Спасибо за Ваши видео.Долго себе выбирал варианты и взял себе аналог мотоблок +адаптер из Перьми-Целина 9 л.с..Но,главное,нужно было выбрать,где мотоблок,спереди или ссзади.Поэтому глядя на Ваши комменты выбрал такой же вариант.Ваш канал оч.доходчиво и коротко все показывает.
Спасибо за обзор! У самого Салют с прицепом, но нравится тема с передним адаптером и возможностью сцепки с прицепом. В вашем видео как раз всё и увидел. Буду думать над передним адаптером, хочу сам собрать. Ещё раз спасибо!
Ярослав здравствуй. Смотрел, увидел, и понял. Синенький красивенький, адаптер; это в первую очередь перенос управления, не теряя возможности работы с плугом и д.р. навесным и как бонус кузовок. Красненький не блок с одаптором просто прицеп. С ним пахать нельзя! Да и "' рога" не безопасны. А добавить подобный " Неве" руль и сместить свое тело ближе к ведущей оси, ( груз,вес оператора) превышает вес движителя, для мелких устройств критичен. И он станет одаптором, ведь быстро подцепить ну окучник не выйдет!!!
Тот случай, когда жалею, что не могу поставить больше одного "лайка" :) Спасибо за сравнение! Подобное сложно найти в интернете. Тут получился весьма эксклюзивный - и очень полезный - материал.
Все правильно,вместо двух роликов один посмотрели, очень удобно, и понятно, кому какой адаптер выбрать, мне передний понравился, тем более еще и прицеп можно прицепить! Спасибо большое автору за ролик!
Ярослав, спасибо за сравнение. Автопоездом только не цепляйте, вырвет "уши" у Невы. Если нужен автопоезд - сделайте прицепной переходник, который обеспечивает шарнирное (подвижное в продольной и поперечной плоскостях) соединение. Я мудрить не стал, сделали самодельный прицеп, а сочленение как на легковых машинах. Шар (фаркоп) с Т-образным упором в уши блока. На прицеп поставили ответную часть от автомобильного, они есть разного размера, под квадратную и круглую трубу.
Автопоезд это на крайний случай. Прицеп для мотоблока не очень подходит для минитрактора. У прицепа одной степени сводобы не хватает, сам мотоблок выполняет эту функцию...
Тут Б без вариантов, для дома лучше обычная тележка к МБ как более грузоподъемная и щадящая МБ. Как нет никакого сомнения что МБ с передним адаптером будет развивать большее тяговое усилие. Не стоит забывать что подшипники редуктора у МБ очень сближены и на них действует большая нагрузка. И сами МБ не расчитаны на вес человека + еще груз. При отсутствии дифф-ла нагрузки на кручение вообще могут быть опасными. Цена редуктора=0,5 стоимости МБ. Это не так критично для 105-135 с чугунной ногой и валами на 32 мм. Колесами на 13 тоже не стоит увлекаться. Автору спасибо.
Само-собой. В любом случае без тележки в хозяйстве не обойтись и я говорил только о предпочтении среди показанных адаптеров в варианте перевоза грузов. Не все же имеют по 2 МБ и по 2 адаптера. У меня два МБ, две тележки, а вот чисто адаптер один. ) th-cam.com/video/vAuHMzsOPt8/w-d-xo.html
Всё правильно. Я переделал задний адаптер на передний и пожалел. Из-за разных угловых скоростей полуосей начало ломать металлические грунтозацепы при поворотах. Хорошо выдержали шестерёнки редуктора. Буду опять переделывать на задний
@@sergeirsn6999 , я бы на это не очень надеялся. Поскольку разблокираторы это постоянные ударные нагрузки, не только с адаптером, но и при работе пешком с МБ. Кроме того, в варианте транспортных работ, разблокираторы могут стать причиной травматизма, ввиду непредсказуемости поведения МБ, особенно на спусках. Поэтому их применять нужно очень обдуманно, для отдельных работ.
