Bonjour 👋 Même philosophie que toi concernant les voitures ...par ailleurs je garde une Peugeot 305 essence série 1 qui now à 40 ans en secours et il est vraiment rare que je rencontre un problème ... mécanique relativement facile ... mise en collection comme ça CT tout les 5 ans , tarif assurance avantageux .... Mon père a eu une ZX et elle à été rudement mais rudement solide . Sympa ta chaîne que je découvre. Un abonné de plus .. @+ 👋
Merci et bienvenue sur la chaîne, oui la ZX est très robuste et fiable. Mon père a eu une 305 également, c'est très costaud aussi mais un peu gourmand (essence 4 vitesses). a +
Bonsoir, bravo, elle aurait mérité un nouvel embrayage, c est pas si cher…150€de pièces +150€ de main d œuvre chez un garagiste arrangeant.vive les saxo, 106, 306,moteur essence bien sûr, 50%ethanol50%e10 et roule ma poule
👍👍👍👍
Vous avez tout compris..moi même j ai une zx de 1995..à 57000km.
Bonjour 👋 Même philosophie que toi concernant les voitures ...par ailleurs je garde une Peugeot 305 essence série 1 qui now à 40 ans en secours et il est vraiment rare que je rencontre un problème ... mécanique relativement facile ... mise en collection comme ça CT tout les 5 ans , tarif assurance avantageux .... Mon père a eu une ZX et elle à été rudement mais rudement solide . Sympa ta chaîne que je découvre. Un abonné de plus .. @+ 👋
Merci et bienvenue sur la chaîne, oui la ZX est très robuste et fiable. Mon père a eu une 305 également, c'est très costaud aussi mais un peu gourmand (essence 4 vitesses). a +
La miène aussi, ZX break diesel !!! 300.000 km
increvable! vive les ZX
Bonne réflexion. Merci
Que vas tu avoir maintenant ?
le même genre de véhicule, un peu plus récent et sans électronique bien sûr!
Bonsoir, bravo, elle aurait mérité un nouvel embrayage, c est pas si cher…150€de pièces +150€ de main d œuvre chez un garagiste arrangeant.vive les saxo, 106, 306,moteur essence bien sûr, 50%ethanol50%e10 et roule ma poule