7 największych wad GR YARIS - to nie jest idealne auto...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2023
- Kupujesz używane auto?
Sprawdź historię VIN: www.carvertical.com/pl/landin...
Z tego linku otrzymasz 10% rabatu!
Wszelkie pytania związane z poradami, zakupem auta i eksploatacją proszę kierować w komentarzach pod filmem, lub poprzez stronę : motodoradca.tv/zakupauta/
Komercyjne działania : wspolpraca@motodoradca.tv - ยานยนต์และพาหนะ
Chciałbym mieć tylko takie problemy w życiu.
Amen.
Mam podobnie...
Jeżdżę tym na co dzień od półtora roku 16kkm. Stan fabryczny, auto bez żadnych przeróbek.
1. Brak wycieraczki jakoś mi nie przeszkadza. Szyba jest tak wąska, że i tak niewiele by oczyściło, a z drugiej strony powietrze tak przepływa, że nie brudzi się jakoś szczególnie mocno.
2. Brak światełka w bagażniku bardziej boli. To chyba byłoby bardzo prosto zrobić, a mnie ułatwiłoby życie. Często mam potrzebę używać bagażnika po ciemku (zakupy, plecaki).
3. Czujników nie ma i to mi się nie podobało przy zakupie, ale w praktyce okazało się, że z tyłu robotę robi kamera cofania, a przód jest na tyle krótki i łatwo kontrolowalny wzrokiem, że brak czujników nie przeszkadza.
4. Pozycja za kierownicą o dziwo u mnie jest OK, mam tylko 175 cm, a na dodatek proporcjonalnie dość długie nogi, więc krótki tułów. W związku z tym lusterko też bardzo nie przeszkadza, choć ciągle zastanawiam się, czemu ono takie wielkie i czemu ma pół centymetrowe plastikowe ramki dookoła.
5. Jeżeli chodzi o plastiki to nie mam maniery obmacywania auta. Jednak przyznaję, że wszelkie przyciski (np. szczególnie podgrzewanie foteli), pracują jak w ruskim czołgu.
6. Ze skrzynią nigdy nie miałem problemów, a na 2 często kręcę do odcinki.
7. Głośność faktycznie przeszkadza. Dużo lepiej zrobiło się jak poprosiłem na przeglądzie o wyłączenie dźwięku silnika w głośnikach. Dla mnie to kretynizm, że nie można tego sobie samemu ustawić w menu. Bez tego jest dużo lepiej, choć przy prędkościach autostradowych komfortu podróżowania nie ma.
Ze swojej strony dorzuciłbym jeszcze:
8. Fatalny ogranicznik prędkości maksymalnej. Po dobiciu do 231 km/h, kiedy auto wciąż żwawo przyspiesza, nagle jest wrażenie jakby się człowiek zderzył ze ścianą i dosłownie na całą sekundę odcina paliwo, auto wytraca prędkość poniżej 220 km/h. To jest wręcz traumatyczne przeżycie. Pasażerowie mają wrażenie, że kierowca zahamował.
9. Dłuższa jazda robi się męcząca, szczególnie dla pasażerów, ze względu na duże przeciążenia, szarpanie, hałas. Natomiast jazda delikatna, bez szarpania i przeciążeń jest psychicznie trudna dla kierowcy ;)
10. Auto nie jest przystosowane do wożenia kogokolwiek z tyłu. Wejść tam jest bardzo trudno, przednie fotele nie mają "pamięci" powrotu do swoich ustawień, co jest szczególnie niefajne w przypadku kierowcy. Ja już nawet nikogo nie wpuszczam od swojej strony i mówię, że się nie odsuwa. Na szczęście wożę kogoś z tyłu niezwykle rzadko. Kiedyś miałem Clio 3-drzwiowe, ale tam wchodzenie do tyłu było spoko. W Yarisce jest dużo mniejsza "szpara" po odsunięciu fotela.
11. Przy moim uśrednionym stylu jazdy spalanie 2 l. większe niż w innym całkiem dynamicznym aucie (Focus 182 KM). A do tego leje się 98' która teraz u nas jest prawie złotówkę droższa niż normalna.
Jeżeli ktoś chciałby mimo tych wad odkupić ode mnie GRa nawet za 200k, to nie sprzedam. Dlaczego? Dosłownie każda przejażdżka, nawet po półtora roku użytkowania, to niezapomniane przeżycia i uśmiech na twarzy. Nawet jeżeli jeździ się całkowicie spokojnie, to dociśniecie gazu na wyjściu z ronda, dynamiczne włączenie się do ruchu na wyjeździe z podporządkowanej, czy zawrócenie na pustym szutrowym parkingu - te rzeczy rekompensują wszelkie wyżej wspomniane wady, a mnie przydarzyły się wczoraj jak wyskoczyłem do sklepu po bułki.