Всё верно, передний адаптер круче: с ним мотоблок превращается в полноценный тракторец, к которому хоть прицеп зацепи, хоть другие сельхоз-орудия навесь. При этом колёса мотоблока так пригружены весом седока, что нужды в дополнительных грузах нет вовсе.
Полностью согласен что каждая из схем по своему хороша. Но на той что кузов спереди всёже сидишь и управляешь как человек. Можно и лишний раз скататься за песочком при относительном комфорте))) Габариты и маневренность как-то привычнее так как я автомобилист а не тракторист и не очень пока понимаю сочлененную технику типо Кировца. Мне больше по душе с кузовком спереди. Только я бы на него колеса с квадрика свои поставил. И за грибами тогда в лес скататься с удовольствием можно.
А задним ходом не пробовали сдавать на этом "мини-поезде"? Я вот пробовал, идет складывание. Я так понял, что данный адаптер жестко связан с мотоблоком, а не вращается на штыре в перпендикулярной плоскости. Такая же система и в заднем адаптере, и это не есть хорошо. Рулится конечно легко, но только там, где в штатной связке "Нева+телега ТПМ" я разворачивался практически на месте- с адаптером пришлось это делать в несколько приемов. И самое неприятное- это диагональное вывешивание. Там где обычный мотоблок с телегой идет на ура, цепляясь за грунт обеими колесами, например на косогоре, здесь телега с грузом перевешивает, и мотоблок гребет на месте лишь одним, а то и вообще зависает в воздухе. В общем, попробовал я этот адаптер, да продал его от греха.
на переднем адаптере вес водителя прижимает мотоблок и не дает проскальзывать колесам. а на заднем - вес водителя прижимает прицеп, а мотоблок пробуксовывает
Спасибо за обзор,из обзора понял,что для того чтобы из леса дровишки себе на зиму привезти сие чудо техники не годится,больше бензину сожгет чем привезет,и шуму на всю деревню,это же сколько на нем кататься нужно чтобы 15 кубов привезти,как раз на один сезон его и хватит,если дровишки за километр возить надо.
you prolly dont care but does anybody know of a trick to get back into an instagram account?? I was stupid lost the account password. I love any tricks you can offer me
@Steven Roman I really appreciate your reply. I found the site thru google and I'm in the hacking process now. Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later with my results.
@Steven Roman WTF IT ACTUALLY WORKED! Literally got access to my Instagram password within ~ 45 minutes by using the site. Just had to pay 15 bucks but for sure worth it :O Thank you so much you saved my ass :D
При работе на пашне Салют и так буксует, его подпихивать надо, чтобы ехал. А с адаптером вообще стоять будет вмертвую. А Нева поедет еще лучше, т.к. вес наездника прижмет его сильнее к почве. Для универсальных работ по обработке участка годится только передний адаптер!
Жизнь после города я вчера себе поставил колёса жигулевские,но с тележкой рулить тяжеловато,хоть и скорости прибавил с этими колесами,но все же руль тугой,и пришлось отказаться от этой идеи,родные поставил
Адаптер с мотоблоком сцепляется жёстко? Показалось, что так называемое, диагональное вывешивание это его конек.. а если это так, то все плохо- раздолбает места сцепки.
Купи мотор системы или МТЗ. Они по асфальту тонну тянут, абы прицеп выдержал (на своем не пробовал, жалко, но видел как на ЖКХ-шном возили). По грунту если более-менее плотный килограмм 500-600 навоза таскал на МТЗ с колесами елочкой. У меня старый прицеп "лодочка" так в него этот адаптер передний можно целиком закинуть. Адаптер полезен без кузова чтоб работать навеской без нагрузки на свою спину.
У меня вопрос к вам. Слышен шум в редукторе,он у вас с завода такой или из за нагрузки появился со временем? У меня такой же звук не приятный из редуктора идёт. Не знаю из за чего и как устранить?.
