УУ, Спасибо тебе мужик!! Я всю голову сломал с этими оборотами, перетряхнул почти всю систему подачи топлива, катушки, свечи. Даже мыслю была свозить к батюшке)))
Дружище, реально помогло!!! На СТО одно только гадали и подсос воздуха искали. Правда при подгибании треснуло на месте сгиба, сваркой подварил трещину на всякий случай.
Сделал по твоему методу сегодня, только чуток совсем подогнул проблема с оборотами ушла!))) А проблема была такая что на холостых оборотах работает какое то время нормально после начинают плавать вниз чуть не глохнет и так около минуты примерно после стабилизируются, но потом опять такая же беда. В данный момент уже полчаса на холостых молотит и всё норм!
Круто! Спасибо огромное! Кстати, адаптацию сканером rokodil scanx делал, на приору отлично подходит. Не надо клему сбрасывать и датчики сразу проверить можно
Сработало!!! Где же ты раньше был?Все датчики поменял,промыли прочистили и ничего не помогало,пол года мучился...теперь норм( мотор восьмиклоп,но помогло)
Смотрю твои видео ,Виталя,и думаю:есть ли какой-нибудь вопрос,на который ты не можешь ответить. Восхищаюсь какой ты отец,семьянин,дай Бог тебе всего самого хорошего.
Ну вы даёте. Этот болтик нужен только для того, чтобы дроссель не клинил. А регулятор ХХ он для того там и стоит, чтобы открывать воздух, также лямбда скорректирует топливо. Настройкой моторов более 10 лет занимаюсь. Плавание оборотов устраняется только исправным системой и чётко настроенной прошивкой, в которой настраиваются все регуляторы ХХ - как по УОЗ, как по РХХ, так и по топливу. А кто-то еще эту дроссельную заслонку пойдёт ломать как в этом видео... Просто обычно РХХ на ВАЗ работает безобразно и открыв дроссель побольше, мы снимаем работу с РХХ, мотору проще всосать воздух через дроссель, нежели через кривой РХХ.
Вот так вы слесаря всегда и говорите, бабки дерёте за всю х...ю. Сколько умников таких проехал, денег за диагностику отвалил, а толку ноль б..ть. Сейчас пойду сделаю как чувак говорит. Если всё норм будет парочке слесарей выскажу всё что я про вас думаю.
Мужик, спасибо, я после капиталки прям не знал, чё уже делать, всё новое, а проблема не ушла. Вроде всё, обороты перестали плавать после сброса на нейтралку , даже без адаптации, столько меня мучала эта проблема, с самой покупки машины, уже руки опустились, до капиталки перестал даже искать причину
Спасибо что не поленился записать. Есть такая проблема. Что только в сервиса уже не делали. Как закалдованные слесаря тупят. Катушки меняют, свечи, датчики воздуха!... Короче ужас на крыльях радующихся "автослесарей". Попробую. Напишу благодарность при исправлении. Но за ролик с идеей, спасибо.
Благодарю друг. И хочу добавить у меня проблема началась после того как поменял аккумулятор. Есть над чем по поразмыслить. Палец вверх дважды друг. Молодец
У меня приора 2007 года 16v Теперь я говорю у меня такая же проблема , ни какой загнуть дроссель это не помогает лишний расход бензина тока После мойки двигателя вышла такая проблема , плавали и поднимались обороты так же , то восстанавливались нормально , дело было в проводке к положению датчика дроссельной заслонки она просто откисла высохла от времени/ где то отошли контакты, электрик решил эту проблему перебрав ее , вопрос закрыт ✌✌✌
ВЕЛИКИЙ ТОБІ 👍 А я вже думав що попав на великий ремонт ну по типу форсунки , датчик холостого ходу ну і так далі,все зробив як ти показав і все запрацювало радий капець. Велике ДЯКУЮ!!!
