ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุณครับสำหรับคลิปความรู้ดีๆ ดูคลิปพี่แล้วเข้าใจง่าย บอกทั้งปัญหาและเคล็ดลับวิธีแก้ชัดเจนดีครับ
เป็นความรู้ ที่ดีเลยคับ ขอบคุณคับ สำรับข้อมูล
จัดไป
เยี่ยมมากครับ ผมเคยเปลี่ยนของไอคอน ช่างอู่+ศูนย์ บอกกล่องเสีย
ช่างครับ พัลเชอร์ สั่งจุดระเบิดตอนไหน ตอนถึงลิ่มเหล็ก หรือตอนผ่านลิ่มครับ หรือ. ... ขอบคุณครับ
ชอบดูมากคับ ได้ความรู้เยอะเลย fcคับช่างใจ
ขอบคุณครับ
ของผม เวฟ 110i ไฟหน้าไม่ติด ไฟท้ายไม่ติด รถสตาทมือ แบตไม่ชาร์ท พอถอดขั่วแบตออกรถดับ และมีเสียดังอื่อๆ ฝั่งจานไฟ ฟิวคอย เสีย ว่าพันเชอเสียครับช่าง
ขอตอบแทนนะครับตัวขดลวดจานไฟเสียครับแต่เขาจะขายเป็นชุดครับได้พัสเซอร์ด้วยครับ ลองเช็คสายไฟก่อนครับเผื่อหนูกัด
ถ้าพันเซอร์เสียจะทำให้รถมีอาการสะดุด หรือคล้ายรอบตัดมั้ยคับ
ใช้ครับมันก็จะลดเวลาได้มากเลยครับ
ใด้ความรู้แยอะขอบคุณครับช่าง ผมชอบๆ
ขอบคุณครับสำหรับความรู้ดีๆครีบ
รีเซ็ทยังไงครับ ของผมเบิกมัดไฟมาใหม่ วัดได้แค่120 เองครับ
ไม่เสียนะ
@@JAISERVICE ขอบคุณครับ
ของผมไม่มีไฟออกมาจากตัวมัดไฟเลยครับ รุ่น centaur siman150 ตอนนี้สตาร์ทไม่ติดเลยครับ สาเหตุเป็นเพราะอะไรครับ
หาเเบตเตอร์รี่มาใส่ดูนะ
ได้ความรู้ได้ดีมากครับ
ยินดีครับ
แล้วถ้าวัดแล้วได้116โอมแสดงว่าโอกาศเสียไหมครับ
ต่ำกว่า120เสีย
เป็นกำลังใจให้นะครับพี่ ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ขอบคุณ ครับ
ขอถามหน่อยครับพัลเซอร์ของคาวาซากิคาเซ่...ค่าปกิตต้องได้เท่าไหร่ครับ
ยามาฮ่าเรนโบ มีประกายไฟออกตรงฟิลคอยน้อยมากครับ พึ่งเปลี่ยนใหม่ครับ
เกิดจากอะไรครับ
ต้องใช้มิเตอร์ วัดที่ขั้วเเบตนะครับผมวัดตงนั้นดูยาก
เวฟ110iต่อวัดรอบจากเส้นไหนดีครับ
รบกวนอีกที คับ มัดข้าวต้ม เอ็น โปร ประมานเท่าใหร่คับ คร่าวๆ คับกลัวโดนหลอก
พี่ครับ ผมอยากรู้ว่าถ้าเราจะเปลี่ยนแค่พัลเชอร์ ตรงที่เราเชื่อมตะกั่วต้องเครือบน้ำยาไหมครับ รึเชื่อมแล้วใช้ได้เลย
ไม่ต้อง ครับ
ใจ เราใช่มิเตอร์วัดรอบเครื่องได้ไหม ถ้าได้แนะนำที ครับ
ทำคลิป วิธีการเช็คมัดไฟด้วยนะครับ เป็นกำลังใจให้ครับ
ครับ
ช่างผมพึ่งชื่อกล่องไฟซูซูกีรุ่นวีว่ามาใหม่ทำไหมไฟก็ยีงไม่ออกเทียนครับลองเขี่ยสายไฟที่มาจากตัวเครื่องต่อเข้ากับตัวคอยหัวเทียนไฟมันก็ยังไม่ออกขอรบกวนขอคำแนะนำหน่อยครับ
วัดแบบใช้ไฟ 12 ผ่านได้ ป่าวครับ
ได้แต่ไม่เเนะนำครับ มีนมีผลไม่ดีกับขดลวด
@@JAISERVICE ตัวพลัชเชอร เหมือน สวิทช์ไหม? ครับ
ช่างใจครับ ความต้านทานของพลัลเซอร์เวฟ110i ตีวสตาร์ทมือ ความต้านทานที่ปกติมีความต้านทานที่เท่าไหร่ครับ
จำไม่ได้เเล้ว แต่มีคลิปทำไว้อยู่ลองไล่หาดูนะครับ
คลิบนี้มีประโหยกมากนะสู้ๆนะพี
ls125 สตาร์ทยาก ติดแล้วเบาไม่ใด้ ลากรอบสูงแล้วสดุดอึ๊กๆ ตัววัดโวลต์ ตัวเลขกระพริบทั้งที่ไม่เคยเป็น จากเคยวิ่งใด้140 เดี๋ยวนี้ไม่ถึง100เครื่องก็จามแฟ๊ดๆ ขอความเห็นด้วยครับ ขอบพระคุณมาก
ล้างคาบิวก่อนเลย
ซื้อพัลเชอร์ เวฟ 100 มาใหม่ ราคา 60บาท แบบสายเดี่ยว วัดได้ 125 ครับ เสียมั้ยครับแบบนี้
เวฟ 125r พันเซอร์วัดได้ 245 เสียมั้ยครับ ค่าปกอยู่ที่เท่าไหร่ครับ
พี่ครับผมมีปัญหารถฮอนด้าตัว ruckus 50cc ระบบไฟที่มาหัวเทียนไม่มีมาแต่ส่วนอื่นปกติจะทำไงครับ
เวฟร้อย110 100 125 อยู่ที่กี่โอห์มครับพี่❤❤❤❤
ช่างครับเปลี่ยนพัลเชอร์มาสตาทติดขี่ปกติแล้วครับ แต่พอรถรอบสูงประมาณกลางเกียร์ถึงปลายเกียร์สดุดครับ พัลเชอร์ซื้อมาน่าจะของเทียมด้วยครับและขดลวดสเตเตอร์ก็มีไฟรั่ว1จุดครับวัดค่าจากพัลเชอร์ได้175.5รถDashครับ