надо подумать над развисовкой кузова, надо что бы груз давил на ведущие колёса давая сцепление с дорогой. а то сила у двигателя есть но она мало используется.
Это неправильно так сравнивать. Ну во первых задний это не адаптер а тележка просто, задний адаптер тоже должен быть с рулевым ,а так получается управление совсем другое,и другой центр тяжести,развесовка с оператором по другому
У меня мото блок МТЗ-05.Маленький Белорусик. У него ходовая как у настоящего. Утащит черта с плугом. Двигатель Уд-1.за счёт коробки пп и редук тора. Но лёгкий. В гору груженый, грузил 1200 кг, буксует. Камни вдавленые грузовика и, влегкую выворачивает. А вот задним ходом идёт спокойно. Вывод. Поставить балку, колеса, рулевое и нанего сесть. Везёт. Пробывал, на мост ставал. Везёт. Пробуксовывает. Но редко.
любителю, передний адаптер и мотоблок это уже мото-трактор с параметрами мини-трактора, теперь сравните цены. мой мотоблок с задним адаптером буксует на асфальте без груза а мото-трактор встает на дыбы без балласта на переднем кузовке, этот кузовок можно использовать когда нет смысла цеплять прицеп.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
Молодец мужик,что потратил время на эту съёмку,лайк.
Только подумал а тут видосик!
Собственно так и предполагал.
Но посмотрел с удовольствием от начала до конца! Спасибо за материал!
Спасибо за Ваши видео.Долго себе выбирал варианты и взял себе аналог мотоблок +адаптер из Перьми-Целина 9 л.с..Но,главное,нужно было выбрать,где мотоблок,спереди или ссзади.Поэтому глядя на Ваши комменты выбрал такой же вариант.Ваш канал оч.доходчиво и коротко все показывает.
Давно я боксеров не видел! Надеюсь всё с ними в порядке! (Смотрю через 5 лет в 2023 году). Видео вообще очень познавательное. Хорошее.
Спасибо за обзор, мне как раз этого не хватало, то что надо. Очень полезные видео делаешь. Спасибо.
В конце мне понравилось, надо было сделать одну ходку с землёй в обоих кузовах. Спасибо за видео .
Передний адаптер мне всегда больше нравился.
Вес груза в первом испытании преувеличен хорошо если в нем около 100 кг однозначно лайк обзор интересный
Спасибо за обзор! У самого Салют с прицепом, но нравится тема с передним адаптером и возможностью сцепки с прицепом. В вашем видео как раз всё и увидел. Буду думать над передним адаптером, хочу сам собрать. Ещё раз спасибо!
Если будете собирать для салюта передний адаптер если вам не сложно скиньте свои наработки заранее спасибо! Очень интересна тема для салюта!!!!
детские игрушки но смотреть приятно- позитивчик.
Даже с твоим весом там 450 кг нет, кузовок игрушечный мал для мотоблока , лайк за труд.
Ярослав здравствуй. Смотрел, увидел, и понял. Синенький красивенький, адаптер; это в первую очередь перенос управления, не теряя возможности работы с плугом и д.р. навесным и как бонус кузовок. Красненький не блок с одаптором просто прицеп. С ним пахать нельзя! Да и "' рога" не безопасны. А добавить подобный " Неве" руль и сместить свое тело ближе к ведущей оси, ( груз,вес оператора) превышает вес движителя, для мелких устройств критичен. И он станет одаптором, ведь быстро подцепить ну окучник не выйдет!!!
Огромное спасибо за такую интересную и полезную информацию
+Evgeny Sokolov спасибо :)
Тот случай, когда жалею, что не могу поставить больше одного "лайка" :)
Спасибо за сравнение! Подобное сложно найти в интернете. Тут получился весьма эксклюзивный - и очень полезный - материал.
+Sergei S всегда пожалуйста 😉
Все правильно,вместо двух роликов один посмотрели, очень удобно, и понятно, кому какой адаптер выбрать, мне передний понравился, тем более еще и прицеп можно прицепить! Спасибо большое автору за ролик!
