Si claro, lo que te comentaba, esa llanta reventó en un salto, es lógico el trabajo que hacen los radios jamás puede hacerlo una llanta maciza ,..el fabricante de dónde sta monto metió la pata aquí ,no sé cómo pegaron ese patinazo es un horror muy grave, aparte que con radios yo personalmente l vería mejor en belleza estética y como funcional ..un saludo ✌️ espero ver toda la restauración ,quedar muy chula , creo recordar ver este modelo .
@@azurita3155 así es, se les partió, Está marca tiene motos de trial muy anteriores y son de radios. La mia fue la última Merlín auténtica antes de fusionarse la marca con gas gas. Bonita queda y mucho, ya la verás terminada pero si es cierto que para dar saltos y cosas así es peor que los radios Si quieres buscala por Google verás que bonita es Un saludo
@@Gasolinaenlasvenas exacto , pero también a la inversa alevines blancos moto en rojo también estaba de fábrica..sacaron versiones de gas gas en 49cc incluso
@@azurita3155 eso también, está es como te digo, además le quitas una poca pintura azul y salen esos colores debajo Le queda mucha faena pero quedará muy chula
@@JoseluisBlancoescolar lo que yo te digo José, que el anterior dueño era un buen pajarito, por lo que me dijo su padre que es el que me la vendió solo la sacaba por la calle de su casa
Curioso el diseño de las piezas. Antes se curraban las cosas. Mucho curro pero disfrutarás y quedará de lujo. Un saludo Ismael 😊😊
Así es David, está moto es muy curiosa y no se parece a cualquier otra
Hay faena pero quedará muy chula, un saludo amigo
Un gran proyecto con ganas de ver el siguiente video...y en manos tu yas va a kedar de lujo
@@clasicosmarchena2745 muchas gracias amigo, tiene faena por delante pero se quedará muy bien
Ya tengo ganas de verla, ya mismo hace falta invitación para la exposición de motos jajaja
Próximamente videos de los procesos 🙄
@@randyperez_99 jejeje, y porque no has visto las demás que esperan su turno
@@randyperez_99 si, iréis viendo los procesos, un saludo
madre mia Isma, ahí hay curro pero bien!
pero se que lo vas a dejar perfecto, con ganas de ver más
saludos
@@juanangamero hay curro para bastante tiempo pero poco a poco irá cambiando.
Se quedará muy bien
Un saludo amigo
Si claro, lo que te comentaba, esa llanta reventó en un salto, es lógico el trabajo que hacen los radios jamás puede hacerlo una llanta maciza ,..el fabricante de dónde sta monto metió la pata aquí ,no sé cómo pegaron ese patinazo es un horror muy grave, aparte que con radios yo personalmente l vería mejor en belleza estética y como funcional ..un saludo ✌️ espero ver toda la restauración ,quedar muy chula , creo recordar ver este modelo .
@@azurita3155 así es, se les partió,
Está marca tiene motos de trial muy anteriores y son de radios.
La mia fue la última Merlín auténtica antes de fusionarse la marca con gas gas.
Bonita queda y mucho, ya la verás terminada pero si es cierto que para dar saltos y cosas así es peor que los radios
Si quieres buscala por Google verás que bonita es
Un saludo
@@Gasolinaenlasvenas si, bonitas quedan ,si no raras distinta vaya..y si creo recordarla en blanco y rojo esa moto.
@@azurita3155 así es, chasis, aletines del depósito y tapizado de asiento rojo y lo demas blanco
@@Gasolinaenlasvenas exacto , pero también a la inversa alevines blancos moto en rojo también estaba de fábrica..sacaron versiones de gas gas en 49cc incluso
@@azurita3155 eso también, está es como te digo, además le quitas una poca pintura azul y salen esos colores debajo
Le queda mucha faena pero quedará muy chula
Cariño!!
👊✊💨
@@C.Y.G. le hace falta mucho de eso eh, jeje
Tienes faena, la sacaras poco a poco. Un saludo
@@VolanteMagnetico si que tiene pero como bien dices poco a poco irá saliendo
Un saludo Paco
Una moto de trial sin filtro de aire??... Vaya ñapa. Y las estriberas... Puff, cómo están! 😅
@@JoseluisBlancoescolar lo que yo te digo José, que el anterior dueño era un buen pajarito, por lo que me dijo su padre que es el que me la vendió solo la sacaba por la calle de su casa