ดูที่กล่องไฟ กับคาบิว ครับ
JAI SERVICE แต่เมื่อวานผมลอง สตาทอาการเดิมกลับมาครับคือ สตาทติดเบิล ไม่ ขึ้นเป็นเหมือนตอนยังไม่เปลี่ยนพัลเชอร์ทีแรกครับ ส่วน คาบูจูน เรียบร้อย ครับ ปรับน้ำมันเรียบร้อยดูจากหัวเทียนครับ
Msxผมวัดได้117โอมครับเสียหรือป่าวครับอาการคันเร่งค้างเเร้วดับไปเเระไม่ติดอีกเรยเช็คเรือนหัวฉีดปั้มน้ำมันเชื้อเพลิงเเร้วหัวเทียนไฟเเดงๆเหมือนไม่เเรงมาบางไม่มาบ้างเกิดจากอะไรครับ
ดีครับพี่ แต่ถ้าพูดวนไปวนมาให้น้อยกว่านี้ก็จะดีมากๆ ผมเชื่อเลย ถ้าลองเอาไปทำตามนะ งงตาแตก หลงทาง ยิ่งไม่มีพื้นฐานด้วยนะ หาไม่เจอหลอก ปล.แต่ดีครับชอบ
ค่าโอมมากน้อยต่างกันยังครับ แล้วแบบไหนดีที่สุดครับ
น่าจะเกี่ยวกับการพันขดสวดนะ ตัวสตาร์ทมือขดลวดจะเยอะกว่าตัวสตาร์ทเท้า
ช่างคับ ผมมีพัซเซอดรีม100 สองอัน อีกหนึงค่าความต้านท้าน254 อีกหนึ่ง124 ผมควรใส่อันไหนดีคับ 254 หรือ 124 คับ
254
สแมทสายพันเชอสีไหนครับ
ของ125ไอไฟเลี้ยวบังลมต้องเทาไหร่คับ
honda xr baja250 ของผม อาการรอบกลางๆ ถึงปลาย มีอาการวูบๆ เหมือนกับที่คุณใจว่ามาเลยครับ ร้อนหนักๆ เหมือนจะดับ แต่ไม่ดับ ผมเช็คความต้านทานตอนเครื่องเย็น342 โอม พอตอนขี่ไปร้อนๆ จะวัดได้ 450โอม แบบนี้ ตัวพั้นเชอร์เสีย หรือเสื่อมแล้วรึป่าวครับ
prem panpreeda ขึ้นไปไกล ขนาดนี้ เสื่อม แล้วครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ได้ความรู้มากครับ
ตัวพัลเซอร์มีแรงดันออกกี่โวลท์ครับ AC หรือDC
ต่ำกว่า 200โอมก็อาการไม่ดีแล้วครับตะกูลเวฟและรถตลาดบ้านเรา
ขอบคุณค้าบ
ดรีมซุปคัพผมวัดได้ 124 โอม ความร้อนขึ้นไว หัวเทียนขาว อย่างอื่นไล่เปลี่ยนหมดแล้วครับ มีความเป็นไปได้มั้ยครับว่าพัลเสีย
มีครับผมต้องลองเปลี่ยนดู
ช่างใจครับพันเซอร์เวฟ110iตัวเเรกเสียหาซื้อไม่ได้ต้องยกชุดทั้งมัดผมอยากรู้ว่าใช้ของเวฟรุ่นคาร์บูแทนได้ไมครับการรับสัณญาณเหมื่อนกันไมครับของเวฟi กับคาร์บูหรือใช้รุ่นไหนแทนได้ครับ
ไม่มีข้อมูลแปลงแบบนี้นะ ลองทำดูเลยไม่เสียหาย
ของสแมชจูเนีย ค่าความต้านทานเท่าไหล่ครับ ของผมวัดได้230 แต่ไฟไม่ออกหัวเทียน บางทีก็ออก บางทีก็ไม่ออกละครับ
230-240
ดูพาท1เสร้จมาต่อพาท2ครับ..😊😊
ช่างคับรถผมโซนิคเวลาร้อนเเล้วดับคับรอให้เย็นถึงจะขับได้ปกติคับเกี่ยวกับพัลเชอร์ไหมคับราคากี่บาทคับ
มีความเป็นไปได้ 80% ราคาไม่น่า เกิน 500 บาทครับ
@@JAISERVICE ขอบคุณคับ
@@JAISERVICE ค่าความต้านทานพันเชอร์คอยโชนิครุ่นเก่าสตาร์ทมืออยู่ที่เท่าไรคัพ
ช่างให้ความรู้ผมเยอะมาก55ขอบคุณครับ
จัดไปฝากแชร์ด้วยนะ
พี่คับค้าความต้านทานของพัลเชอร์ของเวฟ100z อยู่ที่เท่าไหล่คับ
รถฮอนด้าเวฟ 125 i ไปเปลี่ยนมัดไฟกับพัลเชอร์มาได้ไม่ถึงเดือนทำไมถึงยังมีอาการเครื่องร้อนแล้วดับอาการเหมือนช่างพูดเลยช่วยแนะนำด้วยครับ
มัดไฟไม่ใช่ของแท้แน่นอนคับผมเคยใช้ของเทียมไม่เกิน2เดือน
เปลี่ยนเฉพาะตัวพัดเชอได้ไหมครับหรือต้องเปลี่ยนตัวมัดไฟด้วยครับรถผมเป็นอาการนี้เลยครับ
ได้ครับเปลี่ยนแค่พัลเชอร์
อันนี้มัดไฟเวฟ110ไอสตาร์ทมือป่าวครับ
พี่พูดติดๆขัดๆ ผมนี่เหนื่อยแทนเลย แต่ก็ให้ความรู้ดี
ครับๆจะปรับปรุง
@@JAISERVICE ผมมีsky driveอยู่คันนึง สตาร์ทติดง่ายคับ แต่หนักๆเลย วิ่งไปใด้สักสองกิโลเมตร เร่งไม่ขึ้นเลยคับ บิดคันเร่งวืดๆๆ เร่งไม่ขึ้นเลย ถ้าไม่บิดคันเร่งเครื่องดับทันที เช็คไฟเเบตแล้วพอติดเครื่องไฟมันชาร์ตเกินคับ แผ่นชาร์ปร้อนมากๆ ผมควรจะเปลี่ยนตัวใหนก่อนคับ (วาล์วตั้งใหม่แล้วคับ หัวฉีดเช็คล้างก้อปกติดีคับ)