Спасибо за сравнение. Впервые у вас увидел адаптер с передним прицепом.
Спасибо :)
Адаптер-передок - вещь. Сцепление с грунтом зверь даже без утяжелителей.
хорошее видео, мне помогло понять многие недостатки, которые я теперь учту делая прицеп под свои нужды.
👍 передний адаптер лучше нагружает мотоблок, по этому легче въезжать в горки . Ведь заданий адаптер движется прекрасно но только задним ходом.
У меня тоже Нева мб23 отличный мотоблок.
Ярослав, спасибо за сравнение.
Автопоездом только не цепляйте, вырвет "уши" у Невы. Если нужен автопоезд - сделайте прицепной переходник, который обеспечивает шарнирное (подвижное в продольной и поперечной плоскостях) соединение.
Я мудрить не стал, сделали самодельный прицеп, а сочленение как на легковых машинах. Шар (фаркоп) с Т-образным упором в уши блока. На прицеп поставили ответную часть от автомобильного, они есть разного размера, под квадратную и круглую трубу.
Автопоезд это на крайний случай. Прицеп для мотоблока не очень подходит для минитрактора. У прицепа одной степени сводобы не хватает, сам мотоблок выполняет эту функцию...
Примерно в эту сумму подержангый УАЗ/Нива+прицеп. Если перевозить, а не обрабатывать землю, то будет интереснее.
@@ДмитрийБогомолов-б9у Пахать на УАЗе наверное можно, но пока не видел)
Тут Б без вариантов, для дома лучше обычная тележка к МБ как более грузоподъемная и щадящая МБ. Как нет никакого сомнения что МБ с передним адаптером будет развивать большее тяговое усилие. Не стоит забывать что подшипники редуктора у МБ очень сближены и на них действует большая нагрузка. И сами МБ не расчитаны на вес человека + еще груз. При отсутствии дифф-ла нагрузки на кручение вообще могут быть опасными. Цена редуктора=0,5 стоимости МБ. Это не так критично для 105-135 с чугунной ногой и валами на 32 мм. Колесами на 13 тоже не стоит увлекаться. Автору спасибо.
+Riba4ok1 во всем надо меру знать... Многие и без всяких адаптеров убивают свою технику на ровном месте
Само-собой. В любом случае без тележки в хозяйстве не обойтись и я говорил только о предпочтении среди показанных адаптеров в варианте перевоза грузов. Не все же имеют по 2 МБ и по 2 адаптера. У меня два МБ, две тележки, а вот чисто адаптер один. ) th-cam.com/video/vAuHMzsOPt8/w-d-xo.html
Всё правильно. Я переделал задний адаптер на передний и пожалел. Из-за разных угловых скоростей полуосей начало ломать металлические грунтозацепы при поворотах. Хорошо выдержали шестерёнки редуктора. Буду опять переделывать на задний
На этих культиваторах немного отсрочат поломки , разблокираторы на полуоси .
@@sergeirsn6999 , я бы на это не очень надеялся. Поскольку разблокираторы это постоянные ударные нагрузки, не только с адаптером, но и при работе пешком с МБ. Кроме того, в варианте транспортных работ, разблокираторы могут стать причиной травматизма, ввиду непредсказуемости поведения МБ, особенно на спусках. Поэтому их применять нужно очень обдуманно, для отдельных работ.
передний адаптер с рулем это вообще класс
Да, мне очень нравится :)
Попробую сделать передний адаптер на хопер . Только колеса на нем маловаты и первая скорость больно резвая. Есть сомнения.
Спасибо за обзор.
Классное сравнение.Выбирай что понравилось.
Всё верно, передний адаптер круче: с ним мотоблок превращается в полноценный тракторец, к которому хоть прицеп зацепи, хоть другие сельхоз-орудия навесь.
При этом колёса мотоблока так пригружены весом седока, что нужды в дополнительных грузах нет вовсе.
