Уважаемый зритель, прошу учесть что моё мнение и оценка надёжности основана на моём личном опыте и техническом состоянии моего авто с правильным и своевременным обслуживанием. Я не беру во внимание другие А6 которые годами не видят вменяемого обслуживания, ездят на (честном слове) и доживают последние годы. Думаю вменяемому зрителю моя точка зрения будит ясна! С уважением , и всех благ!
@@РенатБаянов-с8п добрый и Вам! Точно по каждому ролику и прочему не помню. Скажу только что гидронатяжитель 10 000тенге, Ремень 7 000, сальники распрадвалов по 2 500. Всё в общем около 70 000тенге. Мои расходы на это авто по ссылке. th-cam.com/video/UcszilH8KO8/w-d-xo.html
Добрый день! Слышал в видео что крышку не засасывает на маслозаливной горловине так у меня вопрос , если засасывает то это нужно вентилацию картерных газов чистить или я не правильно понял?????
Владею А6 С5. 1,8 т, газ. уже 14 лет 1998г. Пробег 480 тысяч. Самый большой плюс не разу не подвела в дороге, а ежу каждый месяц на 520 км в одну сторону. Мне подвески хватает на 80 -90 тысяч,появляется первый стук и я не разбираюсь что там застучало меняю весь комплект. А ходит подвеска больше чем у 2,4 наверное иза более лёгкого веса. С двигателем нечего не делал,турбина без ремонта ,хотя когда покупал читал что турбина больше 150 тысяч не ходит. Масло кушает пол литра на 10 тысяч как и 14 лет назад. Вентиляцию картерных газов не разу не чистил и крышка на холостых всасывается. Внешний вид по краске был уже не очень,полностью перекрасил и стала как новая. До этого была ауди 80 Б4 и когда на сто сказал что хочу купить А6 С5 сказали что таких надёжных как твоя Б4 уже не делают, но сейчас могу сказать что А6 С5 надёжнее чем ауди 80 Б4.
@@Ильич-ч1щ оказывается может. И то это по мелочам. В Б4 тоже небыло глобальных проблем. Только система охлаждения чуть капризы показала термостат испортился. И тросик на ручник менял 2 раза а у А6 все ещё работает без проблем.
Автору респект и уважуха,очень приятно,когда человек знает,что покупает и идет на это осознано.Сам владею а6 с5 2001 г. 3.0 quattro авант,очень доволен,хотя руки приложить нужно,всем удачи и добра!
@@KZ-a6-c5 двигался 12 лет..опель.вектра 99..рестайлинг...и хотел все 12 лет только а6с5...Взял на юбилей 50 лет...Доволен от ,,Караблика,,с УВ.из Екатеринбурга 🌋🙌🇷🇺
Все ты правильно сказал.Каждому нужна машина по карману, иначе эти легенды будут ходить про любой автомобиль. Своевременное и правильно ТО продлят жизнь любому авто
@@user-flint.electro вот и я не пойму свою комплектацию! У меня только кнопка задней шторки и две заглушки!!! Типа, постоянный механический полный привод, без электрических (помощников) в виде кнопок ESP или ASR, такие бывают комплектации как у меня (без кнопок) ???
Доброго времени суток всем друзья, смотрел этот канал с удовольствием, очень все доходчиво все парень объясняет респект лайк и так далее, продал ласточку а6с5. 2.4 ат, купил ниссан теана 2010 года вариатор 249 л.с. Машина мощная но ничего т. к в ауди я больше не испытываю, шумоизоляции ноль, комфорта ноль(хотя там имитация кожи) очень неудобные сиденья по сравнению с ауди, короче кто хочет купить что-то по свежее советую очень при очень хорошо подумать
Недавно купил себе такую Ауди а6. Но он переделанный из дизеля в бензин на механике. Стоит двигатель от Ауди 100 в С4 кузове. Есть кое какие нюансы но на езду не влияет. Ремень меняется самостоятельно вручную. Все открыто. Место под капотом дофига. Сам двигатель 2.0 объем.
Отличный обзор грамотно все объяснил спасибо тоже хочу такую купить очень красивый автомобиль на 2022 год считаю машина не устарела по дизайну а я ещё в детстве в ней ездил машин было много уменя как крепкая камри тойота Марк 2 в 90 и 100 кузове даже на соларисе по ездил с салона отдал жене теперь пора брат что то себе и считаю это отличный автомобиль
Привет, нравится канал, часто смотрю. По поводу пробега 250 000 это вряд ли. Объясню почему, я А6 с5 владею с 2003 года, т.е. 17 лет, брал 3летку. В настоящее время пробег у меня 266 000 км, но она 5 лет стояла без движения в гараже! Авто используется в режиме дом работа, в год проезжаю не более 10 000 км. Пишу отзыв на основе опыта. У отца тоже А6С5 брали одновременно, у него тоже за 17 лет пробег около 270 000 км, но он пенсионер последнии 5 лет практически не ездит.
НИКОГДА!!! Не оставлял коментарии на ютуб, но сегодня.....посмотрев видео скажу.Автор для тебя в раю заготовлено отдельное релакс место на вечность) Спасибо тебе за откровенное информативное и крайне полезное видео!!! Ты по истине фанат модели - это видно, очень помог владельцам этого кузова!!! Еще раз Благодарю тебя друг!
Да если не горят на картах свет то просто снимите карту двери аккуратно и поправьте втычки разъема. Не поднимается или не опускается стекло смажьте салидолом направляющие стеклоподъёмника.проблема с открытием двери поправьте язычок внутри двери и на электрозамке проверьте разъем блока замка.по золовке и двигателю скажу одно просто вовремя следить. Всем удачи и добра. Ауди А6С5 реально крута
Владел такой не один год. 1,8 Т горя с ней не знал, это один из лучших авто, что у меня был. Даже спустя много лет периодически возникают мысли приобрести его для души в качестве второго авто. Много денег он не требует. Вполне ремонтопригоден. Быстрый, теплый, надёжный!🔥🔥🔥🔥🔥
За обзор лайк , все чётко сказать , добавлю что у меня А6 2002 года , на пару дней оставил машину на уличной парковке и «воуля» , также вздулась торпеда по краям...
Привет с Астаны! Братан красавчик! Я тоже владею ауди а6с5 авант уже как 5 лет и не каких проблем . Просто надо следить за машиной и своевременно всё менять. По больше бы таких видосов особенно для тех кто говорит ,что машина не надёжная. Я всегда говорю, какой водитель такая и машина. Молодчик так держать!
@@ТехноДом-р5х Ассаламу алейкум. У меня не было и нет такого автомобиля. Но очень хотелось бы. Я считаю, если есть в среднем +- 300 тыс в запасе на вложения то можно брать (это при условии что по кузову и салону ничего не надо делать). Но в КЗ цены на авто необаснованно высокие к сожелению.
Полностью согласен у меня ауди а4б5.97г.1.6.родной пробег 700тыщь.двиг.ADP все делаю сам.кольца менял на 450тыщь.делал сам но на эсто.и все в шоке и до сих пор езжу за машиной ухаживаю.все делаю вовремя масло лью хорошее.
