Очень сильно разочаровал. То есть до этого он людям продавал ГАВНО и после этого тех кто у него покупал оскорбляет и называет ЛОХАМИ!!! Позор таким продавцам….🤮🤮🤮
Вот честно, эти байки все равно плохи, потому что с качественными мотоциклами не имеют сравнения. Согласен, 2 ревизия уже выглядит привлекательнее. Много ошибок уже исправили, но думаю это еще не конец пути.В грамотных руках и старые спорт байки ходят. На батарею новую BMS, замена суппортов, вилок, возможно контроллеров, а так же цепей/ремней и шин. А главное проверить все крепления, ранее электро байки просто в руках рассыпались. Не забудем про регулировку света, почти все светят вверх безбожно. Но могу сказать, что не много мест в Питере, кто возьмется обслуживать электробайк, повезет тем, кто умеет своими руками делать все.
По вашему люди должны вообще ничего не приобретать? Так как, старые - некрофилия, новые - дорого очень, электро - нет мастеров обслуживания, а золотую середину - пойди и поищи. ПО итогу, человек, который жаждет впечатлительных эмоций должен копить средства, а потом закончить свой жизненный цикл на мешке с сокровищами, так и не отведав ничего?) Далее субьективщина: я не живу бедно или богато, просто по возможности стараюсь все попробовать хотя бы в малых количествах: была 125ка, обкатал её и понял, что уже мало, купил 300куб (когда предыдущий продал и докинул) доволен, но мало, попер на 650 и на 1000 кубиков (у друга брал), понял, что 1000 перебор и 600-700 кубиков - золотая середина. По итогу опробовав все, мне за глаза хватает около спорта для всех хотелок, хотя японцы очень чувствительны к уходу за собой - факт! Поэтому, граждане, если вы наблюдаете отталкивающие комментарии, пока вы сами не опробуете, и не сделаете свой личный вывод - никто вам эмоции, впечатления не передаст через видео и т.п. Пробуйте все в этой жизни, живем один раз !
@@pro100zadrot9 В ролике говорят, мол, что старые электромото убоги. Я говорю просто, что все относительно. Я за титанат, уже есть такие АКБ. Поднятие до 400 В напряжения. Про АБС, вот полностью бесполезная приблуда. Ни разу не видел в этом целесообразности. Красивый монитор это здорово, правда опять же все настройки блока контроллера с телефона меняются и так же с АКБ. Тоже среднее приобретение. Для людей покупающих из коробки и готовое решение только за, вопрос только в цене? Сейчас китайские именитые уже бренды и индийские такие прекрасные мотоциклы делать, научились. Все жду когда на них поставят электромоторы. Так там цена/качество сборки великолепное.
Я не понял- два года езжу на этом байке, ... впервые вижу такие пульты... Вы на этом байке ездите или хотели сказать на таком? А руль вы ставили куда? Или я не понимаю ничего.
Самый приятный твой обзор. Чуть на конкурентов надавил, но так будете развиваться вместе быстрее. Перестал делать акцент на то что не нужна А категория - круто, так как это преимущество, но не основное. Те у кого нет финансовой возможности купить себе такой мот конечно комменты портят)) Представляю если ты привезешь электромот за 40к евро что будет в комментах)) Видос с пруфами - огонь 🔥
Как ты можешь😂 Ведь он едет без подзарядки 300+км, Заправляется за несколько минут и разгоняется не хуже всякой электрички, при этом имея приличную максималку в районе 200. Не понимаю как ты с этим живёшь 😂
Ну наконец-то появилась электричка, на которой можно ездить не только во круг дома, но и по городу и области! Цена, конечно, приличная, но, все же, подъемная, если захотеть.
На мой взгляд всё правильно движется, и характеристики у мотоцикла уже приемлемы для эксплуатации по городу.. пробег для моих задач, уже достаточно. Заряд за 6:00 тоже вполне себе приемлемо поставил на ночь или на день (У кого как заведено) Пусть ребята отрабатывают технологии.. а так в принципе для себя уже рассматриваю покупку (особенно если появится следующая версия этого мото.. всетаки два года уже долго для темпа развития электричек) к следующему сезону чисто для городской эксплуатации.
Ну лидер среди электромотоциклов это ENERGICA со своими EGO и EVA а вот остальное, что то запредельно космически дорогое, либо же не такое дорогое, но всё равно не стоит свих денег!
Ну вот я слушаю, про "самый премиальный мотоцикл". Весь ролик не покидает чувство, что крутят лапшу и многое не договаривают...) Посмотрел цены на авито...от 570к до 1111к. Да за эти деньги можно и нужно купить правильный бу мотоцикл 600-1000 м3 и ездить получая удовольствие.
