Кайф) все что могу сказать) однажды катался на chrysler new yorker 1971 и это восторг) Ребят никогда не упускайте возможность прокатится или по сидеть за рулем старого американца)
Георгий, если есть возможность, прошу Вас сделать обзор на линкольн таункар первой генерации, вроде в рф был один в отличном состоянии не перепиленный под свадебный лимузин
Аминь! Правильно сказал про эти машины. Такие машины для настоящих мужчин в т.ч. и в видео про "импалу". Замечания ведущего, что это не турбированая история в точку. Сразу на ум приходит рок-нролл, девочки, беспечный ездок...))) Короче настоящий мужик, отвечающий за свои слова, надёжный как скала. Сам, ведущий смотрится на их фоне в тему.)))) Короче лайк. Так держать))))
Отличный обзор. Да очень жаль что подобных автомобилей больше не делают. Формы пошли зализанные, замыленные и т.д., совсем не то что было в те времена, даже начиная где-то с 1930 годов. Мне лично больше по душе американская классика, чем то что сейчас делают. Очень мало каких-то хороших машин, которые могут запасть в душу, либо машины которые стоят столько, что и двух жизней не хватит заработать, либо это концепты. Я лично мечтаю о классике, может моя мечта когда-то и сбудется.
Какой же кайфовый изгиб заднего крыла начинающийся от остекления двери. И какая отличная работа мастеров по восстановлению/доработке в салоне даже кнопки заднего дивана в цвет :)
Зачем они тачки опускают? С подвеской явно проблемы, жопа прыгает по полчаса. Салон похоже хорошо сделан, странно что подголовники не установили. Автору в шапочке гораздо лучше чем начёсанной лысиной.
Спасибо огромное )) Всегда приятно смотреть ваши обзоры, вы очень отличаетесь от простых обзорщиков. Вас очень приятно слушать и смотреть 10 из 10 оценка вам )))
В далёких 90-ых из Прибалтики пригнали в посёлок подобного класса то ли форд то ли додж!Так вот, дедушка хозяина машины, вышел поглядеть на неё и когда открыли капот для лицезрения двигателя, то воскликнув сказал "Млять это ж Волга"))) (То что волга построена на базе американского прототипа можно мне не говорить!)
Ребята, машина изумительная, Ривьера на мой взгляд - один из самых красивых авто. Но....... .. Что вы наделали!!!!! Лоурайдер....... Нет эргономики,говоришь.? Очень поверхностно твое знакомсво с американским автопромом. И ещё, мощность в л.с., очень часто производители занижали, чтоб : 1. Не составлять конкуренцию флагманским моделям. 2. А чаще - из-за сумасшедших страховок с начала 70х годов. Делайте грамотно. Успехов.
Шикарная машина... но господин ведущий ... ты нажимаешь тапку мотор ревёт и ты в этот момент ржошь.... а потом снова нажимаешь тапку орёшь что то про технологии..... а когда машина проезжает играет музыка.... в итоге нигде за 2/3 ролика я звук рычащего мотора не услышал... а очень хотелось .... обидно:(
Георгий, приветствую! Ты не поверишь, в моём детском автоальбоме на 1й странице Ривьера 67 года! Фото вырезал из американского журнала про дизайн. Люблю эти годы выпуска, ездил!) Респектище за обзор! !!
Каждый день наслаждаюсь отсутствием эргономике в своём бьюик сенчури -вагон) полностью согласен с Георгием насчёт пространства и удобства )))поэтому в других машинах тесно.
Вот кто бы что не говорил, а автомобили типа этого Buick Rivera, это настоящие МУЖСКИЕ тачки. С собственный стилем и харизмой. не то что современные электро-мыльницы.
13:21 эта машина не может быть 56 года, и это не Бьюик, двойные круглые фары спереди это явный признак 58 модельного года, именно в том году повально все фирмы добавили по одной фаре) На фото Импала 58 года. По сабжу: нет ничего лучше стока, ну а когда красят хром в цвет кузова, ну это просто невежество. Обзор отличный, твоя подача просто мед на уши, смотрел с улыбкой. Спасибо за видео!