Всё верно сказано! Но! Забыл упомянуть что очень слабая электрика по отношению к солям. Все Контакты сжирает соль- слабое место в целом у всех немцев. В остальном согласен со всем тобой сказанным! Молодец!
Очень хороший автомобиль, продал лет шесть семь назад (жалко было продавать) 1.8Т 99года далеко за 300 тыс. Но панель была как новая и потолок не провисал нигде и включатель света был как новый (откуда такие затертости?) тряпочные сидения без единого изъяна. Были проблемы с кондиционером и рычагами, заменил на лимфердер и забыл о них,но кондей так и не починил. Ездить на ней одно удовольствие. В двигателе ничего не делал кроме ТО. Коробас вечный -механика. Лайк!!! Спасибо за воспоминания.
Есть место для двух полторашек ))) минералка заходит на ура, короче вставляются с переди сидения есть рычаг для того что бы регулировать сидение в зад и перед в общем между этим рычажком и сидением есть зазор туда полторашку вставляешь и она не мешает ни водителю ни пасажиру заходит плотно и даже на кочка ничего не скрепит ))))) Очень нравится )))
Всё правильно говоришь, но вот про ключ зажигания , тут бы я поспорил))) у меня рост 190 и я не разу не чего подобного не замечал , скорее тут просто разница в посадке, настройке кресел , рулевой колонки. Вот мне при моё росте сложно было настроить положение рулевой колонки и сиденья чтобы хорошо видеть щиток приборов. Но купил руль от А8 и всё встало на свои места. )))
Отличный обзор хоз правильно говарит , берешь машину значит умей его обслуживать ,, очень мало хороших водителей подчеркиваю водителей а не ездунов которое берут родители им и неценят убивают , типа продам кому надо зделает ....респект автору. Удачи всем на дорогах.
Здравствуйте! Завтра еду в Кокшетау, покупать автомобиль Ауди А6, 2, 8. Спасибо за полезное видео, посмотрел до конца, и видео, как покупать. Все законспектировал. Большое спасибо!!! Обязательно подпишусь на ваш канал. Вячеслав.
Я досмотрел видео😀🤝.Всё чётко,ясно и по делу.Ещё можно добавить для общей информации что данный автомобиль ликвиден на вторичном рынке,по крайней мере в РК точно))
в молдавии живу...купил год назад такую аудюху...пришел к осознанию что придется кататся на этой машине пока не рассыпется,ибо ни хрена никому не продаш даже чтобы в ноль выйти, здесь навалом таких аудюх за 2800-4000 евро, старые немцы здесь самый бесперспективный неликвид
@@ТарасКолтун-г9т у нас в Казахстане этих автомобилей достаточно,но очень тяжело найти достойный экземпляр.Все гоняются за состоянием авто,кстати и цены у нас в 2 раза выше вами названных...
Понаблюдал за друзьями, у одного 2.4 монопривод акпп, долго ездил без особых проблем. У второго 2.8q акпп купил с пробегом типо 250к, вот у него куда не ткни почти все сломалось. Из того что я помню: воздухомер, центральный замок, багажник не открывается, печка не работает, стекло подъёмник водительский, дворники, корректор фар, мокрые полы в салоне, амморты, движок весь в масле и акпп пинается я уже не говорю про расходники ввиду пыльников и рычагов.Причём купил вроде норм все было и вот в течении 3ех лет все начало сыпаться, чувак не успевал ремонтировать:)
Отличная тачка....моя 2.7 битурбо огонь...на 270 к умерла турбина, ревизия второй....сделал....пуля....масло менять по крайней мере на турбе 5 к км в остальном согласен и совсем сталкивался....
Не обязательно крышку будет толкать из заливной, т.к. забита она можт быть и на одну голову, даже не то что забита, скорее неисправен клапан редукционный или проблемы грибком.
Хочу добавить свой комментарий,чтобы лучше понять эту машину. У меня 1998 год.. хозяин один с нуля.эксплуатирую в Испании...Мадрид. Все в видео правда! Не хвальба... Респект. 24 года. Набегала 280 000. Паралельно есть другие машины, поэтому пробег небольшой. 7 лет простояла без эксплуатации на солнце. Не буду повторять болячки за автором только добавлю очень доволен. Болячка с ТНВД: со временем слетает изоляция на проводах управления. Обязательно переобуть. Каждые 120 000 заглянуть к гидрокомпенсаторы! Меняйте также редукционные клапана в маслопроводе ( при заводке масло с первой секунды попадает в трущиеся детали. За 24 года поменял рулевые тяги, передние сайлентблоки ( не рычаги) и все !!!! Дизель 2,5. Расход при 90 км 5,5 при 120 6,5. Могу ее сменить, но не хочу. Да все болячки от автора были плюс сменил амортизаторы багажника. У дочери 2 летняя а8 и кабрио А5 новая. Разница шум,свет, дизайн. Ездят почти одинаково.
У меня 97 года в бизнес класс лимузин пробег 355000, 1 хозяин я 2. Так что хочу сказать что кузов весь в металле коррозии есть но слабые причем аварий не было .всю жизнь она обслуживалась в сервисе Ауди, последние 2 года у меня.но из всех проблем это 25 лет машине свисать начал потолок( перетяжка не нужна) можно заказать спецклейот Ауди и всё супер. Движок в идеале. Салон супербез вклада, только нюансы что есть местами коррозия. Кстати у теб на торпеде что ты показал по бокам это не отклеилось а спец обдув так как стоит обдув тобой задний салон зеркала и обдув всех стекл дверей.
Да. Всё сделано и в этом году затрачено всего 200 000. Примерно 500$ просто на содержание. Осталось только поменять концевики в двух дверях и всё. Ошибок по мотору, Акпп и тормазам нет вообще.
Потолок у меня тоже отклеился сам снимал и переклеивал.если надумаешь сам снимать окуратней там провода идут пристегнуты к потолку ни порви и ткань покупай новую на поролоне и чтобы тянулась.
@@Вован-щ6э у меня без люка но думаю и на люк тоже там идут а так на освещение салона антенный провод и ещё какие то просто потихоньку приопусти крышу отстегни их с двух сторон крыши и снимай.
Всем салам У меня 2.8 машина очень нравица все устраивает есть канечно недостатки но я закрываю на это глаза так как в основном она мне нравица все работает кроме заднего левого стеклопадемника именно сама кнопка берите не пожалеете снять бампер время минут 20 вопщем хорошая машина
Как по мне совсем уж минусы не минусы))) у меня 80 авант 93 года. Практически те-же как бы минусы. Всё только возрастное. Ищу а6с5. А4б6. Мучаюсь с выбором 1.8т. 2.4. 2.7bt
Многие люди недовольны! Человеку даже Иисус не угодил,хотя исцелял многих безплатно ! А они его розпяли! Любое авто ходит если самому смотреть и не перегревать,у меня ваз 09, 34 года,до сих пор ездию.