да, скорее тупик не в запасе хода, а скорости зарядки, если бы зарядка длилась 5 минут, то можно и запас хода хоть 100км, если в каждом населенном пункте будут такие заправки
А если бы туда генератор поставить с ДВС чтобы вырабатывал хотя бы 5 киловатт. Или брать с собой инверторный генератор самый маленький хотя бы на 1 киловатт в час.
Моцик прикольный, большой запас хода да, и максималка норм, но вялый разгон конечно ппц) За моноколеса поясню, все таки близкая техника к мото Колесо за 300к разгоняется за 5 секунды до 80, максималка 90-100, запас хода 120-150, вес 40-47 и заряжается дома и в любой кафешке)) Пока что плюсов, кроме того что это мотоцикл(посадка, руль, два колеса, типа байкер) не вижу для себя, а так всем электричкам респект!
Это реклама китайщины, обыкновенный хлам как и все остальное, сколько проходит контролёр, бмс батарея и все остальное лишь догадки, а стоимость батареи видимо пол стоимости байка
Ума в России нет , а не скорости. Поищи здесь же способы обхода кремлепидорской поганки. У меня позавчера вообще видео не грузилось, вчера после настройки браузера, всё работает как раньше.
@@Igor-yk9bv ты видимо застрахован от несчастного случая смотрю? Да хоть какой экип одевай, камаз переедет тебя, а мы будем тут писать, ещё один самоубийца сел на байк.
Перестали оптом вам отдавать свою продукцию? Или другие причины финансового характера? Почему так жёстко обозвали то на чем ездят ваши, теперь уже "благодарные", покупатели? Кто вам вообще тексты пишет??? Чет бл досматривать не захотелось это бл дство, а раньше всегда интересно было...
Добрый день. Подскажите пожалуйста. У меня есть категории: А, А1, В, В1, С, С1, но категории М нету. Это что получается я не могу управлять электромотоциклом?
Значит так: права категории М подходят для электроскутеров, но, не для электромотоциклов, поскольку предельную скорость в 50 км/ч никто не отменял. Хватит нести ахинею. Езда в таком стиле - это штрафстоянка и лишение влёгкую.
кусок гавна за 1 миллион, на тесте ели ели доехал до тулы из москвы а это всего 180км разгон до ста 8-9 секунд вес 250 кг. Лучше взять китайский VOGE 525ac за 650к легче, быстрее, дешевле и запасом хода в разы больше !
Очередное электрическое гамно. Не скорости, ни дальности и зарядка 6 часов! Кому это надо? Ну проходили это в начале 20 века. Отказались в пользу ДВС. И опять по новой... Грабли это наше все.
Пусть сделают динамическую настройку по зарядке. Если я сво заряжаю в дождь, то пусть он заряжается хоть трое суток, главное, чтобы по 1-2 ампера тока. А не 20 ампер ему вваливать, что существенно нехорошо сказывается на батарее, а именно её долговечности. А ещё, важный плюс в том, что при медленной зарядке батарея натягивается боьшей плотностью, что увеличивает его ход в ДВА РАЗА БОЛЬШЕ, ЧЕМ ЕСЛИ ЗАРЯЖАТЬ БАТАРЕЮ БОЛЬШИМИ ТОКАМИ !!!!
@@SayresD ооо! Спасибо за такую инфу. Я в начале на ночь ставил на 3 ампера(сосед дал совет), потом думаю да нафиг зарядное ведь может и 16 ампер дать и начал на 10 ампер заряжать. Теперь буду медленно хоть целый день) я езжу два раза максимум в неделю по 20-30 км за раз))
Бред. неважно как заряжать быстро или медленно. вопрос лишь в долгосрочном износе батареи, на емкость и дальность хода заряд не влияет. у меня электромобиль и я знаю о чем говорю
Че то для мотика такой разгон ппц конечно...Смысл делать его на таком слабом двигателе было вообще, у сурика по моему мощность даже выше ) Если оно не едет как электричка тогда проще мопед обычный взять, зачем на это деньги то тратить....
Про мотики классно рассказал. Про волосы. Они должны расти на голове. Если, не растут волосы на голове не нужно их отращивать на лице, по моему мнению. Вы круто рассказали. Речь поставленная, а внешний вид убогий из за плеши на голове. Спасибо!
Чел ты сам себе противоречишь, могу с тобой встать на 100км, и гарантирую что ты останешься где-то далеко сзади. У меня 5квт с батареей 72/120АН, раздутый контроллер. То что ты обосрал реплику на панигале, говорит о твоем дешевом маркетинге. Делай обзоры на свои байки не обсирай, всегда тот кто звездит обычно обсирает остальное. И Yamaha r3, и панигале отличные аппараты в электро реплике, если ты хоть раз залезешь в конф батареи своего байка поймешь что был не прав.
