Carbon8 CZ-P09 hop tuning  バレルのパッキン部分を加工

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
  • ホップ調整がシビアとの情報がアップされていたので、どんなものか分解して構造を見てみました。ホップパッキンが調整しにくい形のバレルでしたのでバレルを加工しました。ついでに 分解のし易さを阻害しているチャンバーのピンを イモネジに変更する加工も行いました。チャンバーの分解を考えている方のご参考になれば幸いです。

ความคิดเห็น • 13

  • @shihna3
    @shihna3 5 หลายเดือนก่อน

    手持ちのp-09のカスタムの参考になりました
    ありがとうございます

    • @sabamoto
      @sabamoto  5 หลายเดือนก่อน

      P-09良いのですが、マガジンのガス漏れが酷くあまり使っていません。
      ガス漏れの原因もわかったので そのうち直し方をアップしようと思います。

  • @stargazerpleiades
    @stargazerpleiades 7 หลายเดือนก่อน

    私もイモネジにしてみました。メンテしやすくて良いですね。
    また予備のチャンバーを使って、M2.5*14のダボピンを打ってみましたが、ジャストサイズで楽にポンチで抜けました。

    • @user-io2dv9zp7v
      @user-io2dv9zp7v 4 หลายเดือนก่อน +1

      コメント失礼します。同じデボピンを買いたいのですがどこで買えるでしょうか教えて頂きたいです。

  • @markigarashi7863
    @markigarashi7863 2 ปีที่แล้ว +1

    シールテープとかで、パッキンの気密を上げるっていう事はされないのですね。
    他社の製品だと、調整、気密取りをすると、初速オーバーしてしまう事も、たまにあります(笑)
    Co2の場合、マガジンによっても個体差があって、初速が違ってしまう事もありますね。

    • @sabamoto
      @sabamoto  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      精度は上げたいですが パワーは十分です。
      ハンドガンですので、80m/sもでていれば十分かと。
      おっしゃる通り 個体差でNGとか シャレにならないので、多くは求めないようにしております。

  • @user-wr3xn1up8y
    @user-wr3xn1up8y 2 ปีที่แล้ว

    ロックピン叩くの面倒臭いですよね!
    芋ネジ途中で止めて左右両軸から片軸に変えた悪さみたいなのって出ないですかね?

    • @sabamoto
      @sabamoto  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      チャンバーは頻繁にばらすので、ピンを叩くのは嫌ですよね。
      イモネジにしても 特に動作は問題ありません。使っている分には 違いは わからないですね。
      動画にもありますが イモネジ外周を削って 丸めないと、ショートリコイルしなくなります。
      (丸めなくても 普通に撃てましたが、なんとなく気持ち悪いので ・・・)

  • @vamp5452
    @vamp5452 ปีที่แล้ว +2

    レベル高っ!

    • @sabamoto
      @sabamoto  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      ホップの調整がシビアで 困った末の調整でした。(普段は こんなにガンバリません)

  • @user-bs2yy9sn3s
    @user-bs2yy9sn3s 7 หลายเดือนก่อน

    結構手間かかんのね。

  • @user-jv8eb1lg2f
    @user-jv8eb1lg2f ปีที่แล้ว

    アウターバレル固定用のピンを叩いても抜けないのですが、何か対策はご存知でしょうか?

    • @sabamoto
      @sabamoto  ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。
      ロールピンが圧入してあるので、かなり抜けにくい作りです。
      木を下に置いて、ポンチとハンマーで叩いて抜くのが良いと思います。(私は そうして抜きました)