Те молдинги снизу дверей,у меня тоже разбухали,Москва не жалеет металл,я снял их,все снял внутри,ржавую полосу,купил электро кабель канал,по точному размеру,приклеел эпоксидкой к молдингу,после вдевая на крепежи,тоже капнул клея,держится хорошо и крепко,грязь,лед и кёрхер не помеха.за то дёшево👍😀
@@Негр-л2ъ хороший, не капризный. Немного тупой но даже по современным нормам не плох. Ресурс 300-500 тысяч км в зависимости от стиля езды и своевременной замены масла
@@Негр-л2ъ работает адекватно в больших пробках в жару начинает пинать но у друга и лексус ис250 тож подпинует в пробках по жаре. а по ауди 5ст автомат по мом области 14л железно берйт бенза трасса 11 в общем нравится и запчасти вроде не особо кусаются.
Привіт у меня квадро 1998 год потолок обвис по причині когда не работал кондиціонер и летом открили окна за щот потока воздуха . Купили три пачки булавок и на искосок повтикал примерно через 5см шахматним порядком и довольно не плохо получилось (булавки есть разних цветов иголка и Шарик на конце) я себе установили перламутровий потолок бомба советую.
Согласен целиком иполностью. Автомобиль для человека который знает в нем толк и не смотрит на время выпуска. Это реальный немец с его безупречным в те года комфортом и качеством. Сам владею таким только кватро. Вовремя все регламентные работы обслуживай с любовью и будет тебе и твоей семье счастье. Авто реально отвечает взаимностью. Но если не можеш обслужить не бери. Это авто не для тех кто считает каждую копейку. Удачи всем владельцам данного шедевра немецкого автопрома.
Владел 2 года 2,5 дизель на вариаторе. Продал и выдохнул. Живых их сейчас одна на миллион. Она пылесосит и пылесосит деньги, ковырнул одно, увидел еще два что надо ковырнуть. Началось все с замены распредвалов, грм и всего сопутствующего, дальше в круг суппорта, диски, колодки и передняя подвеска. Ну, думаю, обслужил, ввалил бабла, теперь буду слезы счастья вытирать. Отощас. Загибайте пальцы что она попросила за 2 года, в хронологической последовательности даже опишу: насос ГУРа замена, турбина чистка геометрии, ремонт рейки, ремонт ТНВД с переборкой форсунок и частичной заменой распылителей, замена дроссельной заслонки, замена подушек двигателя, куча шланзиков по тормозной и охлаждающей системах, ремонт мехатроника вариатора. По окончании лег и сам вариатор, который отъездил 60 тысяч после переборки у оффициалов, и в котором за этот срок меняли раз ремни и 3 раза масло. Отдал я её на переделку в механику и решил забыть как страшный сон. Я в нее китайского ни одной гайки не воткнул, но моя розовая мечта о попытке сделать из нее конфету разлетелась о реальность. И даже не вваленых финансах речь, а в том, что купив такую машину, вы никогда не скажете "Все, я ее сделал и теперь булу ездить", нет, она постоянно будет требовать ремонта. И если вы готовы проводить под ней больше времени, чем на жене, то, возможно, это ваш вариант, а я упарился ее облизывать. Всем добра)
С автором полностью согласен , купил такую в Литве (там живу) три года назад , авто 2000 года выпуска по тех паспорту , но по вин номеру она произведена в 1998 , 2.4 Кватро , оригинальный пробег был - 201 тысяча , салон как новый , один хозяин , купил за 1700 евро , Но превентивно вложил ещё около двух с половиной тысячь , Смена ремня ГРМ , помпы , роликов , натяжителя , сальников , профилактика стартёра , генератора , кондея. Всех масел , в коробке (механика) и в мостах , жидкость ГУР , тормозуху , Комплект рычагов передних "Лемфёрдер" . Заменил Колодки и диски (Все работы делал на СТО) Тоже очень доволен машиной. Сейчас пробег 220 тысячь.
U menia sidenije do konca nazat i v verx, rul do konca na sebia i do konca v verx. Do kolena 5cm. Poprobui.A jesli sidenije apuskaju v niz to tam voobzce mesto .....
Все правильно сказал, добавлю только то, что в подвеску лучше ставить лимфердер, трв или оригу да это дорого, но и тачка себя по другому ведет на нормальной подвеске и выхаживает лимфердер например минимум 100 тысяч. Был случай у моего тестя, на скорости 100 плюс в плохую видимость на С5 налетел на кусок бревна, подвеска сглотнула эту ситуацию, тачка ни куда не улетела, осталась ехать по курсу прямо, только пострадал диск литой, выправили потом. Ни один рычаг не погнуло и все осталось целое. Сам же езжу на 1.9 tdi afn он же avg в переходных моделях, самый надежный дизель на с5 кузове. Самые надежные моторы 2.4,2.8,1.9 с тнвд,1.8 т не плох. Остальные моторы условно надежны при должном вливании бабла на их обслуживание. И вообще все эти автомобили любят ласку и денежки, будешь экономить на качестве запчастей и сервисном регламенте, получишь ведро с болтами.
Согласен с вами. Была у меня Ц6 покупал лемфёрдер на неё. Больше чем на год не хватало. С тех пор не эксперементирую, покупаю Китай. Ходит год. На остальных запчастях не экономлю беру среднее, не Китай но и не оригенал.
По поводу подвески согласен, норма там подвеска. Не пойму одно, откуда у людей стереотипы что если рычаги алюминий то всё пипец, приехали, она слабая. Ещё не один рычаг не встречал кривой.
@@farikttt9917 люди не грамотные и ленивые. У всех есть интернет и всем лень искать инфу. Все хотят найти видос где будит всё разжовано и доказано но не ищут информацию сами. А если им вливают какой либо стереотип через экран они в него верят не имея критического мышления.
@@KZ-a6-c5 купил жене С5. Первое впечатление вау, потом поменялось мнение на "С5 - вывали бабки опять!")), Но сейчас подружились, нормально, и с женой больше не ругаемся. Конечно конструктивно С4 лучше в плане ремонта, и надёжности узлов. Но и у С5 есть плюсы. Особенно понравилось крепление задней балки к кузову.
18 тысяч назад комплект рычагов gates поставили...теперь оба нижних больших под замену -сайленты умерли на них, и один верхний шаровый уже с люфтом тоже под замену...цена полному комплекту рычагов этих была 200 евро в молдавии, склоняюсь к идее заказывать с али весь комплект за 110-130 евро раз на 20-25 тысяч менять все разом,хоть и езжу 90% по городу но город городу рознь....и вряд-ли выдержат эти рычаги по кишиневским дорогам больше....и чем комплект лемфердера то имхо лучше три комплекта китайских... насчет текущих прокладок клапанных и связи с забитой вкг автор прав на 100%....мне сервисмэны рвались менять прокладки и на вопрос надолго ли хватит спасибо что хоть честно говорили что на полгода год максимум...сам заменил шланги вкг и эжекционный клапан и после этого отдал на замену прокладок....старые шланги рассыпались при снятии,забиты были на половину просвета но только в местах где соединялись с головами,эжекционник был забит полностью боковой отросток,на будущее буду менять только его после замены вкг и прокладок клапанных крыше масложор уменьшился примерно наполовину ,а раньше доливал 300-400 грамм на 1000 км ...короче не стоклько жрало масло сколько давило из под прокладок в принципе автор все в точку расказывает...сам владею такой же двадцатилетней ауди с таким же мотором но на механике
Что вы всякое говно в подвеску пихаете. Поставь один раз лимфердер или оригинал комплектом и забудь о подвеске на 100-120 тысяч. К тому же это ваша же безопасность.
