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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.พ. 2025
- En este video aprenderemos a cambiar el diafragma de la bws 125.
Hola amigos, para esta ocasión aprenderemos a diagnosticar y cambiar el diafragma de la bws 125 siguiendo éstos sencillos pasos:
1. Retirar sillín y baúl.
2. Retirar tapas laterales.
3. Retirar tanque de combustible.
4. Retirar carburador.
5. Retirar conjunto de diafrgama.
6. Cambiar diafragma.
El carburador es una de esas piezas que mas bajamos de la Bws. En éste caso lo vamos hacer por un posible daño en una pieza del carburador, lo cual hace que la motocicleta pierda potencia.
Este es un canal para todos aquellos que conducen una maquina de estas, y quieren saber a fondo todo lo relacionado con esta motocicleta.
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4 pasos para bajar las tapas laterales de la Bws 125.
www.youtube.co....
*como bajar el carburador de una moto Bws 125
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HERRAMIENTAS:
*Destornillador de puntas pequeñas..
*Punta de estrella.
*Llave de copas.
*Copa 10 mm.
*Trapo para limpiar.
*Llave bristol 3 mm.
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Buen video a la mía le cambiaron el diafragma pero le cambiaron todo el sistemas según el mecánico y que tocaba el original y la moto siguió si potencia
¡¡Que tal!! ¿Que dice? @barnaby rojas.
Amigo gracias por el apoyo 👍👍
Yo pregunté en el taller oficial de yamaha, y me dijeron lo mismo, que tenían que revisar el carburador, cambiar los tornillos de carburación y posiblemente el diafragma completo (aguja, diafragma plástico y guía de pasta) que tiene que ser supuestamente piezas originales o si no, no funciona.
Saludos 👍👍👍
Realmente lo hubiese hecho en el taller de Yamaha, pero no me gusta que siempre que uno lleva la moto por algún problema, en este caso que era el diafragma, le dicen a uno que hay que revisar hasta llantas por la pérdida de potencia, y pues se supone que ellos con la experiencia que tienen, deberían detectar la posible causa del problema. Además que la revisión es costosa y los repuestos ni se diga.
Solo la pieza que cambié cuesta en Yamaha $90000 aproximadamente y donde la compré me costó $15000, y hasta el momento ha funcionado bien.
Saludos 👍👍👍
@@luisbws si el mecánico me saco 115.000 x el diafragma q porque le tocó comprar el original y como compro todo completo no el caucho se usted cambió a lo mejor no sabia como desarmarlo e hizo la fácil comprar todo y no factura vi de ese repuesto
@@luisbws eso me dijo el mecánico q le compró uno genérico y q no le sirvió pero bueno para eso están estos canales para que no se deje uno tumbar 😂😂 y ya yo mismo le reviso costas x hay ayer le hice el mantenimiento al crat con su video fue de mucha ayuda
@@barnabyrojas8940 eso Vale amigo completo yo compré caucho solo y no me sirvió tocó comprarlo original
Excelente explicación muchas gracias
Hola amigo a mí me salio ese daño hace más de un año a mí se me partió la aguja y el diagrama estába roto pero no sabía q vendían solo el caucho del diagrama gracias broo
¡¡Queee tall!! ¿Quee dice? @Sebastian Aislantt
Amigo gracias por el apoyo👍
Si, muchas veces eso pasa por múltiples factores; el más común es porque lleva muchos años sin un mantenimiento, en el mundo de las autopartes se consigue de todo y más para la Bws que es tan comercial.
Saludos👍👍👍
Parce muchísimas gracias ommbe
Hola buenas tardes Luis me puedes explicar como quitar las barras de la bws 125
Hey parce que tanto me recomiendas la bws para uso diario al trabajo, recorro 30 kilómetros ida y vuelta en carretera plana.
Una pregunta cuando se raya la cortina que fallas muestra? Gracias
Se pega el acelerador, se tiene un sensación que se pegaran las revoluciones
Amigo buenos días una consulta a la bws 125 se le puede meter un cilindro genérico ?, Y si se puede por que queda votando humo blanco agradezco tu respuesta.
Nooo, no se puede lo ideal es poner todos los repuestos internos originales porque eso afecta demasiado la vida del motor. Y no te va a rendir igual la moto
Ya le cambien el diafragma, hice la prueba de soplado y funciona tal cual muestras. Pero sigue sin potencia.