W jakim konkretnie serwisie wyłączyli symulowany dźwięk z głośników?
@@andrzejgonet8121 Toyota Tychy.
Dobre podsumowanie. Nie ma takich za dużo w Internecie. Dzięki. Ja się zastanawiam nad kupnem, ale mocno blokuje mnie ta użyteczność tylnych siedzieć gdyż ponieważ warunkiem jest możliwość regularnego przewożenia dzieci.
Do bagażnika halogen z czujnikiem ruchu podłącz, na tylny zderzak piankę akustyczną przylep a co do wycieraczki to wyjmij tylną szybę - nie będzie się brudzila 💪
P.s.olej chlopaki radzą co 5kkm zmieniac, sprzeglo wytrzymuje max 40kkm
Trochę się dziwię Twojemu zdziwieniu. Wszędzie, gdzie wchodzi sport, tam wchodzą spartańskie warunki - łodzie, samochody, jachty czy nawet samoloty. Jak chcesz sportowe auto premium z czujnikami parkowania, alcantarą, Markiem Levinsonem i jednocześnie wszystkimi sportowymi cechami, to jest LC500 za 800 koła 🤷🏻♂️ Coś za coś.
Waldku, wycieraczka na tylną szybę to jakieś 3kg, do tego lampka w bagażniku, następne 100 gram, dodaj do tego kable, lol. Może to być z 4 kg.
Piękno tkwi w prostocie. Wolę takie auto niż inne, które ma tysiąc wyświetlaczy i systemów, które tylko przeszkadzają.
10:50 ktoś zapomniał wyciąć nieudanej próby ;) film jak najbardziej na plus. Z jednym się nie zgodzę. Brak nawigacji... ja się zastanawiam po co W OGÓLE się wsadza nawigacje do współczesnych samochodów, skoro wszyscy i tak korzystają z map googla, bo są zdecydowanie bardziej niezawodne i aktualizują się bez naszego wkładu. są generalnie lepsze. no chyba że tu się nawet takiej nie da wrzucić to wtedy się zgodzę z tą wadą
Subaru Impreza STI 2004 rok - w podobnej cenie do GR Yaris - deska z turbo plastiku, brak czujników, nawigacji, lampki w bagażniku... patrząc ile wtedy było warte 150-200 tysięcy można uznać dzisiejsze auto za nie lada okazję ;)
Miłej niedzieli pozdrawiam.
3:46 ja tak mam w skodzie fabii 3gen. idzie się przyzwyczaić. Mam 1.7 wzrostu, fotel obniżyłem kierownicę przysunąłem bardziej do siebie ze zmianą kąta nachylenia tak abym zegary widział i jakoś idzie to ogarnąć. Nowa skoda generacji 4 też ma nawigację ale bym tego nie kupił bo po co mi telewizor w samochodzie.
Super film - czuć szczerość to cenimy:)
Cześć Waldek.
Twarde plastusie w środku??
W Konie N też. Da się z tym żyć.
Jaki jest miesiąc i rok produkcji auta? Jak odpowiesz to Ci odpisze czy to już pozmianowa skrzynia czy przed. Ogólnie toyota problemu nie robi, na początku cała skrzynia była wymieniana, ale trochę tego do labolatorium poszło na badania i już się skrzyni nie wymienia tylko jest na to procedura naprawcza, oczywiście na wyciągniętej i rozebranej skrzyni.
Te "wady" do 2:12 pozwoliły mi zakończyć oglądanie. 😄
Cześć Waldek! uwielbiam zarówno twój kanał jak i GR Yarisa, ale nie mogę się ze wzsystkim zgodzić
1. mi osobiście brak wycieraczki nie przeszkadza i nigdy nie przeszkadzał ale to może być irytujące dla niektórych kierowców i tu się po części zgodzę
2. co do czujników i lampki w bagażniku tutaj się zgadzam, za tyle kasy powinni to dołożyć, no ale nie dali, jeździłem i nawet nie zwróciłem uwagi na tą lampkę, chyba pomyśleli że tutaj rzadko zagląda się do bagażnika, a raczej woli siedzieć się za sterami :D
3. pozycja za kierą, to porażka jeździłem tym autem trochę (185 wzrostu) i niestety Japończycy dalej nie wiedzą, że Europejczyk może mieć powyżej 175 xD, ten sam problem jest od zawsze, miałem to i w Yarisie TS, i teraz w Lexusie IS200.
4. Lusterko wielu osobom wiem że przeszkadza, ale mi np. nie przeszkadzało wcale kiedy nim jeździłem.
5. JAKOŚĆ ETC. Tu się nie zgodze.
te zamki w drzwiach to już ponad 20 lat, ale tutaj nie chodzi o jakość tylko o to, że jest to sprawdzone i się nie zepsuje, jeżeli coś jest dobre to po co to zmieniać?
