Hallo Frank, unsere Reichsbahnloks sind immer wieder schön Anzuschauen, die Preise sind der Wahnsinn mal schauen wo das noch hingeht, schönes Wochenende LG Michael 😊
Danke für dein Feedback und deine Meinung ! Das stimmt 👍hoffen wir mal das der Markt dem Ganzen bald ein Umdenken beschert. Wem nützen die besten Modelle etwas wenn sie keiner mehr bezahlen kann oder will. Vg Frank
Hi Frank, Kann mich noch sehr gut an das Original von vor 40 Jahren erinnern. Sah die regelmäßig im Pendel vom Hbf nach Leutsch. Ich bin ja eh kein Fan vom Sound. Mir gefällt die Lok doch schon. Trotz fehlender KKK sitzt die Lok eng am Zug. Begeistert bin ich von der Pufferbohle, auch wenn es viel Fummelei ist. Die Stromabnehmer kann man in der Höhe mechanisch begrenzen. Eher fehlten mir optisch auf dem Dachgarten ein paar Verbindungen. Super vorgestellt🚂🤩👍👍👍
Ja das Original kenne ich auch noch. Zum Schluß sind die LOWA E5 sogar von Merseburg nach Leipzig gefahren. Da bin ich öfter mitgefahren und fand die Wagen damals schon toll. Kann mich noch an die extrem weichen Sitze erinnern ;-) VG Frank
Hallo Frank, dieses Video entging mir bis heute (gestern)! Ich finde auch, dass die Vollversionen von BRAWA einen sehr stolzen Preis auf dem Etikett tragen. Meine BR 211 DR in Rot habe ich ebenfalls letztes Jahr als Vollversion, vermutlich, im selben Abverkauf gekauft (waren ja lange angeboten, VG nach Wachau!) PIKO brachte ja auch den "Holzroller" in leipziger S-Bahnlackierung herau, ich verstehe nur nicht 1. warum man einfach wieder ein fast 30 Jahre alte Modell "neu" auflegt, ohne große Änderungen? 2. weshalb es eine E 11 Bezeichnung bekam in Epoche IV? Günstiger ist sie von PIKO aktuell schon - ungefähr 200,- €. Aber beim Holzroller mache ich die Ausnahme bei BRAWA. Ich habe nun auch die Analogversion heute (gestern Abend) in der bekannten Bucht geschossen und komme mit Versand auf 210,- €, jetzt überlege ich natürlich einen D&H-Decoder bespielt mit den (eigentlich gar nicht sooo-hhhoooo vielen) Sounds darauf nachzurüsten, dann käme ich ungefähr auf den zuvorigen Abverkaufspreis des digitalen Vorgängers bei mir. Lieber hätte ich auch einen ESU genommen, aber es gibt ja keine passenden Sounds dazu scheinbar. Nun, ich schaffe mir im "Zuge"* dessen vermutlich auch die PIKO-Garnitur an... was habe ich eigentlich mit Leipzig zu tun? Hm! Ausser meinen Eltern und Verwandten, den hübschen Mädchen und den Gebrannten** ... ist es nur schön. Bei mir soll es ja mal von irgendwann - im "Schnellzugverfahren" - von der Ostsee bis an die bay. Landesgrenze gehen - so zumindestens meine Überlegungen. Was daraus letztendlich wird, steht in den Sternen. *Wortwitz ** Reim (ohne großen Bezug) Dschirio PS: Was war eine übliche Länge der "normalen" Wagen einer S-Bahn in Leipzig (Anzahl)? Gibt es noch andere Betriebsnummern? Gab es auch nur, wie auch schon in dem älteren Exklusiv-Set von PIKO, nur eine Symbios von einem Waggon, und einem Steuerwagen? Sebastian
Hallo und danke für dein umfangreiches Feedback und die vielen Fragen 😄. Ich versuche mal alles zu beantworten ! Piko hat die E11 in Leipziger S Bahn Design unverändert wieder aufgelegt und dafür die ca 25 - 30 Jahre alten Formen rausgesucht und nochmal verwendet, wahrscheinlich auf vielfachen Wunsch der Mobafreunde. Das wurde dann aber auch so langfristig angekündigt. Die übliche Länge der Züge waren so 4 - 5 Wagen, wenn ich mich recht entsinne. Anfangs wurde dafür extra ( ich glaub es waren 4 St. E 11) in der blauen Farbgebung der S-Bahn Leipzig gestaltet und das war noch Epoche 3. Die fuhren aber so nur kurze Zeit rum, da die Epoche 4 kurz danach eingeführt wurde und damit das EDV Schema Einzug hielt und ein neues Farbkonzept bei der DR etabliert wurde. So wurden die grünen und wenigen blauen E11 in rot umlackiert, dem Epoche 4 Schema entsprechend. Es kann somit sein, das in E11 in blau ganz kurz als E11 blau in der Ep 4 unterwegs war. Zu den weiteren Betriebsnummern kann ich dir sagen, das es die E11 032, E11 035, E11 036 und die E11 049 in blau gab. Bei der 049 bin ich mir aber nicht so sicher, Angaben ohne Gewähr ! Später fuhren auch 242 (E42) im Sbahn Verkehr. Habe ich was vergessen ;-) ?? Dann frag ruhig weiter 😄😉 Vg Frank.