Что значит встать на 100км?) Я так говорю, потому что через наш сервис прошло огромное количество спортов, и их все без исключения нужно было дорабатывать. Если есть навыки механика и желание копаться в мотоцикле - тогда можно рассматривать) Но для тех, кто хочет просто получать удовольствие от мотоцикла - есть варианты намного интереснее
щас Catl уже разработал батарейки с емкостью в 500 ватт на 1 кг. Уже можно будет ставить 100 кг батарейку и будет как минимум выдавать 40 киловатт часов батарейка. Уже можно будет проезжать точно по 500 км и до 1000 км в пенсионерском режиме. И такой же движок вполне хватит на 3,9 киловатт. А если хочется мощности есть дешевые движки от Тесла Тесла Херпин на 280-355 лошадок они делают цена в производстве этих движков 1000 баксов для покупателя наверно 1,5-2 тысячи долларов будет. Зато такая мощность будет явно мощнее, чем практически любой ДВС для мотоциклов. Но это уже для смертников.
Четко разложил по полочкам что китайский байк отстой как и авто, поэтому панигали! Ременная передача на электробайке это серьезно? Почему не мотор колесо?
Я вот не электрик и может ляпну чёт не то, мне интересно почему нельзя сделать с мотоциклом этим что-то, что будет заряжать его в пути? Хотя бы частично. Типо сам от себя.
@@RDM.2024.POLIZEI. Так тогда добавится ДВС работающий в качестве генератора электричества. А это возвращение в гибрид, где и ДВС обслужить и с батарейкой мирись. И вес и тд и тп. На мото, моё мнение, нет компромисса. Либо ДВС либо Электро.
@@AntonShalaev есть же генераторы, которые во втулке велосипедной. Что мешает сделать подобный для мото? Полной зарядки не будет естественно, но добавочное расстояние будет. Как говорится, колеса крутятся, энергия мутится
1.Если есть бабки то по приколу, я бы взял(если нет, то дальше не читай). 2.В мотосообществе ты лох. 3. ТТХ на уровне 250-400 кубовых мотов из 90-х. 4.Далеко не уедешь(запрвлятся от ХОРОШОЙ розетки несколько часов...). 5.Что за прикол ездить на моте без обучения в школе(бред). 6.Мопед разрабатывался китайцами а не институтами работавшими уже десятилетиями. 7. Ска, работаю с этим периодически, электротехника тоже ломается. P.S. Сдайте не права и получайте эмоции за которые люди ценят мотоциклы и получают эмоции.
Имею А категорию. Владел сначала электрическим, потом ДВС мотоциклом (харлей стрит 750). И вот что я тебе скажу: Найди способ нормально покататься на нормальном электромотоцикле и поймешь, что такое настоящие эмоции, а не это дрочево передач, шум в ушах и жар под жопой.
@@Rax570 Ну, что сказать, вы бы ещё иж в пример пивели. У меня была CB 500 она по ттх пиже и как раз свозила меня на море и жж, на микроволновке это просто не возможно. Звук потрясный и это плюс, а жар сушит боты после дождя.
@@ДимаСен-ю5т ну что сказать, у меня Range Rover, он намного пиже любого мопеда. Свозил меня по всей России, с кондиционером, музыкой и кайфом, без жуков в лицо и мокрых ботов. Звук потрясающий, динамика огонь, скорость 250 легко. На вашем тырчике это просто невозможно.
@@Rax570 Range потрясное авто имею опыт, особенно если откинуть некоторые вопросы надежности, и я не шучу авто кайфовое. Но получается мы начинаем сравнивать горячее с твердым. Моё единовременное путешествие по России составило 13.500 км(на машине Chrisler vojager или что то из их семейства) . Я понимаю о чем говорю, но как можно это сравнивать. К слову, нынешний тырчик)) не уступает вашему авто. Всё сводится к тому, что классический мот пока выигрывает и по эмоциям и по практичности и по надёжности и по утилитарности.
@@ДимаСен-ю5т я намекал на то, что для дальних поездок я предпочитаю авто, а мотоциклы для этого дела для меня тоже самое что ехать на тырчике. Очень странное извращение, которое я никогда не пойму. Для меня мотоцикл - исключительно городской транспорт. А в городе настоящие эмоции я получил только на электрическом мотоцикле) На двс харлее я приезжал домой злой, потный, вонючий и уставший. Отката сезон и продал этот вонючий мопед к херам собачьим.