Tu nie musi być to miękko wykonane, najważniejsze jest to że nie trzeszczy :) a porównywanie GR Yarisa do Renault, choćby Megane RS to co by nie mowic są dwa różne auta Megane jest segment większe i dodatkowo tutaj zostaje więcej kasy producentowi na dopieszczenie wnętrza ze względu na przedni napęd.
6. Co do nawigacji, to w sumie nie wiem kto dalej używa i próbuje walczyć z tym co wciskają producenci skoro mamy Android Auto i AppleCarPlay, polecam najlepsze rozwiązanie, podpinasz telefon - i już gotowe. :)
na codzień służbowo jeżdżę 4-6 codziennie różnymi autami dziennie i nie wyobrażam sobie cały czas podpinać telefonu przez dobre 10 minut żeby móc odbierać czy też puszczać muzyke.
7. Te wersje wyposażenie to była moim zdaniem strasznie głupia decyzja toyoty, powinni pozwolic na full wypas czyli VIP + SPORT, no ale cóż... jest to wada, VIP to taka opcja bardziej jako auto dla żony :D
8. O tej skrzyni, też słyszałem złe opinie, ale osobiście jeździłem na początku nowym i sam ostro go katowałem, a potem już dość mocno zjechanym egzemplarzem i skrzyni nic nie dolegało, no ale jeżeli występuje to nagminnie to jest to poniekąd wada.
9. Silnik to cudo, Toyota po prostu pokazała, że mimo norm unii itp. Dalej się da zrobić szybkie 4-butne auto z rajdowym zacięciem, pokazując to właśnie Mitsubishi i Subaru :), ale to moje zdanie silnik jest spoko i zrobiony sam jak mówiłeś ze sporym zapasem mocy.
10. Tu nie ma być cicho, to auto jest dostosowane do tego, żeby jeździło szybko i tu już moim zdaniem czepialstwo na siłę, ale to tylko moja subiektywna opinia, sam wiesz, że nie jest to zwykły miejski Yaris, a nawet jeśli to w mieście nadal jest cicho a dopiero w trasie robi się nie przyjemnie, no ale to jest chyba segment miejski, nie? To auto jest słabo wygłuszone, bo nikt go nie kupuje żeby jechać w ciszy, a rzczej z myślą o wysokich obrotach i pisku opon.
Pozdrawiam, trochę się rozpisałem, ale lubię bronić Yarisa bo jest to mój dreamcar :))
Maciek życzę Ci aby to przestał być twój dream car 😎.
No i z mojej strony to wygląda w ten sposób.
Po pierwsze nazwa... dlaczego nazwali go yaris skoro nie ma z nim prawie nic wspólnego. Przez nazwę większość widzi yarisa za 200 k i tyle.
Odniosę się do jakości wnętrza... mówisz że po co zmieniać klamkę skoro działa haha... naprawdę... przecież nikt im nie każe całego mechanizmu zmieniać tylko samą rączkę za którą pociągamy... czy to takie trudne. Jeśli chodzi o wnętrze to w aucie za 100 tys bu mnie takie materiały raziły a co dopiero za 200 tys. Naprawdę mogli niewielkim kosztem chociaż obszyć to np alcantarą.
Wgl uważam że GR yaris jest autem albo dla pasjonata albo jako 2 czy 3 auto do zabawy.... niewyobrażam sobie go jako jedyne auto na Daily.
Wg mnie to GR yaris nie jest hot hatchem tylko rajdowką z homologacja na drogi.
Najlepszym HOT hatchem który jest zarówno praktyczny jak i może dawać frajdę jest ................
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.Golf 8 R Performance.
Kosztuje podobnie do GR yarisa a w każdej kategorii jest lepszy od GR yarisa... no dobra yaris lepiej tańczy na zakrętach ale nie bardziej kompletnego hot hatcza na rynku w okolicach ćwierć miliona zł niż Golf 8R... nie będę się tu rozpisywał bo każdy Golfa R zna i naprawdę jeśli ktoś może sobie pozwolić na jedno auto to Golf R nie ma konkurencji... wszystko jest albo tańsze i wyraźnie gorsze lub dużo droższe i tylko ma więcej mocy od Golfa, a brak mocy w Golfie 8 R można łatwo rozwiązać (na stage 1 wypluwa 410 KM 🥶) .
Taj Golf 8 R to mój dream car ale szacun dla Toyoty bo chętnie bym się GR yarisem przejechał... ale jako auto na codzień kompletnie nie dla mnie.
