Como Sacar Bomba Dirección del Coche *Peugeot 206*
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- เผยแพร่เมื่อ 31 ก.ค. 2024
- ¡¡Buenas Chic@s!!
Volvemos por aquí con este video de una bomba de dirección Peugeot.
En este caso la hemos revisado ya que el volante giraba durísimo. Sí que es verdad que no tenía nada mal, pero bueno la limpie a fondo y sustituí todo el kit de juntas. A ver si mejoraba algo el comportamiento de la dirección…🙄🙄🙄
No hemos tenido mucha suerte…😓😓😓
Al parecer hablando con más gente que tiene este modelo va igual en todos, hay que hacer algo más de ejercicio y fortalecer los brazos 😅😅😅 o bueno directamente como gimnasio te vale coger el coche más a menudo 😅😅😅
Deciros que si os fijáis bien la bomba tiene un puntito amarillo, eso suele querer decir que la bomba de origen ha sido remplazada en su día por una de desguace, que son quienes marcan las piezas así.
Herramientas:
-Carraca: Yo uso una DEXTER
-Destornillador eléctrico
-Acople taladro vaso carraca
-Destornillador de impacto
-Mazo de nailon
-Juntas y retenes bomba (lo compre en tienda física)
-Liquido dirección (aceite): DEXRON III de MOTUL
-Sargentos
-WD-40
-Grasa cobre
Grabación:
-Cámara de grabación: Nikon D3300
-Móvil grabación: Utilizo un CAT s41, tenéis algún video arreglándole ( • Como Cambiar La Pantal... .
-Datos vehículo:
-Marca: Peugeot 206 5P XRD
-Motor: D-WJY 1.9D 70cv L4
-Año: 2001
¡Espero que os guste!
Un saludo y buen día
-PUNTUALIZACIÓN IMPORTANTE:
¡Antes de realizar nada! Vaciar con una jeringuilla el líquido de la dirección para que solo gotee un poco al quitar las mangueras. Cuando toquéis, mováis o desmontéis algo de tema faros hay que regular después la luz otra vez, ya que puede quedar mal y podéis llegar a deslumbrar después en carretera al resto de usuarios. 👍👍👍
Música:
-Introducción: Believe-NEFFEX
-Video: Nimbus-Eveningland
Redes sociales:
-Tiktok: www.tiktok.com/@unmoterodiferente
-Instagram: / unmoterodiferente
Línea de Tiempo:
-Introducción: 0:00
-Quitar rueda y guarda barros: 0:35
-Quitado guarda barros: 2:40
-Sacar correa auxiliar: 4:05
-Subimos parte de arriba motor: 4:55
-Soltar tornillos de atrás bomba: 5:44
-Soltar tornillos faro: 6:44
-Intento sacar el faro: 7:54
-Sacar faro: 8:40
-Tornillos delanteros bomba: 9:40
-Soltar alternador: 11:00
-Sacamos bomba dirección: 12:00 - ยานยนต์และพาหนะ
Pregunto, a mí me pasa que saco la tapa de la bomba y veo que el aceite se mueve como que círcula pero la dirección no me anda de un rato para otro dejo de andar. No tiene fugas
Buenos días!
Muchas gracias por tu comentario.☺☺
El problema que tienes es que internamente esta la bomba mal, en este caso seguramente se haya quedado gripada la válvula que tiene y no genera presión. Al no generar presión la bomba, la dirección asistida no funciona, quedando dura.
Por eso ves correr caudal de aceite, porque quedo abierto el circuito.
Si me da tiempo hoy hago un short explicándolo, si no durante la semana lo subiré.
Tengo un video pendiente que no he realizado para que la gente también vea el problema más común que pueden dar esas bombas.
Un saludo y buen fin de semana ☺
Nunca mostraste como se quitan esas abrazaderas de las mangueras
Muchas gracias por el comentario😊😊
No mostré como quitarlo por tema de aguantar la cámara al grabar, poner la mano por medio y trabajar a la vez… Es un pelín complicado🤣🤣 Para quitar esas bridas hay unos alicates especiales, de una forma salta y se suelta y de la otra las aprietas y se cierran. Eso seria lo mejor. Pero también puedes hacerlo con un poco maña y un destornillador para soltarla y para apretar con un cortador de alambre de lado o algún alicate.
Espero que te ayude
Ha si todo igual hago otro video porque me quedo una cosa pendiente y os enseño como quitarla y ponerla mas detalladamente
Aquí muestro como lo hago con la herramienta adecuada para ello:
th-cam.com/users/shortsS6uEGAUApVQ