Очень сильно разочаровал. То есть до этого он людям продавал ГАВНО и после этого тех кто у него покупал оскорбляет и называет ЛОХАМИ!!! Позор таким продавцам….🤮🤮🤮
@@Ярослав-ц5г7х тоже орнул с этого 🤣 типа новое гомно подъехало 🤣🤣 вот и разница между барыгами и продавцами ...
@@Ярослав-ц5г7х продавец от «бога», деньги деньги деньги, вот его лозунг , а без лоха жизнь плоха.
маркетинг
@@Slava.Efimov Вот именно золотые слова
Коляску к нему прикрутить с дизель-генератором, и запас хода существенно увеличится))
Это толковая идея.
@@ЭдРусскиймедведгде то на ютубе человек так на нисане сделал
@@krainerer не потянет он такую коляску 😂😂😂
В режиме зарядки не поедет
Ощущение что слушаешь инфоцигана.
Раньше байкеров было слышно, но не было видно... Теперь их и не видно и не слышно.
Это хорошо. Слышно 1 раз хруст и всё.
Мне кажется тихий байк опасен в потоке, как для других, так и для водителя. Быстрый, юркий, еще и тихий.
Тихость байка никак на безопасность не влияет.
Это отмазка сопливых мамкиных понторезов с прямотоками.
Если "разобрался в мире электромотоциклов" и "не хочешь остаться лохом" - купи себе нормальный литр, или хотя бы шестисотку!
Вот честно, эти байки все равно плохи, потому что с качественными мотоциклами не имеют сравнения. Согласен, 2 ревизия уже выглядит привлекательнее. Много ошибок уже исправили, но думаю это еще не конец пути.В грамотных руках и старые спорт байки ходят. На батарею новую BMS, замена суппортов, вилок, возможно контроллеров, а так же цепей/ремней и шин. А главное проверить все крепления, ранее электро байки просто в руках рассыпались. Не забудем про регулировку света, почти все светят вверх безбожно. Но могу сказать, что не много мест в Питере, кто возьмется обслуживать электробайк, повезет тем, кто умеет своими руками делать все.
По вашему люди должны вообще ничего не приобретать? Так как, старые - некрофилия, новые - дорого очень, электро - нет мастеров обслуживания, а золотую середину - пойди и поищи. ПО итогу, человек, который жаждет впечатлительных эмоций должен копить средства, а потом закончить свой жизненный цикл на мешке с сокровищами, так и не отведав ничего?)
Далее субьективщина:
я не живу бедно или богато, просто по возможности стараюсь все попробовать хотя бы в малых количествах: была 125ка, обкатал её и понял, что уже мало, купил 300куб (когда предыдущий продал и докинул) доволен, но мало, попер на 650 и на 1000 кубиков (у друга брал), понял, что 1000 перебор и 600-700 кубиков - золотая середина. По итогу опробовав все, мне за глаза хватает около спорта для всех хотелок, хотя японцы очень чувствительны к уходу за собой - факт!
Поэтому, граждане, если вы наблюдаете отталкивающие комментарии, пока вы сами не опробуете, и не сделаете свой личный вывод - никто вам эмоции, впечатления не передаст через видео и т.п. Пробуйте все в этой жизни, живем один раз !
@@Skylucky1984 Да и цена на электромоты не нормальная
@@pro100zadrot9 В ролике говорят, мол, что старые электромото убоги. Я говорю просто, что все относительно. Я за титанат, уже есть такие АКБ. Поднятие до 400 В напряжения. Про АБС, вот полностью бесполезная приблуда. Ни разу не видел в этом целесообразности. Красивый монитор это здорово, правда опять же все настройки блока контроллера с телефона меняются и так же с АКБ. Тоже среднее приобретение. Для людей покупающих из коробки и готовое решение только за, вопрос только в цене? Сейчас китайские именитые уже бренды и индийские такие прекрасные мотоциклы делать, научились. Все жду когда на них поставят электромоторы. Так там цена/качество сборки великолепное.
Да не хочу на бензин тратится и на обслуживание ,поймите это уже
@@Dziboshka799 ну потратишь значит не на бенз а на саму стоимость электрички
2 часа едет - 6 заряжается. Всё что нужно об этом знать.
Я не понял- два года езжу на этом байке, ... впервые вижу такие пульты...
Вы на этом байке ездите или хотели сказать на таком? А руль вы ставили куда? Или я не понимаю ничего.