@@__cr___pro__3589 ja jeżdżę na codzień gr Yarisem i w życiu nie chciałbym Golfa R. Golf to playstation a Yaris to toporne auto do zabawy. Nie wiem tez czemu nie można Yarisem jeździć na co dzień, ja to robię.
@@wiktorbochan6593 przejedź się Golfem 8 R i zrozumiesz... 8-ka to już nie jest play station szczególnie po wyłączeniu kontroli trakcji.
@@__cr___pro__3589 dalej masz skrzynie automat, w Yarisie jak zmieniasz biegi to czujesz to mięso, ręczny jest konkretny blokujący koła, ten huk w środku, wycie dyfrow. Ja to lubie. Nie chce ciężkiego Golfa do zabawy ze świateł.
@@wiktorbochan6593 a ja nie lubie jak słychać jak komponenty auta pracują... zazwyczaj oznacza to albo awarie albo niezbyt wysoką jakość tych komponentów. Po za tym w USA jest 6 stopniowy manual.😎
Ja mam problem ze skrzynią po puszczeniu sprzęgła coś słychać jak by łożysko synhronizatory mam jechać na wizytę w aso
Dziękuję 😉
Witam Panie Waldku. Jak wygląda kwestia tych nowych naklejek czystego transportu. Czy wszyscy musimy ją mieć od 1 marca ?
Dzień dobry, Panie Waldku, jaki ma Pan wydech w swojej GR?
Hejka waldek i życzę miłej niedzieli
Poprzednia generacja Aurisa,Rav4 w lepszych wersjach miała radio z dokładanym modułem navigacji.Może tu też tak jest?Info od znajomego elektronika.
Fajnie że to wypuścili ale totalnie zmarnowali potencjał przez ich dostępność. Sprzedali je w śmiesznych ilościach mimo wielkiego zainteresowania, a teraz już chyba skończyli sprzedaż na amen.
1. Pracując jako lakiernik, z moich doświadczeń wynika że czujniki parkowania i kamery nic nie dają - zderzaki są tak samo rozjebane, jak nie bardziej bo ludzie mniej uważają i ufają elektronice (która zawodzi) zamiast skupić się na lusterkach.
2. Dział Renault motorsport owszem jest zamkniety, ale wzamian otwarli Alpine, przecież zespół F1 został rownież przemianowany już jakiś czas temu, wiec to nie jest tak że calkowicie rezygnują ze sportowych wozów.
3. Siedzenie wysoko - może są użyte fragmenty płyty podłogowej ze zwykłego Yarisa? Jakby nie było, takie ma DNA :p
4. Jakość plastików - może i są chamskie w dotyku ale są tak zaprojektowane, że praktycznie wszystko można zdemontować i założyć ponownie bez rozjebania, punkty mocowania są również logicznie rozmieszczone i dostępne - nie moge tego samego powiedzieć o Renault czy grupie VAG gdzie poziom spierdolenia ostatnio osiąga szczyty - jakosć dramat.
5. Brak wycieraczki - na przebitkach widać, że i tak nic nie widać w tylnej szybie, więc ta szyba tam jest, bo jest 🤣🤣
W sumie dziwne 🤷
6. Wygłuszenia ważą, auto z małym silnikiem turbo najpewniej będzie wrażliwe na mase. np. Stary Civic również jest bardzo wrażliwy na mase, dodając lub odejmując wage, zmieniasz chatakter auta mocno.
Niemniej jednak, mi tam się podoba, dla mnie te wady, to nie wady i dla Ciebie najwyraźniej też skoro go wziąłeś :D
Gdyby mnie było stać, to bardzo chętnie brałbym go na daily.
Może bardziej GT86, bo jednak wole auta o wyglądzie coupe, ale Yaris też fajny ;)
Ot cała tajemnica motoryzacji rozwiana
Raczej umniejszanie wad, kosztem zalet, bo ponieważ Toyota 🤣
0:37 kiedy w Polsce ludzie przestali mówić ZABAWE a zaczęli FUN, kiedy był ten dzień że jeden tak powiedział a inni powtarzają ? Czy my jesteśmy brytyjską kolonia?
Waldek, pokaż nam w krótkim shocie jak chodzi ten wydech 😃
Jest u mnie na YT
@@motodoradca Dzięki za informację!
Są też zestawy do opuszczenia siedzeń
Dziękuje Waldi za tą recenzje, właśnie się zastanawiam między GR Y Lexem ISF, a RCF. Z tego wychodzi ze nie mamy czego szukać nim na trasie czy posłuchać dobrej muzyki. Na 90% idę w ISF-a gdyż RCF ma tak słaba widoczność ze za te pieniądze boli.