Спасибо большое, я датчиков три штуки поменял, форсунки новые поставил и не мог понять что за ерунда происходит!!! А тут такая мелочь, я в шоке! Но проблема решена
Братан от души я 14.000 тенге заплатил все датчики поменял и инжектор и форсунки почистил и концовке мне сказали валюметр поменять я поменял и мне сказали есть ошибка ток который приходит к валюметру надо электрику показать а я потом смирился этим проблемой спасибо братан от души
Молодец. Но я для начало посоветовал бы проверить датчик холостого хода. Он для этого и есть чтобы при закрытом заслонке пропустить необходимое количество воздуха
Благодарю человек вот есть люди которые сделали себе водородные примочки и не хотят делится а лиш видео рекламу скидывають все не могут нажится а вот если не было бы этого жадности все жили счастливо
Спасибо за совет! Вот точно так же было. И регулировка нулевого положения заслонки помогло.. Ключевой момент здесь: ОТКЛЮЧИТЬ И ЗАТЕМ ПОДКЛЮЧИТЬ АККУМУЛЯТОР! Иначе в ЭБУ датчик ДПДЗ не перезапишется в новом крайнем положении. Однако это не решает проблему , тка как заслонка на ХХ должна быть полностью закрыта. Так что этот метод - колхоз. Буду искать другое решение.
Спасибо за идею! Проделал подобное на Ланосе, только не гнул, а немножко подкрутил винтик, и машину не узнать. Пропали подергивания на второй передаче и машина перестала захлёбываться при резком нажатии на педаль газа, и по моим ощущениям стала немного резвей. С наступающим Новым Годом! Успехов в бизнесе, счастья и достатка в семье. :)
У меня 21124, думал что топливный насос мозг дрючит, поменял, не изменилось ничего. Нужно будет попробовать этот вариант. Тоже на 2-4 при нажатии на педаль захлёбывается
Красавчик. Помог👍👍👍с дросельной заслонкой было все норм я просто скинул клеймы и поставил обратно. Все решилось👍👍👍только стрекли упали на спидометре. Вичем может быть проблема
Мужик ты красавчик , а я то думаю , в чем причина , катушки поменял , дхх , дпдз , свечи , все поменял , даже дмрв (он реально помер) а вот о тросике первый раз слышу , приеду с работы побегу делать ... Вроде такая мелочь , а столько гемора , красавчик мужик , лайк
На десятки уменя также помог спасиба тебе друг петля была погнута на 1-2 скоростях когда еду тиха обороты плаваю шасс как буто заглохнет как погнул железку обороты держу теперь хорошо
У меня 2 раза даже тупо глохла приора на скорости из - за оборотов и сотрю загорелся чек ! Ну щас за границей на зароботках ,по приезду обязательно попробую подогнуть ! Спс автору ))))
Я конечно согласен,но для холостого хода есть специальное отверстие в дроссельном узле, воздух идёт через картерные газы,оно часто засирается сосок находится сверху Д.У и идущий в клапанную крышку а нижний идёт на клапан продувке отсорбера а дроссельная заслонка должна быть полностью закрыта при этом не подклинивать в дроссельном узле,для этого и нужен винт, чистите дроссель и сетку клапанной крышки и будет всё ОК.
Даже чисто теоретически это не решает проблемы,так как проблема не в этом,заслонка должна быть закрытой,подгибая эту пластину эмитируешь нажатие педали газа тем самым чуть приоткрывается заслонка,то что забиты воздушные каналы дроселя и не справляется датчик холостого хода компенсируется принудительным открытием заслонки.Не проще ли почистить дросель чтоб хватало зазора для прохождения воздуха между заслонкой и внутренней стенкой,а не приоткрывать её,ведь если она с завода закрыта то получается что со временем она приоткрывается в обратную сторону.и тем самым наоборот должно увеличиться поступление воздуха.А чтоб не плавали надо чистить дросель вместе с датчиком ХХ,и заливать нормальный 95-й. P.S. По этому и обороты 900 потому что заслонка приоткрыта!!!
Блин хорошая инфа, но блин я последовал твоему совету, и блин сломал её с ((( Оказывается с.... эту гайку можно было крутить и больше и меньше)) к сожалению узнал только после того как сломал))) Так что ребята крутится она
Хех... У меня на ниссан такая проблема была. Только там Регулировочный винт есть. А некоторые тут ваз хаят). Сейчас езжу на калине и бед не знаю Слава Богу. За видос спасибо!
Точно,это идея,завтра попробую.У меня Мазда.Спасибо,Кравчик !!! А обнуляют-это плюсовой с минусовым провода соединяют между собой на некоторое время.А не просто снимают клемму.Спасибо
Подобная проблема на Калине 16кл. Особенно на горячую заметно, что обороты плавают как раз на 50-100, не более. Сегодня попробую Ваш метод. Главно не перегнуть, а то расход взлетит (ну, в теории)
УУ, Спасибо тебе мужик!! Я всю голову сломал с этими оборотами, перетряхнул почти всю систему подачи топлива, катушки, свечи. Даже мыслю была свозить к батюшке)))
instaBlaster
Спасибо помогло молодец!!!