@@severnikich2010 наслышан о лемфердер: "не настолько качественее насколько дороже"...на 50-60 тысяч их хватает при условии если есть привычка притормаживать перед выбоинами)))...
@@KZ-a6-c5, дай дураку стеклянный хр..н дак он его и разобьет, я к тому, что все же нужно аккуратней ездить на этих автомобилях по нашим дорогам. Но опять же я на своей подвеске больше 100 тысяч проехал и особо я ее не жалел по трассе меньше 120 я не езжу. В супер ямки конечно я не влетал, но пол страны из колесил и ездил по очень плохим дорогам. Были моменты когда сразу 4 диска штампованных гнул за день пути и ни чего держится. Просто все же на тот же лимфердер пошло много подделок. Я в год проезжаю тысяч по 30 и мой выбор более качественная подвеска на долгое время.
Уважаемый зритель, прошу учесть что моё мнение и оценка надёжности основана на моём личном опыте и техническом состоянии моего авто с правильным и своевременным обслуживанием. Я не беру во внимание другие А6 которые годами не видят вменяемого обслуживания, ездят на (честном слове) и доживают последние годы. Думаю вменяемому зрителю моя точка зрения будит ясна! С уважением , и всех благ!
Добрый день. Сколько по цене стоит запчасти грм.
@@РенатБаянов-с8п добрый и Вам! Точно по каждому ролику и прочему не помню. Скажу только что гидронатяжитель 10 000тенге, Ремень 7 000, сальники распрадвалов по 2 500. Всё в общем около 70 000тенге. Мои расходы на это авто по ссылке. th-cam.com/video/UcszilH8KO8/w-d-xo.html
@@KZ-a6-c5 мой с4 стоит сейчас в 180 т.т. и э т без ходовки. Не продаю🤣🤣🤣🤣
Крышка задняя алюминевая должна быть
Добрый день! Слышал в видео что крышку не засасывает на маслозаливной горловине так у меня вопрос , если засасывает то это нужно вентилацию картерных газов чистить или я не правильно понял?????
Хороший автомобиль.хочешь сделать хорошо сделай сам.старая пословица но действует до сих пор.
Владею А6 С5. 1,8 т, газ. уже 14 лет 1998г. Пробег 480 тысяч. Самый большой плюс не разу не подвела в дороге, а ежу каждый месяц на 520 км в одну сторону. Мне подвески хватает на 80 -90 тысяч,появляется первый стук и я не разбираюсь что там застучало меняю весь комплект. А ходит подвеска больше чем у 2,4 наверное иза более лёгкого веса. С двигателем нечего не делал,турбина без ремонта ,хотя когда покупал читал что турбина больше 150 тысяч не ходит. Масло кушает пол литра на 10 тысяч как и 14 лет назад. Вентиляцию картерных газов не разу не чистил и крышка на холостых всасывается. Внешний вид по краске был уже не очень,полностью перекрасил и стала как новая. До этого была ауди 80 Б4 и когда на сто сказал что хочу купить А6 С5 сказали что таких надёжных как твоя Б4 уже не делают, но сейчас могу сказать что А6 С5 надёжнее чем ауди 80 Б4.
Как может быть надёжнее технически сложнее С5. чем б4?
@@Ильич-ч1щ оказывается может. И то это по мелочам. В Б4 тоже небыло глобальных проблем. Только система охлаждения чуть капризы показала термостат испортился. И тросик на ручник менял 2 раза а у А6 все ещё работает без проблем.
вы советуйте покупать ауди а6?
@@ТехноДом-р5х Все зависит от бюджета. Я уже хочу Q 7)) 3 литра дизель.
А я имея бюджет, не хочу! Я более рационален 🙂
Самая большая болячка у этих автомобилей это предыдущий хозяин.
Истина! 👍
😂😂😂
Прокладку надо вовремя поменять... между рулём и сиденьем.
1000%
Машина с завода уже с касяками , не надёжная Ана , и денег тянет
Красава просто всё как есть сказал у меня тоже а6с5 2.4 370.000 машина супер жалко таких уже не делают.
делают. Но другие авто, лучше этой и по кузову и комфорту. Правда денег нет на них)
Автору респект и уважуха,очень приятно,когда человек знает,что покупает и идет на это осознано.Сам владею а6 с5 2001 г. 3.0 quattro авант,очень доволен,хотя руки приложить нужно,всем удачи и добра!
Полностью поддерживаю, классное видио, плохому танцору всегда что-то мешает
Молодец, нормальный обзор,а тачка бомба! По-моему это лучший автомобиль данного класса
Спасибо за обзор смотрел на одном дыхание 👍люблю ауди
Спасибо за просмотр. Хочу сделать видос " ВОТ ПОЧЕМУ АУДИ Ц5 ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ ИЗ НЕМЕЦКОЙ ТРОЙКИ". Я и правда считаю его лучшим на сегодняшний день
@@KZ-a6-c5 двигался 12 лет..опель.вектра 99..рестайлинг...и хотел все 12 лет только а6с5...Взял на юбилей 50 лет...Доволен от ,,Караблика,,с УВ.из Екатеринбурга 🌋🙌🇷🇺
Идёт к концу 2022 г владею Ауди а6 с5 машина огонь пробег 270 тыс, полёт нормальный
Все ты правильно сказал.Каждому нужна машина по карману, иначе эти легенды будут ходить про любой автомобиль.
Своевременное и правильно ТО продлят жизнь любому авто
Согласен .Умотки и не добросовестные перекуса укладываю легенды((
Согласен полностью) тоже вкинул 200т.р в свою ! Езжу ,меняю сразу без разговора что нужно! У меня 3.0 кваттро ,зима просто шик на ней ездить👍
Андрюха, а у тебя какого года? У меня 2001,кнопок нет! У тебя ESP или ASR кнопка есть???
@@Вован-щ6э 2003 кнопка esp есть !
@@Вован-щ6э там же кнопка шторки задней ,еsp ! Рычаги толстые ,суппорта с завода большие у а6 обычной меньше стоят,рычаги толстые передней подвески .
@@user-flint.electro вот и я не пойму свою комплектацию! У меня только кнопка задней шторки и две заглушки!!! Типа, постоянный механический полный привод, без электрических (помощников) в виде кнопок ESP или ASR, такие бывают комплектации как у меня (без кнопок) ???