Hallo Frank, das ist ein zeitlos schöner Zug den ich aus meiner Lehrzeit ,1982- 84 in Leipzig, noch gut in Erinnerung habe.Der Preis für diese Lok ist sehr heftig und hätte mich vom Kauf abgeschreckt. Gruß Torsten
Hallo Torsten, wir als Originalzeitzeugen haben ja gewissermaßen unsere Erinnerungen an diesen Zug. Ich freue mich sehr darüber diesen Zug jetzt komplett in meinem Besitz zu haben. Wen die Brawa Lok zu teuer ist kann auch auf das Piko Modell ausweichen die preislich um einiges billiger ist aber technisch nicht verbessert wurde. VG Frank.
Diese Baureihe, Loktyp ist absolut nice. 👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻... Da geht mein Herz, als erzgebirgischer DR - Bahner richtig auf. Diesen Zug kenne ich noch aus meiner Kindheit. Dieser hat einfach nur Klasse. Wenn man da die DB Züge dieser Zeit sieht- einfach charakterlos, nichtssagend - langweilig. Alle unsere DR Loks und Waggons, hatten gewisse "Ecken und Kanten" , die dadurch einen unverwechselbaren Charme hatten und bis heute haben. So gut wie keine Lok von der damaligen DB, hat es bis in den heutigen Regeldienst geschafft - Orivatbahnen mal ausgenommen! Die Loks der DR schon. 💪🏻💪🏻💪🏻 Schon dieser hässliche " DB-Keks", macht jeden Charme zunichte! Jetzt fehlt dir von der BR 211 nur noch die Orient - Variante, mit passenden Wagen. Wäre das auch etwas für dich?
Dieser Zug hat es mir auch angetan, darum musste ich haben. Viele Jahre gab es ihn nicht mehr zu kaufen, aber dank Piko und Brawa habe ich ihn jetzt und bin sehr zufrieden und glücklich ;-) VG Frank.
11 หลายเดือนก่อน +1
Hallo Frank mein Freund Schöne Vorstellung, mit tollen Fahrszenen . Naja Alles muss nicht mit Sound sein ,kann man eh nicht alles Gleichzeitig laufen lassen. Das Video hat mir fast noch besser gefallen wie die anderen ,was nicht heißen soll das die anderen schlecht sind.😉 Tja Preis keine Ahnung wo das hingehen soll. Kauf auch mittlerweile viel ohne Sound und entscheide dann wo ich Sound haben will wo nicht. LG bis bald Jan
Morgen Jan, danke für deine Meinung zum Video, mein Freund ! Preislich entwickelt sich die Moba leider in ein besorgnis erregende Richtung und spaltet zunehmend die Käuferschaft in arm und reich. Aber auch diejenigen die noch relativ gut finanziell aufgestellt sind, ziehen langsam die Handbremse und sind nicht mehr bereit diesen Wahnsinn mit zu machen. Wo das hinführen wird, werden wir die nächsten 2-3 Jahre sehen. Vg Frank.
Ganz einfach, die Propertionen und die neue Technik ! Die Piko Lok ist ca 27 Jahre alt und wurde nur neu aufgelegt nichts daran verändeet oder verbessert....