@@JAISERVICE ส่วนพัลเซอร์กำลังจะเช็คอยู่คับว่าความต้านทานมันเสียหรือป่าว แต่พอเครื่องเริ่มอุ่นๆก้อสตาร์ทติดปกติ เร่งเครื่องกำลังดีเหมือนเดิมคับ
ข้อถ้ามน่อยครับ ลดสุมเมิ xรุ่นแรกอากานสะตาดกะลังตีไม่ได้เดืยวเลังเดืยวดับเป็นเพาะอะไร
เช็ค ลิ้นเร่งครับ
JAI SERVICE ผมก่อเอามาลางทำความสะอาดหมดแล้วครับ
ยังไม่หาย
แล้วรีเซต ลิ้นเร่งหรือยังครับ
JAI SERVICE รีเชดแล้วครับ
มีสตาร์ทมือ กับไม่มี หมัดไฟต่างกันมั้ยครัง
ต่างที่หน้าตาครับ
รถผมเป็นดรีมซูเปอร์คับ อาการไฟไม่ชาร์จครับผมลองทำตามแล้ววัดได้ต่ำกว่า180โอมวัดได้ประมาร150-140โอมแสดงว่าพัลเชอร์เสียไหมครับรบกวนตอบหน่อยครับขอบคุณครับ🙏
ไฟไม่ชาร์จ ไม่น่าจะเกี่ยวกับพัล้ชอร์ครับ เกี่ยวกับมัดไฟ นะส่วนมาก
พันเชอร์เขากันเป็นชุดหรือคับ..ผมไปหาซื้อเขาขายเป็นชุดไม่แยก..หาซื้อยากมากเลยคับ..มีวิธีซ่อมใหมคับ.พันเชอร์โซนิกตัวใหม่คับ
บางรุ่นขายรวม บางรุ่นขายแยก ในส่นของโซนิค ผมไม่เคยเปลี่ยนเลยไม่รู้ว่าเขาขายรวมหรือเเยกครับ
ของผมขึ้น 240 คงเสียใช่ไหมคับ
ตามครับขึ้น240 เหมือนกัน รถผมมีอาการรอบท้ายด้านไม่มีกำลัง อาการพี่เป็นยังไงครับ
ไฟไม่ออกหัวเทียนเลย เกี่ยวกับพันเซอร์ไหมครับ แดช
เกี่ยวแน่นอนครับ
รถผมใช้ซูซูกิสกายไลนแบตรี่หมดเร็วนะครับแล้วสตารไม่ติดนะครับ
ช่างครับแร้วมัดไฟของรถDioระครับวัดไงครับ ที่พัชเชอร์ มีสายแค่เส่นเดียวอ่ะครับ
ครับถ้ามีโอกาศได้ทำจะลงให้ชม
@@JAISERVICE ครับขอบคุณครับ
เฮ็ดคลิปฟังแล้วอึดอัด
ระบบน้ำมันมาไฟมาแต่สตร์าทไม่ติดเกียวกับพัชเชอร์คอยไหมคับ
มีส่วนครับ
ผมวัดของ wave 110i ซื้อพัชเชอร์ใหม่วัดได้ 243 ทำไมค่ามันสูงจังครับ วัดของรถที่ปกติก็ได้ 237 ลองสองคัน ค่าที่ได้ประมาณนี้ รถคันที่เสียวัดได้ 280 กว่าๆ เลยตัดสินใจเปลี่ยน แล้วพอลองขับเสร็จกลับมาวัดค่าได้ 270 แต่ไม่ได้รอเครื่องเย็นแล้ววัด เลยอยากรู้ว่า เราก็วัดค่าตอนเครื่องเย็นใช่ใหมครับ อันนี้ไม่ได้กวนน๊ะครับ อยากรู้ไว้เป็นความรู้ครับ
วัดตอนไหนก้อได้ครับ ตอนเครื่องร้อนค่าจะเพี้ยน นิดหนึ่ง 3~5
ผมใช้คลิกคาบูเครื่องร้อนดับ ขี่ไปดับกลางอากาศ พอเย็นก็ติด พอขี่ไปก็ดับเหมือนเดิม ผมเปลื่ยน พัลเชอร์ แล้วแต่ก็ดับเหมือนเดิม อย่างนี้อะไรเสียอีกคับ ฟิลคอลย์ หรือป่าวคับ
ลองเช็ค3จุดครับ 1 วาล์ว 2กล่องcdi 3ฝาถังน้ำมัน
มีวิธีเช็คกล่องcdi ไหมคับ
พี่ใจครับเวฟ100sของผมพัลเชอร์สายไฟมีเส้นเดีบวครับ
ใช้ กราว ในตัวครับ ไม่เเปลก หรอก ฝากแชร์ต่อด้วยนะ
ช่างครับรถผมเปลี่ยน พัลเชอร์ แล้วไฟไม่ออกหัวเทียนครับ เปลี่ยนกล่องดูแล้วก็ไม่ออกครับ เป็นเพราะสาเหตุไรครับ รถเวฟ110i
เช็คสวิชกุญแจ ก่อนเลย
เช็คแล้วครับลองต่อตรงก็ไม่หาย
เซอพีโก้จอดนานสองเดือนมาสตาสไม่มีไฟออกจะเป็นที่อะไรครับขอบคุณครับ
ลองหาแบตใหม่มาใส่แล้วสตาร์ทดูนะ
ถ้ากระแสออกมาน้อย ไฟจะออกค่อยหัวเทียนป่าวครับ
เจาะลึกขราดนี้ผม ไม่มีข้อมูลครับ
รถผมฟีลาโน่เครื่องร้อนแล้วดับเกี่ยวกับพัลเซอรมั๊ย เพราะผมเช็คทุกอย่างแล้วครับ
เป็นไปได้ 80% ครับ ถ้าทุกอย่างดีหมด ฝากแชร์ ด้วยนะ
@@JAISERVICE อีกอย่างครับ สายไฟสีแดงที่เข้าแบตมันร้อนครับ
นูโวMX.กี่โอมคับช่าง
ถ้าเปรี้ยนทีเป้นสายออกมาไดใม
NSR โปรอาร์ม ใม่มีไไปจ่ายกล่อง ( กล่องใม่มีไฟคับ น่าจะเป็นตัวใหนคับที่เสีย )..
