j'aime tout autant. Le cadrage est chouette, la narration aussi, et l'ambiance pluvieuse rend très bien. 👌

@@charpentier56 ah sympa ! , merci Sébastien 🙏

@@fioenz merci également d'apprécier , je vous souhaite autant de plaisir que j'en ai à fabriquer ses propres outils 😉

​@@christophesecher5533 Je fais des couteaux mais depuis un moment,t j'ai envie d'essayer les pliants même si je sais que ce n'est pas facile... J'ai démonté un Laguiole avec tire bouchon que j'avais pour voir le procédé et le refaire, alors quand je le ferme le ressort fonctionne bien, mais quand je 'l'ouvre, la pointe de la lame pendouille un peu... Faut que je comprenne pourquoi ... Merci à toi

@@fioenz oui c'est un excellent exercice le démontage de différents pliants. Faut être prudent lorsqu'on retire les rivets ou les clous, ne pas modifier la taille des trous...ensuite tu peux sur un support très rigide repositionner les éléments (plaquettes , lames , ressort...) puis percer dans ton support l'emplacement des trous des rivets et manoeuvrer les lames pour vérifier les ajustements et comprendre les fonctionnements des différents mécanismes avant de tout remonter. Au plaisir de découvrir un jour tes réalisations 👍

😉👍

Non pas d'accord, rien " d'asthmatique " , il faut essayer avant de juger ! Pourquoi comparer 2 motos si différentes ? Hormis le son du mono , et les 2 roues , rien en commun...les goûts & couleurs des habits des moines 😉✌️

Hé ben moi, j’ai une moto qui fait 120 chevaux, n’a!

@@christineferbos5946 😉 soit prudente ✌️

Hi ! Thanks for your interest but sorry, too busy in many other projects... anyway, it's still possible to take a screenshot in this video to get this model, although it would be more fun to create your own

Merci Pierre , bonnes balades avec ton side ! ✌️

Elle est belle cette moto , elle peut m'emmener dans les chemins aussi c'est pourquoi je lui rajouté des équipements pour la protéger ( sabot pare-pierre et protection latérale en cas de chute...). La position des cales-pieds permet également de se tenir debout sans soucis , mais la garde au sol n'est pas celle d'un trail . Rien de comparable .elle n'ira pas franchir les mêmes obstacles , les pentes trops raides hors pistes non plus (lourde pour 350cm3)...mais certains motards l'emmènent sur des terrains de dingue. Va voir les vidéos de : "Mario ADV" 😀👍

Merci je vais aller voir ça

Avec cette petite classic très volontaire , une fois le rodage terminé la musique du mono c'est comme un hélico tu décolles avec la banane 😉✌

@@christophesecher5533 Ouije veux bien te croire, je voulais acheter ça mais j’ai craqué pour une interceptor, je sais pas si tu as vu ma chaîne ? Car trop dur pour le duo pour madame habituée au Bm. Donc j’ai racheté une RT pour voyager, et une fois la RE vendue je vais repartir sur une 350;ou 500 Classic pour rouler seul…

Salut Alex , merci d'apprécier . Pour l'instant le temps est plutôt maussade , le sabot rempli sa fonction de protection quand je prends les chemins , et j'avais quand même constaté que la moto tournait encore mieux par temps très chaud! L'accessoire que je trouve le plus indispensable reste le sélectionneur talon-pointe tellement confortable ! Et les pneus j'adore aussi ...les pare-carter c'est pratique j'y accroche des accessoires parfois . Enfin la selle passager ne sert qu'à maintenir un 3ème grand sac en cuir avec le matos de bivouac...😉

@@christophesecher5533 Merci pour ton retour 👍

ah merci Rob. filmer et monter tout ça prend plus de temps que de fabriquer tous ces couteaux...mais comme ça tu connais maintenant l'histoire et la naissance de ton nouveau joujou 👍

En tout cas j'adore ton couteau ! Si un jour je peux, j'en mettrai un dans ma collection ;)

😉👍tu vas kiffer Man , surtout reste concentré et te blesses pas , protections conseillées , émotions assurées

@@christophesecher5533 clair ! Avec mon pote c'est la sécurité avant tout. J'ai déjà forgé mais jamais une lame de A à Z ! Tu peux me dire à combien tu vendrai un couteau comme celui que tu as fais en mp stp ?

😉 ce fut un vrai plaisir à réaliser pour vous !

Waouh Nico je vous octroie la palme d'or du meilleur commentaire! Le plaisir d'apprendre que le contenu du partage est apprécié me comble.C'est grâce à vos remarques aussi que j'avance dans cette démarche , du coup je pense modifier cette vidéo en rajoutant des sous-titres explicatifs.. Merci à vous 👍........saluez les Monts , j'ai hâte d'y retourner !