@@SvenHertig Die Propertionen wirken unstimmig und nicht 100% maßstabsgemäß. Siexerinnert stark an die schon zu DDR Zeiten aufgelegte E42 / E11. Schau dir dazu mal die techniischen Daten an. Das hat mich zusätzlich vom Kazf abgehalten....vg Frank
Mir war der Preis der Brawa schon immer zu hoch. Deswegen habe ich mir die Piko E11 gekauft und mit Uhlenbrock Decoder ausgestattet (den hab ich auf der Hobby Messe in Leipzig günstig erworben) und damit bin ich vollkommen zufriede. Ich finde die Piko auch etwas schöner. Dan noch ein schönes Wochenende;)
Die Piko hatte ich auch in den Händen und habe sie dann storniert weil die Proportionen nicht stimmig aussahen. Die Lok stammt ja noch von 1997 und wurde auf Wunsch wieder neu aufgelegt was ich prizipiell gut finde von Piko, aber optisch und vor allem technisch ist Lok überholt und wirkt nicht mehr zeitgemäß. Außerdem fand ich den Preis von 185€ zu hoch für ein Altmodell. Die Brawa war zwar 65€ teurer aber hat auch vieles besser umgestezt und die Technik ist auf dem Stand von Heute bis auf die KKK ! Aber jeder kann das entscheiden wie er das für richtig hält. Dem einen gefällt die Piko besser dem anderen die Brawa und das ist auch gut so. Leider gibt es keinen weiteren Hersteller der sich an die E11/E42 heranwagt. Vg Frank.
Das damalige Konzept der Leipziger S-Bahn sah die Lackierung der Fahrzeuge in den Leipziger Stadtfarben vor. Die LOWA-Mitteleinstiegwagen boten wahrscheinlich günstigere Bedingungen für den Aus- und Einstieg als die Doppelstock- bzw. Doppelstockgliederzüge. Mich verwunderte schon damals, dass die E 11 der E 42 als Triebfahrzeug vorgezogen wurde. Gab es denn Streckenabschnitte im herzförmigen Streckenverlauf, wo mehr als 100 km/h gefahren werden konnten? Oder waren die E 11 "überzählig", da nicht so viele schnelle Reisezüge damals verkehrten? E 42 waren vielleicht mehr für den Güterverkehr gebraucht. Hatte die DR nicht auch E 11 an die Braunkohlenwerke für deren Werksverkehr über DR-Gleise/-Strecken abgegeben?
Die E 11 war eher zu entbehren wie die E42 und ja einzelne E11 waren auch im Braunkohlenkombinat zur Erprobung, ich glaube sogar in Bitterfeld. Vg Frank.
Hallo Frank . da gebe Dir recht das über 400€ für eine E-Lok mit Sound zu viel sind . Wenn man die analoge Lok kauf und eine ESU Sounddecoder dann ist man bei nur 350€ . Gruß Johannes
Endlich sagt mal einer was grundsätzliches zu unserem Hobby, "irgendwann ist auch mal Schluss" ! Die Preise sind nicht mehr "normal", letztens einen Bausatz (schon eine Frechheit) von Auhagen, Multicar mit Anhänger für glaube ich 33 euro gekauft, es reicht mir jetzt.
Hallo und danke auch an dich. Zur preislichen Gestaltung habe ich schon einige Kommentare verfasst und möchte mich nicht ständig wiederholen. Aber was gesagt wurde ist nun mal die Tatsache. Siehe auch meinen Kommentar zu Jans Modellbahnworld. Die Auhagenprodukte sind aber auch gut....trotzdem 🤷♀️ Vg Frank.
Einfach traumhaft, dieser Zug! Das Fahrvideo bringt de Vorzüge der Modelle hervorragend zur Geltung.
Glück Auf und Fahrt Frei!
Valentin
Danke für das Lob! Vg Frank
Hallo Frank, Ein toller Neuerwerb. Tolle Einblicke der S-Bahn. Ein schickes Gefährt. 😊 lg Jan-Philipp
Vielen Dank, darum habe ich sie mir gekaudt 🙃😉 noch Live miterlebt und gefahren.
Vg Frank.
ein stimmiger zug,frank.sehr schön an zu sehen.lg.günter und ein schönes WE.
Vielen Dank für deine Meinung, Günther ! Danke gleichfalls, vg Frank.
Eine weitere Schönheit für den Modelleisenbahner Frank!!! Viel Spaß damit! LG Onno.