Два года мытарства решились за 2 минуты . Благодарю!
Не важно кто додумался до этого, спасибо что поделился, прям поправила инфа)))
Сегодня два электрика и моторист не смогли определить проблему. Ваш совет помог. Спасибо огромное.
Я сделал как на видео, и ..... Реально перестали плавать обороты. Да ты Чертов гений👍👍👍👍
у меня хоть и Лады нет, но лайк поставил ! Надеюсь многим поможет твоё видео !
А зачем 10 минут смотрел если лады нет?)))
Дружище, реально помогло!!! На СТО одно только гадали и подсос воздуха искали. Правда при подгибании треснуло на месте сгиба, сваркой подварил трещину на всякий случай.
Сделал по твоему методу сегодня, только чуток совсем подогнул проблема с оборотами ушла!))) А проблема была такая что на холостых оборотах работает какое то время нормально после начинают плавать вниз чуть не глохнет и так около минуты примерно после стабилизируются, но потом опять такая же беда. В данный момент уже полчаса на холостых молотит и всё норм!
следствие вели знатоки ) любой владелец таза хошь не хошь становится крутым диагностом )
Спасибо тебе выручил - это не я имею приору, а приора имеет меня.
Круто! Спасибо огромное! Кстати, адаптацию сканером rokodil scanx делал, на приору отлично подходит. Не надо клему сбрасывать и датчики сразу проверить можно
А что за приложение? Где адаптацию деать? У меня такой же сканер
Спасибо, за совет завтра проверю, у меня и на приоре такое и на 2109
Сработало!!!
Где же ты раньше был?Все датчики поменял,промыли прочистили и ничего не помогало,пол года мучился...теперь норм( мотор восьмиклоп,но помогло)
ААААА!!!!ШИКАРНО!!!Совет не помог!!!НО исходя из этого видео я НАШЁЛ проблему и всё сделал!!! Спасибо дружище!!!
Поделись проблемой, друг! Я тоже думаю, мне будет полезно
БЛагодарю!!!!Один из тысячи помог!!!
Смотрю твои видео ,Виталя,и думаю:есть ли какой-нибудь вопрос,на который ты не можешь ответить. Восхищаюсь какой ты отец,семьянин,дай Бог тебе всего самого хорошего.
Ну вы даёте. Этот болтик нужен только для того, чтобы дроссель не клинил. А регулятор ХХ он для того там и стоит, чтобы открывать воздух, также лямбда скорректирует топливо. Настройкой моторов более 10 лет занимаюсь. Плавание оборотов устраняется только исправным системой и чётко настроенной прошивкой, в которой настраиваются все регуляторы ХХ - как по УОЗ, как по РХХ, так и по топливу. А кто-то еще эту дроссельную заслонку пойдёт ломать как в этом видео...
Просто обычно РХХ на ВАЗ работает безобразно и открыв дроссель побольше, мы снимаем работу с РХХ, мотору проще всосать воздух через дроссель, нежели через кривой РХХ.
Вот так вы слесаря всегда и говорите, бабки дерёте за всю х...ю. Сколько умников таких проехал, денег за диагностику отвалил, а толку ноль б..ть. Сейчас пойду сделаю как чувак говорит. Если всё норм будет парочке слесарей выскажу всё что я про вас думаю.
100% с вами согласен
и еще таким способом может пропасть признак холостого хода, по скольку воздух пойдет не через рхх а через приоткрытую заслонку
Обломал ты пацанов, снова будут репу чесать, что там ещё могло прихлопнуться.
По заводу в заслонке должен быть небольшой зазор.
Мужик, спасибо, я после капиталки прям не знал, чё уже делать, всё новое, а проблема не ушла. Вроде всё, обороты перестали плавать после сброса на нейтралку , даже без адаптации, столько меня мучала эта проблема, с самой покупки машины, уже руки опустились, до капиталки перестал даже искать причину
Спасибо дружище я сломал эту штуку
Магомедрасул приветствую! Тоже сегодня погибал, треснула. Если сниму её получится подварить сваркой? Как вы востановили её?
@@Данутебя-ц3е вообще нельзя ее трогать как мастер сказал заехал к мастеру он исправил что-то заметил
@@МагомедрасулАлиев-н4н понятно. У меня тоже обошлось, заварил сваркой эту лапку
😂 серьезно?
