hello la passion meca . video d une cupra 2.0l fsi passé en forgé. #cjx #jd57 #automobile #garage #cupra #golf7r #sirocco #volkswagen #audi #maxpeedingrods #mechanic #seatcupra
Salut c'était pour revenir sur le poids des bielles, ils y a bien 1 kilo par bielles car tu dis 121 g , ca fait lége quand même, très bon boulot au passage, merci pour tes vidéo, bonjour au chat 😂
Bonjour Jérôme tu as eu bien raison de la faire cette vidéo les bielles et les pistons sont magnifiques les vis sont des renforts de paliers pour que le bloc ne se déforme pas passe une bonne semaine Bon courage à toi à bientôt Jérôme 👌👍🐈🤗✋
Les vis des côtés sont là pour éviter la dilatation du bloc sur les extérieurs si je dis pas de conneries ( j'en dis beaucoup 😂😂). Bravo pour tes vidéos en tout cas tu es un vrai pro ...parole de mécano moi aussi mais plus sur bmw et son N54 notamment. Big up à toi et continue tes vidéos, c'est top💪💪
Salut mon p'tit Jérôme Le mot artiste te va à merveille mais génie te va bien mieux. Bravo et toujours un plaisir de te regarder. Un vrai régal. ❤. A bientôt. Je vais passer bientôt te rendre une petite visite. Bye mon ami
Whaooo, quel usine à gaz ce moteur et quel quantité de travail éffectué dessus BRAVO !!! Bientot 20 000 abonné bien mérité ! Et super le chat va bien ! merci de l'avoir montré ! La bise au chat !!!
Salut Jérôme, joli travail un peu long ça nous change 😉, pour info tu mérites d'avoir un maximum d'abonnés , car tes vidéos sont parfaites tous comme ton job tu as l'air sympas pas de prise de tête même si il y a toujours un ou l' autre qui est pas satisfait , ce la banni l'ai . Travail,humour,sérieux, rigoureux comme à ton habitude tu est une personne de confiance en mécanique.( Le reste je sais pas 🤣) .@+ bonne semaine à toi et à vendredi prochain 😉🥂👍
Sur piston forgé il faut vérifier les côtes quand même... certaines marques comme JE préconisent un jeu qui peut paraître très important. C'est dû au fait que le piston, suivant son matériau ,se dilate beaucoup plus qu'un piston OEM. Le seul inconvénient c'est le piston slap qu'on peut avoir à froid.
Bonjour Jérôme, super vidéo explicative et de passion. La patience que tu as est remarquable. Tu es au top. J'espère voir le rendu sur la route en vidéo. Bonjour à angelo😊
HAAAA ya du progrès, ça fait plaisir... On a bien vu le chat , un peu de bricolage . La VIDEO PARFAITE 🤣🤣 . Comme d'hab , chapeau bas. Et quel moral!! , pas tant pour remplacer 4 pistons et ses bielles, même si c'est du boulot , mais l'usine à gaz tout autour , rien que pour ça , ça mériterait une médaille 🏅. je sais pas si tu as eu des galères en dehors de la petite fuite de LDR , mais bravo pour ce courage , même si c'est ton job ....
Bonjour Jérôme les vis sur paliers pour éviter la fissuration du bloc le rendre plus rigide et pour les jeux au pistons les frottements et la consommation plus les normes de grippages à froid évidements au détriment du moteurs maintenant qui est dans une bonne configuration après rodage tu va prendre une raclée si tu fais un essais contre la BMW 👍
Je me demandais pourquoi certaines voitures actuelles consomment autant d'huile . J'ai une clio 3 1.4 16v de 2007 avec 135 000 km et je fais 1 vidange par an autour de 7000 km et le niveau ne bouge pas. J'ai appris quelque chose aujourd'hui. Merci pour tes informations. 👍🚗👏🐱
Salut Jérôme !! Encore une vidéo très instructive, car finalement, le jeu aux pistons n'est pas l'apanage des moteurs Puretech de chez Stellantis... Ils font tous la même connerie ! En tout cas merci encore pour cette super vidéo👌👍
Salut l’ami, c’est belles petites vis c’est pour les blocs qui sont trop maigres et aussi pour éviter que le vélo il fléchit parce qu’ils mettent pas assez de viande sur le bloc donc ils renforcent comme ils peuvent 😁
Hello Jérôme nickel superbe boulot comme toujours ça a l'air tellement simple quand on regarde mais je voudrais pas le faite et heureusement que le chat est là pour tous contrôler 😂 Franchement la classe continue comme ça et force a toi 😂 Bon week-end bien mérité 😂😂
salut moi c'est Omar je suis carrossier et je fait de la mécanique pour le plaisir de me faire chier. quand je remet en route un moteur je suis sur de se que j'ai fait mais... moi aussi je stress que sa se passe mal. je kiff ce que tu fait merci pour ton humour j'adore. a plus l'artiste.