¡¡Queee talll!!! ¡Que dice!! @charlie ramirez
Amigo gracias por el comentario.
Lo que sucede es que este es un tema complejo, porque en muchas ocasiones el daño no es de caucho, sino que solo de aguja. A lo que me refiero es que el tema de la potencia es toda una cadena de sucesos; cuando esta bien el conjunto diafragma y no mejora puede ser también, el carburador, las guayas del acelerador, la graduación de las guayas e inclusive, puede ser que todo esté bien y el problema sea del variador que está desgastado. Pero para no ponerlo a dar vueltas haga lo siguiente para que pueda descartar el diafragma:
1. Sople por el agujero del carburador a ver si la cortina se mueve libremente.
2. Ya con el carburador instalado y la moto encendida y con el ducto de aire desconectado, acelera y mire a ver si la cortina se mueve libremente ( así tal cual como en los ultimos videos de diafragma). Esta es la prueba de fuego si sube hasta la parte superior, descartado, pero si no sube bien algo está mal con el conjunto diafragma.
Me comenta como le va.
Diciembre 2024 hora 10 pm mi esposo luchando con la moto yo viendo tutoriales
LUIS....UNA BWS 125 SE ACELERA SOLA EN OCASIONES?? QUE PUEDE SER....Y EN UN CARBURADOR DE LA BWS QUE PARTES SE DEBEN CAMBIAR A MENUDO?????
Buenas tardes Luis una pregunta la moto mía no pasa de 90 puede ser el diafragma ?gracias.
¡¡ Que tal amigo Fabian!!
Gracias por el apoyo.
Realmente problema como tal del diafragma es muy marcado cuando esta no pasa los 40- 50, y para comprobarlo mas, es que subiendo se trata de quedar, esto pasa porque el caucho esta duro, tiene agujeros, el contorno de la base de diafragma esta sucia o la aguja esta defectuosa.
En el caso de que la Bws no pase de los 90, son muchos factores:
*EL filtro de aire debe ser original y limpio, cambiarlo cada 6000km.
*El carburador debe estar limpio por dentro y por fuera, debe estar bien sincronizada con piezas originales.
*El diafragma debe ser original, solo original y debe estar bien instalado.
*El automatico debe estar entero, osea al arrancar la moto no debe vibrar.
Pero si quiere descartar el diafragma, al soplar por el orificio secundario de estrada de aire al carburador, este debe subir, de lo contrario hay fallo en esta pieza. Para esto tenemos un video que se llama cambio de diafragma.
Saludos.
Hola amigo y si se me perdio el resorte del diafragma que consecuencias tinene puede andar asi sin el resorte
Puedes volver a comprarlo el resorte no es muy caro
Amigo desde que de le mantenimiento a mi carburador esta consumiendo mas gasolina de lo normal y las bujias la pone mii negras
Cuanto consume. La mía es nueva y por 1.4km 0.5litro
Donde vives tengo una bws y tengo varias preguntas
Quiero lucho la dirección a ver si mela arregla esta motorizada porfavor
Una pregunta amigo
¡¡Queeee taaal!! ¿Que dice? @Jose Palencia
Amigo gracias por el apoyo 🤙
Cuenteme, ¿Qué necesita? Estamos para colaborarnos.
Saludos 🤙🤙🤙
Hola tengo un problema con mi moto y el diafragma no le sirve ningun diafragma
Yo compré el diafragma original y no pasa de 40
Entonces el problema no era el diafragma, fijate si tiene el filtro de aire universal ese puede ser el problema.
Por que se puede romper así un diagrama? Saludod
La calidad yo a la mía le coloque el original
Aja brother y para volverlo armar ?? No parcero tenes q terminar los videos
¡¡Queeee taaal!! ¿Que dice? @Eduardo Rosales
Amigo, gracias por la sugerencia 👍
Si, la verdad es que en el video debería de mostrarse todo el proceso hasta el final, pero quedaría muy extenso, para un próximo video presentaría la segunda parte.
De todas maneras gracias por la sugerencia.
Saludos 👍👍👍
por mi bmx 125 bota humo blanco
Esta quemando aceite
Mi moto perdió velocidad y adicional a eso huele demasiado a gasolina