Всех больше понравились твои шортики с бабочками! Наверняка у тёщи стырил... 😁
у волка из ну погоди..
Нужная информация! Как раз думаю сделать адаптер для мотоблока. Успехов!
классно!!! Только надо было попробовать автопоезд загрузить землей)))
Заказ был показать походу а не опустить когото одного хотя автопоезд под грузом шёл бы как танк я уверен!
Передний адаптер + прицеп. 👍
Смотрю уже не один твой видеообзор, хоть и не со всем согласен но излагаешь интересно. Молодец.
где я раньше был, буду смотреть))))
Спасибо :)
Отличное решение! Видео супер:) Так держать!
Спасибо :)
Лайк однозначно, отлично!
очень нужное видео , огромное спасибо автору , помогли разобраться
Однозначный выбор за передним адаптером и прицепом!!!
Тебе надо было с передним адаптером и заднию тележку прицепить и ехать быстрее былобы
Хороший обзор
Полностью согласен что каждая из схем по своему хороша. Но на той что кузов спереди всёже сидишь и управляешь как человек. Можно и лишний раз скататься за песочком при относительном комфорте)))
Габариты и маневренность как-то привычнее так как я автомобилист а не тракторист и не очень пока понимаю сочлененную технику типо Кировца. Мне больше по душе с кузовком спереди. Только я бы на него колеса с квадрика свои поставил. И за грибами тогда в лес скататься с удовольствием можно.
Да, компоновка с передним адаптером это почти что минитрактор :)
А задним ходом не пробовали сдавать на этом "мини-поезде"? Я вот пробовал, идет складывание. Я так понял, что данный адаптер жестко связан с мотоблоком, а не вращается на штыре в перпендикулярной плоскости. Такая же система и в заднем адаптере, и это не есть хорошо. Рулится конечно легко, но только там, где в штатной связке "Нева+телега ТПМ" я разворачивался практически на месте- с адаптером пришлось это делать в несколько приемов. И самое неприятное- это диагональное вывешивание. Там где обычный мотоблок с телегой идет на ура, цепляясь за грунт обеими колесами, например на косогоре, здесь телега с грузом перевешивает, и мотоблок гребет на месте лишь одним, а то и вообще зависает в воздухе. В общем, попробовал я этот адаптер, да продал его от греха.
Конечно молодчина.
Спасибо :)
Здравия! С передним адаптером возможна фрезеровка(культивация)???
Можно ли к мотоблоку с передним адаптером цеплять какую нибудь косилку и культиватор?
Спасибо
Можно ли с передним адаптером поставить роторную косилку или снегоотвал впереди адаптера?
Да, есть навеска специальная
на переднем адаптере вес водителя прижимает мотоблок и не дает проскальзывать колесам. а на заднем - вес водителя прижимает прицеп, а мотоблок пробуксовывает
Все верно.
огромный мини поезд...)))). видео класс.
Молодец!
Каких 400 кг ??? Там бы хоть 200 было
Ну так это же реклама адаптеров!
Это вместе с ним 400
@@СергейРыбак-ф1о Мордоворот... здоровый.
Полностью согласен все вместе с ним 400кг.будет,а так макс.100кг.
Задний привод всегда рулит! 😁
сейчас делают передний адаптер 4х4
Максимум 150 кг в 2 мешка можно разложить. У меня культиватор на таких калесах тянет телегу 1.20см на 1.20см с грунтом
Классно,молодца!!!
Большое спасибо :)
Хороший обзор.
Обзор нормальный
Добрый день.Как включаются скорости ? На переднем адапторе ?
Интересное видео но если перевозить объёмный груз то прицеп практичней.
Хорошее сравнение! Только два вместе для для одного, у мотоблока оси не выдержат, лайк
:)
Спасибо за обзор,из обзора понял,что для того чтобы из леса дровишки себе на зиму привезти сие чудо техники не годится,больше бензину сожгет чем привезет,и шуму на всю деревню,это же сколько на нем кататься нужно чтобы 15 кубов привезти,как раз на один сезон его и хватит,если дровишки за километр возить надо.
