OPEL Zafira A 1.8 не заводится... 😡
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ส.ค. 2020
- В данном видео вы сможете ознакомиться с методом определения причины по которой отсутствует давление в топливной рампе.
По интересующим Вас вопросам можете обращаться :
VK: drive.stakhanov
а также: magnum-pro.ukit.me - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 68 | คู่เอก "พระจันทร์ฉาย vs โจนาธาน"](http://i.ytimg.com/vi/F3IM3w-XchI/mqdefault.jpg)
![CAMPปลิ้น | EP.77[1/2] ก็ไม่ได้ชอบเอาชนะ แต่เรื่องอะไรต้องแพ้!!](http://i.ytimg.com/vi/JraaBYOd7I0/mqdefault.jpg)
Хорошее видео, все чётко по теме .
сразу же по звуку стартера, - нет компрессии в каком-то цилиндре. неравномерный, волнообразный звук.
Instablaster
Зимой машина заводится только после прогрева салона газовым балончиком, а именно нужно греть под рулём где щиток предохранителей, и только тогда заводится. Скажите пожалуйста что нужно проверить и поменять?
Могу предположить, что у вас чип транспондер из ключа зажигания перенесен на катушку иммобилайзера ( на замке зажигания) Так делают когда устанавливают автозапуск и в др случаях. При низких температурах чип-транспондер "замерзает" и перестает распознаваться иммо. Акогда он нагревается (как вы указываете) автомобиль заводиться. Так что можете посмотреть ошибки по иммобилайзеру и у вас будут связанные с тем что не распознан чип. Или разберите кожух рулевой колонки и поищите чип.
@@magnummehanic5098 Спасибо Вам большое 🙏 Действительно достал этот чип с коробочки, приклейл его на супер клей к замку зажигания, и машина заводится. Здоровья Вам и счастья.
@@user-zu7tx5by1z куди приїклеїти потрібно чіп?
@@user-fh1wy1cm4v Приклейл прямо к металлической части корпуса замка зажигания
Скажите пожалуйста, на бензонасосе красно-синий провод, а на реле красно-черный, где он может ещё обрываться?
На разъемах меняется цвет проводов. Смотрите схему - в ней есть информация о расположении разъемов и изменение цветов проводов.
Ок. Спасибо.
Какое давление давит новый насос ?
3-3.5 атм с учетом регулировки топливной системы
Здравствуйте! OPEL ZAFIRA 2001 1,6 бензин. При - 15 и ниже не заводится. Не поступает бензин. Помогите пожалуйста с проблемой. Может ли замерзать реле бензонасоса?
Реле не может замерзнуть. Может вода в баке.
У меня фильтр подмерзал когда температура ниже 10гр. была и топливо не поступало в рампу. Всё решилось заменой фильтра
Газуеш прятное звук католизатора
В мене фактично така сама ситуація, тільки 1,6 бензин. З 10 разу "лапає". Тобто кожний наступний раз, коли кручу стартер все краще і краще поки не заведеться. Але насос жужить 4-6 сек. До того часу фактично всі датчики поміняні, а проблему так і не зміг вирішити, діагностика теж мовчить. Маю підозру на бензонасос(брудну сіточку) або релє насоса під капотом. Або 2 варіант брудні забиті деякі форсунки, бо на 1 передачі на низьких оборотах, коли починати рух, то машину вібрує відчутно навіть по лобовому склі. Може щось порадите???
Померяйте давление манометром в топливной магистрали. Если будет малое давление, то проблема может из-за бензонасоса, забитого топливного фильтра (воздушный кстати тоже не мешало быть глянуть) или сеточки в баке.
цікавить чи знайшли проблему , в мене ідентична ситуація 1.8 бензин??
???
с
@@user-cb4ge2ji7x була проблема в новому датчику положення колінвала, ніби новий, але бракований. Поміняв, зараз з півобороту заводиться
Температура антифриза что-то высоко
У меня когда открываш замок зажигания то бензонасом включается шуршит но потом 4-6 сек.останавливается сейчас такого нет т.е. звука нет что включился насос это может что насос полетел машина не заводится стартер крутить
Если авто заводится - не стоит беспокоится. Бывает, что насос включается уже при прокрутке стартером.
Не проверяя предохранитель, реле и сам насос, сразу поменяли насос. Почему такая уверенность была?
На видео указано расположение предохранителя и реле бензанасоса с целью их проверки, как участка цепи питания бензонасоса, просто сам процесс проверки не был записан. Насос был проверен -питание на насос приходит, а он не работает.
При включения замока насос не работаете насос нови в чом проблем?
Насос должен работать при стартерной прокрутке и после запуска двигателя.
Здравствуйте у меня машина не заводится искра нету статерт работает что делат скажите пожалуйста кыргызстан
Надо искать искру. Надо проверить приходит ли сигнал от ЭБУ на модуль зажигания. Если приходит то проблема в модуле. Если не приходит, то проверять цепи от ЭБУ до модуля зажигания и от ДПКВ до ЭБУ. Если с указанными цепями все ровно, то проверяйте ДПКВ.
А как снимали бензобак???
Бак снимали на яме. Время прошло, уже детали не помню, но ничего сложного нет.