Самый приятный твой обзор. Чуть на конкурентов надавил, но так будете развиваться вместе быстрее. Перестал делать акцент на то что не нужна А категория - круто, так как это преимущество, но не основное. Те у кого нет финансовой возможности купить себе такой мот конечно комменты портят)) Представляю если ты привезешь электромот за 40к евро что будет в комментах)) Видос с пруфами - огонь 🔥
За 40к евро можно офигенную парусную яхту купить)
Купил панигали после твоего обзора, спасибо
Верняк Панигали а не китайский гниющий и вечно отваливающие провода - хлам
За такую цену в нем должга быть быстрая зарядка как в авто за 20 мин
хороший мот, я пока что покатаюсь на своем плохом X ADV 750))))
Как ты можешь😂 Ведь он едет без подзарядки 300+км, Заправляется за несколько минут и разгоняется не хуже всякой электрички, при этом имея приличную максималку в районе 200. Не понимаю как ты с этим живёшь 😂
@@teamrock9794 мучаюсь… безумно страдаю каждый день… невыносимо прям🤣
@@teamrock9794 😁
👏👏👏👍👍👍😂😂😂🤝@@СергейКрахт
@@СергейКрахт 😀😀😀🤘👨🤘
⚡ Цена и Характеристики: clck.ru/3CDvn3
✅ ТЕСТ-ДРАЙВ доступен на этот байк в нашем шоу-руме, запись по ссылке: clck.ru/3CDvn3
Ну наконец-то появилась электричка, на которой можно ездить не только во круг дома, но и по городу и области! Цена, конечно, приличная, но, все же, подъемная, если захотеть.
На мой взгляд всё правильно движется, и характеристики у мотоцикла уже приемлемы для эксплуатации по городу..
пробег для моих задач, уже достаточно.
Заряд за 6:00 тоже вполне себе приемлемо поставил на ночь или на день (У кого как заведено) Пусть ребята отрабатывают технологии..
а так в принципе для себя уже рассматриваю покупку (особенно если появится следующая версия этого мото.. всетаки два года уже долго для темпа развития электричек) к следующему сезону чисто для городской эксплуатации.
То есть в соседний город за 300 км в выходной не махнуть.
Если ехать 50 км час, то может быть 😅
для этого машину нужно иметь
4 квт не подходит по категорию М? Надо чтоб было указано 3,9?
В Москве на улице есть где-нибудь розетка обычная 220?
Ну лидер среди электромотоциклов это ENERGICA со своими EGO и EVA а вот остальное, что то запредельно космически дорогое, либо же не такое дорогое, но всё равно не стоит свих денег!
Ну вот я слушаю, про "самый премиальный мотоцикл". Весь ролик не покидает чувство, что крутят лапшу и многое не договаривают...) Посмотрел цены на авито...от 570к до 1111к. Да за эти деньги можно и нужно купить правильный бу мотоцикл 600-1000 м3 и ездить получая удовольствие.
Так и не услышал цену? Можно ли ездить с категорие В? Так и не понял
Когда уже придумаете какой-нибудь лайфхак с розеткой. Все хорошо, пока не упираешься в вопрос с зарядкой
да, скорее тупик не в запасе хода, а скорости зарядки, если бы зарядка длилась 5 минут, то можно и запас хода хоть 100км, если в каждом населенном пункте будут такие заправки
@@dem-hk1xpпока это невозможно...
Люльку, нашпигованную аккумуляторами прицепить к нему и можно ехать дольше на одном заряде :))
@@skillhooks если люльку то с генератором🤣👍🏻
А если бы туда генератор поставить с ДВС чтобы вырабатывал хотя бы 5 киловатт. Или брать с собой инверторный генератор самый маленький хотя бы на 1 киловатт в час.
@@prongati можно и так.
Надеюсь борода не проклеенная?) Вот такие балбесы сейчас учат нас жить!)
Какой он классный❤
Гений маркетинга😂😂😂
Моцик прикольный, большой запас хода да, и максималка норм, но вялый разгон конечно ппц)
За моноколеса поясню, все таки близкая техника к мото
Колесо за 300к разгоняется за 5 секунды до 80, максималка 90-100, запас хода 120-150, вес 40-47 и заряжается дома и в любой кафешке))
Пока что плюсов, кроме того что это мотоцикл(посадка, руль, два колеса, типа байкер) не вижу для себя, а так всем электричкам респект!
Интересно а что это зо водичка справа??
самый дешевый мотоцикл (хонда гром) проедет 500 с лишним км на одном баке (8л) 🤷♂
И заправится за 2 мин . когда ты в Сочи будешь пить кофе, чувак ещё в Балашихе заряжаться будет😂
На ТО в Мск приезжать? Все классно, только где людям из регионов обслуживать их?
