Visita completa a Mondraker
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- เผยแพร่เมื่อ 16 มิ.ย. 2024
- Visitamos Mondraker y os lo enseñamos todo de la marca Española con mayor esencia pura Mountain Bike.
Sus instalaciones en Elche son una locura. En éste vídeo os enseñamos el proceso de montaje completo de una bicicleta Mondraker. Las instalaciones y la esencia de una de las marcas más guapas del sector.
Si te gusta el Mountain Bike, Mondraker no puede no gustarte.
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Muy buen video 👏👏.. que jefazo Yuri🙌🙌
Imagino que el resto de marcas hacen lo mismo. Montar.
Con razón hay tanto usuario que ha decidido comprar también directamente los cuadros a Asia y montarse su bicicleta a placer.
Nunca he sido fiel a ninguna marca miro componentes materiales estetica y precio casi es mas importante la labor de las tiendas que la marca en si al menos yo lo veo asi gracias por tu contenido
Que experiencia!!!! Dices bien Fred
Que pasadaaaaa de fabrica, de equipos... de secciones
Flipada me he quedado con la profesionalidad de la marca Mondraker
Como haya algún comentario diciendo video publicitario!!! Me van a oir!!!!
Muchísimas gracias por enseñarnos este trabajo que de otra forma seria imposible verlo
Gracias a Mondraker
Gracias a Fred
Gracias a Antonio por filmarlo tan estupendamente bien!!
😍😍😍gracias Isabel!
@@theendurorookie
Gracias a tí, Antonio por hacer posible el visionado de esta maravilla
Me encanta la revisión del cuadro, mi amigo Manolo y su trapo 😂😂😂😂😂
Muy buen vídeo soy Fan de Mondraker desde que compré la primera hace ya mucho tiempo en España ahora vivo en los USA y sigo usándolas solo k hay k mejorar algunas cosas por ejemplo las level R por el precio k tienen viene con montaje muy simples y también Mondraker debería de actualizar la compatibilidad con los nuevos SRAM Type T según la web de ellos la 2022 Level R no es compatible aún así yo me arriesgue y pude instalar sin problemas el nuevo GX ASX TYPE-T y otra cosa me gustaría que ellos vendieran cuadros sueltos sin motor ni batería para poder uno armar su bici a gusto
Maravillosa visita y que locura de instalaciones!!!
Es una pena que Mondraker no cuide mejor a sus clientes y no se haga responsable del deterioro de la pintura de una de sus míticas bicis como la que tengo yo, Foxy XR Carbon Blue Factory Team, tiene 5 años y la pintura se le cae a cachos, me he puesto en contacto con ellos y me piden 800€ !!!!
Buenas y bonitas máquinas
Que Crack Yuriy, buena gente y sabe mucho de bicis.
Buena excursión por la fábrica, tendrás que grabar vídeo sí o sí de esa ruta con las mondraker, ansioso de escuchar opiniones de Antonio y tuyas Fred, un saludo.
Que video tan interesante, gran trabajo, yo aposte por Mondraker hace algunos años y es ganancia segura!
Absolutamente!
QUe orden ¡¡ flipao me quedao ¡
Pues por lo que he visto ya de unas cuantas fábricas mondraker se lleva la palma en montaje
Buen sistema que encarece mucho el producto dejando un alto beneficio gracias a los chinos 👏🏼
Que sistema ?
Sin duda mi próxima bici. Que bueno tener una marca tan potente y para colmo Española 100% enhorabuena y solo os pediría mas apoyo a los chavales en el enduro y el dh
Bueno española 100%, hoy en día ninguna lo es, lo k me ha kedado claro k es una bicicleta nada personalizada x los empleados, simplemente son ensambladores. Nada k ver con el montaje de otras marcas x ejemplo orbea. Un saludo
Bueno Jon es un programa el que personaliza la orbea. Los ensambladores ensamblan en una y otra.