Salut Jérôme, sacré travail, avec de jolies pièces !!! Mais quant même une sacrée galère. Jolies musiques aussi, mais le niveau sonore est bien supérieur a celui de la parole, alors il faut ajuster tout le temps. A bientôt. Kris
Je viens de finir ta vidéo, j'ai du retard 😉 ces pistons et bielles sont de toutes beauté comme ton travail. Merci à toi Jérôme pour ce super moment. Bises à l'expert auto (le chat) 😉
Bonjour l'artiste et Tout les abonnés, beau boulot, tellement beau magnifique pièce neuve,et oui Ferdamte scheiss wenn du gibst arbeit une mus warten auf eine mann, et oui c'est énervant Quand tu délégué du boulot a un tiers personne et qu'il faut leur courir après, Superbe Vidéo grand Merci et le chat qui se porte bien Tout Va bien 👍
Les vis latérales servent à rigidifier le bloc moteur de même façon que sur les V8 US. Bonne suite pour l'essai routier. Et merci pour tes vidéos de vulgarisation.
Salut, très bon boulot comme d’habitude très bon mécano continue comme ça ça change rien après je suis pas fan des ww Bonne chance à toi et à ta famille. Gros bisous chat
Salut JD, je rajouterai aussi a ton titre " Il y as pire que de ne pas réussir! c'est de n'avoir pas essayé!" Théodore Roosvelt. 😊 Chapeau l'artiste quand même.
@@JeromeD57 😉 perso j'aime pas les allemandes ( sauf les anciennes comme la polo, simple et efficace)! mais j'avoue tu boss comme un dieu. et oui trouvé des partenaires en usinage c'est compliqué!
Respect super boulot comme d'habitude mais c'est la première fois que tu n'as pas les mains noires et donc beaucoup plus agréable de travailler quand tout est neuf et propre Salutations à la mascotte 😺
Bien sûr que tu le mérites ton pouce bleu et l'abonnement qui va avec mais pour ça faut être passionné de mécanique, comprendre par quelles galères tu passes monter , re démonter , avoir toutes les pièces qu'il faut , etc , j'en passe. Merci pour ton partage 👍 et bon weekend à toi. Caresse au chat ( même si il est pas content )😂😉
j habite loin de chez toi , quel dommage je suis sur que nous aurions été amis , je pense et parle comme toi . il y en a marre des gens qui n ont que de la bouche c est fatiguant ! bonne continuation ...
incroyable cette histoire de cotes larges ! tout ça pour de la sois disant polution tu parle s d une idée fumeuse plus de jeux = moins de compression moins d etanchéité au final je me demande ce qu ils gagnent vraiment ? et plus de jeux= plus de possiblités de casse ! jamais entendu de telles betises de la part de VW pourtant j ai eut 3 golf et 3 passat ?????? merci de nous faire partager ton savoir et connaissances je suis aux anges !! ouah les beaux pistons forgés et superbes bielles super taf et ce chat chef d atelier qui valide mortel j adore tres bon Week end Jerome
Salut c'était pour revenir sur le poids des bielles, ils y a bien 1 kilo par bielles car tu dis 121 g , ca fait lége quand même, très bon boulot au passage, merci pour tes vidéo, bonjour au chat 😂
Salut Jérôme, encore un travail d'horloger, un plaisir de te voir travailler, bisous au 🐱 😂😂😂😂❤❤❤❤
Beau boulot encore une fois
Bonjour Jérôme tu as eu bien raison de la faire cette vidéo les bielles et les pistons sont magnifiques les vis sont des renforts de paliers pour que le bloc ne se déforme pas passe une bonne semaine Bon courage à toi à bientôt Jérôme 👌👍🐈🤗✋
Super taf comme d'habitude à plus dans d'autres vidéos.
Oh si tu m erite que les gens s abonnement a toi tu le mérites tu nous montres toujours de belles voitures 👍😁💪
Merci à toi 👍
J'adore ta façon de travailler la frappe 👍👍👍🤝🤝🤝💪💪💪
Les vis des côtés sont là pour éviter la dilatation du bloc sur les extérieurs si je dis pas de conneries ( j'en dis beaucoup 😂😂).