หลายจุดเลยรุ่นนี้ เข้าร้าน ดีกว่าครับปัญหาระบบไฟ
ดีมากครับ
ขอบคุณครับ ท่าน มีความรู้เรื่อง วงจรไฟ ฟ้าเเนะนำ ผมได้คับ
ผมดูแล้วได้ประโยชน์มากเลยครับขอบคุณครับ
พัลเชอร์ผมหลุดแตกใช้ม่ได้พอผมไปซื้อของเทียมมาใส่ทำไม่มันไม่ติดคับ
ลองเช็ค จุดอื่นด้วยเช่นพวก กล่อง cdiครับ
พัสเชอร์คอย้วฟ125มีกิสายทำไมวัดไม่ได้
รถผมจีพีเอ็ก140วิบากใส่ตัวโหลดเเล้วไฟหน้ยังขาดเพราะอะไรครับ
ไม่ค่อยมีข้อมูล รถรุ่นนี้เลยครับผม
อาจารคับ พัลเชอสคอยผวัดได้119 โฮม ถือว่าเสียไหมคับ
ใช้ได้
สุดยอดครับพี่
แล้วจุดกลมๆเซ็นเซอร์กับขายึดพัสเชอร์ ค่าความต้านทานจะต่อเนื่องกันไหมครับ
มันเเล้วแต่รุ่นครับบางรุ่นกราวในตัว บางรุ่นกราวเเยก ครับ
MSX 125 ตัวแรกครับ
เอาของHondaมาใส่กับsuzukiได้ปะครับ
ต้องดูว่ากน้าตาเหมือนกันไหม และค่าความต้านทานเท่ากันไหม ถ้าเท่ากันใช้ด้วยกันได้ครับ
ค่ายิ่งสูงจะดีไหมคับ.
ไม่ดีครับ ค่าต้องคงที่หรือคาด เคลื่อนได้นิดหน่อย
แล้วของซูซูกิล่ะคับเท่ากันไหมรุ่นโชกัน125คับ
ไม่เหมือนกันครับ
เอ็นโปร์ เวลาสตาร์ทแล้วจาม สาเหตุเกิดจากอะใรคับ
ล้างคาบูเรเตอร์ดูนะครับ
Honda Nova. วัดรอบแรก151. วัดรอบ2 251. แบบนี้เสียมั้ยคับ
ลองวัดตอนเครื่องร้อนดูนะ ครับ ลองอีกที
fc คับผม
ช่างครับแล้วพัสเซอร์เสียอาการเป็นแบบไหนครับ
หนักๆเลย รถจะสตาร์ท ไม่ติด
@@JAISERVICE แล้วรถผมมันมีอาการแบบว่ากำคลัสปล่อยไหลแล้วดับอีกอย่างเครื่องร้อนๆกำคลัสปล่อยไหลนี่ดับเลยกับโดนน้ำต้องเร่งยุตลอดเลยครับแต่เวลาจอดติดเครื่องกลางฝนยุเดินเบาปกติแบบนี่มันคืออาการอะไรครับ
สุดยอดครับผม
แดช6เกียร์ ค่าเท่าไหร่ครับ
แต่ละคลิปความรู้ล้วนๆๆเลยครับขอบคุณมากเลยครับ
ฝากติดตาม ด้วยนะ
JAI SERVICE ติดตามครับ
สอนอธิบายได้ดีครับแต่เสียงเบาไปหน่อยครับ
ครับค่อยๆปรับปรุง
ของเวฟ 110ตัวเก่าสายสีอะไรครับ มันมี5เส้น
ใจเย็นๆนะคับ
เหลือง (Light) ขาว(ReL) ฟ้า-ขาว(puncher) ดำ-น้ำตาล (Starter Coil) เขียว( Ground)
เวฟ125rสตาร์ทมือวัดแล้วได้122เสียไหมคับ
เสียปะคับ
แล้วถ้ามันเสียผมจะเช็คยังไง ถ้าผมไม่มีตัวมิเตอร์วัด
ต้อง อาศัยมิเตอร์ ครับ แบบอื่นผมก็เช็คไม่เป็น
พี่ช่าง เป็นคนจังหวัดไหนครับ ฟัจากสำเนียงแล้ว น่าจะอีสานใต้แน่
สุรินทร์ ครับ
อยู่อ.ไรครับ ผมก็คนสุรินทร์ อ.สังขะ
ของผมโซนิคตัวเก่าวัดได้256โอมห์ปรกติหรือเปล่าครับ
รุ่งโรจน์ฺ สมนา มีเรื่องสอบถามครับ พัลเซอร์มีแรงดันออกกี่โวลท์ครับ ac หรือdc
มีข้อมูลรถnova tena มั้ยครับพี่
ด้านไหนครับ
@@JAISERVICE ค่าความต้านทานของพันเซอร์ครับ
ช่างคับถ้ารถไม่มีวัดรอบต้องต่อจากจุดไหนหรอครับ
ในส่วนนี้ ยังไม่เคยลองครับ ถ้ามีโอกาศได้ทำ จะลง ให้ชมครับ ฝากแชร์ต่อๆ ด้วย นะครับ
ค่าพัลเซอเวฟ110iสตาสเท้าอยุ่ที่เท่าไรครับ
ผมก้อจำไม่ได้ แต่มีคบิปทำไว้อยู่ หาดู
ผิดกัน25โอมมีผลมั้ยคับ
มีๆครับ
![พบรัก - INK WARUNTORN x FELLOW FELLOW [LIVE SESSION]](http://i.ytimg.com/vi/1VonHhP6_Y8/mqdefault.jpg)
ขอบคุณครับสำหรับคลิปความรู้ดีๆ ดูคลิปพี่แล้วเข้าใจง่าย บอกทั้งปัญหาและเคล็ดลับวิธีแก้ชัดเจนดีครับ
เป็นความรู้ ที่ดีเลยคับ ขอบคุณคับ สำรับข้อมูล
จัดไป
เยี่ยมมากครับ ผมเคยเปลี่ยนของไอคอน ช่างอู่+ศูนย์ บอกกล่องเสีย
ช่างครับ พัลเชอร์ สั่งจุดระเบิดตอนไหน ตอนถึงลิ่มเหล็ก หรือตอนผ่านลิ่มครับ หรือ. ... ขอบคุณครับ