Vielen Dank Onno. Vg
Hallo Frank, unsere Reichsbahnloks sind immer wieder schön Anzuschauen, die Preise sind der Wahnsinn mal schauen wo das noch hingeht, schönes Wochenende LG Michael 😊
Danke für dein Feedback und deine Meinung ! Das stimmt 👍hoffen wir mal das der Markt dem Ganzen bald ein Umdenken beschert. Wem nützen die besten Modelle etwas wenn sie keiner mehr bezahlen kann oder will. Vg Frank
Hi Frank,
Kann mich noch sehr gut an das Original von vor 40 Jahren erinnern. Sah die regelmäßig im Pendel vom Hbf nach Leutsch.
Ich bin ja eh kein Fan vom Sound. Mir gefällt die Lok doch schon. Trotz fehlender KKK sitzt die Lok eng am Zug. Begeistert bin ich von der Pufferbohle, auch wenn es viel Fummelei ist.
Die Stromabnehmer kann man in der Höhe mechanisch begrenzen. Eher fehlten mir optisch auf dem Dachgarten ein paar Verbindungen.
Super vorgestellt🚂🤩👍👍👍
Ja das Original kenne ich auch noch. Zum Schluß sind die LOWA E5 sogar von Merseburg nach Leipzig gefahren. Da bin ich öfter mitgefahren und fand die Wagen damals schon toll. Kann mich noch an die extrem weichen Sitze erinnern ;-)
VG Frank
Hallo Frank, dieses Video entging mir bis heute (gestern)!
Ich finde auch, dass die Vollversionen von BRAWA einen sehr stolzen Preis auf dem Etikett tragen. Meine BR 211 DR in Rot habe ich ebenfalls letztes Jahr als Vollversion, vermutlich, im selben Abverkauf gekauft (waren ja lange angeboten, VG nach Wachau!)
PIKO brachte ja auch den "Holzroller" in leipziger S-Bahnlackierung herau, ich verstehe nur nicht
1. warum man einfach wieder ein fast 30 Jahre alte Modell "neu" auflegt, ohne große Änderungen?
2. weshalb es eine E 11 Bezeichnung bekam in Epoche IV?
Günstiger ist sie von PIKO aktuell schon - ungefähr 200,- €.
Aber beim Holzroller mache ich die Ausnahme bei BRAWA.
Ich habe nun auch die Analogversion heute (gestern Abend) in der bekannten Bucht geschossen und komme mit Versand auf 210,- €, jetzt überlege ich natürlich einen D&H-Decoder bespielt mit den (eigentlich gar nicht sooo-hhhoooo vielen) Sounds darauf nachzurüsten, dann käme ich ungefähr auf den zuvorigen Abverkaufspreis des digitalen Vorgängers bei mir.
Lieber hätte ich auch einen ESU genommen, aber es gibt ja keine passenden Sounds dazu scheinbar.
Nun, ich schaffe mir im "Zuge"* dessen vermutlich auch die PIKO-Garnitur an... was habe ich eigentlich mit Leipzig zu tun? Hm!
Ausser meinen Eltern und Verwandten, den hübschen Mädchen und den Gebrannten** ... ist es nur schön.
Bei mir soll es ja mal von irgendwann - im "Schnellzugverfahren" - von der Ostsee bis an die bay. Landesgrenze gehen - so zumindestens meine Überlegungen. Was daraus letztendlich wird, steht in den Sternen.
*Wortwitz
** Reim (ohne großen Bezug)
Dschirio
PS: Was war eine übliche Länge der "normalen" Wagen einer S-Bahn in Leipzig (Anzahl)? Gibt es noch andere Betriebsnummern? Gab es auch nur, wie auch schon in dem älteren Exklusiv-Set von PIKO, nur eine Symbios von einem Waggon, und einem Steuerwagen?
Sebastian
Hallo und danke für dein umfangreiches Feedback und die vielen Fragen 😄.
Ich versuche mal alles zu beantworten !
