Une belle émission pleins de sujets intéressants, merci pour les petites message de Peyo. Pour le tour de monde, c’est une sacrée aventure effectivement à l’opposé d’un Thierry Barbier mais l’aviation est multiplie et cela j’aime bien.
Bonjour et merci pour cette vidéo très instructive. Je réalise de petites vidéos perso de mes solo PPL, comment ajouter l'altimètre et la vitesse sur une vidéo ? Merci
C'est un exercice très utils pour tous les pilotes (mais un peu difficile de comprendre la langue pour moi, un anglophone). Mais c'est normale pour nous, les pilotes des planeurs.
Sur la vidéo on a l'impression que le plan d'approche est tres faible. Est ce le cas? Et si ce n'est pas le cas, n,est il pas plus facile de faire une approche avec une pente plus forte?
J'ai remarqué ça avec de nombreux élèves (certains avec des centaines d'heures de vol) Il s'agit avant tout d'une question de coup d'œil pas toujours facile à corriger. Vive les machines en tandem ... Quand la piste est large et le vent de la gauche: on peut s'en accommoder ! La caméra est un super outil pour le débriefing.
Une belle émission pleins de sujets intéressants, merci pour les petites message de Peyo. Pour le tour de monde, c’est une sacrée aventure effectivement à l’opposé d’un Thierry Barbier mais l’aviation est multiplie et cela j’aime bien.
Excellent entraînement pour les concours de PA..... j aime particulièrement le calme et la pédagogie de Jean Marc...😉😉
Super instructif et intéressant, continuez !
Vidéo intéressante et très instructive ! Bons vols !
Super l instructeur on comprend ou il veut nous emmener concret précis !!
Très instructif
Bonjour et merci pour cette vidéo très instructive. Je réalise de petites vidéos perso de mes solo PPL, comment ajouter l'altimètre et la vitesse sur une vidéo ? Merci
C'est un exercice très utils pour tous les pilotes (mais un peu difficile de comprendre la langue pour moi, un anglophone). Mais c'est normale pour nous, les pilotes des planeurs.
Atterrissage court, de précision fondamentaux pour un bon pilotage.
Très instructif. Merci pour vos vidéos. Petite question ce sont des Go Pro pour capturer vos vidéos et pour la prise de son?
Cool
Sur la vidéo on a l'impression que le plan d'approche est tres faible.
Est ce le cas?
Et si ce n'est pas le cas, n,est il pas plus facile de faire une approche avec une pente plus forte?
Ces pistes désaffectées sont-elles recensées quelque part pour en trouver une dans sa région?
BASULM
bonjour
je voulais savoir si vos avion sont équipé de malonnier?
Le Skyranger n'en est pas équipé, cela demande une bonne étude, mais ça doit être faisable sur certains appareils.
Nan, y’en a ma.
Instructif. Il y avait du traversier? Chaque essai, le touché etait bien à gauche de l'axe.
Vent traversier de gauche, et légère erreur de parallaxe... En fait, on se demande pourquoi faire des pistes aussi larges 😉😉😉
J'ai remarqué ça avec de nombreux élèves (certains avec des centaines d'heures de vol) Il s'agit avant tout d'une question de coup d'œil pas toujours facile à corriger. Vive les machines en tandem ...
Quand la piste est large et le vent de la gauche: on peut s'en accommoder ! La caméra est un super outil pour le débriefing.
Jean-Marc est basé où ?
A Cholet
Cholet