ชอบดูมากคับ ได้ความรู้เยอะเลย fcคับช่างใจ
ขอบคุณครับ
ของผม เวฟ 110i ไฟหน้าไม่ติด ไฟท้ายไม่ติด รถสตาทมือ แบตไม่ชาร์ท พอถอดขั่วแบตออกรถดับ และมีเสียดังอื่อๆ ฝั่งจานไฟ ฟิวคอย เสีย ว่าพันเชอเสียครับช่าง
ขอตอบแทนนะครับตัวขดลวดจานไฟเสียครับแต่เขาจะขายเป็นชุดครับได้พัสเซอร์ด้วยครับ ลองเช็คสายไฟก่อนครับเผื่อหนูกัด
ถ้าพันเซอร์เสียจะทำให้รถมีอาการสะดุด หรือคล้ายรอบตัดมั้ยคับ
ใช้ครับมันก็จะลดเวลาได้มากเลยครับ
ใด้ความรู้แยอะขอบคุณครับช่าง ผมชอบๆ
ขอบคุณครับสำหรับความรู้ดีๆครีบ
รีเซ็ทยังไงครับ ของผมเบิกมัดไฟมาใหม่ วัดได้แค่120 เองครับ
ไม่เสียนะ
@@JAISERVICE ขอบคุณครับ
ของผมไม่มีไฟออกมาจากตัวมัดไฟเลยครับ รุ่น centaur siman150 ตอนนี้สตาร์ทไม่ติดเลยครับ สาเหตุเป็นเพราะอะไรครับ
หาเเบตเตอร์รี่มาใส่ดูนะ
ได้ความรู้ได้ดีมากครับ
ยินดีครับ
แล้วถ้าวัดแล้วได้116โอม
แสดงว่าโอกาศเสียไหมครับ
ต่ำกว่า120เสีย
เป็นกำลังใจให้นะครับพี่ ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ขอบคุณ ครับ
ขอถามหน่อยครับ
พัลเซอร์ของคาวาซากิคาเซ่...ค่าปกิตต้องได้เท่าไหร่ครับ
ยามาฮ่าเรนโบ มีประกายไฟออกตรงฟิลคอยน้อยมากครับ พึ่งเปลี่ยนใหม่ครับ
เกิดจากอะไรครับ
ต้องใช้มิเตอร์ วัดที่ขั้วเเบตนะครับผมวัดตงนั้นดูยาก
เวฟ110iต่อวัดรอบจากเส้นไหนดีครับ
รบกวนอีกที คับ มัดข้าวต้ม เอ็น โปร ประมานเท่าใหร่คับ คร่าวๆ คับกลัวโดนหลอก
พี่ครับ ผมอยากรู้ว่าถ้าเราจะเปลี่ยนแค่พัลเชอร์ ตรงที่เราเชื่อมตะกั่วต้องเครือบน้ำยาไหมครับ รึเชื่อมแล้วใช้ได้เลย
ไม่ต้อง ครับ
ใจ เราใช่มิเตอร์วัดรอบเครื่องได้ไหม ถ้าได้แนะนำที ครับ
ทำคลิป วิธีการเช็คมัดไฟด้วยนะครับ เป็นกำลังใจให้ครับ
ครับ
ช่างผมพึ่งชื่อกล่องไฟซูซูกีรุ่นวีว่ามาใหม่ทำไหมไฟก็ยีงไม่ออกเทียนครับลองเขี่ยสายไฟที่มาจากตัวเครื่องต่อเข้ากับตัวคอยหัวเทียนไฟมันก็ยังไม่ออกขอรบกวนขอคำแนะนำหน่อยครับ
วัดแบบใช้ไฟ 12 ผ่านได้ ป่าวครับ
ได้แต่ไม่เเนะนำครับ มีนมีผลไม่ดีกับขดลวด
@@JAISERVICE ตัวพลัชเชอร เหมือน สวิทช์ไหม? ครับ
ช่างใจครับ ความต้านทานของพลัลเซอร์เวฟ110i ตีวสตาร์ทมือ ความต้านทานที่ปกติมีความต้านทานที่เท่าไหร่ครับ
จำไม่ได้เเล้ว แต่มีคลิปทำไว้อยู่ลองไล่หาดูนะครับ
คลิบนี้มีประโหยกมากนะสู้ๆนะพี
ครับ
ls125 สตาร์ทยาก ติดแล้วเบาไม่ใด้
ลากรอบสูงแล้วสดุดอึ๊กๆ ตัววัดโวลต์ ตัวเลขกระพริบทั้งที่ไม่เคยเป็น จากเคยวิ่งใด้140 เดี๋ยวนี้ไม่ถึง100เครื่องก็จามแฟ๊ดๆ ขอความเห็นด้วยครับ ขอบพระคุณมาก
ล้างคาบิวก่อนเลย
ซื้อพัลเชอร์ เวฟ 100 มาใหม่ ราคา 60บาท แบบสายเดี่ยว วัดได้ 125 ครับ เสียมั้ยครับแบบนี้
เวฟ 125r พันเซอร์วัดได้ 245 เสียมั้ยครับ ค่าปกอยู่ที่เท่าไหร่ครับ
พี่ครับผมมีปัญหารถฮอนด้าตัว ruckus 50cc ระบบไฟที่มาหัวเทียนไม่มีมาแต่ส่วนอื่นปกติจะทำไงครับ
เวฟร้อย110 100 125 อยู่ที่กี่โอห์มครับพี่❤❤❤❤
ช่างครับเปลี่ยนพัลเชอร์มาสตาทติดขี่ปกติแล้วครับ แต่พอรถรอบสูงประมาณกลางเกียร์ถึงปลายเกียร์สดุดครับ พัลเชอร์ซื้อมาน่าจะของเทียมด้วยครับและขดลวดสเตเตอร์ก็มีไฟรั่ว1จุดครับวัดค่าจากพัลเชอร์ได้175.5รถDashครับ
ดูที่กล่องไฟ กับคาบิว ครับ
JAI SERVICE แต่เมื่อวานผมลอง สตาทอาการเดิมกลับมาครับคือ สตาทติดเบิล ไม่ ขึ้นเป็นเหมือนตอนยังไม่เปลี่ยนพัลเชอร์ทีแรกครับ ส่วน คาบูจูน เรียบร้อย ครับ ปรับน้ำมันเรียบร้อยดูจากหัวเทียนครับ