Это реклама китайщины, обыкновенный хлам как и все остальное, сколько проходит контролёр, бмс батарея и все остальное лишь догадки, а стоимость батареи видимо пол стоимости байка
🤝 на самом деле хороший мотоцикл
Скорости у Ютуба нет в РФ. Дублируйте видео на другие площадки, пожалуйста.
Ума в России нет , а не скорости. Поищи здесь же способы обхода кремлепидорской поганки. У меня позавчера вообще видео не грузилось, вчера после настройки браузера, всё работает как раньше.
Главное - экип не надевать. Была тоже одна блогерша, что не пользовалась экипом.
Чтоб тя самокатчик покалечил
Это мне пожеланип?
@@Igor-yk9bv это, чтоб ты упокоенных не трогал
Очередной защитник вылез. Откуда вы беретесь такие?
@@Igor-yk9bv ты видимо застрахован от несчастного случая смотрю? Да хоть какой экип одевай, камаз переедет тебя, а мы будем тут писать, ещё один самоубийца сел на байк.
Прикиньте плагин гибрид на мотике запас хода 1000км
Перестали оптом вам отдавать свою продукцию? Или другие причины финансового характера? Почему так жёстко обозвали то на чем ездят ваши, теперь уже "благодарные", покупатели?
Кто вам вообще тексты пишет???
Чет бл досматривать не захотелось это бл дство, а раньше всегда интересно было...
Добрый день. Подскажите пожалуйста. У меня есть категории: А, А1, В, В1, С, С1, но категории М нету. Это что получается я не могу управлять электромотоциклом?
Можете. У вас А- старшая
категория М скорость не более 50кмч. поймают на большей скорости = накажут как за движение без прав. от 5 до 15 тыс рублей.
После электро пересесть на ДВС? Спасибо но НЕТ❌❤️
5 кВт😂 Спасибо, но НЕТ😂😂😂
@@bikeonoor4006 стать хрустом на ДВС газонокосилке? Спасибо но НЕТ😁
@@MegaDreamcatch А без двс ты хрустером не станешь да? Наивный человечек.
@@MegaDreamcatchо! Литий так хорошо полыхает, там сильного дтп не надо, что бы изпытилится
@@sgibalshik2241страшилки🤚 есть статистика что % возгораний ДВС КРАТНО больше. 👌
Сменили один мусор на другой,.., а до нормальных так и не доросли, хотя бы до Energica EGO =)
маркетинг рулит )) блогеры и продавцы они такие : говорите клиенту что это китай и будете норм )
Значит так: права категории М подходят для электроскутеров, но, не для электромотоциклов, поскольку предельную скорость в 50 км/ч никто не отменял.
Хватит нести ахинею.
Езда в таком стиле - это штрафстоянка и лишение влёгкую.
кусок гавна за 1 миллион, на тесте ели ели доехал до тулы из москвы а это всего 180км разгон до ста 8-9 секунд вес 250 кг. Лучше взять китайский VOGE 525ac за 650к легче, быстрее, дешевле и запасом хода в разы больше !
За эту цену?!? Нет, спасибо))))
Через 3года, про эти уже будет говорить что говно.
Даже тяжёлая электричка Eva Energica проедет 420 км по городу.., зачем вы думал про "самый"?
Очередное электрическое гамно. Не скорости, ни дальности и зарядка 6 часов! Кому это надо? Ну проходили это в начале 20 века. Отказались в пользу ДВС. И опять по новой... Грабли это наше все.
Повторный прогрев лохов спустя сто лет, а то уже подзабыли)
Пусть сделают динамическую настройку по зарядке. Если я сво заряжаю в дождь, то пусть он заряжается хоть трое суток, главное, чтобы по 1-2 ампера тока. А не 20 ампер ему вваливать, что существенно нехорошо сказывается на батарее, а именно её долговечности. А ещё, важный плюс в том, что при медленной зарядке батарея натягивается боьшей плотностью, что увеличивает его ход в ДВА РАЗА БОЛЬШЕ, ЧЕМ ЕСЛИ ЗАРЯЖАТЬ БАТАРЕЮ БОЛЬШИМИ ТОКАМИ !!!!
@@SayresD ооо! Спасибо за такую инфу. Я в начале на ночь ставил на 3 ампера(сосед дал совет), потом думаю да нафиг зарядное ведь может и 16 ампер дать и начал на 10 ампер заряжать. Теперь буду медленно хоть целый день) я езжу два раза максимум в неделю по 20-30 км за раз))
Бред. неважно как заряжать быстро или медленно. вопрос лишь в долгосрочном износе батареи, на емкость и дальность хода заряд не влияет. у меня электромобиль и я знаю о чем говорю
Слабовато до 100-ки разгон я на Kugo M4 Pro также разгоняюсь а это у меня электросамокат 🤔🤨
На мотоцикле будет чууууть-чуть больше комфорта))
Электромото это не мотоцикл. Это г. Мотор должен урчать. А это... Резиновое г.
