Установка реверса. Часть 2. Стыковка адаптера с мотоблоком. Мастерская КТЗ.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2018
- #переднийадаптер #сцепкадлямотоблока #адаптердлямотоблока #минитрактор #мотоблок
Как самому собрать передний адаптер - t.me/nikolaich_ktz
Более 25 тыс. подписчиков во Вконтакте - ktz59
Инстаграм: / nikolaich_ktz
Второй вариант установки реверса на мотоблок после стыковки с адаптером мы покажем в этом видео.
Необходимо будет заменить шкив редуктора, ролик натяжной переднего хода и по шкиву редуктора расскажем отдельно.
Шкив редуктора от мотоблока Нева, который с двумя одинаковыми ручьями (под клиновидный ремень) меняем на шкив с прямоугольным и клиновидным ручьями.
Ролик переднего хода меняем следом. Изначально на Неве ролик установлен широкий, он рассчитан на 2 ремня: для огородных и транспортных работ. Его меняем на более узкий по профилю ролик.
Далее устанавливаем ремень. Когда ремень короткий, ослабляем 4 болта крепления двигателя и смещаем двигатель. Если и в этом случае не ремень остается в натянутом состоянии, то меняем шкив двигателя, который меньшего диаметра.
После того, как все получилось, устанавливаем сам реверс. При этом второй ремень мы выворачиваем тыльной стороной и устанавливаем пружину.
Ну и все, заводим, пробуем.
По необходимости снова регулируем натяжение ремня переднего хода.
Все получилось.
При этом варианте ничего не свистит, не скрипит, а главное, ремни не изнашиваются.
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите комментарии, нажимайте на колокольчик, чтобы не пропустить новые выпуски.
Для связи:
Сайт: ктз59.рф
Вконтакте: ktz59
Телеграмм: t.me/nikolaich_ktz
Возрастное ограничение: 18+ - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
У меня четыре Невы. Я переделал рыгаги переключения на руль и надобность в установке реверса отпала, сохранив 4 передачи вперёд и две назад.
Настолько все подробно и понятно, что аж самому захотелось собрать ))
Респект. Очень доходчиво. И очень подкован. Впечатлило
Парни,у меня мотоблок"Ока" так на нём всё так же сделано на заводе, я его только из-за реверса и купил, удобно работать на огороде.
Гениально! Если ремня не хватает меняем ведущий ролик на меньший диаметр, тем самым меняем характеристики передаточного числа, . А взять ремень большей длинны, это же не вариант! Вы прям как рабочие которые у меня делали ремонт, по принципу :разведи клиента
я тоже шкив большой поменял, теперь отлично все!
На мотоблок Урал отец ставил шкив диаметром меньше родного раза в два - мотоблок километров 20-22 в час ехал. В сад за 15 километров лет 15 на нем ездили.
Нормально! Все чётко
Нормально получиля. Лайк+ подпишись.
Большой ручей на шкиве для транспортных работ,а малый для огородных.
Все верно, перепутал на камеру. Благодарю за замечание!
Чушь.
И обязательно приобрети!!! велосипедную какску (велошлем)
шкив мотора можно и не менять, ремень побольше поставил и все
Уменьшил шкив редуктора почти на 50% . На первой передаче не смотря на соотношение шкивов тащит как зверь без особой нагрузки на двигатель, на второй реально летает под 50 км/ч, трогаться только сложно особенно с грузом. Экономия топлива ощутимая, 10 соток вспашки плугом менее 3-х литров бензина.
Ки 8 и
Я тоже сторонник долго и надолго ))
На неву надо придумать замену скоростного рычага
Товарищи!
Есть простой способ натяжения ремня переднего хода.
1) ослабляем двигатель.
2) нажимаем рукой или ногой на педаль ролика натяжения ремня, фиксируем его ( веревкой, проволокой чем угодно).
3) двигатель чуть натягиваем и закручиваем креплени его.