😄
Спасибо что не поленился записать. Есть такая проблема. Что только в сервиса уже не делали. Как закалдованные слесаря тупят. Катушки меняют, свечи, датчики воздуха!... Короче ужас на крыльях радующихся "автослесарей". Попробую. Напишу благодарность при исправлении. Но за ролик с идеей, спасибо.
Благодарю друг. И хочу добавить у меня проблема началась после того как поменял аккумулятор. Есть над чем по поразмыслить. Палец вверх дважды друг. Молодец
У меня тоже после аккумулятора началось, что это подскажите пожалуйста?
У меня приора 2007 года 16v
Теперь я говорю у меня такая же проблема , ни какой загнуть дроссель это не помогает лишний расход бензина тока
После мойки двигателя вышла такая проблема , плавали и поднимались обороты так же , то восстанавливались нормально , дело было в проводке к положению датчика дроссельной заслонки она просто откисла высохла от времени/ где то отошли контакты, электрик решил эту проблему перебрав ее , вопрос закрыт ✌✌✌
Мужик, ты лучший! Утром у себя проверю, только вечером обнаружил эту проблему.
Мужик, Огромное Человеческое СПАСИБО!
Обороты слишком высокие. У меня на холодную примерно 1200 об. Но в целом способ рабочий. Клемму только лучше сразу скинуть. Автору спасибо!
Ема голову ломал сколько дни. Спасибо большое брат. Блага тебе рахмет я из Казахстана 🇰🇿
Ассалаумалейкум, у вас плавал обороты?
ВЕЛИКИЙ ТОБІ 👍
А я вже думав що попав на великий ремонт ну по типу форсунки , датчик холостого ходу ну і так далі,все зробив як ти показав і все запрацювало радий капець.
Велике ДЯКУЮ!!!
Фига себе 😊 пошёл смотреть. 126 двиг. приора , тоже всё менял и с бубном вокруг неё с молитвами бегал. А тут вон где собака зарыта. Спасибо.👍
Красава !!! Всё чётко объяснил, спс тебе за то что не поленился и выложил ролик, респект и уважуха тебе!!!
Спасибо большое, я датчиков три штуки поменял, форсунки новые поставил и не мог понять что за ерунда происходит!!! А тут такая мелочь, я в шоке! Но проблема решена
Молодца! А у меня на карбюраторной не Ладе такая проблема. Весь мозг уже сломал,
но продолжаю искать
Спасибо тебе друг! Очень долго искал причину, все датчики поменял ничего не помогало, хорошо что наткнулся на твоё видео.👍👍👍
Братан от души я 14.000 тенге заплатил все датчики поменял и инжектор и форсунки почистил и концовке мне сказали валюметр поменять я поменял и мне сказали есть ошибка ток который приходит к валюметру надо электрику показать а я потом смирился этим проблемой спасибо братан от души
молодец мужик!пробег 200тк последнее время на холодную прыгают обороты посмотрю эту фишку,лайк
Ну как помогло видео?
Молодец. Но я для начало посоветовал бы проверить датчик холостого хода. Он для этого и есть чтобы при закрытом заслонке пропустить необходимое количество воздуха
Столько лет прошло , а видео все актуально , спасибо тебе мужик 👍👍
Всем здорова, да это правда, я сам сделал такой же метод, перепробовал все, а помог только вот этот метод.
Ты просто лучший, у меня она вообще до конца не до ходила 1100 были обороты и задирала их вечно, щас всё ок, спасибо огромное
Спасибо. У меня такая проблема. Завтра попробую как на видео
Никто не мог, а наш Виталька смог!
Виталька смог найти подсказку : th-cam.com/video/9npnZnr9Axo/w-d-xo.html
Благодарю!!!! Проблема с плавующими оборотами решина👍👍👍👍👍
У меня от нагара плотного закрытия заслонки небыло
Снял дроссельную заслонку прочистил и всё встало на свои места 👍
👏👏👏👏 но все же не стоит и исключать другие возможные проблемы !!!! Но топ)
Благодарю человек вот есть люди которые сделали себе водородные примочки и не хотят делится а лиш видео рекламу скидывають все не могут нажится а вот если не было бы этого жадности все жили счастливо
Большое спасибо. Приблизительно схожая проблема. Попробую, не знаю поможет или нет. А так вам удачи!