видео отличное, без "воды" Но есть вопрос, а если просто зажигание включить, то питание на насос не идет? Только когда стартер включен? У меня те же проблемы, пытаюсь разобраться один. но у меня рядом с релюшкой, какой - то предохр стоит, по логике за неё и отвечать должен. а вообще порылся в инете и понял, нет двух одинаковых опелей, эти фашисты их постоянно разными делают
Питание на насос идет только при стартерной прокрутке. При включении зажигания насос не включается. Предохранитель на насос стоит в цепи до реле топливного насоса. У Вас должно быть точно так же. При прозвонке цепи реле топливного насоса станет ясно - относится ли указанный Вами предохранитель к этому реле.
Спасибо благодаря видео с мог разобраться нашёл предохранитель 60 ампер который сгорел заменил Его похоже всё заработало вопрос только в том почему он сгорел
Сгореть мог из-за паразитных сопротивлений , которые со временем возникают на разъемах (клеммы реле, насоса, предохранителя и т.д.) и еще вариант из-за витковых замыканий электробензонасоса - тогда готовьтесь к замене бензонасоса.@@user-uf3ot3uh1w
@@magnummehanic5098 это всего скорее потому что давление уже херовенькое
Kmm>
I fixing a spanner light on my car now is making my car can start so are want for you people to help me
А как разобрать насос с салона или полностью бак надо откручивать?
Надо снимать бак
А давление какие на новом насосе
Если рампа с регулятором давления - давление в пределах 2.5 -3 атм в зависимости от оборотов.
Скажите пожалуйста машина заводится троит и не поднимаются обороты машина не едет
Проверяйте давление топлива - возможно нет давления.
Не давно в мороз было такое. Потом перестал, но сегодня вообще заглох на ходу и не заводится. Пересмотрев как меняется б насос думаю сраз на Сто.
А может фильтр топлевны забится или замерзнуть?
7
Здравствуйте подскажите пожалуйста опель зафира А 1.8 2000 года после стоянки 7 - 8 часов трудный пуск мотора со второго иногда и с третьего раза , проработает пару минут и как будто ничего небывало, в чём причина ?
Проверьте возможно у вас стекает топливо из магистрали и второй вариант за время простоя во впускной коллектор попадают пары бензина (негерметичность форсунок, клапана адсорбера).
Такая же история. Не заводится, пока не прогрееться и не подключится газ. Далее все нормально. На бензине работает тупо, обороты слабо набирает. Только на газу.
А где насаос
Насос в баке
Как загонишь в бокс, минут 10 и нормально заводится
А как вы определили, что не поступает бензин? Могут быть другие причины почему не заводиться.
Если вы точно определили , что не поступает топливо, тогда отсоединив фишку с топливного насоса, проверьте поступает ли напряжение на бензонасос ( проверка напряжения на видео есть). Если поступает то проблема с бензонасосом, а если нет то проблема может быть с реле проводкой и ЭБУ. Обращу ваше внимание, что напряжение на бензонасос подается только при стартерной прокрутке ( при повороте ключа зажигания насос не срабатывает).
@@magnummehanic5098 Спасибо что ответили. Я отсоединил шланг подачи, и когда крутил стартером топливо не поступало. Загнал машину в тёплый бокс и минут через 15 спокойно завелась. Вот именно когда - 15 и ниже температура на улице, то тогда не заводится. Вы говорите реле чего именно может влиять?
@@magnummehanic5098 И может ли реле не включаться в мороз?
@@user-zu7tx5by1z Реле навряд-ли. Надо смотреть питание приходит ли питание на насос. Если приходит и нет пода дачи топлива - значит насос. Если питание не приходит - то смотрите цепь питания безонасоса, включая реле.
@@magnummehanic5098 Сегодня мне на СТО сказали что практический у всех OPEL такая проблема, что компьютер замерзает. Возможно ли такое?
Поменять б/насос в баке? Ну-да особенно на дороге , да и еще когда на улице 15 градусов НИЖЕ нуля. Могу всех успокоить . Снять бак и наметить вырезать лючек в полу НЕ ПОЛУЧИТСЯ. Он как раз по середине ,там в полу "выдавленый мозоль".
Вы друзья еще не меняли сцепление или выжимной подшипник? Обрадую тем ,что когда будете менять его ,то вспомните всех СВЯТЫХ вместе с инженерами Опеля. Любой Опель начиная с 1990 годов сделан так,что бы человек ехал только на сервис. У меня 11 лет этот шедевр с мотором Z16XE с его непобедимым масложером. Завод по книге дает расход масла : 600 грам масла на 1000 км. У кого есть книга родная с завода ,прочтите в конце . Чтоб они суки подавились.
NAVIGATOR 777 Не надо вешать людям лапшу!!! Всё меняется по сцепе просто!! 1-1.5 ч. делов и никаких проблем!
@@user-xg2cf3zl5p Давай ВОВАН ВОВАНЫЧ успехов в труде . Ух-ты , за 1ч - 1,5 часа . Народ ВАС услышал. Когда начнут менять ,то кроме тех всех СВЯТЫХ вспомнят еще и ВАС.
P.S. А на "ВОСЬМЕРКЕ" , видать меняете "сцепу" за 7-7,5 минут?
@@navigator7776 все там нормально меняется, вот когда на кенгу 2 менял выжимной с цилиндром вспоминал всех святых
@@sssrs4172 Ну да. Поехали. Подрамник снять. Саленблоки закисли, радиатор подвешать,рулевое отсоединить, дальше чесно не помню,по месту смотреть надо. Ничего себе нормально менятся! Легче движок отстегнуть. Я так и делал.
Бля хрен с ним с насосом как сидения снять без помощи болгарки:)
Во время ремонта сиденья не снимали, так что не подскажу.