Bravo pour tes vidéos en tout cas tu es un vrai pro ...parole de mécano moi aussi mais plus sur bmw et son N54 notamment.
Big up à toi et continue tes vidéos, c'est top💪💪
Champion l'artiste, vraiment un as de la mécanique. Continuez de nous montrer de très belles vidéos
Merci beaucoup 👍
bravo Jérôme la c est du gros chantier 😲😲mais la note va être salée est bien poivrer 🤭🤭🤭🤣🤣biz au chat😺😺
Vos vidéos sont très instructives et très intéressantes bon courage à vous
Salut mon p'tit Jérôme
Le mot artiste te va à merveille mais génie te va bien mieux. Bravo et toujours un plaisir de te regarder. Un vrai régal. ❤. A bientôt. Je vais passer bientôt te rendre une petite visite. Bye mon ami
👌😉
Génial tu assures grave
Merci
Très bon boulot top ! Félicitations a Angelo pour ce beau moteur forgé !
Salut JD..
Même le chat a des bons goûts...
Gros gros taff impeccable comme d' hab jéjé👍👍
Merci à toi 😁
Whaooo, quel usine à gaz ce moteur et quel quantité de travail éffectué dessus BRAVO !!! Bientot 20 000 abonné bien mérité ! Et super le chat va bien ! merci de l'avoir montré ! La bise au chat !!!
Super vidéo sa change c'est top !
Les vises servent en renfort de palier et évite que le bloc s'écarte c'est une sorte de renfort en H :)
Exact
Stage 4 dit le chat 🐱🐱🐱🐱🐱
Super
Salut Jérôme, joli travail un peu long ça nous change 😉, pour info tu mérites d'avoir un maximum d'abonnés , car tes vidéos sont parfaites tous comme ton job tu as l'air sympas pas de prise de tête même si il y a toujours un ou l' autre qui est pas satisfait , ce la banni l'ai .
Travail,humour,sérieux, rigoureux comme à ton habitude tu est une personne de confiance en mécanique.( Le reste je sais pas 🤣) .@+ bonne semaine à toi et à vendredi prochain 😉🥂👍
Sur piston forgé il faut vérifier les côtes quand même... certaines marques comme JE préconisent un jeu qui peut paraître très important. C'est dû au fait que le piston, suivant son matériau ,se dilate beaucoup plus qu'un piston OEM. Le seul inconvénient c'est le piston slap qu'on peut avoir à froid.
Bonjour Jérôme, super vidéo explicative et de passion. La patience que tu as est remarquable. Tu es au top. J'espère voir le rendu sur la route en vidéo. Bonjour à angelo😊
J'espère aussi
HAAAA ya du progrès, ça fait plaisir... On a bien vu le chat , un peu de bricolage . La VIDEO PARFAITE 🤣🤣 . Comme d'hab , chapeau bas. Et quel moral!! , pas tant pour remplacer 4 pistons et ses bielles, même si c'est du boulot , mais l'usine à gaz tout autour , rien que pour ça , ça mériterait une médaille 🏅. je sais pas si tu as eu des galères en dehors de la petite fuite de LDR , mais bravo pour ce courage , même si c'est ton job ....
Un pouce bleu excellent travail comme d'habitude voilà un moteur fiabiliser dans les règles de l'art
Bonjour Jérôme les vis sur paliers pour éviter la fissuration du bloc le rendre plus rigide et pour les jeux au pistons les frottements et la consommation plus les normes de grippages à froid évidements au détriment du moteurs maintenant qui est dans une bonne configuration après rodage tu va prendre une raclée si tu fais un essais contre la BMW 👍
Trop de plastique et électroniques 😂👍
slt sa s'est un super chantier et très intéressant merci pour la vidéo👍🔧
💪👍🍀🍀🍀
Reconversion professionnelle pour Monsieur chat vers le métier de contrôleur qualité 😉
Je me demandais pourquoi certaines voitures actuelles consomment autant d'huile .
J'ai une clio 3 1.4 16v de 2007 avec 135 000 km et je fais 1 vidange par an autour de 7000 km et le niveau ne bouge pas.
J'ai appris quelque chose aujourd'hui.