Автомобиль для личности. Невозможно выделиться из потока на современных автомобилей, будь то Солярис или люксовый БМВ. А на этой тебя за километр заметят.
Мечта детства: Бьюик Ривьера года 60-72, от хочу. За оранжевый цвет яйца на палку намотать-это солидные авто с налетом шика и спорта, типа больших мерсов купе. Он рыже кирпичный должен был быть, а не КТМ цвета!
Класнная тачка люблю американский автором у самого бьюик лакросс ,3.8 компрессор езда одно удовольствие плавный ход разгон очень шустрый 10 - 11 литров общий режим двигатель простой v 6 два клапана на горшок ,1 распредвал на две головки с талкателями как у запорожца изапчасти копейки стоят их как говна ,до этого были япошки ниссаны максима митцубиши кемри не то
80-90 е для американских мускул каров, в плане дизайна - сплошной упадок. Но потом форд додж и шевроле догадались вернуть тот классический облик и в результате появились одни из самых красивых современных машин.
обажаю старые американские бегемоты, всегда нашу волгу с ними асоциирую так как волга в большей степени рисовалась с американских моделей, ривьера конечно красотка, 7 литров, 7 литров карл, как на зиле 130 почти
Хорошее видео , но на мой взгляд для теста Riviera солнца маловато и пейзаж мрачноват . А в целом особенно текстовая составляющая как всегда на высоте .
не проблема в такой колхоз превратить такую тачку , проблема в оригинале все сделать , или максимально близко к нему , а это реальный пиздец . Ривьера - просто бомба а не машина , нигде , ни на одной выставке не видел ее . А жаль .
выбирал между 71/72 ривьерой boattail и кэдди дэвиль 59/60... подвернулся кэдди 60го... теперь работы по восстановлению-непочатый край))! хотелось бы увидеть видео про кэдди!
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым Недавно наткнулся на ваш канал.Очень люблю старые машины.Отлично подаете материал,но не могли бы больше времени уделять звуку мотора, все же сердце машины.Они же как живые.Кстати очень люблю модель 1973 года.Дальнейшего Процветания канала ;)
Американцы всегда делали и делают машины для простых людей. Те же современные Чарджеры и Челенджеры при желании может купить любой. Это вам не пафосные оверпрайсед Мерседес, БМВ и Ауди с нежнейшей сверхсложной подвеской, кучей электроники и капризами по части бензина.
Купить то любой может,но такого зверя удержать это скилл нужен,не каждый сможет Насколько знаю стабилизация иногда не справляется, настолько дури много
Георгий, ну как же так, а? как так-то? это же не обзор.. Да, это точно не обзор, это нечно бОльшее - увлекательный рассказ, захватывающая история с ответвлениями и отступлениями! ) Спасибо, снова с интересом посмотрел, очень достойно
Спасибо за обзор! Один из самых красивых автомобилей своей эпохи, но можно пожалуйста находить более стоковые варианты данных авто. Просто куда приятнее смотреть на них такими какие они были лет 40 назад, чем на кастом нынешнего владельца. Жду обзор Thunderbird или Imperial) еще раз спасибо)
по поводу безопасности и веса - "чем тяжелее машина тем она безопаснее" это скорее всего к более современным машинам относится к примеру Ауди А8 D2-D3 очень тяжело в ней убиться, сам на D2 попал в достаточно сильное лобовое дтп, в меня врезалась киа рио, так вот водителю рио сломало обе ноги, да наши обе машины не подлежали восстановлению(над моей можно было помучиться но я не стал), но морда моей машины прошла весь его капот и была почти в салоне, а у меня даже до половины капота не дошло, тачка 2000 года на самом деле обидно была так как прям до дтп сделал капиталочку(
Кайф) все что могу сказать)
однажды катался на chrysler new yorker 1971 и это восторг)
Ребят никогда не упускайте возможность прокатится или по сидеть за рулем старого американца)
Vladimir Kulakovsky да, это совсем особенные ощущения
Георгий, если есть возможность, прошу Вас сделать обзор на линкольн таункар первой генерации, вроде в рф был один в отличном состоянии не перепиленный под свадебный лимузин
Аминь! Правильно сказал про эти машины. Такие машины для настоящих мужчин в т.ч. и в видео про "импалу". Замечания ведущего, что это не турбированая история в точку. Сразу на ум приходит рок-нролл, девочки, беспечный ездок...))) Короче настоящий мужик, отвечающий за свои слова, надёжный как скала. Сам, ведущий смотрится на их фоне в тему.)))) Короче лайк. Так держать))))
Георгий, люблю ваши видео за нотку философии в рассуждениях и шикарную подачу истории марки машины, о которой вы повествуете. Большое спасибо)
Александр Шабалин и вам спасибо!