@@Вован-щ6э может кто то до тебя переделовал ? Наверное бывают такие комплетации!? Там в комплетациях сам черт голову сломает😂
Доброго времени суток всем друзья, смотрел этот канал с удовольствием, очень все доходчиво все парень объясняет респект лайк и так далее, продал ласточку а6с5. 2.4 ат, купил ниссан теана 2010 года вариатор 249 л.с. Машина мощная но ничего т. к в ауди я больше не испытываю, шумоизоляции ноль, комфорта ноль(хотя там имитация кожи) очень неудобные сиденья по сравнению с ауди, короче кто хочет купить что-то по свежее советую очень при очень хорошо подумать
Недавно купил себе такую Ауди а6. Но он переделанный из дизеля в бензин на механике. Стоит двигатель от Ауди 100 в С4 кузове. Есть кое какие нюансы но на езду не влияет. Ремень меняется самостоятельно вручную. Все открыто. Место под капотом дофига. Сам двигатель 2.0 объем.
На вкус и цвет товарищей нет. Я кайфую от этой машины. Ауди а6 с5 2.4 1998 года. Ляля.. 👍👍👍
Третий год владею данной машины Audi A6 C5 3 л кватро Машина отличная и классная Я доволен своей машины
На мой взгляд 3.0 кватро это лучшее сочетание в этом кузове
Это точно.
Отличный обзор грамотно все объяснил спасибо тоже хочу такую купить очень красивый автомобиль на 2022 год считаю машина не устарела по дизайну а я ещё в детстве в ней ездил машин было много уменя как крепкая камри тойота Марк 2 в 90 и 100 кузове даже на соларисе по ездил с салона отдал жене теперь пора брат что то себе и считаю это отличный автомобиль
Автор красавчик респект ему ,лайк поставил подписка,у меня тоже А6 С5 2001 год ,и у меня вариатор плохо работает!!!!
Привет, нравится канал, часто смотрю. По поводу пробега 250 000 это вряд ли. Объясню почему, я А6 с5 владею с 2003 года, т.е. 17 лет, брал 3летку. В настоящее время пробег у меня 266 000 км, но она 5 лет стояла без движения в гараже! Авто используется в режиме дом работа, в год проезжаю не более 10 000 км. Пишу отзыв на основе опыта. У отца тоже А6С5 брали одновременно, у него тоже за 17 лет пробег около 270 000 км, но он пенсионер последнии 5 лет практически не ездит.
согласен с тобой... машину нестоит пакупать за последние деньги...панты очень часто херова заканчиваются... удачи дружище!
НИКОГДА!!! Не оставлял коментарии на ютуб, но сегодня.....посмотрев видео скажу.Автор для тебя в раю заготовлено отдельное релакс место на вечность) Спасибо тебе за откровенное информативное и крайне полезное видео!!! Ты по истине фанат модели - это видно, очень помог владельцам этого кузова!!! Еще раз Благодарю тебя друг!
хороший обзор, согласен с автором, машину брать надо по средствам. И ухаживать за ней, без ухода любая машина станет "ненадежной и капризной".
Очень надёжный! В 2022 году снова рассматриваю машину 2002-2004 года, именно А6С5.
Хотя и есть повседневный кроссовер сейчас.
Спасибо друг, помог определиться с моделью.
Да если не горят на картах свет то просто снимите карту двери аккуратно и поправьте втычки разъема. Не поднимается или не опускается стекло смажьте салидолом направляющие стеклоподъёмника.проблема с открытием двери поправьте язычок внутри двери и на электрозамке проверьте разъем блока замка.по золовке и двигателю скажу одно просто вовремя следить. Всем удачи и добра. Ауди А6С5 реально крута
Владел такой не один год. 1,8 Т горя с ней не знал, это один из лучших авто, что у меня был. Даже спустя много лет периодически возникают мысли приобрести его для души в качестве второго авто. Много денег он не требует. Вполне ремонтопригоден. Быстрый, теплый, надёжный!🔥🔥🔥🔥🔥
Сколько бензина брала? С приводом грм как ведет себя?
@@ФедишинВолодимир-ю8ъ город лето 10-12 как на тапку нажимать , зима 12-14, трасса 8,5 с ГРМ проблем не было от слова совсем.
Чёткий обзор, досмотрел до конца.
Спасибо!
За обзор лайк , все чётко сказать , добавлю что у меня А6 2002 года , на пару дней оставил машину на уличной парковке и «воуля» , также вздулась торпеда по краям...
Я тоже езжу на ауди а6 с5 1998 год, отъездил на ходовой патрон 120 тысяч, вышли из строя только шаровые.
Привет с Астаны! Братан красавчик! Я тоже владею ауди а6с5 авант уже как 5 лет и не каких проблем . Просто надо следить за машиной и своевременно всё менять. По больше бы таких видосов особенно для тех кто говорит ,что машина не надёжная. Я всегда говорю, какой водитель такая и машина. Молодчик так держать!
Позже я сделаю видос и расскажу ещё почему некоторые считают ауди 100 лучше чнм Ц5
Запчасти дорогие ?
у меня пост. рейст. 2004 г. она стояла 1.5 года на парковке возле дома к ней никто не подходил и торпедо тоже начало отходить по бокам
Июль 2020, средняя цена 2 200 000 в КЗ 🙄. Отличный отзыв. С меня подписка)
алуға кеңес бересізба осы маркадағы ауди ды?
@@ТехноДом-р5х Ассаламу алейкум. У меня не было и нет такого автомобиля. Но очень хотелось бы. Я считаю, если есть в среднем +- 300 тыс в запасе на вложения то можно брать (это при условии что по кузову и салону ничего не надо делать). Но в КЗ цены на авто необаснованно высокие к сожелению.
Машинка супер 7 лет в семье,год назад вторую купил авант 2.4)
Купил Себе Ауди А6 в таком же кузове на механике.13 числа этого месяца.За 5 дней владения просто восторг! И улыбка.)
У меня 2,4 такая же. Тоже вложился как и ты). А теперь 🔥. Передумал продавать.
Полностью согласен у меня ауди а4б5.97г.1.6.родной пробег 700тыщь.двиг.ADP все делаю сам.кольца менял на 450тыщь.делал сам но на эсто.и все в шоке и до сих пор езжу за машиной ухаживаю.все делаю вовремя масло лью хорошее.
19 лет езжу на А6 1.8 Т проблем НЕТ! пробег 650 тыс.
У меня тоже ауди а6 с5,97-года выпуска,передний привод,2.4 обьем.💪
Расход сколько?
Всё верно сказано! Но! Забыл упомянуть что очень слабая электрика по отношению к солям. Все Контакты сжирает соль- слабое место в целом у всех немцев. В остальном согласен со всем тобой сказанным! Молодец!
Спасибо огромное, объяснил все четко и грамотно..смотрел до конца с удовольствием
Очень хороший автомобиль, продал лет шесть семь назад (жалко было продавать) 1.8Т 99года далеко за 300 тыс. Но панель была как новая и потолок не провисал нигде и включатель света был как новый (откуда такие затертости?) тряпочные сидения без единого изъяна. Были проблемы с кондиционером и рычагами, заменил на лимфердер и забыл о них,но кондей так и не починил. Ездить на ней одно удовольствие. В двигателе ничего не делал кроме ТО. Коробас вечный -механика. Лайк!!! Спасибо за воспоминания.