Merci pour tes informations. 👍🚗👏🐱
Salut Jérôme !! Encore une vidéo très instructive, car finalement, le jeu aux pistons n'est pas l'apanage des moteurs Puretech de chez Stellantis... Ils font tous la même connerie ! En tout cas merci encore pour cette super vidéo👌👍
T'est un machine bravo
Bj à vous tous .. merci monsieur t'es le boss Bonne continuation ❤❤❤
Merci à vous
merci JD , excellent encore 1 fois! le chat va mieux , ma minette aussi! c'était très intéressant et travail tjrs propre!! digne d'une écurie 😀
Super intéressant que des belles pièces et de la belle mécanique et le chat en pleine forme merci Jérôme 😉
Salut l’ami, c’est belles petites vis c’est pour les blocs qui sont trop maigres et aussi pour éviter que le vélo il fléchit parce qu’ils mettent pas assez de viande sur le bloc donc ils renforcent comme ils peuvent 😁
Bien sûr que tu mérite avec tout ce travail 👍👍👍👍
Bonne soirée et bonne continuation
Salut Jérôme, les premiers tours de clés sont toujours stressant 😅😅 encore merci pour cette vidéo 😊😊
A fond c stressant
Salut Jérôme tu est un extraterrestre de la mécanique tes vidéos sont super J'adore ❤ c'est pas une bnw mais le chat est la .😅
Merci à toi 👍
Hello Jérôme nickel superbe boulot comme toujours ça a l'air tellement simple quand on regarde mais je voudrais pas le faite et heureusement que le chat est là pour tous contrôler 😂
Franchement la classe continue comme ça et force a toi 😂
Bon week-end bien mérité 😂😂
Merci à toi 👍
Rare de voir des mécanos compétents de nos jours, encore bravo, impressionnant !!
Salut gerome toujours intéressant de voir tes vidéo avec ton savoir faire merci continue comme sa c super
Merci à toi 👍
Super Taff 👍 ça fait plaisir de voir qu'il reste de vrais mécano passionnés 💪😊 parce que beaucoup de garages de nos jours laisse tomber 🤢🤮
Merci beaucoup 😁
Toujours au top l'ami.
La caresse au chat 😻❤️
salut moi c'est Omar je suis carrossier et je fait de la mécanique pour le plaisir de me faire chier.
quand je remet en route un moteur je suis sur de se que j'ai fait mais... moi aussi je stress que sa se passe mal.
je kiff ce que tu fait merci pour ton humour j'adore.
a plus l'artiste.
Merci
Salut Jérôme, sacré travail, avec de jolies pièces !!! Mais quant même une sacrée galère. Jolies musiques aussi, mais le niveau sonore est bien supérieur a celui de la parole, alors il faut ajuster tout le temps. A bientôt. Kris
Bonne vidéo, et c'est en sciant que Léonard de Vinci.👍
Sympa la vidéo! Et si tu mérites les abonnés et les likes! Continu comme ça Jérôme😄
Merci du soutien
Excellente vidéo, comme d'habitude. Un grand bravo amplement mérité 🙂 💪💪💪👍👍👍
Salut Jérôme, moi je te mets 10 pouces bleus pour ce travail magnifique exécuté dans les règles de l'art !
Merci
Au fait, ça te gêne pas les cheveux devant les yeux quand tu bosses 😂
Super vidéo 👏
PUTAIN 19K ET LES LUMIERS SINTILLENT ENCORE !!
Bon courage et merci encore pour tes vidéos
Je viens de finir ta vidéo, j'ai du retard 😉 ces pistons et bielles sont de toutes beauté comme ton travail. Merci à toi Jérôme pour ce super moment. Bises à l'expert auto (le chat) 😉
😉
Salut jd superbe vidéo comme toujours magnifique salut au 🐈
Merci à toi 😁
Salut Jérôme, un sacré chantier, chapeau l'artiste 🥇
Merci beaucoup 👍
Bonjour l'artiste et Tout les abonnés, beau boulot, tellement beau magnifique pièce neuve,et oui Ferdamte scheiss wenn du gibst arbeit une mus warten auf eine mann, et oui c'est énervant Quand tu délégué du boulot a un tiers personne et qu'il faut leur courir après, Superbe Vidéo grand Merci et le chat qui se porte bien Tout Va bien 👍
C clair
Mais si tu mérites allez je clique clique clique clique....encore une superbe vidéo Jérôme✌️
Merci à toi 👍
Slt Jérôme toujours aux top et biensur tu merites tes abonnés avec le partage de tes connaissances et le temps que tu prend pour ça bon week-end à toi
Les vis latérales servent à rigidifier le bloc moteur de même façon que sur les V8 US. Bonne suite pour l'essai routier. Et merci pour tes vidéos de vulgarisation.