+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым больше маслкаров !!!!! отлично!
Geo Graf постараюсь :)
+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым а почему зад так прыгает Жора?
Geo Graf машина лежит на подушках
Первая фотка с ДТП это Олдсмобиль Супер 88
А вторая это Импала 58 а не Спэшл
Изначально машина офигенная, но конкретно данный экземпляр уколхожен вусмерть (((
ну не вусмерть, все-таки
да в говно он заколхожено, ибо такая машина или сток или нахер бы не всралась любая даже минимальная переделка! уж простите но оно таково
Бро согласен с тобой!!!!
@@gamefromvanhelsing3347 не согласен, чип фус забабахал бы ее так, что тебе и не снилось.
из колхозного тут только цвет и алькантара в салоне, но блин, фиг найдешь где тебе нормально перетянут такую старую торпеду, а цвет да...так себе
Хороший обзор! Шикарная американская классика, свободный полет автодизайна тех лет. Дух свободы, комфорта и огромных размеров.
вот-вот
Отличный авто! И классный обзор, спасибо!
Николай Шильненков вам спасибо
очень хороший тест!! тачка-мечта!
Дмитрий Кузнецов ага :)
именнно вставки изображений и исторические отсылки тащат этт выпуск в первую чередь.
Отличный обзор. Да очень жаль что подобных автомобилей больше не делают. Формы пошли зализанные, замыленные и т.д., совсем не то что было в те времена, даже начиная где-то с 1930 годов. Мне лично больше по душе американская классика, чем то что сейчас делают. Очень мало каких-то хороших машин, которые могут запасть в душу, либо машины которые стоят столько, что и двух жизней не хватит заработать, либо это концепты. Я лично мечтаю о классике, может моя мечта когда-то и сбудется.
Самые лучшие автомобили все равно - американские !!! Были тогда и сейчас !!
Какой же кайфовый изгиб заднего крыла начинающийся от остекления двери. И какая отличная работа мастеров по восстановлению/доработке в салоне даже кнопки заднего дивана в цвет :)
старались :)
Зачем они тачки опускают? С подвеской явно проблемы, жопа прыгает по полчаса. Салон похоже хорошо сделан, странно что подголовники не установили. Автору в шапочке гораздо лучше чем начёсанной лысиной.
Офигенный аппарат!Размеры и мощь на высоте!
Побывал в музее американской классики в Enumclaw
th-cam.com/video/D8BXIzXX3AU/w-d-xo.html
Спасибо огромное )) Всегда приятно смотреть ваши обзоры, вы очень отличаетесь от простых обзорщиков. Вас очень приятно слушать и смотреть 10 из 10 оценка вам )))
Спасибо!
Как всегда красаучег. Сколько эмоций и полезности в твоих видосах
Евгений Л спасибо
Колеса поставили слишком маленькие и узкие)
Сзади нужно раза в 1.5 шире что бы был нормальный зацеп.
это не дрегстер все-таки
Я обожаю эту тачку в кузове 71 года... самая красивая Riviera. А этот экземпляр не самый красивый. тот же 66 год симпотичней
Факт. 66 лучше, чем эта. Но настоящая Ривьера это все же boat tail. А у меня 97, тоже хорошая, потому что живая и моя )
Обалденный обзорщик, слушаешь как сказку на ночь. Спасибо!