Cześć, nabyłeś już ISF-a? Stoję przed takim samym wyborem, ISF vs GR. Daj znać jaką decyzje podjąłeś i czy może jeździłeś jednym i drugim. Pozdrawiam
świetne auto, ale co do emisji spalin, to czasem nie może stać siętaka sytuacja, że te elektryki będą nagminnie się psuć ( mówie o bateriach), koszt naprawy będzie prze ogromny i stanię się taka sytuacja, że zamiast produkować elektryki, to nadal będą produkować spalinówki, lecz rozwiną tą technologie tak by emisja spalin była bardzo nie wielka? Co myślisz Waldek na temat samochodów na wodór lub to co ostatnio słyszałem, że myślą nad technologią paliw LPG z jakimś dodatkiem?
Dziękuję za opinię. Serdecznie pozdrawiam i miłej niedzieli.
Toyota specjalnie robi pewne niedoróbki jak np. brak oświetlenia bagażnika, żeby za jakiś czas mieć co poprawić i wypuścić na rynek wersję po lifcie.
Miałem corolle E10 i w środku też było twardo czarno i mało estetyczne. Tyle że to auto jechało i się nie psuło a teraz z toyotą i nowymi generacjami jest różnie
Na Biotad Plus lecimy?💪
Cześć prośba o poradę od użytkownika. Rozważam zakup yaris GR lub Subaru BRZ. Jeździłem tylko Toyota GT 86 poprzedniej generacji. Samochód ma służyć jako daily na miasto i do pracy. Prawdę mówiąc skłaniam się do BRZ jako że ma być to przyjemność na codzień a nie rywalizacja na torze.
ja na GR Yaris poluję z nowego wypustu 2024, poprzednio jeździłem poliftowym GT86. Przejechałem od nowości w 4,5 roku 105 tys km. Daily i to takie mocne daily - 100 km i więcej dziennie, czasem trasy po 300-400. Byłem zachwycony. Fakt, że jeździłem sam, w 3 osoby to może kilka razy, w 4 osoby - raz. Auto było w automacie - fantastyczna skrzynia, dość szybka, a jednocześnie duży komfort jazdy. Jedyny mankament jaki mi doskwierał to dość dokuczliwe szumy przy prędkości powyżej 120km/h.
@@Kwieczor to będziemy mieć takie same auta :)
@@danielkamienski6984 mam taką nadzieję - ale czy się uda upolować, to się zobaczy. Sprzedaż ostatniej partii przedlifta trwała w Polsce jakieś 4 minuty...
Android auto/apple car i nawigacja bedzie. W kazdej toyocie od 2020r to dziala.
Nawigację łatwo dołożyć - wkładasz telefon do uchwytu i masz wszystko :P
Czyli ten GR Yaris wewnątrz to taka Multipla z zewnątrz? :)
Cześć Waldek , Pozdrawiam serdecznie
Czesc. Dobrej kawy ;)
@@motodoradca dzięki, wzajemnie ☕😉
Witam i pozdrawiam 😊
Rowniez pozdrawiam ;)
co do navi to trzeba sprawdzić czy to nie jest to samo radio co w zwykłym yarisie, wtedy od ruskich albo od ukraińców można kupić tanio moduł nawigacji.
Ale tego samochodu się nie kupuje żeby patrzeć czy jest wycieraczka z tylu lub odpowiednie oświetlenie .
Polecam yarisa hybrida do miasta . To jest upalator
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Witam, Jak zwykle rzetelnie krotko i na Temat.
Pozdrawiam wszystkich i zycze milej Niedzieli.
To się wydaje śmieszne dla nas bo co to za oszczędność przy koszcie auta tu nei dać lampki tu wycieraczki tu wygłuszenie cieńsze ale efekt skali i mają oszczędności mega a my i tak płacimy jak za pełnowartościowy produkt. Dramat co się dzieje
Ale to ma być lekkie
@@Oktan_ ale nie wybrakowane
@@MarekMariusz1 coś za coś jak chcesz auto na codzień to kup zwykłego yarisa
6:47 android auto, jeżeli nie ma, to po prostu mapy google z tel., po co w dzisiejszych czasach nawigacja fabryczna, która i tak za parę lat nie będzie aktualizowana ?
Do codziennej jazdy jest zwykły Yaris, ew. hybrydowy, a nie GR.
nawigacja to android auto i Google Maps, co jeszcze potrzeba?
Zamontuj telefon i juz masz nawigację - na google lepsza od 99% samochodowych ;-)
Troche mam wrazenie Waldku że szukasz dziury w całym. Kupiłeś małe sportowe autko i narzekasz że jest ciasne i głośne.
Czujniki parkowania możesz mieć w wersji Hi-Pack😂
Idealne czy nie ale by mi sąsiedzi zazdrościli bogactwa to jest bezcenne
Jak gr radzi sobie z korozją?