4) ослабляем натяжения ролика в 2 пункте. И все. Едем.
Я так делал. Всегда точно, если двигатель не тянуть сильно.
дернулся мб вперед, все правильно. шкив движка вы мешьне поставили, а петлеобразователи у вас остались под размер старого переднего шкива. их нужно подогнуть к шкиву двигателя, и будет все норм
Михаил Ч благодарю за совет!
Другой способ . У тебя не правильно стоя скобки петлеобразователя на шкиве двигателя. Те самые пятимиллиметровые проволочки на которые ты не обратил внимания . Их просто нужно опустить ближе к шкиву, и тогда ремень образует петлю вокруг шкива. Для этого они и устанавливаются.
Как делали вал для рычага заднего хода, есть видео?
Хорошо, что ты не доктором в больнице работаеш
Не интересно! Ничего не потерял, ничего не сломал не накосячил да еще все обьяснил! Молодец, только дешевле не шкив менять а ремень купить подлинней на пару сантимов! Удачи, урожаев!!
Упор под ремень переднего хода сверху должен быть, чтобы ремень отходил от переднего шкива
Какой ремень подойдёт на нева мб 2 на заднию передачу 7,5л сил?!
Да вы что. Какая ошибка. Классная у вас реклама.))) И адаптер.
Почему на редуктор Мультиагро "в принципе не ставится" ?
Лучше перецепить адаптер с другой стороны мотоблока! Переключать передачи удобней будет.
Кпп так и будет с зади ?
Нужно просто было сеять с ролика двигателя ремень 😂😂😂
Подскажите, на Неве Мульти агро просто родной переключатель для реверса с руля переставляется или как реверс приспособить для этого адаптера?
Петр, да ручка коробки переставляется к сиденью.
надо с петлеобразователями поколдовать
Где заказать ведущий шкив чугунный?
does it go faster
Раз уже проговорился, так уже и делай гоночный мотоблок ))
Гоночные тормоза пригодились бы
И мотор от субары
Шкив меньшего диаметра стлят на агат, салют и у которых подобные редуктора. Поставить меньше можно, скорость увеличится.
Какая длина кронштейна заднего хода
Не верно со шкивом. Больший диаметр шкива на валу двигателя, дает большую скорость на ведомый шкив, но будет тяжелей на двигатель.
Здравствуйте , на сайте продаж не сказано ,что товар аналог или плагиат . к сожалению не попал вовремя на ваш сайт . конечно приобрёл адаптер бы у вас !!! Благодарю за видео ,теперь я разберусь .Было бы здорово (с моим дефицитом времени )если ваш представитель специалист выезжал для сборки адаптера с мотоблоком по месту доставки Благодарю ещё раз за помощь , надеюсь на дальнейшее сотрудничество ! Удачи !!!.
на каком сайте ты покупал
Здравствуйте родственник купил у вас адаптер передний и нет в комплекте кронштейна под ролик переднего хода под тросик
Малый ручей для огорода а большой для езды
Здравствуйте есть ваши представители в иркутске
Нуда! Это не геморрой!
Это кровавый геморой😂😂😂
Инфа полезная , но ролик можно было сократить .
Доброго времени суток. Посмотрев Ваше видео, я приобрел подобный комплект но с управлением без адаптера (на родном руле). Естественно мной купленный комплект мне по кронштейну не подошел, так как он от мб-2 а у меня мб-23. Кронштейн переделаю, но примерка показала, что ремень заднего хода при натяжке (выжимании сцепления) не слабо трет об ту самую ось, на которую одевается сам кронштейн заднего хода. У Вас на Вашем эземпляре мотоблока случайно не наблюдается такого эффекта? У меня мб-23 с двигателем ямаха и стандартным редуктором (не мультиагро). Залью видео, кину Вам ссылку.
th-cam.com/video/FGfqDzaVR1k/w-d-xo.html
Добрый день, Дмитрий! Это интересно! Обязательно обратим внимание на этот момент!