Piko hat die E11 in Leipziger S Bahn Design unverändert wieder aufgelegt und dafür die ca 25 - 30 Jahre alten Formen rausgesucht und nochmal verwendet, wahrscheinlich auf vielfachen Wunsch der Mobafreunde. Das wurde dann aber auch so langfristig angekündigt. Die übliche Länge der Züge waren so 4 - 5 Wagen, wenn ich mich recht entsinne. Anfangs wurde dafür extra ( ich glaub es waren 4 St. E 11) in der blauen Farbgebung der S-Bahn Leipzig gestaltet und das war noch Epoche 3. Die fuhren aber so nur kurze Zeit rum, da die Epoche 4 kurz danach eingeführt wurde und damit das EDV Schema Einzug hielt und ein neues Farbkonzept bei der DR etabliert wurde. So wurden die grünen und wenigen blauen E11 in rot umlackiert, dem Epoche 4 Schema entsprechend. Es kann somit sein, das in E11 in blau ganz kurz als E11 blau in der Ep 4 unterwegs war. Zu den weiteren Betriebsnummern kann ich dir sagen, das es die E11 032, E11 035, E11 036 und die E11 049 in blau gab. Bei der 049 bin ich mir aber nicht so sicher, Angaben ohne Gewähr ! Später fuhren auch 242 (E42) im Sbahn Verkehr.
Habe ich was vergessen ;-) ??
Dann frag ruhig weiter 😄😉
Vg Frank.
Hallo Frank, das ist ein zeitlos schöner Zug den ich aus meiner Lehrzeit ,1982- 84 in Leipzig, noch gut in Erinnerung habe.Der Preis für diese Lok ist sehr heftig und hätte mich vom Kauf abgeschreckt. Gruß Torsten
Hallo Torsten, wir als Originalzeitzeugen haben ja gewissermaßen unsere Erinnerungen an diesen Zug. Ich freue mich sehr darüber diesen Zug jetzt komplett in meinem Besitz zu haben. Wen die Brawa Lok zu teuer ist kann auch auf das Piko Modell ausweichen die preislich um einiges billiger ist aber technisch nicht verbessert wurde.
VG Frank.
Diese Baureihe, Loktyp ist absolut nice. 👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻... Da geht mein Herz, als erzgebirgischer DR - Bahner richtig auf. Diesen Zug kenne ich noch aus meiner Kindheit.
Dieser hat einfach nur Klasse.
Wenn man da die DB Züge dieser Zeit sieht- einfach charakterlos, nichtssagend - langweilig. Alle unsere DR Loks und Waggons, hatten gewisse "Ecken und Kanten" , die dadurch einen unverwechselbaren Charme hatten und bis heute haben. So gut wie keine Lok von der damaligen DB, hat es bis in den heutigen Regeldienst geschafft - Orivatbahnen mal ausgenommen! Die Loks der DR schon. 💪🏻💪🏻💪🏻
Schon dieser hässliche
" DB-Keks", macht jeden Charme zunichte!
Jetzt fehlt dir von der BR 211 nur noch die Orient - Variante, mit passenden Wagen. Wäre das auch etwas für dich?
Dieser Zug hat es mir auch angetan, darum musste ich haben. Viele Jahre gab es ihn nicht mehr zu kaufen, aber dank Piko und Brawa habe ich ihn jetzt und bin sehr zufrieden und glücklich ;-)
VG Frank.
Hallo Frank mein Freund Schöne Vorstellung, mit tollen Fahrszenen . Naja Alles muss nicht mit Sound sein ,kann man eh nicht alles Gleichzeitig laufen lassen.
Das Video hat mir fast noch besser gefallen wie die anderen ,was nicht heißen soll das die anderen schlecht sind.😉
Tja Preis keine Ahnung wo das hingehen soll. Kauf auch mittlerweile viel ohne Sound und entscheide dann wo ich Sound haben will wo nicht.
LG bis bald Jan
Morgen Jan, danke für deine Meinung zum Video, mein Freund !
Preislich entwickelt sich die Moba leider in ein besorgnis erregende Richtung und spaltet zunehmend die Käuferschaft in arm und reich. Aber auch diejenigen die noch relativ gut finanziell aufgestellt sind, ziehen langsam die Handbremse und sind nicht mehr bereit diesen Wahnsinn mit zu machen. Wo das hinführen wird, werden wir die nächsten 2-3 Jahre sehen.
Vg Frank.
Hallo Frank, die Lok gibt es ja auch von Piko. Was hat dich denn dazu bewogen die deutlich teurere Brawa zu nehmen?
VG Sven
Ganz einfach, die Propertionen und die neue Technik ! Die Piko Lok ist ca 27 Jahre alt und wurde nur neu aufgelegt nichts daran verändeet oder verbessert....
@@frank-na Ich überlege auch gerade mir eine der Loks zu kaufen. Welche Proportionen stimmen denn bei der Piko nicht?