Hybrydowy Yaris też nie jest idealnym autem. Akumulator rozruchowy 35Ah, dłużej postoi i nie odpalisz. Poza tym baterie Li-on potrafią się rozwalic po 2 latach. Dobrze że takiej nie kupiłem bo bym teraz
żałował
No a żeby było śmieszniej większego nei włożysz bo tracisz gwarancję w praktyce na całe auto. Żałosne
Tak jak auto jest łupane non stop to dwójka znika
Wymieniałem na gwarancji w dwóch skrzynie bo dwójka się właśnie skończyła
Auta w wypożyczalni jeździło
Wszystkie toyoty są słabo wygłuszone
Osobiście uważam ze test z „tyłka” bzdety bzdety. Używaj z przeznaczeniem, ciesz się z życia 😅
Jakby mi ktoś dał za darmo to bym nie narzekał tylko upalał 😂😂 fajny materiał 😎
Elektryczne nie będą sobie radziły, w poprzednim roku tylko AMG one był szybszy od spalinowego 911, elektryki i hybrydy moim zdaniem nadrabiają tyle na przyspieszeniu, że mogą tracić na zakrętach
CarPlay ma . Trzeba wymienić łapę pod skrzynią biegów
Z s22 rozlacz się co 3 minuty
3:08 zaczyna
Tak wcześniej chwaliłeś... zamienię za Xsarę rok 2001. Nie ma w/ w wad
A czy przypadkiem ten gr yaris nie ma jak wszystkie nowe toyoty Android Auto/Apple CarPlay?
Jest i działa na kablu..
stasiek z rafałkiem będą znów musieli fabryke poprawiać
Waldek proszę popracuj nad dykcją - cały czas zamieniasz ą na om (mówisz mojom, słabom itd...)
Ale to i tak lepiej niż odwrotnie. :-)
Daj chłopu spokój, "ze ZG[celowo pominięte - i - wtajemniczeni wiedzą o co chodzi]ERZA" jest, daj człowiekowi żyć. To nie biuletyn informacji publicznej tylko luźne wideo na yt. Żeby w tym kraju chociaż w jakimś procencie tak się wysławiano jak to Waldek czyni to to już dawno nie byłaby PL tylko Szwajcaria. Każdy idealny, a co drugi "włancza", a co trzeci "wzionć" tylko by chciał 'własne sprawy we własne spracowane "rence"', a kolejny już nie idzie na spotkanie tylko na "meeting" i ogólnie to już nie jest ogólnie tylko "overall". Komunikacja jest zawsze wystarczająco dobra, dopóty wszyscy interlokutorzy się rozumieją, a że dynamika czasów psuje zmienia jakość utrzymania język no cóż. Staropolski też brzmiał inaczej niż obecny polski.
Gość co po prostu Toyoty nie lubi i każda możliwa rzecz uważa jako złą....
Subaru ma Imprezę i WRX-a. Potrzeba czegoś więcej?
Gdzie ma?
Jest Android Auto? To powinno rozwiązać kłopot z nawi. 🙂
nie usunoles zaciecia pod koniec filmu xd
W przykrych czasach przyszło nam żyć
Skończą się znajomości w zgierskim wydziale komunikacji...
Po co nam ta 🇪🇺, jak nam tak utrudnia i podraża życie?
Wszystkie szkoły nauki jazdy powinny się wyposażyć w GR Yaris, skoro zbiera się z każdego biegu to sprzyja ekodrivingu
Osobiście nie rozumiem ludzi zmieniających wydechy na głośniejsze w aucie przeznaczonym do jazdy po mieście. Dla mnie to czysta złośliwość dla innych mieszkańców. Powinni się czepiać za to na przeglądach, zwłaszcza przy motocyklach....
Dlatego mam aktywne klapy :)
Hejka Waldi
Siema siema ;))
@@motodoradca 😉
😃👍👍
Do MotorSportu obecnie nie ma lepszego auta !
Kolejny ciekawy i interesujący odcinek🙂👍pomimo wad nadal jest to fajne autko👍👍👍👍🙂🙂🙂
Auto ma CarPlay to po co nawigacja
Ktory z S22 Ultra rozlacza sie co 5 minut...
Odcinek na który nikt nie czekał, a którego każdy potrzebował.
To nie auto dla ciebie pollllo 1-2 pojemności a ile frajdy ze jedziesz
Fajne auto ale moim zdaniem, największa wadą jest to ile ma wspólnego z autem od którego pochodzi. Jako długoletni użytkownik tego typu aut uważam że to zły przepis. Chodzi o to jak przekłada się to na koszt zakupu i eksploatacji. To auto nie jest przecież, a przynajmniej nie powinno być, egzotykiem a bliżej mu do tego niż do klasycznego Hot hatcha. Póki co wolę klasyczne odpowiedniki.
