Эпизод 1. Постройка гибрида Honda K24/K20.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ม.ค. 2020
- Это мой первый эпизод в серии видео о постройке гибридного мотора с блоком от К24А3 перегильзованного под поршни от К20А2.
В этом эпизоде я готовлю блок к сборке, устанавливаю масленные форсунки, коренные вкладыши, промеряю масленные зазоры с использованием пластикгейдж (plastiguge), устанавливаю коленвал, коренной сальник и постель коленвала.
Ссылка на мануал: drive.google.com/open?id=1b9b...
Ссылки на используемые компоненты:
Plactigauge - www.ebay.com/itm/OEM-NEW-MOPA...
Смазка для сборки мотора - www.ebay.com/itm/Red-Line-Oil...
Герметик Honda Bond HT - www.ebay.com/itm/Genuine-OEM-... - ยานยนต์และพาหนะ
![[HIGHLIGHT] หมีLIVEปะ? | EP.171 เห็นแต่ในจอ วันนี้มาต้องขอคารวะ](http://i.ytimg.com/vi/gPWLxa0e_Z8/mqdefault.jpg)
Прекрасный контент, спасибо!
Слава, отличный контент!
Keep it up ;)
Отчаянный! Удачи!
Снимай и дальше, слава!
линейка хондовских моторов хороша хороша , носамая крутая и не одоцененная Аш серия от чапаласит к серию по всем фронтам
После такого видео , и мотор собирать самому не так страшно . Очень доступно всё ) жду продолжения
Instablaster
Круто!
Отличная серия) ждём продолжение!
Скорее бы сезон, опробовать мотор в деле!
Постараюсь не затягивать со следующим эпизодом. Тем более, что сезон не за горами))
Отлично. Надо снимать. Жду следующую серию. Спасибо!
Спасибо, Дима! буду держать темп.
Молодец!
Я не хондовод, но было интересно 👍🏽
а так норм видос , обстановка кайф
Всегда приятно смотреть, как другие работают!
А тут еще все доходчиво объяснил что как)
Жду полный курс и может соберусь сам мотор перебрать, благо у меня есть запасной к24)))
Спасибо за коммент! На самом деле посещали мысли бросить камеру и просто крутить Гайки в свое удовольствие. Но я рад что в итоге переборол лень и сделал первый эпизод. Думаю дальше будет только лучше))
лайк
Вячеслав, здравствуйте! Если не секрет, врач какой специализации? Может Инста есть или ВК? Как пришли к Хонде?
Всё хорошо👍 но есть некоторое паразитное слово -Окей.
Болты коленвала разве по мануалу мазать маслом не нужно? (просто не показано, но с виду они сухие)
Первая серия оказалась для меня большим опытом. Насчёт ОК все правда. Сам напрягся когда монтировал.
Болты конечно же смазал, а то что не записал понял уже потом. Спасибо за обратную связь, на самом деле только так можно что-то улучшить. Приложу все силы, чтобы следующий эпизод был качественнее.
хонда ляля
Доброго времени суток, еще раз )) и еще вопрос зачем использовать блок к24 если гильзы и все остальное от к 20? Думал делают такой сэндвич только меняя голову ( типо у к20 лучше продувается)?
Добрый день! Я использовал поршни от К20 Тайп Р. На таких поршнях степень около 12 выходит. На родных поршнях от К24А3 степень 10.5. По факту я пожертвовал 50 кубиками объема в угоду более высокой степени. Плюс сэкономил на покупке поршней.
Голова К20 действительно лучше продувается
@@DunaiTuning все понял, спасибо за пояснение.
Сажи пожалуйста где блок точил? И как по как по качеству получилось
Тоже собираю гибрида на 87,5 Вейсон ковке, вопрос встал о качественной расточке
Точил на ROMAXe. Ребята качественно работают. Сроки держат.
Здравствуйте как чувствует себя мотор после сборки ? Хочу руководствоватся вашим видео и попробовать собрать себе мотор на поршнях cu2 , у вас не остался мануал ещё которым вы пользовались ?
Здравствуйте. Мотор в тонусе. Насколько знаю радует нового хозяина.
Я после собрал мотор чуть злее: на степени 12.1. Ниппон порщни. Оч крутой мотор получился. 236 колесных после найтроки
@@DunaiTuning мануал случайно у вас не остался по которому вы собирали ?
Блок к24 обычный или от type r ?
Shtompel блок от types. 200 сил. С маслофорсунками.
А есть ли разница между коленвалами к20а и к24а
Имеете в виду помимо размера плеча?
У к24 плечо больше. К20 колено может держать более высокие обороты по этой причине.
Привет!
А ты есть на драйве?
Привет! Да, есть. Но последние время не писал там особо.
www.drive2.ru/r/honda/civic_hatchback/1562933/