@@ktz59 если соединить все три точки обхода ремня - шкив кв вала, шкив редуктора и шкив зх - то пулучится, что ось внутри этого треугольника, но на мб 2 эта ось будет вне треугольника - решение простое, поставьте выше двигатель, на площадку высотой от 20мм и выше. Просто примерьте, подложите что-нибудь под картер двигателя. И получится что эта ось уже будет на грани этого треугольника, или вне его. Просто по геометрии расположения двигателей относительно редукторов и осей натяжных роликов у всех мотоблоков всё по разному. У меня мб2к с движком briggs&stratton 7.5 hp, на нём шкив кв выше чем на ямахе, относительно рамы, и это даёт прямую между шкивом редуктора и шкивом кв. ничего нигде не трёт.
Я правильно понимаю , с редуктором мультиагро адаптер не коммутируется, в смысле заднего хода?
на редукторе есть задняя скорость, но её не используют, а в ход идут все скорости которые вперёд, благодаря адаптеру заднего хода от мотоблока Ока.
чтобы не менять шкивы и двигатель перемещать, не проще взять ремень большей длины?
да именно этим путём и пошли сейчас
А тросиком разве нельзя регулировать чтобы не вело сцепление?
@@ktz59 размер ремня какой теперь установлен
Чем меньше шкив двишка, тем скорость уменьшает , тяга повышается . А не на оборот как ты говориш
Да, согласен с вами! Признаю ошибку)
Интересная конструкция а он картошку сможет копать?
Да можно с картофелекопалкой
Здравствуйте , а как соединить аналогичный адаптер к мотоблоку ОКА с движком СУБАРУ 9 л с ? Никаких тросов в комплекте поставки не было ! Пожалуйста видео или ссылку !
Zhenya Nik, вероятно вы приобрели плагиат на наш адаптер. По отсутствию тросов задайте вопрос продавцу, у которого приобрели. Все адаптеры КТЗ комплектуются тросами с подробной инструкцией. Как устроен ваш адаптер мы просто не знаем.
Я покупал в Чувашии через интернет , к сожалению даже инструкции не было , а а было две пластины ,думаю для передней скорости и рычаг, то ли реверс то ли для (плуга !?) На адаптере три педали перед , тормоз ,задн . Ребята помогите соединить троса , буду вам очень признателен !!!С уважением Евгений .
Zhenya Nik пишите в вк - vk.com/id25944346
@@zhenyanik4106 можете сказать на каком сайте вы покупали адаптер
заказ через инет Садовый центр '''Land Lord ''' Чувашия
Ролик натяжения тоже нужно менять под плоский профиль иначе - та же шляпа.
Здравствуйте ? Не подскажете где вы заказали реверс и по какой цене , я тут у себя в магазинах спрашивал ,даже не знают что такое .Заранее благодарю.
мы их сами делаем
На рынке спросите от каскада.там всё найдут
регулировка тросиком есть или на этом мотоблоке нет.
А тормоза есть у этого адаптера?
Задним ходом тормозить
Изготовитель никогда не догалается поставить шкив сцепления 3-х ручьеаый, а на двигатель 4-х.
Действительно почему не делают так?
Такой вопрос, а где тормоз? Не реверс тормоз же? Представляем что мы нагрузили кузов и ещё прицеп взад и вот спуск или подъем и?
тормоза будут в следующей модификации.
@@ktz59 очень хорошо, надеюсь до мая выйдет, я куплю.
@@ktz59 но вот только все кто на этой модификации будут гонять, поубиваюся без тормозов.
Ну теперь не будет ничего свистеть и рваться при заднем ходе
3600.оборотов в минуту у всех двигателей стационарных такова типа с заводской настройкой.
Блин, пипец занудно.. Еле посмотрел 3 видоса за 2 дня.)))) Чувак, спасибо)) В целом видос надо назвать как я мотор двигал туда сюда. Как установить реверс не показал. Почему видео так называется?
