Купил машину с точно такой-же проблемой. Предыдущие владельцы просадили это кольцо до шайбы абс и сальник не доходил до своего рабочего места. Сделал точно также, оттянул стопорное кольцо. Посмотрю что будет. Там вроде как должна стоять проставочная шайба которая выставляет нужную высоту.
Нагревал горелкой, зубилом по немногу поддевал. В итоге наделал заусенцев и среал. Новую уже поставил правильно так чтобы совпадали сальник и примерно середина втулки.
Купил машину с точно такой-же проблемой. Предыдущие владельцы просадили это кольцо до шайбы абс и сальник не доходил до своего рабочего места.
Сделал точно также, оттянул стопорное кольцо. Посмотрю что будет.
Там вроде как должна стоять проставочная шайба которая выставляет нужную высоту.
А как вы ее вытащили ?? Посоветуйте!
@@Pro-i-contro
По хорошему сьемником подшипников. А за не имением подойдёт обычный набор русского слесаря, болгарский и кувалдометр.
@@КонстантинсДВ так вы сказали оттянуть… Как ее болгаркой срезать я знаю.., сьемник туда никак - упираться не во что
Нагревал горелкой, зубилом по немногу поддевал. В итоге наделал заусенцев и среал.
Новую уже поставил правильно так чтобы совпадали сальник и примерно середина втулки.
Номер внутренного сальника плиз.
@@ИбрагимРасулов-з4е 42423-60020 втулка запорная 40×15×58 задней полуоси на подшипник
42423-20010 втулка запорная 40×13×50 на кольцо АБС
90310-50006 сальник задней полуоси
90301-78001 уплотнительное кольцо
46540-60060 колодки ручника