Me refiero Española ha que su raíz es Española no se si puedes decir eso de Orbea estando en vascongadas, bajo un régimen independentista
Pero.. he entendido que venían los cuadros dobles desmontados... Después venían más montaditos 😅
❤
Hola muy buen video ,yo amo las mondraker soy de Espana pero vivo en los USA. Compre una 2022 mondraker level R y honestamente me desilusiono,ellos deberian de preocuparse que el cliente cuando se gasta 8500$ en una bici que venga con componentes y acabados de calidad ,primera chapuza el covertor de puerto de carga es una autentica chapuza es una goma de muy mala calidad y que ademas no cubre el puerto de carga gracias a un chico de alli de Espana hace unos covertores en 3D brutales ,lo otro es que como le vas a poner un casete PG una cadena PX un desviador GX y un pulsador NX eso es una chapuza mayuscula y lo peor no es compatile con UDH le recuerdo que muchos que nos gastamos los ahorros en una bici tan cara no podemos cambiar de bici a cada rato normalmente lo que hacemos es ponerle piezas de mejor calidad y esto me frusto porque no puede instalar el SRAM GX AXS TYPE T y por lo k veo en todos los modelos de aluminio del 2024 tampoco son compatibles con el UDH por eso me cambie a la nueva SCOR 6080 Z con motor Bosch que por menos de 7000$ eso es a lo que yo le llamo una bici que no hace falta hacerle nada y viene ,uy por encima a la calidad de Mondraker asi que mo creo k vuelva a comprar otra Mondraker mas
montan cada rodamiento pero luego enseñan un cuadro "como viene" que ya tiene ensamblado el triángulo delantero, el trasero y la bieleta... y los rodamientos. como se explica?
Es cosa nuestra de la edición del vídeo. La visita daba para 2 horas de vídeo y cortamos mucho material que consideramos "sobrante" para dejarlo en un tiempo razonable. En esa misma conversación yo le pregunto eso mismo y contesta que depende del modelo. En algunos modelos viene montado en otros no. Ha sido error nuestro que eso no quede claro.
@@FredsCyclingObsession Gracias por la respuesta
Hay muchos riders y ex pros del descenso que jugando pillan antiguas 26" y los tiempos no andan tan lejos. Hablamos de segundos en bajadas de más de tres minutos. Es verdad que se ha avanzado mucho y sigue siendo curioso que esa gente que lo tiene todo siga "jugando" con esos modelos. Está claro que a nivel amateur sacaremos más diferencia de tiempo con algo actual, pero no es tanto. Esos que le han dado "la vuelta al marcador" aseguran que las bicis actuales van demasiado bien y llegan a ser aburridas. A veces solo es una cuestión de divertirse.
Igual es una pregunta tonta pero en el caso de las ebikes, te comentaron o viste si estas bicis se prueban antes de enviarlas? Saludos
Joder pues no es ninguna tontería... no lo había pensado la verdad... cómo las testean? voy a preguntarlo xDDDDD
Donde se ve el proceso de fabricación del carbono o del cuadro en si? Gracias.
En Asia lo han dicho 🧐
Sí, todos fabrican en Asia. Unno intentó fabricar en Barcelona, pero no era factible. Pronto tuvieron que ir a Asia como el resto. Pronto lo veréis porque también hemos visitado a Cesar Rojo y Unno, y lo cuenta todo.
A esto me refería cuando lo comenté en el vídeo de Orbea.Con la boca abierta dice que su productor está en Asia y se lo envían.
Sí, desde el principio nos lo dijeron. Que no solo los cuadros, todo, todo viene de Asia. Es la verdad de todas o casi todas las industrias. Y dentro de poco viene UNNO y nos cuenta su "odisea" para intentar fabricar en España y su posterior decisión de que es imposible, que hay que fabricar en Asia si o si. Que hoy por hoy no hay ni conocimiento suficiente en occidente, ni capacidad, ni la tecnología y obviamente el valor de la mano de obra. Pero me interesó mucho lo que contó sobre la tecnología... que llevan tantos años desarrollando como hacer rápido y bien los cuadros que es imposible ha dia de hoy competir con ellos.
Ha sido el Festibike este finde pasado y no se ha visto a MONDRAKER por ningun lado, es muy triste que una marca Española como ella no vaya a sus ferias nacionales.... si no apollan ellos las ferias nacionales.. luego bien que quieren vender en España.. ellos sabran.
Eres muy buen comunicador, veo tus videos y tienes carisma, haces muy buenas entrevistas pero en cuanto entras en una fábrica de bicis o hablas con alguién del mundillo vas más perdido que el copón y se nota muchísimo jajajaja saludos desde Galicia.😊
Me gustaría, que desarrollaras esoque dices ; Que Fred va más perdido que el copón!!!