В далёких 90-ых из Прибалтики пригнали в посёлок подобного класса то ли форд то ли додж!Так вот, дедушка хозяина машины, вышел поглядеть на неё и когда открыли капот для лицезрения двигателя, то воскликнув сказал "Млять это ж Волга")))
(То что волга построена на базе американского прототипа можно мне не говорить!)
adlet muhamed акак в такой огромной машине мог быть 4х цилиндровый мотор? Или дед в маразме был?
adlet muhamed А то что завод Газ был построен Генри Фордом, можно сказать?
Офигенная машина, просто мечта. Даже смотря на неё на видео чувствуется сколько в ней мощи.
Мирослав Мочалов кайфа в ней много, кайфа :)
Нравятся мне ваши обзоры , информативные и душевные .
Tony Black спасибо!
Клевая тачка! Интересный ведущий! И ознакомьтесь с автобиографией создателя Buick, очень познавательно!
...конечно, чтоб создателя не выгоняли больше из отелей - приехал в центр европы, натолкал в тачку 3-4 бабы и нахлабучил их без проблем) Молодец.
Ребята, машина изумительная, Ривьера на мой взгляд - один из самых красивых авто. Но....... ..
Что вы наделали!!!!! Лоурайдер.......
Нет эргономики,говоришь.?
Очень поверхностно твое знакомсво с американским автопромом. И ещё, мощность в л.с., очень часто производители занижали, чтоб :
1. Не составлять конкуренцию флагманским моделям.
2. А чаще - из-за сумасшедших страховок с начала 70х годов.
Делайте грамотно. Успехов.
I had a 68 Buick Riviera gunmetal Grey black vinyl top black interior
Шикарная машина... но господин ведущий ... ты нажимаешь тапку мотор ревёт и ты в этот момент ржошь.... а потом снова нажимаешь тапку орёшь что то про технологии..... а когда машина проезжает играет музыка.... в итоге нигде за 2/3 ролика я звук рычащего мотора не услышал... а очень хотелось .... обидно:(
стояла как то в южном бутово лет десять назад
Георгий, приветствую! Ты не поверишь, в моём детском автоальбоме на 1й странице Ривьера 67 года! Фото вырезал из американского журнала про дизайн.
Люблю эти годы выпуска, ездил!)
Респектище за обзор! !!
Каждый день наслаждаюсь отсутствием эргономике в своём бьюик сенчури -вагон) полностью согласен с Георгием насчёт пространства и удобства )))поэтому в других машинах тесно.
Вот кто бы что не говорил, а автомобили типа этого Buick Rivera, это настоящие МУЖСКИЕ тачки. С собственный стилем и харизмой. не то что современные электро-мыльницы.
buick то классный,но мне нравиться больше buick riviera 1965,вот там стиль,там красота!
13:21 эта машина не может быть 56 года, и это не Бьюик, двойные круглые фары спереди это явный признак 58 модельного года, именно в том году повально все фирмы добавили по одной фаре) На фото Импала 58 года. По сабжу: нет ничего лучше стока, ну а когда красят хром в цвет кузова, ну это просто невежество. Обзор отличный, твоя подача просто мед на уши, смотрел с улыбкой. Спасибо за видео!
Автомобиль для личности. Невозможно выделиться из потока на современных автомобилей, будь то Солярис или люксовый БМВ. А на этой тебя за километр заметят.
интересный обзор,качество съёмки в разы поднялось.Георгий молодец,красава и вся команда,лайк.а колёсики как то маловаты для американца
в конце хорошо сказал, про то какую именно ривьеру будут вспоминать при упоминании марки бюик тех далеких 60-х или же !!!концепт!!! 2016-х...
Ля... дружище огонь контент,обсуждения и философия зашкаливает, молорик.
Ну а почему не заказать комплект дисковых тормозов для этого бьюика из штатов? Они ведь наверняка ещё выпускаются (комплекты тюнинговых тормозов).