Вы не правильно трактует ПДД . Не все и не везде можно ездить на данных девайсах . Лучше обычный мопед .
Че то для мотика такой разгон ппц конечно...Смысл делать его на таком слабом двигателе было вообще, у сурика по моему мощность даже выше ) Если оно не едет как электричка тогда проще мопед обычный взять, зачем на это деньги то тратить....
Все кто кричали что у электротранспорта нет будущего идут на.. 😂
Ага...лет через 500. .Самокат в мире мотоциклов.
Смысл от них ,если повернуть налево нельзя с многополоски , на автодороги нельзя. Ездить тупо по двору вокруг дома?
Цена ?
а зто за красные мотики на заднем плане???
Посмотрел на сайте макс. комплект 350км но, не понимаю написано 3900ВТ хотя строчку ниже, написано 17kwh это А даже не А1, вопрос, что это такое?
И как по мне ОБС явно лишний
Номинальная мощность - 3900, соответственно "М" достаточно
Аккумулятор несъёмный?
Нет
😎👍💪
Цена с мотоциклом не совпадает 🤷♂️
Про мотики классно рассказал.
Про волосы. Они должны расти на голове.
Если, не растут волосы на голове не нужно их отращивать на лице, по моему мнению.
Вы круто рассказали. Речь поставленная, а внешний вид убогий из за плеши на голове.
Спасибо!
Благодарим за ваш комментарий! Будем стараться отрастить!) главное что информация понравилась
крутейший!
У него нет перспектив! Фактически это тупиковый виток промышленности. По крайней мере с литиевыми батареями!
Если это мопед, то как ты по МКАД на нем ездил?!!
Как говорится в одном мультике "это большой большой секрет" 😂 потому что нарушители закона всегда держат свои делишки в тени 🤭
Верно 👍
Мы ими торговали, но теперь не покупайте их на авито потому что это г0мно😂 и после тормозов алрендо😁 увиденных и ранее услышанного off и отписка
Чо за правила? У нас кипитализм и демократия. Мотоцикл, ну такое. Пойдет. У меня электровел так разгоняется.
ну и цена 1 лям за что???
За:
- современный
- качественный
- мощный
- с большим запасом хода
- НОВЫЙ
электромотоцикл
@@ELECTRONmotors не убедительно
Цена на лоха!
Чел ты сам себе противоречишь, могу с тобой встать на 100км, и гарантирую что ты останешься где-то далеко сзади. У меня 5квт с батареей 72/120АН, раздутый контроллер. То что ты обосрал реплику на панигале, говорит о твоем дешевом маркетинге.
Делай обзоры на свои байки не обсирай, всегда тот кто звездит обычно обсирает остальное.
И Yamaha r3, и панигале отличные аппараты в электро реплике, если ты хоть раз залезешь в конф батареи своего байка поймешь что был не прав.
Приезжай в Алмату, я соберу тебе в 2 раза дешевле и в 2 раза мощнее
я согласен, эти мотики полное говно, у меня был R-3, сейчас у меня RS-1 Tinbot, небо и земля по качеству пластика, ощущается дороговизна
Что значит встать на 100км?)
Я так говорю, потому что через наш сервис прошло огромное количество спортов, и их все без исключения нужно было дорабатывать. Если есть навыки механика и желание копаться в мотоцикле - тогда можно рассматривать)
Но для тех, кто хочет просто получать удовольствие от мотоцикла - есть варианты намного интереснее
щас Catl уже разработал батарейки с емкостью в 500 ватт на 1 кг. Уже можно будет ставить 100 кг батарейку и будет как минимум выдавать 40 киловатт часов батарейка. Уже можно будет проезжать точно по 500 км и до 1000 км в пенсионерском режиме. И такой же движок вполне хватит на 3,9 киловатт. А если хочется мощности есть дешевые движки от Тесла Тесла Херпин на 280-355 лошадок они делают цена в производстве этих движков 1000 баксов для покупателя наверно 1,5-2 тысячи долларов будет. Зато такая мощность будет явно мощнее, чем практически любой ДВС для мотоциклов. Но это уже для смертников.
через 3 года, про этот байк тоже скажешь, не берите это говно?))) ржу с вас))
Демонстрируеншь злостное нарушение правил... ((
Они не нужны простым людям. Это для спорта. Ну или для самоубийц
А на самом деле сколько киловат?