Мужик просто красавчик! Полюбому тысячам бедолаг помог. Спасибо
😂😄😄👍🏻👍🏻👍🏻🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Спасибо за совет! Вот точно так же было. И регулировка нулевого положения заслонки помогло.. Ключевой момент здесь: ОТКЛЮЧИТЬ И ЗАТЕМ ПОДКЛЮЧИТЬ АККУМУЛЯТОР! Иначе в ЭБУ датчик ДПДЗ не перезапишется в новом крайнем положении.
Однако это не решает проблему , тка как заслонка на ХХ должна быть полностью закрыта. Так что этот метод - колхоз. Буду искать другое решение.
Молодец , мужик!!! Спасибо за инфу , а то блин начал уже переживать, вдруг серьезное что
Спосибо большое.я замучился с 14.те же проблемы. Что только не менял.посмотрел ваше видео и проблема решена.огромное вам спасибо.удачи на дорогах
Спасибо за идею! Проделал подобное на Ланосе, только не гнул, а немножко подкрутил винтик, и машину не узнать. Пропали подергивания на второй передаче и машина перестала захлёбываться при резком нажатии на педаль газа, и по моим ощущениям стала немного резвей. С наступающим Новым Годом! Успехов в бизнесе, счастья и достатка в семье. :)
У меня 21124, думал что топливный насос мозг дрючит, поменял, не изменилось ничего. Нужно будет попробовать этот вариант. Тоже на 2-4 при нажатии на педаль захлёбывается
А чек горел у вас? У меня чек горит и на хх обороты плавают,до 600 опускаются и машина газует чтобы выровнять
У меня такая же хрень!!!!...Завтра же с утра бегом к машине и посмотрю на этот угол изгиба,подогну.Все гениальное просто.Спасибо.
Ну как помогло?
Красавчик. Помог👍👍👍с дросельной заслонкой было все норм я просто скинул клеймы и поставил обратно. Все решилось👍👍👍только стрекли упали на спидометре. Вичем может быть проблема
Спасибо ты гений я уже все датчики поменял и бестолку сейчас пойду попробую ...
Привет! Ну как там?
Молодчина и мало кто знал это... А у меня двигатель такой же на 8ке, январь + прямоток и турбина и при запуске 1200 а в стабилизации 1000 оборотов
Спасибо и уважение за такую подмогу! Помогло реально, ваз 12 1.6 но вопрос, сколько так поездить можно
Появилась такая проблема, попробую исправить вашим советом.
Мужик ты красавчик , а я то думаю , в чем причина , катушки поменял , дхх , дпдз , свечи , все поменял , даже дмрв (он реально помер) а вот о тросике первый раз слышу , приеду с работы побегу делать ... Вроде такая мелочь , а столько гемора , красавчик мужик , лайк
Блин всю голову сломал, реально пошёл подогнул лапку дросселя и вуаля, машина стала работать ровно))) спасибо тебе
Бляяяя , я пол движка перебрал, все датчики поменял))) мужик!!! Огромное спасибо!!!!!!!!!
Спасибо мужик даже мне голову не пришло у меня тоже холостые оборот 500 было
Спасибо. Как раз уже мозг подходит до конца.
Просто человеческое Спасибо,друг!
Спасибо мужик. И спасибо ютубу что порекомендовал твое видео. Зачастую найти решение таких мелких проблем никак не найти.
Идея не плохая. Завтра попробую
Доброе время суток!ваш способ помог,даже не думал,что такое бывает.Благодарю за видео)))
На десятки уменя также помог спасиба тебе друг петля была погнута на 1-2 скоростях когда еду тиха обороты плаваю шасс как буто заглохнет как погнул железку обороты держу теперь хорошо
Спасибо товарищь!Обязательно попробую.
У меня 2 раза даже тупо глохла приора на скорости из - за оборотов и сотрю загорелся чек ! Ну щас за границей на зароботках ,по приезду обязательно попробую подогнуть ! Спс автору ))))
Где и кем работаешь?)
Благодарю , такая же проблема возникла, буду смотреть.
Спасибо мужик 2й год с этой проблемой мучился
Я гайку под размер сунул,она на полтора мм выпирает,нормально.Пользуетесь тоже😁✋
А как закрепил её?
Спасибо, Всю голову сломал, а тут просто и со вкусом
Я конечно согласен,но для холостого хода есть специальное отверстие в дроссельном узле, воздух идёт через картерные газы,оно часто засирается сосок находится сверху Д.У и идущий в клапанную крышку а нижний идёт на клапан продувке отсорбера а дроссельная заслонка должна быть полностью закрыта при этом не подклинивать в дроссельном узле,для этого и нужен винт, чистите дроссель и сетку клапанной крышки и будет всё ОК.