Tu crees? Que Fred no tiene ni idea....pero ni idea de bicis?
Otra cosa es que deje explicar a quien corresponda el desarrollo de su marca
Y quiera acercarnos a los que le seguimos pero no sabemos nada de eso
Y hacerlo más comprensible para NOSOTROS!!
Pero...vamos.... decir que no sabe de bicis? a estas alturas
Y que cuando habla con alguien del mundillo está más perdido que un urbanita en la selva!!!
No sé sostiene!!!
Ya veo que sigues mucho a Fred, para argumentar así!!!
Voy a tu perfil y solo tienes en este canal 1 comentario ( este)
Buen bagaje!!!! Para enjuiciar !!!! ÁNIMO!!!!
Pues llevo 40 años en bici, corriendo en bici en todos los continentes, visitando fábricas en todas partes... perdido me deja gente como tú 😂 Un saludo para Galicia!!!
@@FredsCyclingObsession gracias por responder!. Mi opinión no es nada, no hay de que preocuparse. Ya se que andas en bici desde hace mucho y ves sitios, viajas, etc...es una apreciación mía, sin más, me da la sensación de que cuando profundizas en la conversación con algún CEO o algún directivo de una fábrica o componentes o de bicicletas, no tienes tanta soltura como con otras cosas de las que hablas. Pero que ni soy un hater, ni nada...veo tus videos y escucho tu podcast desde hace tiempo y me encantan. Me gusta mucho más la faceta personal de tus entrevistas que cualquier otra cosa, sabes conectar con el público y con el entrevistado muy bien y consigues hacerlas muy amenas e interesantes. Un abrazo.
@@isabelfuentecilla823 hola 😅. Yo trabajé muchos años en una jamonería en Madrid y mi jefe llevaba 40 años cortando jamón y en el oficio. Era un crack, se llevaba a las clientas de calle, les vendía lo que quería y la gente le adoraba, ahora bien, no tenía ni idea de cortar jamón jajaja...los años no lo dan todo, no puedes ser un erudito solo porque lleves mucho tiempo haciendo algo, siempre hay facetas que no dominas del todo como otras. Lo que yo veo es que cuando Fred profundiza en cosas más "técnicas", no va tan suelto como en otras facetas de sus entrevistas. Pero nada más. Comparamos el video de la Orbea Rise con otros vídeos de otros youtubers y se ve que no es lo que más domina. Sin embargo en la faceta más personal de las entrenvistas lo borda. Oye que es mi opinión, cada uno tiene la suya.
@@rubencerdeirajamu8449
Te agradezco que hayas desarrollado la respuesta
Yo te voy a responder porque me ha chocado que digas que Fred está más perdido con los ciclistas o técnicos de ciclismo que hace sus charlas
Todo lo que te digo es subjetivo ( o sea lo pienso yo) : Fred, sabe mucho de bicis
No sólo porque es su pasión sino porque le encanta saber... curiosear...
Investigar y seguro que sabe la tira . Pero claro si va a entrevistar o a charlar
con un entendido en la materia,pues tiene que frenarse para no quitar protagonismo al otro.
Yo cuando le escucho ,creo que sabe mucho del tema a tratar
Sobre todo de bicis, campo que domina como nadie.
Pero bueno es otra opinión ,vista desde otro ángulo.
Hombre, Rubén es normal que cuando está con el ceo de una fábrica
de bicis, sepa más el ceo que él de algo de fabricación y componentes y etc
Pero, que se frena para no pasarse de listillo eso fijo
Ya con otras profesiones ,no te digo pues no puede saber más que ellos,pero
que todas las charlas que ha hecho con todos los que han pasado por su podcast,se las a currado antes de la entrevista eso fijo.
No tienes más que recordar a Garazi, Eneko, y todos los demás .
El componente común que les vincula ,a parte que algunos montan en bici también , es el afán de superación ( todos los que han pasado por su podcast lo tienen).
Ahhh ,perdona pero que tu jefe el crack de la jamoneria, no sabía cortar el jamón es cierto? Jajaja
Un saludo desde Bilbao
Si alguien de Mondraker me da una video llamda por whatssap le voy a dejar ver como a quedado mi 2022 LEVEL R que hasta le corte el tubo posterior del cuadro para instalar el nuevo sistema de BOSCH
Este video deberia de estar prohibido por pormografia. Me he puesto hasta palote 😂😂😂
Hahahah
Asia = China?? Seguro.