Мечта детства: Бьюик Ривьера года 60-72, от хочу. За оранжевый цвет яйца на палку намотать-это солидные авто с налетом шика и спорта, типа больших мерсов купе. Он рыже кирпичный должен был быть, а не КТМ цвета!
В конце 60-х - начале 70-х ривьеру продавали как семейный автомобиль для загородных поездок
Класнная тачка люблю американский автором у самого бьюик лакросс ,3.8 компрессор езда одно удовольствие плавный ход разгон очень шустрый 10 - 11 литров общий режим двигатель простой v 6 два клапана на горшок ,1 распредвал на две головки с талкателями как у запорожца изапчасти копейки стоят их как говна ,до этого были япошки ниссаны максима митцубиши кемри не то
80-90 е для американских мускул каров, в плане дизайна - сплошной упадок. Но потом форд додж и шевроле догадались вернуть тот классический облик и в результате появились одни из самых красивых современных машин.
обажаю старые американские бегемоты, всегда нашу волгу с ними асоциирую так как волга в большей степени рисовалась с американских моделей, ривьера конечно красотка, 7 литров, 7 литров карл, как на зиле 130 почти
Знание автором шаблонных банальных фраз на латыни и немецком весьма впечатляет, но зачем же так пальцами сотрясать воздух ?
История американского автопрома это Сальвадор Дали который после шедевров стал рисовать чёрные квадраты и больше ничего
Хорошее видео , но на мой взгляд для теста Riviera солнца маловато и пейзаж мрачноват . А в целом особенно текстовая составляющая как всегда на высоте .
не проблема в такой колхоз превратить такую тачку , проблема в оригинале все сделать , или максимально близко к нему , а это реальный пиздец .
Ривьера - просто бомба а не машина , нигде , ни на одной выставке не видел ее . А жаль .
Все понравилось, но музыку можно отнести к последним словам о фотомоделях и искусственном освещении. Что не обзор так ТРЭП- аж бесит.
Отдохнул,во время просмотра !!!
Спасибо огромное!!!!
ОГОНЬ !!!
тебя эмоции прям переполняют от нее)) шикарный автомобиль
poohov 33 ага )
Чувак,да Феррари и Астон-Мартин хрень полнейшая рядом с этой лайбой!
Идеальным эталоном стиля может служить Ривьера 71-72 гг.
У тачки дичь с колёсами... Передние криво (по развалу ) стоят... Боль
С твоим голосом , тебе не о машинах рассказывать , а вести спокойной ночи малыши ....
Приятно посмотреть твои видюхи за американские машины, молодец
После #ОДЕРЖИМЫЕ такие обзоры скучновато смотреть, хотя машина огонь
Nice one i got 2 68 rivieras one is a gs i installed a 455 in both cars
в каком гараже эта машина стоит то ? ну я так просто интересуюсь ))) Машина шикарная ))
георгий классный машына классный видео лайк спосибо ждем про додже
Только мне кажется, что колёса пропорционально маловаты?
Машина - кайф. Цвет - на вкус хозяина... посроже бы
Таких машин уже небудет....и это печально
Класс. И локация промзоны отлично подходит. Кстати, на счёт латиносов - они могли бы вас, Георгий, легко принять за своего ))
Алексей Федин ага, мне уже говорили :) и в Марокко
Тёплый ламповый видос получился! Молодец!
Спасибо!
Ну что сказать, молодец. Очень интересно .
У латиносов в Лос-Анджелесе гидроподвеска стоит, а не пневма
Я извиняюсь, где такую шапку купить?)
Удивительный автомобиль, это мечта любого мальчишки. Шикарный обзор, огромное спасибо за приятные минуты)))
Алексей Крутов вам спасибо
Этот мужик нереально грамотный 🦾👍
Круто, что тут сказать. Эмоции зашкаливают, ламповость - идеальная. Спасибо автору, пили дальше. Ты лучший!
Rus Nuke спасибо!!!
выбирал между 71/72 ривьерой boattail и кэдди дэвиль 59/60... подвернулся кэдди 60го... теперь работы по восстановлению-непочатый край))! хотелось бы увидеть видео про кэдди!