Nie znam się to się wypowiem.
Waldku nawigacja mapy gogle na smartfonie przyczepiony do szyby.
Pozdrawiam cię Waldku.
Dobre dla biedaków/masochistów xD.
Strasznie lipna recenzja.
w końcu ktoś powiedział prawdę: ten jaris to przereklamowany przeciętniak, nakręcony hajpem i płatnymi nieobiektywnymi recenzjami. Za te pieniądze można znaleźć znacznie lepsze fury
Na myśli E46, e36
@@Madafaka1001 nie, chodziło mi o hondę syfik 1.4
nom 190 tyś to jakiś kosmos
Witam wszystkich dziś pierwszy 👍😁
To ja dziś drugi ;)
robisz się stary :D
Mam patent mapa google i jedziesz
japończyk pełną gębą:D
TKaA PITARYNKA POWINNA KOSZTOWAC 40000 JAK 10 LAT TEMU A NIE 40000x5......TO SA 4 KOŁA I KIEROWNICA
Bez obrazy ale to brzmi jak płacz nowobogackich. Problemy pierwszego świata. Wstyd wstyd wstyd, kup sobie Skodę
Brakuje śniegu na rynku żeby pobawić się autem.
Całkowicie bezsensowny samochód
chryste ale pier***enie xD
190tys za takie gówno???
Tworzywa były miękkie= ok, a po co? Śpisz na nich czy jak? I co to znaczy "lepszej jakości" - to trochę takie pieprzenie w bambus.
Matko jedyna.... miekkosc poprawia elastycznosc tworzyw. Widze ze trzeba podstawy tlumaczyc ;)
@@motodoradca Ok. To wytłumacz jak na tych elastycznych plastikach zamontować licznik klamkę ..., itd. Od dłuższego czasu już, wy znawcy motoryzacji wsiadacie do tych biednych samochodów i napier... w te kokpity robiąc przy tym wodę z mózgu ludziom - gratuluję. Pastwiąc się nad tym tworzywem sztucznym w aucie, czy na pewno wiecie czego chcecie?
@@wadysawraczkowski5402 Władek Ty chyba nie wiesz co to znaczy kultura motoryzacyjna i jakość wykonania za którą się płaci. Jeżeli płacisz za auto powiedzmy 300k [abstrahując od tego auta], a dostajesz deskę i boczek twardy jak taboret, wszyscy trzeszczy stuka, nie jest spasowane, plastik ciężko idealnie spasować, ciężko wyciszyć, do tego jakość plastiku ma wpływ na zachowanie się w temperaturach niskich i wysokich, ale Pan Władek pewnie jeździ starym golfem 2/3 albo jakąś Zafirką czy inną Alhambrą i tam wszystko i tak napierdziela tłuczę to już nie ma znaczenia i wtedy to by było zrozumiałe (chociaż nie interesuje mnie to tak naprawdę to tylko trochę hipoteza, która potwierdzałaby tok rozumowania i argumentowania), no ale niestety jak się płaci kupę siana za auto to się oczekuje chociaż minimum z tego. Ja też nie jestem fanem szukania i spuszczania się nad materiałem kokpitu itd, ale jeżeli stare toyoty segmentu C z 90 były tak samo wykonane jak powiedzmy obecnie dzisiejsze golfy z segmentu c no to ja się pytam, w którą to stronę idzie ta motoryzacja, bo wszystko jest droższe, a jakość wykonania jest taka sama, a i gorsza. Tylko o to tu chodzi. Nie chodzi o to, żeby się nad kokpitem zastanawiać czy to się bardziej ugina czy nie, ale elastyczność materiału poprawia jego prace i spasowanie i Ty chyba Władziu nie rozumiesz, że może być elastyczny materiał a mimo to wystarczająco sztywny, żeby Ci ten Twój licznik utrzymać, tu nie chodzi o to, żeby to było z gąbki do materaca tylko miało jakąś granice ugięcia, a nie chamskie twarde PA6 czy tam ABS gorszego sortu, które aż strzela jak się z na mrozie odpali auto, a potem się nagrzeje, zrozum to Władziu, bo to nikt sobie tutaj bez sensu o tym nie gada. Gdyby to była Dacia za 45-50k w totalnej biedzie, to nikt tutaj słowem nie wspomniał czy tam nawet, a tutaj masz 200k za Toyota, ni to marka premium, segment B. Owszem napęd, piec, technologia, ale nadal to jest segment B. Do cywila wypuszczając mogli trochę więcej dołożyć już opierając się na tym przykładzie, co innego poza homologacją drogową, bo to i tak jest wtedy do wybebeszenia i pocieniować wszędzie po masie gdzie się da, w cywilu to tak nie działa.