Спасибо за обзор, помогли сделать выбор тем более что я с Перми ;)
Лайк.. Если что то я из Лысьвы
you prolly dont care but does anybody know of a trick to get back into an instagram account??
I was stupid lost the account password. I love any tricks you can offer me
@Briggs Bodhi instablaster :)
@Steven Roman I really appreciate your reply. I found the site thru google and I'm in the hacking process now.
Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later with my results.
@Steven Roman WTF IT ACTUALLY WORKED! Literally got access to my Instagram password within ~ 45 minutes by using the site.
Just had to pay 15 bucks but for sure worth it :O
Thank you so much you saved my ass :D
Мотоблок мтз купи! И забудь про эти мучения, он за раз увизет больше чем ты за три ходки.Лайк за мучения)))))
+алексей васильченко спасибо :)
алексей васильченко ау
мтз 80
ДЛЯ ТВОЕГО ТЕЛОСЛОЖЕНИЯ ТО БЕЛАРУС ИЛИ МТЗ НАДО А НЕ ЭТИ САМОКАТЫ НУ ВСЕ РАВНО ЛАЙК И ПОДПИСКА
Детский сад Сопелька! Но коли нравится тебе и оператор сопит молча, лови палец вверх! 🤣
Хороший видос - с меня палец вверх.
Спасибо :)
При работе на пашне Салют и так буксует, его подпихивать надо, чтобы ехал. А с адаптером вообще стоять будет вмертвую. А Нева поедет еще лучше, т.к. вес наездника прижмет его сильнее к почве. Для универсальных работ по обработке участка годится только передний адаптер!
Берем любую цепочку и верхние фиксаторы цепляем прямо к кузову. Раньше я их терял.
уговорил, сначала сделаю задний адаптер, а потом передний )
Барбосы красавцы!!! А резина гуано.
Если бы на салюте стояли родные колёса на резине *ёлочка*,то он бы тянул вообще без проблем
Мой опыт подсказывает, что автомобильные колеса везут все же лучше, чем родные елочки. Размер пятна контакта имеет решающее значение.
Жизнь после города я вчера себе поставил колёса жигулевские,но с тележкой рулить тяжеловато,хоть и скорости прибавил с этими колесами,но все же руль тугой,и пришлось отказаться от этой идеи,родные поставил
+Влад Воловиков тут уж кому что больше нравится :) Меня устраивает управление на 13" колесах
правильно сказано
братцы на своих родных ваще не вариант они в грунт вкапываются
Супер !!!
Можно и передний кузов увеличить вверх!
Подскажите, а как вы звук записываете издалека? Что за микрофон? И на что записываете?
Обзор интересный, но мне кажется тут сравниваются две разные вещи(адаптор и прицеп).
Вместе с водителем, прицепом и мотоблоком примерно 400, все правильно
Адаптер с мотоблоком сцепляется жёстко? Показалось, что так называемое, диагональное вывешивание это его конек.. а если это так, то все плохо- раздолбает места сцепки.
Цепь из хозмага обмотать вокруг колеса. Проверено лично на салюте с такими же колесами! Проходимость повышается очень заметно.
Купи мотор системы или МТЗ. Они по асфальту тонну тянут, абы прицеп выдержал (на своем не пробовал, жалко, но видел как на ЖКХ-шном возили). По грунту если более-менее плотный килограмм 500-600 навоза таскал на МТЗ с колесами елочкой. У меня старый прицеп "лодочка" так в него этот адаптер передний можно целиком закинуть. Адаптер полезен без кузова чтоб работать навеской без нагрузки на свою спину.
МТЗ 80?
С передним адаптером лучше, только кузов надо переделать по уму!
Как интересно показал фокус с математикой: 200(?) литров нетрамбованного грунта, превратил в 450(!) Кг..