Номинал 3,9
@@ELECTRONmotors у меня е300р на табличке тоже 3.9 😁😉
на авито 350 мот стоит, твой за лям переваливает, вот и все сравнение, для людей цена решает, все остальное мелочи
Какой мот за 350?)
Четко разложил по полочкам что китайский байк отстой как и авто, поэтому панигали! Ременная передача на электробайке это серьезно? Почему не мотор колесо?
Этот балабол рекламирует "очередное гавно". Пройти и забыть!
Я вот не электрик и может ляпну чёт не то, мне интересно почему нельзя сделать с мотоциклом этим что-то, что будет заряжать его в пути? Хотя бы частично. Типо сам от себя.
@@RDM.2024.POLIZEI. Так тогда добавится ДВС работающий в качестве генератора электричества. А это возвращение в гибрид, где и ДВС обслужить и с батарейкой мирись. И вес и тд и тп. На мото, моё мнение, нет компромисса. Либо ДВС либо Электро.
@@AntonShalaev есть же генераторы, которые во втулке велосипедной. Что мешает сделать подобный для мото? Полной зарядки не будет естественно, но добавочное расстояние будет. Как говорится, колеса крутятся, энергия мутится
@@Ruedge что вы несете...
с такой динамикой и максималкой это мусор
Бро сколько стоит 😎🦂
Есть ссылка в описании и закрепленном комментарии, там всегда актуальная стоимость
Опять? ))))))))
Хрень, лучше уж велик на 2 киловатт, заряжать проще да и в квартиру занести и цена ниже
1.Если есть бабки то по приколу, я бы взял(если нет, то дальше не читай). 2.В мотосообществе ты лох. 3. ТТХ на уровне 250-400 кубовых мотов из 90-х. 4.Далеко не уедешь(запрвлятся от ХОРОШОЙ розетки несколько часов...). 5.Что за прикол ездить на моте без обучения в школе(бред). 6.Мопед разрабатывался китайцами а не институтами работавшими уже десятилетиями. 7. Ска, работаю с этим периодически, электротехника тоже ломается. P.S. Сдайте не права и получайте эмоции за которые люди ценят мотоциклы и получают эмоции.
Имею А категорию.
Владел сначала электрическим, потом ДВС мотоциклом (харлей стрит 750). И вот что я тебе скажу:
Найди способ нормально покататься на нормальном электромотоцикле и поймешь, что такое настоящие эмоции, а не это дрочево передач, шум в ушах и жар под жопой.
@@Rax570 Ну, что сказать, вы бы ещё иж в пример пивели. У меня была CB 500 она по ттх пиже и как раз свозила меня на море и жж, на микроволновке это просто не возможно. Звук потрясный и это плюс, а жар сушит боты после дождя.
@@ДимаСен-ю5т ну что сказать, у меня Range Rover, он намного пиже любого мопеда. Свозил меня по всей России, с кондиционером, музыкой и кайфом, без жуков в лицо и мокрых ботов. Звук потрясающий, динамика огонь, скорость 250 легко. На вашем тырчике это просто невозможно.
@@Rax570 Range потрясное авто имею опыт, особенно если откинуть некоторые вопросы надежности, и я не шучу авто кайфовое. Но получается мы начинаем сравнивать горячее с твердым. Моё единовременное путешествие по России составило 13.500 км(на машине Chrisler vojager или что то из их семейства) . Я понимаю о чем говорю, но как можно это сравнивать. К слову, нынешний тырчик)) не уступает вашему авто. Всё сводится к тому, что классический мот пока выигрывает и по эмоциям и по практичности и по надёжности и по утилитарности.
@@ДимаСен-ю5т я намекал на то, что для дальних поездок я предпочитаю авто, а мотоциклы для этого дела для меня тоже самое что ехать на тырчике. Очень странное извращение, которое я никогда не пойму. Для меня мотоцикл - исключительно городской транспорт. А в городе настоящие эмоции я получил только на электрическом мотоцикле) На двс харлее я приезжал домой злой, потный, вонючий и уставший. Отката сезон и продал этот вонючий мопед к херам собачьим.
если бы он при всем этом еще не стоил дороже ктм 390 дюка, то...
Первый
Фигня
Мотоимпотенция для мотоимпотентов!!!
Это не электроМОТОцикл, а электроцикл, тогда нечего сказать! Если его назвать мотоциклом, то сразу прям куча негатива генерится начинает.
раньше мы продавали их но ща они дерьмо раньше вы наверное брили бороду а теперь промеж булок
Это гамнище и даром не надо! Я бак залил и от Мск до Спб доехал.