Даже чисто теоретически это не решает проблемы,так как проблема не в этом,заслонка должна быть закрытой,подгибая эту пластину эмитируешь нажатие педали газа тем самым чуть приоткрывается заслонка,то что забиты воздушные каналы дроселя и не справляется датчик холостого хода компенсируется принудительным открытием заслонки.Не проще ли почистить дросель чтоб хватало зазора для прохождения воздуха между заслонкой и внутренней стенкой,а не приоткрывать её,ведь если она с завода закрыта то получается что со временем она приоткрывается в обратную сторону.и тем самым наоборот должно увеличиться поступление воздуха.А чтоб не плавали надо чистить дросель вместе с датчиком ХХ,и заливать нормальный 95-й.
P.S. По этому и обороты 900 потому что заслонка приоткрыта!!!
У меня тоже такая проблема сейчас попробую точно также сделать😊
Блин хорошая инфа, но блин я последовал твоему совету, и блин сломал её с (((
Оказывается с.... эту гайку можно было крутить и больше и меньше)) к сожалению узнал только после того как сломал)))
Так что ребята крутится она
а как и чем крутить не скажете?
И всё таки она вертится.
Хех... У меня на ниссан такая проблема была. Только там Регулировочный винт есть. А некоторые тут ваз хаят). Сейчас езжу на калине и бед не знаю Слава Богу. За видос спасибо!
Подогнуть,подогнать,подправить,доделать докрутить,это лада детка!)
Красавчик, позаботился о коллегах. Спасибо, пригодится.
Точно,это идея,завтра попробую.У меня Мазда.Спасибо,Кравчик !!! А обнуляют-это плюсовой с минусовым провода соединяют между собой на некоторое время.А не просто снимают клемму.Спасибо
Блеа ты лучший брат 🙌 2024 год все переделал и только осознал что зря потратил 1000$
Вот это поностоящему нужный видеоролиг.спасибо и удачи тебе друг.
В выходной попробую. Напишу результат.
Всем привет. Я сам электрик но это я не знал. Спасибо тебе. Здаровье твоим близким.
Салам из казакстана дружище конкретно помогло большое спасибо за видос
Спасибо большое , такая же беда, даже глохнет иногда, при повторном запуске работает нормально а потом опять мозг компасирует . Пойду делать
У вас скорее всего подсос в впускном коллекторе меняйте
Спасибо. У меня приора универсал тоже плавают обороты.
Привет,как решил?
Спасибо дружище. Сейчас и я так зделаю. 👍
Точно , только у меня резинки рассохлись и ушел с места тпросик , будет потеплее поменяю
Ты спаситель наших нервов👍👍👍🤝😁
Спасибо! за видео а мне сказали в сервисе мотор перебирать запрасили 40косорей
Нужно проверять заслонку на осевой люфт,ее не должно подкусывать тогда педалью газа будет приятнее работать
Знакомтесь,ещё одна говорящая рука.сейчас ночь,с утра побегу делать. Точно такие же симптомы. Уже чего только ни делал. Как теперь уснуть.
Ильшат, саламалейкум! Ну как там?
@@s1mplenavi448 похоже еще спит
@@Werfang-Werfang бля тоже утром надо сделать 😃 я наверное первее буду
Низнаю брать фанарик и идти или утра ждать🤔🧐😐
От души!! Красавчик !!!!! Просто спасибо !!!!🤝🏻
Подобная проблема на Калине 16кл. Особенно на горячую заметно, что обороты плавают как раз на 50-100, не более. Сегодня попробую Ваш метод. Главно не перегнуть, а то расход взлетит (ну, в теории)
День добрый, на Калине Е-газ стоит?
Такая же ерунда с оборотами на горячую, 21126 16кл. Калина 1.
Есть результат?
Результат можно, у меня тоже плавают калина 1 двс 1.4 16 кл
Мужик спасибо год мучался , респект тебе
Спасибо! Побежал гнуть))
что за лев этот тигр, от души за видос👍👍👍
Много хороших отзывов , прими и моё спасибо, дай бог тебе здоровья , держи пять !!!!
Молодец, парень, спасибо! Завтра на своей поправлю
Поправил?
Спасибо Вам большое добрый человек! Вы очень помогли!
Спасибо мужик, такая же проблема у меня. Завтра попробую, надеюсь поможет
Помогло?
Помогло??