Боюсь там и 200 нет )), даже если прибавить вес самой телеги, автора, да и в целом мотоблока, то да 450кг наверное будет )
У меня вопрос к вам. Слышен шум в редукторе,он у вас с завода такой или из за нагрузки появился со временем? У меня такой же звук не приятный из редуктора идёт. Не знаю из за чего и как устранить?.
Мне этот шум тоже не нравится. Он был сразу, как только привез из магазина. За три года ничего не поменялось...
Петр Большаков хороший шум наружу выйдет)
Where location is this ? Regards from Indonesia.
Привет Ярослав! А по мощности эти мотоблоки одинаковые?
Колеса ставить нужно не шоссейные, забит протектор и начинается танец с бубнами.
Человечество никогда не избавится от лопаты😀
У меня племянник на250 кг телегой сам разкидает колеса елечка и не заморачиваюсь
На Неве разблоки стоят?
надо утяжелить сам мотоблок, ему эта тележка вообще без проблем двойной груз потянет легко.
в первый раз нужно было выгрузить дальше так как то правильнее было бы
МТЗ - 05, решит все задачи без всяких ньюансов и играний в Паровозики !
есть такой?
можно задать тебе вопрос
круто
+Ник Мед :)
Мой мнение : протектор покрупнее (что, конечно, дороже) + доп. груз на диски. И скольжение уменьшится.
Да, нужен зубастый протектор. Например такой: th-cam.com/video/6YTc1esBH04/w-d-xo.html
к КТЗ можно обычный автоприцеп прицепить
если бы я такими прицепами возил бы грузы-думаю. к пенсии управился бы, лайк за сьемку, старался ведь...
Вроде, как можно утяжелить ведущие колёса для лучшей проходимости.Бывалые советуют утяжелять именно колёса а не груз на мотоблок.
Да, пригруз на колеса повысит сцепные свойства. Меньше пробуксовок будет. Но в задачу теста не входило тюнигование адаптеров :) Проверяли как есть.
надо подумать над развисовкой кузова, надо что бы груз давил на ведущие колёса давая сцепление с дорогой. а то сила у двигателя есть но она мало используется.
Это глупость, причем весьма популярная в Ютубе. Мало того, что это глупость, так это ещё и вредно.
Это неправильно так сравнивать. Ну во первых задний это не адаптер а тележка просто, задний адаптер тоже должен быть с рулевым ,а так получается управление совсем другое,и другой центр тяжести,развесовка с оператором по другому
норм разбило сцепку
Что мешало задний адаптер использовать как прицеп к ктз? Тогда бы он привёз ещё больше! ;)
У меня мото блок МТЗ-05.Маленький Белорусик. У него ходовая как у настоящего. Утащит черта с плугом. Двигатель Уд-1.за счёт коробки пп и редук тора. Но лёгкий. В гору груженый, грузил 1200 кг, буксует. Камни вдавленые грузовика и, влегкую выворачивает. А вот задним ходом идёт спокойно. Вывод. Поставить балку, колеса, рулевое и нанего сесть. Везёт. Пробывал, на мост ставал. Везёт. Пробуксовывает. Но редко.
Эта тележка не для мотоблока... Такую тележку герой мог бы и вручную тянуть.... для такого мотоблока 800-1000кг не проблема
Зачем покупать адаптер за 25 тыс. , лучше прицеп за 8-10 тыс. и всего делов,можно подеешевле,у кулибиных... Не понимаю....
любителю, передний адаптер и мотоблок это уже мото-трактор с параметрами мини-трактора, теперь сравните цены. мой мотоблок с задним адаптером буксует на асфальте без груза а мото-трактор встает на дыбы без балласта на переднем кузовке, этот кузовок можно использовать когда нет смысла цеплять прицеп.
Здорвр👍)))
Опыт для не знающих сопромат, а это большинство кто живет по принципу - Абось.
13.20 собачка оценила работу
+Деревня в Литве собачка у нас за порядок, проверяет за нами. Одним словом, прораб
Малый объем перевозимого, только до магаза за продуктами гонять