C'est on n'peut plus sincère, croyez le bien... et je vous remercie infiniment de votre adorable réponse... Quant à votre idee de rajouter "des commentaires ou sous-titres explicatifs", n'hésitez pas une seule seconde si votre temps vous le permet.... j'ai d'ailleurs fait nombres d'arrêts sur images afin d'en "récolter" la quintessence de votre travail (dont j'entends bien me resservir croyez le bien !.... mais en citant mes sources s'entend !) Enfin, l'Auvergne vous ouvre ses bras et ses routes bucoliques ! Dans l'attente impatiente de votre prochain opus (le temps de "digérer" celui-ci !) je vous réitère mes remerciements les plus sincères ainsi que toute mon admiration et vous souhaite une excellente soirée

@@nicolascontamine961 Nico salut vous pouvez maintenant profiter des sous-titres explicatifs

@@christophesecher5533 merci beaucoup.... je trépigne d'impatience à l'idée "de me refaire" tranquillement votre superbe vidéo ainsi remaniée et sous-titrée (!) dès ce soir une fois le travail terminé et l'esprit serein ! Encore bravo, sincèrement merci et passez une excellente journée Bien amicalement

T'inquiètes , les beaux jours vont arriver , et ce sera Royal

😜quand bien même il bougerait encore , on ne lui donnera pas cher pour sa peau au saucisson ! merci

Merci Frère des bois 😉

👍et bien mission réussie si j'ai pu vous embarquer avec moi sur cette belle moto ...j'aurais mes 60 automnes cette année également ! Merci à vous 😉

😘

Merci Jean-Marie . j'en suis super content de ces pneus : autant sur sec que sur mouillé et comme je prends des chemins caillouteux avec de l'herbe ou de la boue c'est parfait ! le gros + de ces pneus fabriqués pour du 50 route 50 offroad c'est qu'il ne s'usent pas si vite , certains ont pu faire 10 000kms avec . Un conseil si tu mets ces pneus : roules prudemment les 200 premiers kms , le temps de les faire assouplir un peu parcequ'ils sont durs au début...et comme te peux voir le dessin des crampons , sur le bitume tu peux entendre un léger sifflement mais c'est normal .

👍vous ne serez pas déçu , bien venu au Club !

😀✌

Hey ! Happy to 👂 that Clem . It could be so fun riding together one day , ✌to you !

Oui salut ! C'est dans la description sous la vidéo: une pompe à vidange en plastique (environ 12 euros en magasins bricocastomerlin )

Merci beaucoup 🙏🏽

🙏👍 Merci à vous

Merci Mr Pierre , je rêve d'un sidecar un jour pour faire profiter mes proches 😉✌

Merci et bienvenu 🙏

Merci Jean , faut essayer en concession pour ne plus hésiter entre ces 2 monos...perso , le 350 est quasi aussi puissant que le 500 sans les désagréments de vibrations 😉

​@@christophesecher5533 certains aiment les vibrations .

@@radikalkizomba2341 moi aussi 😉 , mais j'avoue qu'après 2 heures de route quand tu descends de la moto tu sents plus tes pieds...

@@christophesecher5533 faut mettre des reposes pieds avec des cahoutchous

Bonjour Franck , merci pour ton commentaire. les pneus indiens d'origine (je l'explique dans une réponse @MrBflorentin sur les commentaires ici + bas ou + haut..) sont extrêmement durs parce qu'il fait beaucoup + chaud là-bas ; donc chez nous faut rouler longtemps avant que la gomme commence à adhérer au bitume ! un vrai casse g.....e sur mouillé c'est sûr! Donc d'après les retours d'expériences des uns des autres , j'ai suivis leurs conseils et j'ai monté moi même des Heideneau avec des chambres à airs renforcées de 4mms d'épaisseur Michelin ...tu peux trouver les références des pneus sur ma vidéo accessoires et modifications dans la description . j'en suis super content de ces pneus : autant sur sec que sur mouillé et comme je prends des chemins caillouteux avec de l'herbe ou de la boue c'est parfait ! le gros + de ces pneus fabriqués pour du 50 route 50 offroad c'est qu'il ne s'usent pas si vite , la preuve certains ont pu faire 10 000kms . Un conseil si tu mets ces pneus : roules prudemment les 200 premiers kms , le temps de les faire assouplir un peu parcequ'ils sont durs au début...et comme te peux voir le dessin des crampons sur le bitume tu peux entendre un léger sifflement mais c'est normal . voilà c'est un peu long mais complet et ça pourra servir à d'autres aussi ✌

Merci Bruno c'est le résultat de tes vagabondages , des rêveries de Thanos et de l'amitié du trio 👏

Tout ça grâce à tes rêveries , au vagabondages de Bruno et à l'amitié du trio 👏

Oh yes Dude 👌