Первое видео которое досмотрел до конца. Молодец всё по делу. Сам ездию на Ауди а4 б5 1.6 7лет без проблем. Делую всё сам.
Пассат б5+2001г проехал более 160000 заменил один рычаг, подвеска комфортная устойчивость, мотор 2.5 АКН, ЕЗЖУ БОЛЕЕ 4ЛЕТ
Сергей Ставцев у дизеля одна проблема,износ распредвалов. Ну и ТНВД. больше проблем я не слышал
Есть место для двух полторашек ))) минералка заходит на ура, короче вставляются с переди сидения есть рычаг для того что бы регулировать сидение в зад и перед в общем между этим рычажком и сидением есть зазор туда полторашку вставляешь и она не мешает ни водителю ни пасажиру заходит плотно и даже на кочка ничего не скрепит ))))) Очень нравится )))
Лайфхак))
ДОБРЫЙ ДЕНЬ. СПАСИБО ЗА ПОНЯТЫЙ ОБЗОР. ХОРОШИЙ НАМ ДОРОГИ ВСЕМ
Согласен спасибо за видос.
Правильно, надо самим делать, менять по возможностям
ксати стойки, когда поднимал передние, уже продаются увеличеный ход, и резинки назад увеличение просвета как минимум на 3 см.
Я думаю что достаточно просто полюбить авто и держать её в отличном состоянии и не жалеть для неё денежные средства, и будет🥳
Бомбезна машина в мене с5 2,5тді 2003рік пробіг 368 тис матор робить як часіки коробка в отлічном состоянії👍👍👍
Привет !!! Двигатель BAU???
Двигатель ВАU ???
АКЕ
Привет АКЕ
Молодец! Самый правильный и доступный обзор!Так держать!
Всё правильно говоришь, но вот про ключ зажигания , тут бы я поспорил))) у меня рост 190 и я не разу не чего подобного не замечал , скорее тут просто разница в посадке, настройке кресел , рулевой колонки.
Вот мне при моё росте сложно было настроить положение рулевой колонки и сиденья чтобы хорошо видеть щиток приборов. Но купил руль от А8 и всё встало на свои места. )))
Согласен. Ключ это субъективный минус
Всех приветствую, видео до сих пор актуально, владею а 4 б 5 с таким же мотором, проблем нет , кроме возраста 👍👍👍
Отличный обзор хоз правильно говарит , берешь машину значит умей его обслуживать ,, очень мало хороших водителей подчеркиваю водителей а не ездунов которое берут родители им и неценят убивают , типа продам кому надо зделает ....респект автору. Удачи всем на дорогах.
Красивая тачка! Из всех Ауди тех годов самая стильная и комфортная!
Здравствуйте! Завтра еду в Кокшетау, покупать автомобиль Ауди А6, 2, 8. Спасибо за полезное видео, посмотрел до конца, и видео, как покупать. Все законспектировал. Большое спасибо!!! Обязательно подпишусь на ваш канал. Вячеслав.
Что в итоге купил?
Красава!!! Всё по делу!!! Удачи тебе братан!
Досмотрел до конца, было интересно т.к. сам владею С5 3,0 уже 9 год. Рычаги еще родные, хотя езжу на R18, но признаюсь езжу довольно редко.
Какой пробег за 9 лет ?
@@stranger992 Мизер 45 тыс км
Я досмотрел видео😀🤝.Всё чётко,ясно и по делу.Ещё можно добавить для общей информации что данный автомобиль ликвиден на вторичном рынке,по крайней мере в РК точно))
в молдавии живу...купил год назад такую аудюху...пришел к осознанию что придется кататся на этой машине пока не рассыпется,ибо ни хрена никому не продаш даже чтобы в ноль выйти, здесь навалом таких аудюх за 2800-4000 евро, старые немцы здесь самый бесперспективный неликвид
@@ТарасКолтун-г9т у нас в Казахстане этих автомобилей достаточно,но очень тяжело найти достойный экземпляр.Все гоняются за состоянием авто,кстати и цены у нас в 2 раза выше вами названных...
@@ПашаЖуравлев-с9й может такие авто у нас и подешевле но цены на горючку не радуют,литр 95 =1 евро ,если не ошибаюсь то в Казахстане намного дешевле
@@ТарасКолтун-г9т действительно очень дорогое топливо у вас,у нас 95 в 2 с лишним раза дешевлечем у вас,опираясь на сегодняшний курс.
Спасиба за откровенное видео.
Спасибо за просмотр
Понаблюдал за друзьями, у одного 2.4 монопривод акпп, долго ездил без особых проблем. У второго 2.8q акпп купил с пробегом типо 250к, вот у него куда не ткни почти все сломалось. Из того что я помню: воздухомер, центральный замок, багажник не открывается, печка не работает, стекло подъёмник водительский, дворники, корректор фар, мокрые полы в салоне, амморты, движок весь в масле и акпп пинается я уже не говорю про расходники ввиду пыльников и рычагов.Причём купил вроде норм все было и вот в течении 3ех лет все начало сыпаться, чувак не успевал ремонтировать:)
Отличная тачка....моя 2.7 битурбо огонь...на 270 к умерла турбина, ревизия второй....сделал....пуля....масло менять по крайней мере на турбе 5 к км в остальном согласен и совсем сталкивался....
Добрый вечер! Можно ваш контакт , есть вопрос по турбине?? У меня тоже 2.7
Надёжен ли двигатель и каков расход. На Урода поглядываю
Я недавно в Алмате купил ауди а6 с5 пробег 350 000 вроде ездит пока
Не обязательно крышку будет толкать из заливной, т.к. забита она можт быть и на одну голову, даже не то что забита, скорее неисправен клапан редукционный или проблемы грибком.
Хочу добавить свой комментарий,чтобы лучше понять эту машину. У меня 1998 год.. хозяин один с нуля.эксплуатирую в Испании...Мадрид. Все в видео правда! Не хвальба... Респект. 24 года. Набегала 280 000. Паралельно есть другие машины, поэтому пробег небольшой. 7 лет простояла без эксплуатации на солнце. Не буду повторять болячки за автором только добавлю очень доволен. Болячка с ТНВД: со временем слетает изоляция на проводах управления. Обязательно переобуть. Каждые 120 000 заглянуть к гидрокомпенсаторы! Меняйте также редукционные клапана в маслопроводе ( при заводке масло с первой секунды попадает в трущиеся детали. За 24 года поменял рулевые тяги, передние сайлентблоки ( не рычаги) и все !!!! Дизель 2,5. Расход при 90 км 5,5 при 120 6,5. Могу ее сменить, но не хочу. Да все болячки от автора были плюс сменил амортизаторы багажника. У дочери 2 летняя а8 и кабрио А5 новая. Разница шум,свет, дизайн. Ездят почти одинаково.