@@SvenHertig Die Propertionen wirken unstimmig und nicht 100% maßstabsgemäß. Siexerinnert stark an die schon zu DDR Zeiten aufgelegte E42 / E11. Schau dir dazu mal die techniischen Daten an. Das hat mich zusätzlich vom Kazf abgehalten....vg Frank
Schau dir mal den Bereich der Front an speziell die Lampen und Pufferbohle und dann die Brawa ...
Mir war der Preis der Brawa schon immer zu hoch. Deswegen habe ich mir die Piko E11 gekauft und mit Uhlenbrock Decoder ausgestattet (den hab ich auf der Hobby Messe in Leipzig günstig erworben) und damit bin ich vollkommen zufriede. Ich finde die Piko auch etwas schöner. Dan noch ein schönes Wochenende;)
Die Piko hatte ich auch in den Händen und habe sie dann storniert weil die Proportionen nicht stimmig aussahen. Die Lok stammt ja noch von 1997 und wurde auf Wunsch wieder neu aufgelegt was ich prizipiell gut finde von Piko, aber optisch und vor allem technisch ist Lok überholt und wirkt nicht mehr zeitgemäß. Außerdem fand ich den Preis von 185€ zu hoch für ein Altmodell. Die Brawa war zwar 65€ teurer aber hat auch vieles besser umgestezt und die Technik ist auf dem Stand von Heute bis auf die KKK !
Aber jeder kann das entscheiden wie er das für richtig hält. Dem einen gefällt die Piko besser dem anderen die Brawa und das ist auch gut so. Leider gibt es keinen weiteren Hersteller der sich an die E11/E42 heranwagt. Vg Frank.
Das damalige Konzept der Leipziger S-Bahn sah die Lackierung der Fahrzeuge in den Leipziger Stadtfarben vor. Die LOWA-Mitteleinstiegwagen boten wahrscheinlich günstigere Bedingungen für den Aus- und Einstieg als die Doppelstock- bzw. Doppelstockgliederzüge. Mich verwunderte schon damals, dass die E 11 der E 42 als Triebfahrzeug vorgezogen wurde. Gab es denn Streckenabschnitte im herzförmigen Streckenverlauf, wo mehr als 100 km/h gefahren werden konnten? Oder waren die E 11 "überzählig", da nicht so viele schnelle Reisezüge damals verkehrten? E 42 waren vielleicht mehr für den Güterverkehr gebraucht. Hatte die DR nicht auch E 11 an die Braunkohlenwerke für deren Werksverkehr über DR-Gleise/-Strecken abgegeben?
Die E 11 war eher zu entbehren wie die E42 und ja einzelne E11 waren auch im Braunkohlenkombinat zur Erprobung, ich glaube sogar in Bitterfeld.
Vg Frank.
Dank für die Antwort. Als Zwickauer erlebte ich die E 42 auf der DW-Linie neben der E 94. Von Leipzig kam die E 11 nach Zwickau.
Hallo Frank . da gebe Dir recht das über 400€ für eine E-Lok mit Sound zu viel sind . Wenn man die analoge Lok kauf und eine ESU Sounddecoder dann ist man bei nur 350€ . Gruß Johannes
Genau und es müssen ja auch nicht alle Loks mit Sound laufen. Bei Eloks ist der Sound eh am unwichtigsten. Vg Frank
@@frank-na Da gebe ich Dir vollkommen recht ! VG
Hallo Frank, die Preise sollten wir langsam boykottieren, das ist ja nicht mehr normal
Hab da sogar schon was im Netzt gelesen für die Intermodellbau.
Endlich sagt mal einer was grundsätzliches zu unserem Hobby, "irgendwann ist auch mal Schluss" !
Die Preise sind nicht mehr "normal", letztens einen Bausatz (schon eine Frechheit) von Auhagen, Multicar mit Anhänger für glaube ich 33 euro gekauft, es reicht mir jetzt.
Hallo und danke auch an dich. Zur preislichen Gestaltung habe ich schon einige Kommentare verfasst und möchte mich nicht ständig wiederholen. Aber was gesagt wurde ist nun mal die Tatsache. Siehe auch meinen Kommentar zu Jans Modellbahnworld. Die Auhagenprodukte sind aber auch gut....trotzdem 🤷♀️
Vg Frank.
I must learn German🤔
Hallo und vielen Dank 😉. Ich hoffe dir hat mein Video gefallen. Vg Frank.