Exactement ca
Les vis sur le côté servent pour évite que le bloc éclate avec les tours minuite qui va prendre dans sa tronche !!😗🤣super taf comme toujours 👌😉
Bonne réponse
Salut super boulot 😊tu mérites des pouces
Merci à toi 😁
Moi aussi je suis prêt
Terrasse et whisky
Toujours un plaisir de regarder tes vidéos 😂
❤respect kayzer
C'est un sacré boulot, bravo ....
bon week end à toi aussi, tchusss. Super boulot ;)
Toujours aussi bon continue comme ça
Encore merci
Merci à toi bisous au chat 🐱
Bonsoir à vous, bon travail 😊
Bravo !!! Que dire de plus.
À bientôt
Bon week-end
Merci beaucoup 👍
Super boulot Comme d'hab Bravo!!!!
Salut Jérôme. Rien à dire … Trop fort 👍💪👏 Bon WE.
comme dab , du bon taf .
tu est le rois de la mecanique vraiment respect super video comme dab
Merci à toi 👍
les vielles recettes sont toujours les meilleures !
Salut, très bon boulot comme d’habitude très bon mécano continue comme ça ça change rien après je suis pas fan des ww Bonne chance à toi et à ta famille. Gros bisous chat
Merci à toi 👍
Video top qualité magnifique travaille 🎉🎉merci JD
Avec plaisir 👍
Merci Jérôme c'était un gros chantier, beau boulot comme d'habitude !
Salut Jerome oui c bien vraie toujours plaisir à regarder t vidéo c du boulot d’horloger
👍
Très fort!✌️
Merci
Salut JD, je rajouterai aussi a ton titre " Il y as pire que de ne pas réussir! c'est de n'avoir pas essayé!" Théodore Roosvelt. 😊
Chapeau l'artiste quand même.
Merci pour ton avis
@@JeromeD57 😉 perso j'aime pas les allemandes ( sauf les anciennes comme la polo, simple et efficace)! mais j'avoue tu boss comme un dieu. et oui trouvé des partenaires en usinage c'est compliqué!
magnifique balèze 😅
Respect super boulot comme d'habitude mais c'est la première fois que tu n'as pas les mains noires et donc beaucoup plus agréable de travailler quand tout est neuf et propre
Salutations à la mascotte 😺
C pas de huile de mazout
Good job Guy ;oP
JD ... Chat me dit en nettoyant le tapis, que la Forge soit avec toi :oP
Super travail 👏👏👏
Magnifique boulot j'ai le même moteur sur la golf 7 cjxe
Bravo Jérôme 💪👌 comme d'habitude très beau travail 👍... Le chat préfère que les bmw😜👌✨🐱
Moi aussi 😁
pas mal la musique sa change ça qui merci
super prepa, continue de nous régaler tu es vraiment un champion.....
Merci à toi 👍
Bien sûr que tu le mérites ton pouce bleu et l'abonnement qui va avec mais pour ça faut être passionné de mécanique, comprendre par quelles galères tu passes monter , re démonter , avoir toutes les pièces qu'il faut , etc , j'en passe. Merci pour ton partage 👍 et bon weekend à toi. Caresse au chat ( même si il est pas content )😂😉
bien le bonjour mister JD ! ces gentils petites vis servent a éviter l'arrachement des palier de vilo !
salut j ai pas vu voir ta video vendredi mais toujours au top rien ne vaut le 1.8 gu
j habite loin de chez toi , quel dommage je suis sur que nous aurions été amis , je pense et parle comme toi . il y en a marre des gens qui n ont que de la bouche c est fatiguant ! bonne continuation ...
Grave
Salut Jérôme, toujours des superbes vidéos qui démontre tes compétences et ta bonne humeur
merci
alex
Avec plaisir
Salut le top la vidéo
Cool 👍
Merci
oh tres interessant merci pour le contenu jd
Top !
Jérôme, j'aurais pas fait mieux, j'aurais pas fait du tout 🤣. Gros chantier avec des imprévus pénibles mais tu as réussi 👍
Merci 😅
incroyable cette histoire de cotes larges ! tout ça pour de la sois disant polution tu parle s d une idée fumeuse plus de jeux = moins de compression moins d etanchéité au final je me demande ce qu ils gagnent vraiment ? et plus de jeux= plus de possiblités de casse ! jamais entendu de telles betises de la part de VW pourtant j ai eut 3 golf et 3 passat ?????? merci de nous faire partager ton savoir et connaissances je suis aux anges !! ouah les beaux pistons forgés et superbes bielles super taf et ce chat chef d atelier qui valide mortel j adore tres bon Week end Jerome
Merci
Salut jd bravo pour le boulot et tu merite bien des abonnements et des pouces excellents travail bon courage à 3
Merci du soutien
👍👍👍
TOUJOURS AUSSI CLAIRE TOP TOP TOP MERCI