Дядя Женя подвернется - снимем
Да... грустная, но правильная концовка...
Ей бы побольше диски просто конфетка была бы
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым Недавно наткнулся на ваш канал.Очень люблю старые машины.Отлично подаете материал,но не могли бы больше времени уделять звуку мотора, все же сердце машины.Они же как живые.Кстати очень люблю модель 1973 года.Дальнейшего Процветания канала ;)
Спасибо! Попробуем
Американцы всегда делали и делают машины для простых людей. Те же современные Чарджеры и Челенджеры при желании может купить любой. Это вам не пафосные оверпрайсед Мерседес, БМВ и Ауди с нежнейшей сверхсложной подвеской, кучей электроники и капризами по части бензина.
Купить то любой может,но такого зверя удержать это скилл нужен,не каждый сможет
Насколько знаю стабилизация иногда не справляется, настолько дури много
Георгий, ну как же так, а? как так-то? это же не обзор.. Да, это точно не обзор, это нечно бОльшее - увлекательный рассказ, захватывающая история с ответвлениями и отступлениями! ) Спасибо, снова с интересом посмотрел, очень достойно
Swami Riyaz спасибо!
пока вы ехали как на коне подпрыгивали на сиденье))))
Спасибо за обзор! Один из самых красивых автомобилей своей эпохи, но можно пожалуйста находить более стоковые варианты данных авто. Просто куда приятнее смотреть на них такими какие они были лет 40 назад, чем на кастом нынешнего владельца. Жду обзор Thunderbird или Imperial) еще раз спасибо)
Спасибо!
Шикарно ! а вы в курсе что те ДЭУ которые продавались в России под маркой Chevrolet ( авео , лачетти и.т.д.) сейчас в китае продаються как Buick
колян селиверстов не совсем так, или совсем не так, как смотреть
Георгий,Вам 5+! Ролик класс. Очень интересно про американцев. Снимайте пожалуйста еще...
Александр Ляпин постараюсь :)
О да Георгий Машинка жесть)))
шикарное видео,автомобиль мечта )))Георгий ,из чистого любопытства,какова цена данного авто?
Алексей Сумин точно не знаю, но миллиона 4 попросят, или типа того
Очень круто! Спасибо!
Отличный обзор автомобиля мечты из прошлого.
Алексей Чер ага
молодец. красиво. и машинка крутая
по поводу безопасности и веса - "чем тяжелее машина тем она безопаснее" это скорее всего к более современным машинам относится к примеру Ауди А8 D2-D3 очень тяжело в ней убиться, сам на D2 попал в достаточно сильное лобовое дтп, в меня врезалась киа рио, так вот водителю рио сломало обе ноги, да наши обе машины не подлежали восстановлению(над моей можно было помучиться но я не стал), но морда моей машины прошла весь его капот и была почти в салоне, а у меня даже до половины капота не дошло, тачка 2000 года
на самом деле обидно была так как прям до дтп сделал капиталочку(
ой, да уж ( я про капиталочку
Видел этот крутейший автомобиль вчера в Москве в Бутово)) Причем именно тот, который в видео.
Радостно слышать, значит, с ним всё хорошо
Vot ponravilsja video! Maladec!
Прям с каждым новым роликом вы становитесь лучше и лучше, ловите лайк, жду новых роликов!
Ну по-разному получается. Здесь удалось подготовиться
Классный обзор и тачка класс но мне больше нравятся 1е и 3е их поколение 😍😍😍😍😍
Сергей Зайцев пасиба!
И класику уничтожили и черт этот мямлит чего то.
Обажаю американский автором.
лично для меня,это самые интересные обзоры....на канале ютуб....не слишком долгие и не слишком короткие....вкусно подаётся...лайк)
Артемий Артемьев спасибо
Артемий Артемьев аче, академика не видел? В сто раз луче!
Согласитесь среди всех автообзоршиков единственный мужик которому веришь
Спасибо большое!
Один я вырубил этоооо сразу?
на 13:27 шеви импала 58-го, а не бьюик ривьера
Почему на таком канале, так мало подписчиков