Так и не сказали куда тросик реверса прикручивать
"Если ремень не налазит купите шкив" а ремень не дешевле?))))
А может, если не хватает регулировки двигателя , прощё купить ремень немного большей длины, чем шкив менять. И дешевле и -проще.
И....посмотрел я эту е...ю со всеми роликами - ремнями - тросиками - регулировками....и что то появились у меня смутные сомнения. . Это ж сколько времени надо каждый раз тратить, что бы туда-сюда переделать его. Ведь некоторые работы , например - с фрезами, с адаптером не сделать. И каждый раз тратить столько времени....
(Можно, конечно, прихимичить на родной руль ещё один рычаг, - для реверса, и шкивки - ремни не менять каждый раз....)
Ну,... допустим, ..с реверсом можно и не заморачиваться. (хотя это и ОЧЕНЬ удобно) Достаточно ведь рычаг переключения передач немного переделать. У меня он и так удлинён, что бы удобнее переключать было. Здесь же у него надо ещё и гиб другой сделать, и, можно ( с небольшим извращением) , переключать передачи . Ну ...примерно как на "шишиге"- ГаЗ-66.(работали - знаем)
А тут ведь ещё надо прибавить цену ТРЁХ шкивов, ( да ещё надо найти в магазинах эти шкивки.Причём разных диаметров и наружного и внутреннего, к своему движку.Что, уверяю вас, во многих местах совсем не просто.) Плюс-дополнительный ремень. , ...Да ведь ещё задняя опускаемая навеска для плуга и др. идёт за отдельную плату....И цена адаптера возрастает ещё примерно тыщщщ на 10.
(А кому СЕЙЧАС легко , - да?) .
дЫаметры попутал ...
Мало того ,что он стоит,почти как "чугунный "мост ,ещё и конструктор надо подключать,одним словом ,не "фонтан"
У заменённого моторного шкива размер канавки под шпонку БОЛЬШЕ, Как же ты поставил его? Канавки разобьёт !
А про 6ти гранные ремень никто не слышал? А то шкив на моторе то под простой клин сделан? Погуглить ГОСТ. Тогда никакие шкивы менять ненадо!
а не проше купить неву мб -1 старава абрасца где это всё есть и если шкив на двс маленкий а на рд балшой тяга болше а скорасть ниже и на абарод
Ценообразование интересует... th-cam.com/video/-DuEsPJql10/w-d-xo.html, lordcom.ru/naves/tеlеzhkiiadaptеry/mbadaptеrpеrеdnii
Что же всё так сложно? 😒
Почему не используете Оку? Там все готово и не не нужно морочить людям голову.
К сожалению не у всех есть ОКА, многие используют именно Неву.
Мотоблоки Ока продаются на много больше, они дешевле и народ покупает их охотнее, спросите любого продавца.
На ОКУ наш адаптер и так без проблем подходит, а по реверсу специально для Невы видео снято.
Но на Оке задний ход очень слабый, не представляю как Ока поедет задним ходом.
только с ведущим роликом всё наоборот .
А слабо сколхозить адаптер для мб типа Угра с дисковым сцеплением ?
Для угры и так существует полноприводный адаптер. Чего еще желать то?
Тож задний а я про передний
@@user-um2xq9tz8r, полного привода не будет, но посмотреть что получится интересно
Вариант установки дискового сцепления не рассматриваем,т.к. это навесное оборудование.
Посмотри как я колхозить могу😁😁😁
Слишком много переделывать...
Лучше уж сразу взять Агромаш МТ-110...
это издевательство я Неву называю швейная машинка из за наличия большого количества ремней, сколько уже существует завод а ничего нового придумать не могут например реверс в коробке.....
1)Была нева с полностью шестеренчатым редуктором(если не ошибаюсь): нева супер 610;.2)но что то как то не сложилось.
Дурагонство чел в технике на вы
так да, с дивана то видней))
Вот это геморой😂😂😂😂