Правильно. Хочеш чтоб ктонибу что нибудь зделал охуительно.......зделай это сам! Лайк за такой взгляд
У меня 97 года в бизнес класс лимузин пробег 355000, 1 хозяин я 2. Так что хочу сказать что кузов весь в металле коррозии есть но слабые причем аварий не было .всю жизнь она обслуживалась в сервисе Ауди, последние 2 года у меня.но из всех проблем это 25 лет машине свисать начал потолок( перетяжка не нужна) можно заказать спецклейот Ауди и всё супер. Движок в идеале. Салон супербез вклада, только нюансы что есть местами коррозия. Кстати у теб на торпеде что ты показал по бокам это не отклеилось а спец обдув так как стоит обдув тобой задний салон зеркала и обдув всех стекл дверей.
За 35 тыс км вложено уже 3 тысячи долларов! Очень надёжный автомобиль! 31:52
Да. Всё сделано и в этом году затрачено всего 200 000. Примерно 500$ просто на содержание. Осталось только поменять концевики в двух дверях и всё. Ошибок по мотору, Акпп и тормазам нет вообще.
Полностью с тобой согласен 👍 у меня такая же Audi A6 c5 с мотом 2.5TDI
Потолок у меня тоже отклеился сам снимал и переклеивал.если надумаешь сам снимать окуратней там провода идут пристегнуты к потолку ни порви и ткань покупай новую на поролоне и чтобы тянулась.
Спасибо за совет. Думаю найти проф ателье которое этим займётся. Но это ещё не скоро. Пока терпит
Что за провода??? На люк?
@@Вован-щ6э у меня без люка но думаю и на люк тоже там идут а так на освещение салона антенный провод и ещё какие то просто потихоньку приопусти крышу отстегни их с двух сторон крыши и снимай.
Подписан на твой канал , доволен. У самого ауди а6 с5 2002 2.4 ручка .спасибо за твои старания .Салам из Кыргызстана.
Не обязательно машине быть чёрной чтобы потолок отклеился, у кума белая такая и тоже потолок висит.
36:08 это всё что меня интересовало, но эта машина мне нравится.
Все сказанное, со всем согласен.
Спасибо за контент, удачи и процветания!
Отличный обзор! У меня A6C5 2.5 Bau квадро авант. Машина супер, правда на 250000 были проблемы с коробкой (автомат) и распредвалами.
Сегодня будит видос про линзы. Либо завтра
У меня 98г капот и крышка багажника алюминий.салон кожа почти в идеале.Новые тазы курят.
Я не видел алюминиевый багажник не разу. Думаю вы ошибаетесь
Привет!!! Посмотрел твой ролик, прям гордость взяла за свою Ауди!!!!!!!
движок 2,4 кондер, морда тяжелая, сейчас стараюсь на поворотах потише, а так со временем просядет, сейчас боюсь только за гранаты, но пока норм!
Спасибо за обзор лайк,у меня точно такая,А6 с5
Ну вообщем со всем согласен. У меня а6с5 2.4 170л.с. 2003г.в.
Налог и страховка сколько стоит?
Потолок провисает скорее при самостоятельной или неправильной химчистке
На ауди всегда потолок провисает, при любой Химчистке. И это плюс! Потому как сразу видно авто которому губы красили.
Всем салам У меня 2.8 машина очень нравица все устраивает есть канечно недостатки но я закрываю на это глаза так как в основном она мне нравица все работает кроме заднего левого стеклопадемника именно сама кнопка берите не пожалеете снять бампер время минут 20 вопщем хорошая машина
Добрый день Ильдар! хочу узнать где можно купить молдинги дверные нижние? Заранее благодарю.
Как по мне совсем уж минусы не минусы))) у меня 80 авант 93 года. Практически те-же как бы минусы. Всё только возрастное. Ищу а6с5. А4б6. Мучаюсь с выбором 1.8т. 2.4. 2.7bt
Многие люди недовольны! Человеку даже Иисус не угодил,хотя исцелял многих безплатно ! А они его розпяли! Любое авто ходит если самому смотреть и не перегревать,у меня ваз 09, 34 года,до сих пор ездию.
Те молдинги снизу дверей,у меня тоже разбухали,Москва не жалеет металл,я снял их,все снял внутри,ржавую полосу,купил электро кабель канал,по точному размеру,приклеел эпоксидкой к молдингу,после вдевая на крепежи,тоже капнул клея,держится хорошо и крепко,грязь,лед и кёрхер не помеха.за то дёшево👍😀
сказал все правильно у меня 99 год 2.4 автомат 350 т все тож самое но с такимже ростом ключ не мешает
Приветствую. Видимо у нас разные посадки в седенье! Мой брат ездит на ней ему тож мешает. Он 192 ростом
Товарищ единомышленник собирал ифу по этой машине. Советую посмотреть
th-cam.com/video/nMx0e6x2qQM/w-d-xo.html
Как автомат хороший??
@@Негр-л2ъ хороший, не капризный. Немного тупой но даже по современным нормам не плох. Ресурс 300-500 тысяч км в зависимости от стиля езды и своевременной замены масла
@@Негр-л2ъ работает адекватно в больших пробках в жару начинает пинать но у друга и лексус ис250 тож подпинует в пробках по жаре. а по ауди 5ст автомат по мом области 14л железно берйт бенза трасса 11 в общем нравится и запчасти вроде не особо кусаются.
Привіт у меня квадро 1998 год потолок обвис по причині когда не работал кондиціонер и летом открили окна за щот потока воздуха . Купили три пачки булавок и на искосок повтикал примерно через 5см шахматним порядком и довольно не плохо получилось (булавки есть разних цветов иголка и Шарик на конце) я себе установили перламутровий потолок бомба советую.
Привет! С булавками своего рода (звёздное небо) получилось как на ролс ройсе! Да меня в будущем ждёт тоже перетяжка, распространённая проблема
Согласен целиком иполностью. Автомобиль для человека который знает в нем толк и не смотрит на время выпуска. Это реальный немец с его безупречным в те года комфортом и качеством. Сам владею таким только кватро. Вовремя все регламентные работы обслуживай с любовью и будет тебе и твоей семье счастье. Авто реально отвечает взаимностью. Но если не можеш обслужить не бери. Это авто не для тех кто считает каждую копейку. Удачи всем владельцам данного шедевра немецкого автопрома.
Забыл добавить на моей пробег 370000 и все обсалютно все работает.
Спасибо! познавательное видео. По обслуживанию хотелось бы больше видео.
По обслуживанию тоже много моментов снято уже!