Msxผมวัดได้117โอมครับ
เสียหรือป่าวครับ
อาการคันเร่งค้างเเร้วดับไปเเระไม่ติดอีกเรยเช็คเรือนหัวฉีดปั้มน้ำมันเชื้อเพลิงเเร้วหัวเทียนไฟเเดงๆเหมือนไม่เเรงมาบางไม่มาบ้าง
เกิดจากอะไรครับ
ดีครับพี่ แต่ถ้าพูดวนไปวนมาให้น้อยกว่านี้ก็จะดีมากๆ ผมเชื่อเลย ถ้าลองเอาไปทำตามนะ งงตาแตก หลงทาง ยิ่งไม่มีพื้นฐานด้วยนะ หาไม่เจอหลอก ปล.แต่ดีครับชอบ
ครับ
ค่าโอมมากน้อยต่างกันยังครับ แล้วแบบไหนดีที่สุดครับ
น่าจะเกี่ยวกับการพันขดสวดนะ ตัวสตาร์ทมือขดลวดจะเยอะกว่าตัวสตาร์ทเท้า
ช่างคับ ผมมีพัซเซอดรีม100 สองอัน อีกหนึงค่าความต้านท้าน254 อีกหนึ่ง124 ผมควรใส่อันไหนดีคับ 254 หรือ 124 คับ
254
สแมทสายพันเชอสีไหนครับ
ของ125ไอไฟเลี้ยวบังลมต้องเทาไหร่คับ
honda xr baja250 ของผม อาการรอบกลางๆ ถึงปลาย มีอาการวูบๆ เหมือนกับที่คุณใจว่ามาเลยครับ ร้อนหนักๆ เหมือนจะดับ แต่ไม่ดับ ผมเช็คความต้านทานตอนเครื่องเย็น342 โอม พอตอนขี่ไปร้อนๆ จะวัดได้ 450โอม แบบนี้ ตัวพั้นเชอร์เสีย หรือเสื่อมแล้วรึป่าวครับ
prem panpreeda ขึ้นไปไกล ขนาดนี้ เสื่อม แล้วครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ได้ความรู้มากครับ
ครับ
ตัวพัลเซอร์มีแรงดันออกกี่โวลท์ครับ AC หรือDC
ต่ำกว่า 200โอมก็อาการไม่ดีแล้วครับตะกูลเวฟและรถตลาดบ้านเรา
ขอบคุณค้าบ
ครับ
ดรีมซุปคัพผมวัดได้ 124 โอม ความร้อนขึ้นไว หัวเทียนขาว อย่างอื่นไล่เปลี่ยนหมดแล้วครับ มีความเป็นไปได้มั้ยครับว่าพัลเสีย
มีครับผมต้องลองเปลี่ยนดู
ช่างใจครับพันเซอร์เวฟ110iตัวเเรกเสียหาซื้อไม่ได้ต้องยกชุดทั้งมัดผมอยากรู้ว่าใช้ของเวฟรุ่นคาร์บูแทนได้ไมครับการรับสัณญาณเหมื่อนกั
นไมครับของเวฟi กับคาร์บูหรือใช้รุ่นไหนแทนได้ครับ
ไม่มีข้อมูลแปลงแบบนี้นะ ลองทำดูเลยไม่เสียหาย
ของสแมชจูเนีย ค่าความต้านทานเท่าไหล่ครับ ของผมวัดได้230 แต่ไฟไม่ออกหัวเทียน บางทีก็ออก บางทีก็ไม่ออกละครับ
230-240
ดูพาท1เสร้จมาต่อพาท2ครับ..😊😊
จัดไป
ช่างคับ
รถผมโซนิคเวลาร้อนเเล้วดับคับ
รอให้เย็นถึงจะขับได้ปกติคับ
เกี่ยวกับพัลเชอร์ไหมคับ
ราคากี่บาทคับ
มีความเป็นไปได้ 80% ราคาไม่น่า เกิน 500 บาทครับ
@@JAISERVICE ขอบคุณคับ
@@JAISERVICE ค่าความต้านทานพันเชอร์คอยโชนิครุ่นเก่าสตาร์ทมืออยู่ที่เท่าไรคัพ
ช่างให้ความรู้ผมเยอะมาก55ขอบคุณครับ
จัดไปฝากแชร์ด้วยนะ
พี่คับค้าความต้านทานของพัลเชอร์ของเวฟ100z อยู่ที่เท่าไหล่คับ
รถฮอนด้าเวฟ 125 i ไปเปลี่ยนมัดไฟกับพัลเชอร์มาได้ไม่ถึงเดือนทำไมถึงยังมีอาการเครื่องร้อนแล้วดับอาการเหมือนช่างพูดเลยช่วยแนะนำด้วยครับ
มัดไฟไม่ใช่ของแท้แน่นอนคับผมเคยใช้ของเทียมไม่เกิน2เดือน
เปลี่ยนเฉพาะตัวพัดเชอได้ไหมครับหรือต้องเปลี่ยนตัวมัดไฟด้วยครับ
รถผมเป็นอาการนี้เลยครับ
ได้ครับเปลี่ยนแค่พัลเชอร์
อันนี้มัดไฟเวฟ110ไอสตาร์ทมือป่าวครับ
พี่พูดติดๆขัดๆ ผมนี่เหนื่อยแทนเลย แต่ก็ให้ความรู้ดี
ครับๆจะปรับปรุง
@@JAISERVICE ผมมีsky driveอยู่คันนึง สตาร์ทติดง่ายคับ แต่หนักๆเลย วิ่งไปใด้สักสองกิโลเมตร เร่งไม่ขึ้นเลยคับ บิดคันเร่งวืดๆๆ เร่งไม่ขึ้นเลย ถ้าไม่บิดคันเร่งเครื่องดับทันที เช็คไฟเเบตแล้วพอติดเครื่องไฟมันชาร์ตเกินคับ แผ่นชาร์ปร้อนมากๆ ผมควรจะเปลี่ยนตัวใหนก่อนคับ (วาล์วตั้งใหม่แล้วคับ หัวฉีดเช็คล้างก้อปกติดีคับ)