@@mieciumietek1405 Bardzo dziękuje za tak obszerny wykład, ale..., rzeczywiście nie wiem co to jest "kultura motoryzacji" - pierwsze słyszę, wiem za to co to jest wiedza motoryzacyjna, której Ty niestety nie masz, ale nie przejmuj się nie tylko TY. Nie wiem również jak to jest w Golfach czy oplach bo nigdy tym "CUDEM" miałem przyjemności jeździć. Odnosząc sie do tworzyw sztucznych polecam Tobie i nie tylko Tobie lekturę w zakresie stosowania tworzyw sztucznych, w samochodach, a w szczególności gdzie jaki i dlaczego takie się stosuje. Poleciłbym również Tobie i nie tylko Tobie wizytę w warsztacie samochodowy, np Audo Mercedesa czy BMW. Szczególnie wtedy gdy naprawiane auto będzie miało "elastyczne plastiki" poproś aby zdali kokpit i pokazali go na odwrocie. Oj będziesz zdziwiony oj będziesz. Ps to wcale nie musi być nowe auto może być z lat , o których wspominasz. Poczytaj więc, doucz się a potem wróć do dyskusji, ba jak na razie tyle powiedziałeś, a nie powiedziałeś nic.
@@wadysawraczkowski5402 Władziu Ty się też kiedyś wyprowadź ze wsi i zapoznaj trochę świata, bo nadal nic nie powiedziałeś, a tak dużo liter napisałeś. Również trochę motoryzacji proponuję liznąć, a nie tylko zamknąć się w swojej mentalnej bańce mydlanej, zamknięty na wszelkie inne zdanie i wyjście z sytuacji. Argument klasy w ogóle tutaj nie ma znaczenia, bo problem jest ogólny nie tylko chodzi o niższe klasy cenowe aut, ale o tym też się dowiesz jak przejdziesz się po salonach. Natomiast naprawa nie jest argumentem co do zasady, bo nie kupuje się auta po to, żeby je naprawiać od razu. Z takim nastawianiem to można je od razu zezłomować, bo i tak pójdzie kiedyś na złom, pozdrawiam i życzę więcej witaminy C, B i koniecznie D zwłaszcza w tym kraju.
Idiotyczny film nie mający sensu
Auto jest do zabawy nie do jazdy na codzień
Jeżeli ktoś się zraził do swojego yarisa bo ma tyle wad to chętnie odkupie 😅😂🤣
Wizualnie jest tandetą. A im więcej mówisz tym bardziej widzę że to auto to szrot. Jakie ma ono zalety? To zależy od stawki na skupie złomu. Sorry - ale nie spodziewałbym czegoś takiego po toyocie. Gdzie te czasy, kiedy samochody były projektowane przez myślących technicznie i życiowo inżynierów???
Auto dla dzieci
Raczej dla nieogarniających bab. "Yaris", to mówi samo za siebie - 30km/h max.
Nagadałeś sie człowieku nagadałeś - zamiast pokazać co to potrafi. Toyoty są dla starych głuchych pierdzieli.
Matko jedyna a ile masz filmow gdzie GR fruwa bokiem trzeba robic wszystko tak samo jak inni? :)
Slaby program, nie podoba mi sie. Zbyt przesmiewczy
Slava Ukrainie!
Zatkają Jape
I heroinie tez sława
Co do nawigacji to nie rozumiem po co mi nawigacja w aucie ? Przecież każdy ma nawigacje w telefonie. Mało tego ta w telefonie jest zawsze aktualna a taka w aucie musi być aktualizowana,bo bez tego w krótkim czasie staje się bezużyteczna. Nie wiem po co przywiązywać do tego taką wagę , przecież to właściwie zbędny gadżet w czasach gdy każdy ma smartfona w kieszeni.
Przecież w telefonie też musi Ci się aktualizować xD. Jak masz nawigację w telefonie, to dochodzi problem ładowania. Powiesz, że co za problem, bo można ładowarkę kupić, ale to dodatkowe p***nie się z kablami, zwłaszcza, że ktoś może już używać wideorejestratora. Dodatkowo dochodzi problem umocowania tego telefonu, nie zawsze dobierzesz uchwyt do kratki, a jak już dobierzesz, to masz ją zablokowaną (zimą dodatkowo ogrzewasz telefon, co jest bez sensu), wyginasz ją, a uchwyt i tak lubi się wysuwać. Z kolei te uchwyty montowane do szyby jednak blokują trochę widok i również lubią odpaść.
Jak kupuję auto za ponad 100k, to jednak wolałbym nie musieć dokupywać dodatkowych przewodów, rozgałęźników, uchwytów, lampek itp. Jak dla mnie wbudowana nawigacja to plus.
Na chu Ci te czujniki parkowania :p