Владел 2 года 2,5 дизель на вариаторе. Продал и выдохнул. Живых их сейчас одна на миллион. Она пылесосит и пылесосит деньги, ковырнул одно, увидел еще два что надо ковырнуть. Началось все с замены распредвалов, грм и всего сопутствующего, дальше в круг суппорта, диски, колодки и передняя подвеска. Ну, думаю, обслужил, ввалил бабла, теперь буду слезы счастья вытирать. Отощас. Загибайте пальцы что она попросила за 2 года, в хронологической последовательности даже опишу: насос ГУРа замена, турбина чистка геометрии, ремонт рейки, ремонт ТНВД с переборкой форсунок и частичной заменой распылителей, замена дроссельной заслонки, замена подушек двигателя, куча шланзиков по тормозной и охлаждающей системах, ремонт мехатроника вариатора. По окончании лег и сам вариатор, который отъездил 60 тысяч после переборки у оффициалов, и в котором за этот срок меняли раз ремни и 3 раза масло. Отдал я её на переделку в механику и решил забыть как страшный сон. Я в нее китайского ни одной гайки не воткнул, но моя розовая мечта о попытке сделать из нее конфету разлетелась о реальность. И даже не вваленых финансах речь, а в том, что купив такую машину, вы никогда не скажете "Все, я ее сделал и теперь булу ездить", нет, она постоянно будет требовать ремонта. И если вы готовы проводить под ней больше времени, чем на жене, то, возможно, это ваш вариант, а я упарился ее облизывать. Всем добра)
Отличный автомобиль, но самый лучший на мой взгляд, и экономичный это вариант с турбо- дизелем 1.9 был такой в собственности
Спасибо! Все норма!
С автором полностью согласен , купил такую в Литве (там живу) три года назад , авто 2000 года выпуска по тех паспорту , но по вин номеру она произведена в 1998 , 2.4 Кватро , оригинальный пробег был - 201 тысяча , салон как новый , один хозяин , купил за 1700 евро , Но превентивно вложил ещё около двух с половиной тысячь , Смена ремня ГРМ , помпы , роликов , натяжителя , сальников , профилактика стартёра , генератора , кондея. Всех масел , в коробке (механика) и в мостах , жидкость ГУР , тормозуху , Комплект рычагов передних "Лемфёрдер" . Заменил Колодки и диски
(Все работы делал на СТО)
Тоже очень доволен машиной.
Сейчас пробег 220 тысячь.
Машина хорошая. А все кто её хаят у тех нет денег на содержание. По логике этих людей получается если машина не по корману значит она херовая...
@@KZ-a6-c5
Согласен
Ауди а6 с5 это самая лучшая машина,сам счастливый владелец двух Ауди а6 с5
Красавчик все верно правильно мыслиш
Моя А6С5 мотор 2.5TDI. BFC.321000км. Полет нормальный.
U menia sidenije do konca nazat i v verx, rul do konca na sebia i do konca v verx. Do kolena 5cm. Poprobui.A jesli sidenije apuskaju v niz to tam voobzce mesto .....
Все правильно сказал, добавлю только то, что в подвеску лучше ставить лимфердер, трв или оригу да это дорого, но и тачка себя по другому ведет на нормальной подвеске и выхаживает лимфердер например минимум 100 тысяч. Был случай у моего тестя, на скорости 100 плюс в плохую видимость на С5 налетел на кусок бревна, подвеска сглотнула эту ситуацию, тачка ни куда не улетела, осталась ехать по курсу прямо, только пострадал диск литой, выправили потом. Ни один рычаг не погнуло и все осталось целое. Сам же езжу на 1.9 tdi afn он же avg в переходных моделях, самый надежный дизель на с5 кузове. Самые надежные моторы 2.4,2.8,1.9 с тнвд,1.8 т не плох. Остальные моторы условно надежны при должном вливании бабла на их обслуживание. И вообще все эти автомобили любят ласку и денежки, будешь экономить на качестве запчастей и сервисном регламенте, получишь ведро с болтами.
Согласен с вами. Была у меня Ц6 покупал лемфёрдер на неё. Больше чем на год не хватало. С тех пор не эксперементирую, покупаю Китай. Ходит год. На остальных запчастях не экономлю беру среднее, не Китай но и не оригенал.
По поводу подвески согласен, норма там подвеска. Не пойму одно, откуда у людей стереотипы что если рычаги алюминий то всё пипец, приехали, она слабая. Ещё не один рычаг не встречал кривой.
@@farikttt9917, потому, что люди хотят покупать запчасти за 3 копейки и едить на бизнес классе, а так ни фига не прокатывает.
@@farikttt9917 люди не грамотные и ленивые. У всех есть интернет и всем лень искать инфу. Все хотят найти видос где будит всё разжовано и доказано но не ищут информацию сами. А если им вливают какой либо стереотип через экран они в него верят не имея критического мышления.
@@KZ-a6-c5 купил жене С5. Первое впечатление вау, потом поменялось мнение на "С5 - вывали бабки опять!")), Но сейчас подружились, нормально, и с женой больше не ругаемся. Конечно конструктивно С4 лучше в плане ремонта, и надёжности узлов. Но и у С5 есть плюсы. Особенно понравилось крепление задней балки к кузову.
18 тысяч назад комплект рычагов gates поставили...теперь оба нижних больших под замену -сайленты умерли на них, и один верхний шаровый уже с люфтом тоже под замену...цена полному комплекту рычагов этих была 200 евро в молдавии, склоняюсь к идее заказывать с али весь комплект за 110-130 евро раз на 20-25 тысяч менять все разом,хоть и езжу 90% по городу но город городу рознь....и вряд-ли выдержат эти рычаги по кишиневским дорогам больше....и чем комплект лемфердера то имхо лучше три комплекта китайских...
насчет текущих прокладок клапанных и связи с забитой вкг автор прав на 100%....мне сервисмэны рвались менять прокладки и на вопрос надолго ли хватит спасибо что хоть честно говорили что на полгода год максимум...сам заменил шланги вкг и эжекционный клапан и после этого отдал на замену прокладок....старые шланги рассыпались при снятии,забиты были на половину просвета но только в местах где соединялись с головами,эжекционник был забит полностью боковой отросток,на будущее буду менять только его
после замены вкг и прокладок клапанных крыше масложор уменьшился примерно наполовину ,а раньше доливал 300-400 грамм на 1000 км ...короче не стоклько жрало масло сколько давило из под прокладок
в принципе автор все в точку расказывает...сам владею такой же двадцатилетней ауди с таким же мотором но на механике
Я решил проблему ВКГ. Есть два пути. Если интересно видосы есть на канале. Очень полезно будит
Что вы всякое говно в подвеску пихаете. Поставь один раз лимфердер или оригинал комплектом и забудь о подвеске на 100-120 тысяч. К тому же это ваша же безопасность.
@@severnikich2010 наслышан о лемфердер: "не настолько качественее насколько дороже"...на 50-60 тысяч их хватает при условии если есть привычка притормаживать перед выбоинами)))...
@@severnikich2010 дорогая подвеска бессмысленна. С этим качеством дорог деньги в воздух. Я пробил картер 4 раза за лето. Какая там подвеска
@@KZ-a6-c5, дай дураку стеклянный хр..н дак он его и разобьет, я к тому, что все же нужно аккуратней ездить на этих автомобилях по нашим дорогам. Но опять же я на своей подвеске больше 100 тысяч проехал и особо я ее не жалел по трассе меньше 120 я не езжу. В супер ямки конечно я не влетал, но пол страны из колесил и ездил по очень плохим дорогам. Были моменты когда сразу 4 диска штампованных гнул за день пути и ни чего держится. Просто все же на тот же лимфердер пошло много подделок. Я в год проезжаю тысяч по 30 и мой выбор более качественная подвеска на долгое время.