@@JAISERVICE ส่วนพัลเซอร์กำลังจะเช็คอยู่คับว่าความต้านทานมันเสียหรือป่าว แต่พอเครื่องเริ่มอุ่นๆก้อสตาร์ทติดปกติ เร่งเครื่องกำลังดีเหมือนเดิมคับ
ข้อถ้ามน่อยครับ ลดสุมเมิ xรุ่นแรกอากานสะตาดกะลังตีไม่ได้เดืยวเลังเดืยวดับเป็นเพาะอะไร
เช็ค ลิ้นเร่งครับ
JAI SERVICE ผมก่อเอามาลางทำความสะอาดหมดแล้วครับ
ยังไม่หาย
แล้วรีเซต ลิ้นเร่งหรือยังครับ
JAI SERVICE รีเชดแล้วครับ
มีสตาร์ทมือ กับไม่มี หมัดไฟต่างกันมั้ยครัง
ต่างที่หน้าตาครับ
ขอบคุณครับ
รถผมเป็นดรีมซูเปอร์คับ อาการไฟไม่ชาร์จครับผมลองทำตามแล้ววัดได้ต่ำกว่า180โอมวัดได้ประมาร150-140โอมแสดงว่าพัลเชอร์เสียไหมครับ
รบกวนตอบหน่อยครับขอบคุณครับ🙏
ไฟไม่ชาร์จ ไม่น่าจะเกี่ยวกับพัล้ชอร์ครับ เกี่ยวกับมัดไฟ นะส่วนมาก
พันเชอร์เขากันเป็นชุดหรือคับ..ผมไปหาซื้อเขาขายเป็นชุดไม่แยก..หาซื้อยากมากเลยคับ..มีวิธีซ่อมใหมคับ.พันเชอร์โซนิกตัวใหม่คับ
บางรุ่นขายรวม บางรุ่นขายแยก ในส่นของโซนิค ผมไม่เคยเปลี่ยนเลยไม่รู้ว่าเขาขายรวมหรือเเยกครับ
ของผมขึ้น 240 คงเสียใช่ไหมคับ
ตามครับขึ้น240 เหมือนกัน รถผมมีอาการรอบท้ายด้านไม่มีกำลัง อาการพี่เป็นยังไงครับ
ไฟไม่ออกหัวเทียนเลย เกี่ยวกับพันเซอร์ไหมครับ แดช
เกี่ยวแน่นอนครับ
รถผมใช้ซูซูกิสกายไลนแบตรี่หมดเร็วนะครับแล้วสตารไม่ติดนะครับ
ช่างครับแร้วมัดไฟของรถDioระครับวัดไงครับ ที่พัชเชอร์ มีสายแค่เส่นเดียวอ่ะครับ
ครับถ้ามีโอกาศได้ทำจะลงให้ชม
@@JAISERVICE ครับขอบคุณครับ
เฮ็ดคลิปฟังแล้วอึดอัด
ระบบน้ำมันมาไฟมาแต่สตร์าทไม่ติดเกียวกับพัชเชอร์คอยไหมคับ
มีส่วนครับ
ผมวัดของ wave 110i ซื้อพัชเชอร์ใหม่วัดได้ 243 ทำไมค่ามันสูงจังครับ วัดของรถที่ปกติก็ได้ 237 ลองสองคัน ค่าที่ได้ประมาณนี้ รถคันที่เสียวัดได้ 280 กว่าๆ เลยตัดสินใจเปลี่ยน แล้วพอลองขับเสร็จกลับมาวัดค่าได้ 270 แต่ไม่ได้รอเครื่องเย็นแล้ววัด เลยอยากรู้ว่า เราก็วัดค่าตอนเครื่องเย็นใช่ใหมครับ อันนี้ไม่ได้กวนน๊ะครับ อยากรู้ไว้เป็นความรู้ครับ
วัดตอนไหนก้อได้ครับ ตอนเครื่องร้อนค่าจะเพี้ยน นิดหนึ่ง 3~5
ผมใช้คลิกคาบูเครื่องร้อนดับ ขี่ไปดับกลางอากาศ พอเย็นก็ติด พอขี่ไปก็ดับเหมือนเดิม ผมเปลื่ยน พัลเชอร์ แล้วแต่ก็ดับเหมือนเดิม อย่างนี้อะไรเสียอีกคับ ฟิลคอลย์ หรือป่าวคับ
ลองเช็ค3จุดครับ 1 วาล์ว 2กล่องcdi 3ฝาถังน้ำมัน
มีวิธีเช็คกล่องcdi ไหมคับ
พี่ใจครับเวฟ100sของผมพัลเชอร์สายไฟมีเส้นเดีบวครับ
ใช้ กราว ในตัวครับ ไม่เเปลก หรอก ฝากแชร์ต่อด้วยนะ
ช่างครับรถผมเปลี่ยน พัลเชอร์ แล้วไฟไม่ออกหัวเทียนครับ เปลี่ยนกล่องดูแล้วก็ไม่ออกครับ เป็นเพราะสาเหตุไรครับ รถเวฟ110i
เช็คสวิชกุญแจ ก่อนเลย
เช็คแล้วครับลองต่อตรงก็ไม่หาย
เซอพีโก้จอดนานสองเดือนมาสตาสไม่มีไฟออกจะเป็นที่อะไรครับขอบคุณครับ
ลองหาแบตใหม่มาใส่แล้วสตาร์ทดูนะ
ถ้ากระแสออกมาน้อย ไฟจะออกค่อยหัวเทียนป่าวครับ
เจาะลึกขราดนี้ผม ไม่มีข้อมูลครับ
รถผมฟีลาโน่เครื่องร้อนแล้วดับเกี่ยวกับพัลเซอรมั๊ย เพราะผมเช็คทุกอย่างแล้วครับ
เป็นไปได้ 80% ครับ ถ้าทุกอย่างดีหมด ฝากแชร์ ด้วยนะ
@@JAISERVICE อีกอย่างครับ สายไฟสีแดงที่เข้าแบตมันร้อนครับ
นูโวMX.กี่โอมคับช่าง
ถ้าเปรี้ยนทีเป้นสายออกมาไดใม
NSR โปรอาร์ม ใม่มีไไปจ่ายกล่อง ( กล่องใม่มีไฟคับ น่าจะเป็นตัวใหนคับที่เสีย )..