China y más sitios. Pero principalmente hoy China si.
Esta empresa no fabrica, esta empresa solo monta las bicicletas......pregunto..saludos cordiales.
Como todas, si. Todas fabrican en Asia, reciben componentes y montan en sus plantas de montaje. Luego cada planta hace más o menos cosas.
La bike no gana nada,,,gana el que da pedales
El responsable de Mondraker muy escueto y frio, comunica fatal.
Pues menudo video todo demasiado obvio pensaba que iba a ser mas interesane casi mejor que tireis de contar la historia de mondraker y como se ha ido yendo a asia a hacer oracticamente t9do menos montar parece, los cuadros sisi vienen desmontados, (2 segundos mas tarde dice que vienen montados.... )
Yo estoy esperando a que hagas tú !!! Uno
Seguramente que estaremos pegados a la pantalla
Por todo el mundo que nos descubres!!!!
Otro que nunca a visto el canal de Fred
El primer comentario que tienes, Sigue.....chaval.....que prometes!!!!!
Eyeyey 😂 Isaa tranquii jajajaja son 20 minutos aclarando en cada parte de la cadena de montaje que depende de cada bici usa unas piezas u otras, si te hacía falta entender eso isa jajajaja me parece muy bien, espero que se lo tomen como constructivo que la autocritica los hace inteligentes pero los test de rotura de carga a torsión o compresiones de sus cuadros, los porcentajes de resina y fibras de sus carbonos... son más interesantes y es algo nuevo pero alomejor se te escapa
Sigue chavala que prometes
@@Alfredoo111
A mí se me escapan muchas!!!! cosas del mundo de la bici
Creo que esta visita a la fábrica de Mondraker con 23,53 minutos de visionado
Nos ha dado una visión bastante completa de esta fabulosa fábrica
No sé puede perder minutados de cada cosa y querer enseñarla de la manera tan completa que para mí lo han hecho.
Tu comentario ( no el que me has hecho a mi) sino el que has hecho a Fred
Podría haber sido más educado y creíble!!!
Pero siento decírtelo: Has entrado como un elefante en una cacharreria!!!
Y eso te resta credibilidad y enjuiciamiento constructivo
Un saludo y a ver si sigues videos de Fred y te cambia el enfoque🤔
@isabelfuentecilla823 okey a mi también se me escapan mil cosas y siento si no se han entendido bien las intenciones de mi primer comentario yo entiendo que no se puedan parar en cada punto del montaje para ver cosas más técnicas pero por cada zona de montaje lo único que dices es que cada bicicleta según el tamaño según sea doble o rígida según si es eléctrica o no usa unas piezas u otras entonces bueno solo digo que eso al menos para mi y para la gran parte imagino que es algo obvio y que en cada zona podría contar algo más específico como ha hecho con la pantalla que marca el proceso, pero pone visita completa a mondraker y es una título gancho para que lo vea cuanta más gente mejor, que lo entiendo pero si pones cadena de montaje que al final es lo que enseña pues ya todos nos hacemos una idea que es solo montarla no siento más, en la fábrica de todas las marcas tienen zonas de investigación con nuevos materiales o zonas de diseño, ya hay impresión en 3d, hay mucho más test de resistencia que no es solo mirar... pues hombre eso es una visita completa a mondraker y no la cadena de montaje que no es lo que pone en el titulo, espero que se entienda un poco más ✌️
@@Alfredoo111
Pues Alfredo es una pena y te lo digo de corazón
Que tu comentario a Fred no haya sido como lo estás haciendo ahora.
Seguro , que escribiendo como lo estás haciendo ahora
Yo no te hubiese puesto ese comentario
Puedes rectificar, ya sabes que es de sabios
Y me parece que tú de tonto no tienes un pelo
Pero las formas....Alfredo.... si las podrías cambiar
Yo así te leo con gusto
Un saludo y sigue viendo el canal de Fred ,que es de lo mejorcito
Pd: Difiero que Fred haya puesto un título al video para que piquemos
El hace sus videos a su manera para eso son los suyos
Pero el click bait!!! No he visto ninguno.
Y mira.....que llevo siguiéndole la friolera de 4 años