หลายจุดเลยรุ่นนี้ เข้าร้าน ดีกว่าครับปัญหาระบบไฟ
ดีมากครับ
ขอบคุณครับ ท่าน มีความรู้เรื่อง วงจรไฟ ฟ้าเเนะนำ ผมได้คับ
ผมดูแล้วได้ประโยชน์มากเลยครับขอบคุณครับ
พัลเชอร์ผมหลุดแตกใช้ม่ได้พอผมไปซื้อของเทียมมาใส่ทำไม่มันไม่ติดคับ
ลองเช็ค จุดอื่นด้วยเช่นพวก กล่อง cdiครับ
พัสเชอร์คอย้วฟ125มีกิสายทำไมวัดไม่ได้
รถผมจีพีเอ็ก140วิบากใส่ตัวโหลดเเล้วไฟหน้ยังขาดเพราะอะไรครับ
ไม่ค่อยมีข้อมูล รถรุ่นนี้เลยครับผม
อาจารคับ พัลเชอสคอยผวัดได้119 โฮม ถือว่าเสียไหมคับ
ใช้ได้
สุดยอดครับพี่
แล้วจุดกลมๆเซ็นเซอร์กับขายึดพัสเชอร์ ค่าความต้านทานจะต่อเนื่องกันไหมครับ
มันเเล้วแต่รุ่นครับบางรุ่นกราวในตัว บางรุ่นกราวเเยก ครับ
MSX 125 ตัวแรกครับ
เอาของHondaมาใส่กับsuzukiได้ปะครับ
ต้องดูว่ากน้าตาเหมือนกันไหม และค่าความต้านทานเท่ากันไหม ถ้าเท่ากันใช้ด้วยกันได้ครับ
ค่ายิ่งสูงจะดีไหมคับ.
ไม่ดีครับ ค่าต้องคงที่หรือคาด เคลื่อนได้นิดหน่อย
แล้วของซูซูกิล่ะคับเท่ากันไหมรุ่นโชกัน125คับ
ไม่เหมือนกันครับ
เอ็นโปร์ เวลาสตาร์ทแล้วจาม สาเหตุเกิดจากอะใรคับ
ล้างคาบูเรเตอร์ดูนะครับ
Honda Nova. วัดรอบแรก151. วัดรอบ2 251. แบบนี้เสียมั้ยคับ
ลองวัดตอนเครื่องร้อนดูนะ ครับ ลองอีกที
fc คับผม
ช่างครับแล้วพัสเซอร์เสียอาการเป็นแบบไหนครับ
หนักๆเลย รถจะสตาร์ท ไม่ติด
@@JAISERVICE แล้วรถผมมันมีอาการแบบว่ากำคลัสปล่อยไหลแล้วดับอีกอย่างเครื่องร้อนๆกำคลัสปล่อยไหลนี่ดับเลยกับโดนน้ำต้องเร่งยุตลอดเลยครับแต่เวลาจอดติดเครื่องกลางฝนยุเดินเบาปกติแบบนี่มันคืออาการอะไรครับ
สุดยอดครับผม
จัดไป
แดช6เกียร์ ค่าเท่าไหร่ครับ
แต่ละคลิปความรู้ล้วนๆๆเลยครับขอบคุณมากเลยครับ
ฝากติดตาม ด้วยนะ
JAI SERVICE ติดตามครับ
สอนอธิบายได้ดีครับแต่เสียงเบาไปหน่อยครับ
ครับค่อยๆปรับปรุง
ของเวฟ 110ตัวเก่าสายสีอะไรครับ มันมี5เส้น
ใจเย็นๆนะคับ
เหลือง (Light) ขาว(ReL) ฟ้า-ขาว(puncher) ดำ-น้ำตาล (Starter Coil) เขียว( Ground)
เวฟ125rสตาร์ทมือวัดแล้วได้122เสียไหมคับ
เสียปะคับ
แล้วถ้ามันเสียผมจะเช็คยังไง ถ้าผมไม่มีตัวมิเตอร์วัด
ต้อง อาศัยมิเตอร์ ครับ แบบอื่นผมก็เช็คไม่เป็น
พี่ช่าง เป็นคนจังหวัดไหนครับ ฟัจากสำเนียงแล้ว น่าจะอีสานใต้แน่
สุรินทร์ ครับ
อยู่อ.ไรครับ ผมก็คนสุรินทร์ อ.สังขะ
ของผมโซนิคตัวเก่าวัดได้256โอมห์ปรกติหรือเปล่าครับ
รุ่งโรจน์ฺ สมนา มีเรื่องสอบถามครับ พัลเซอร์มีแรงดันออกกี่โวลท์ครับ ac หรือdc
มีข้อมูลรถnova tena มั้ยครับพี่
ด้านไหนครับ
@@JAISERVICE ค่าความต้านทานของพันเซอร์ครับ
ช่างคับถ้ารถไม่มีวัดรอบต้องต่อจากจุดไหนหรอครับ
ในส่วนนี้ ยังไม่เคยลองครับ ถ้ามีโอกาศได้ทำ จะลง ให้ชมครับ ฝากแชร์ต่อๆ ด้วย นะครับ
ค่าพัลเซอเวฟ110iสตาสเท้าอยุ่ที่เท่าไรครับ
ผมก้อจำไม่ได้ แต่มีคบิปทำไว้อยู่ หาดู
ผิดกัน25โอมมีผลมั้ยคับ
มีๆครับ